Seminar report Back Number 2009


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培訓報告履歷
   ・2012-2017年    ・2011年  ・2010年  ・2009年  ・2008年  ・2007年  ・2006年  ・2005年



Up&Coming 2009 Report

第16屆 ITS 世界大會斯德哥爾摩
ROTEX2009/韓國 仁川
第2屆 工程建設計算機 應用創新論壇/中國 上海
第2屆亞洲橋樑峰會/中國  上海
第8屆 都市下水道模型國際會議/8UDM
第2屆 VR研討會-World16夏季研究會
AT-International /自治體展覽/下水道展
海外活動報告(2009年9月)
第10屆 UC-win/Road協議會/VR-StudioTM協議會
海外事件報告(2009年7月)
體驗講習會Engineer's Studio、國內外召開
IEEE VR 2009
ITE 2009 Phoenix, Technical Conference and Exhibit
上海中國國際交通工程技術暨設計展覽會
imagina2009
第2屆 國際VR研討會
第7屆 3D VR競賽報告
ITS紐約
SIGGRAPH ASIA (Singapore)



第16屆 ITS 世界大會斯德哥爾摩
(Up&Coming 2009年11月號)
●參加人員概要
 2009年9月21日(周一)~9月25日(周五)在瑞典 斯德哥爾摩召開的第16屆ITS世界大會斯德哥爾摩2009中我公司出展並發表了論文。
 ITS世界大會每年在世界各國城市召開,由汽車廠商、相關儀器制造商聚集一堂展示和介紹最新技術。
 FORUM8前後參加了2004年日本 名古屋、聖弗蘭西斯科(05年 美國)、倫敦(06年)、北京(07年)、紐約(08年)召開的大會展示了UC-win/Road以及其他系統。

●FORUM8 展台
 FORUM8公司主要展示了UC-win/Road駕駛模擬器和搭載UC-win/Road 環保駕駛插件的駕駛模擬器以及UC-win/Road交流插件、使用5ch映像顯示功能的《虛幻的亞利桑那菲尼克斯F1賽車遊戲》。
 邀請來訪者體驗了駕駛環保駕駛模擬器,瞬間計算所獲取的行駛日誌並顯示駕駛員的燃油消耗量,還可以輸出結果報告,這次共有240位以上的來訪者試乘了駕駛模擬器。
 用戶可變更用於計算的參數(部分)、結果報告設計,可應用於其他環保駕駛模擬器中,實際上也有部分客戶提出了相關的問題。
 使用UC-win/Road交流插件的賽車遊戲中利用會場內的網絡連接了日本東京本社,會場2台、東京本社1台進行了賽車遊戲。



▲FORUM8 展台


▲ITS JAPAN展位剪綵
我公司 代表取締役 伊藤 裕二也參加了

▲ITS JAPAN展位



■基礎設施協調型安全駕駛支援系統駕駛模擬器(UC-win/Road體驗駕駛模擬器型)

社刊Up&Coming77號、展示了“用戶介紹”豐田汽車株式會社”中介紹的駕駛模擬器。
▲TOYOTA展位


 我公司所展示的5ch映像輸出功能可顯示5個畫面,這次展會共430位來訪者體驗了駕駛模擬器,對於東京間的實時賽車表示了感嘆。
 很多來訪者探討是否將交流插件應用於研究目的,腳本功能將難以表現的人的運動行為通過交流插件在連接到體驗駕駛模擬器的駕駛員進行駕駛來預測模仿自然的運動行為的利用方法。

●論文發表・海報單元
 近年的ITS世界大會中初次投稿並發表了論文。論文有2個題目,FORUM8公司VR支持小組 Thea Hack Lorentzen進行了發表並參加了海報單元。
論文的第一個題目為「Virtual reality simulation for transportation」包含了UC-win/Road的道路設計、都市計劃、共識達成、駕駛培訓、避難解析連接等事例。
另一篇是與東京農業大學、中日本高速公路(株式會社)、(株式會社)NEWJEC共同編寫的題為「model for optimal alignment search」介紹了中日本高速公路(株式會社)開發的根據遺傳性Algorithm(GA)的道路線形最優化系統「OHPASS」與「UC-win/Road」間的連接。
 「OHAPSS」是可以通過GA導出包含施工費的最優化線形的劃時代的系統,在此連接UC-win/Road的VR模擬可以進行道路設計初期階段的線形探討、概算費用計算、VR模擬等一連的操作。
 發表後英國的道路設計顧問公司也對該軟件在實際業務中的應用進行了咨詢,可見其重視程度高。

●參加人員概要
 2010年第17屆ITS世界大會將在韓國釜山召開主題是「Ubiquitous Society with ITS」。目前我公司正在計劃出展,展示VR-StudioTM、UC-win/Road與ITS相關的最新技術。敬請期待!


▲UC-win/Road駕駛模擬器
▲環保駕駛報告圖片


▲VR支持組 Thea Hack Lorentzen
論文發表
  ▲PPT資料




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ROTEX2009/韓國 仁川
(Up&Coming 2009年11月號)
 我公司參加了在韓國仁川市召開的「ROTEX2009:International Road & Traffic Expo 2009」,會期為2009年9月23日~26日。同時又召開了「第13屆REAAA:Road Engineering Association of Asia Australasia」,世界155個國家、2萬名參加了展會。
 來訪客戶包括韓國以及亞洲各國的政府相關人員、建設咨詢公司、建設公司、交通相關的研究機關等,對ITS系統以及交通技術相關的新技術表示了高度關註。

 我公司與韓國經銷商BASIS Inc.共同出展設置了3台UC-win/Road駕駛模擬器,以以行駛模擬為中心進行了展示。交通解析程序結果的直接VR化功能、微觀模擬播放器功能得到了好評。
 另外、我公司用戶-韓國道路公社展位中展示利用UC-win/Road的實車型駕駛模擬器很多來訪者體驗了其功能。明年將參加在韓國釜山召開的ITS世界大會。

▲FORUM8 DS(韓國道路公社展位)
▲展位




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第2屆 工程建設計算機 應用創新論壇/中国 上海
(Up&Coming 2009年11月號)
  我公司參加了2009年9月24日~25日在上海召開的「中國第二屆工程建設計算機應用創新論壇」(主辦:中國土木工程學)。這次的主題是「建設工程中的 三維模型與虛擬現實表現」主要由Autodesk、BentleySystems以及FORUM8等軟件公司贊助實施了展示和講演。發表了「UC-win/Road」与「Engineer'sS tudio(TM)」相關的2篇論文並刊載到了論文集中。
 展位設置了利用UC-win/Road的VR系統,特別是利用新功能交流插件的駕駛遊戲得到了來訪者的關註。在演講中介紹了利用UC-win/Road MicroSimulation的插件并實施了約20分鐘的演示。


▲展位
 中國土木工程學會每年召開一次,其演講題目涉及近年來受矚目的一些領域。這屆參加人員主要有建設咨詢公司以及大學、研究機構等。明年將在哈爾濱市(主題:3維建模與BIM)召開。

▲演講會場
▲演示




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第2屆亞洲橋樑峰會/中国 上海
(Up&Coming 2009年11月號)
 上海 MERISIS Inc.主辦的第二屆亞洲橋梁峰會在2009年9月24日~25日 中國上海召開。在為期兩天的會議,中國、日本、韓國、印度、東南亞、歐洲以及北美等150多位橋梁專家和研究人員聚集一堂分享知識和技術。
 在演講會場由19位專家發表了最新研究內容並對橋梁計劃、設計、制造、運輸、施工、維護等各個領域的諸多問題及技術進行了介紹和討論。
 會議中由來自中國、韓國、泰國、馬拉西亞的專家以及政府人員召開了專家討論會對亞洲各國的橋梁設計標準特別是跨國ODA建設項目進行的深入探討。


▲展位
 FORUM8作為出展企業參加,向會議主辦方以及發表者、來訪者等廣泛的專家介紹了「Engineer's Studio(TM)」「UC-win/FRAME(3D)」、提供了日本的橋梁解析技術的相關信息並廣泛交換了意見
 第三屆亞洲橋梁峰會將在2010年6月上海召開。

▲演講會場
▲演講會場




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第8屆 都市下水道模型國際會議/8UDM
(Up&Coming 2009年11月號)
  我公司參加了2009年9月8日~11日在東京大學本鄉校區召開的<8UDM(the 8th International Conference on Urban Drainage Modelling:第8屆國際會議-都市下水道建模)>。這次的8UDM,200多位世界各國的大學、研究機關的水利領域的研究人員聚集一堂發表 了最新研究成果。本次會議的演示內容主要包括亞洲各國城市降雨排水管理系統、氣候變動對城市下水道系統的影響以及事件、城市泛濫解析與其模型、城市泛濫預 測與風險分析、土地利用與水質、下水道結構物與其流體力學、RTC建模等。

 我公司展位主要介紹了降雨流出解析/泛濫解析軟件最新版本xpswmm2009等各種解析/設計軟件與VR<UC-win/Road>, 利用我公司產品UC-win/Road for xpswmm(導入xpswmm泛濫解析結果在3維VR空間表現泛濫水面的上升/下降的時間變化、泛濫水面的流速矢量時間變化、地下管路與管內水位的時間 時間變化的UC-win/Road插件工具。)的實時3維表現xpswmm泛濫解析結果的動畫受到了廣泛來訪者的好評。

▲FORUM8展位




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第2屆 VR研討會-World16夏季研究會
(Up&Coming 2009年9月號)
 2009年7月28日~31日為期4天,World16小組在日本召開了第2屆夏季研究會。第1屆是於2008年8月12日~14日的3日在亞利桑那的費尼克斯召開,當時還稱為World8。
 World16小組的目標是,通過初期的World8小組所構築的基於UC-win/Road進行VR研究的平台,進一步推進研究。 新成員與現有成員相互協力,共同推進研究。

▲研究會開幕式

●參加者概要
 今年,World16迎來了新成員Thomas Tucker氏(Winston-Salem State University‐美國)。Tucker氏與原有成員Ronald Hawker氏(Zayed University‐阿拉伯聯合酋長國)為了理解生態域中環境構築和自然環境的關系,正在考慮對(Ras al-Khaimah Village)的大部分進行視覺化表現。
 Ruth Ron氏(University of Florida‐美國)和Matthew Swarts氏(Georgia Institute of Technology)也是今年第一次參加。二人通過使用UC-win/Road對弗洛裏達新高速道路的周邊進行了視覺化,計劃對噪音程度的有效表現方法進行深入研究。
 同是新加入的Paolo Fiamma氏(University of Pisa‐意大利)目前與現有成員Claudio Labaraca氏(Pontificia Universidad Catolica de Chile‐智利)在計劃進行共同研究。在規劃階段,為了顯示施工順序正在考慮利用UC-win/Road(包含FRAME 3D)在內的分析軟件。
 Marcos Novak氏 (University of California, Santa Barbara‐美國)也是新成員之一。他正計劃進行運用UC-win/Road追求身體過程和意思決定的縮圖的模擬。
 Yen-Liang Wu (AW)氏 (National Chiao Tung University‐台灣)也成為World16的成員。AW氏致力於評估用VR道路和地形的作用,調查新建高級住宅開發的建模等方面的研究。
 原有成員Taro Narahara氏和Kostas Terzidis 氏(Harvard University‐美國)對設計中的順序列進行了制作,並將其運用到UC-win/Road進行項目規劃的表示。並考慮將其導入到物理接觸界面的項目 研究中。  
 Wael Abdelhameed氏(University of Bahrain‐巴林)也繼續參加了World16的活動。他的研究重點在隔熱和建築模擬的能源建模方面。
 此外,來自World8的成員福田知弘氏(大阪大學)今年做了使用UC-win/Road為了將大阪的數碼模型與巨大的物理模型統合,而進行的符合/實時擴張(MR/AR)方面的工作。
 Andrew Chung氏與回歸成員Michael Jemtrud氏共同作為McGill University (加拿大)的代表參加了本次研討會。二人預計運用UC-win/Road對蒙特利爾進行都市再開發和交叉口的建模。
 最後,小林 佳弘氏(FORUM8 AZ代表、Arizona State University‐美國)作為World16的主辦對活動進行了總結。另外,當前隨著急速都市建模,對baked lighting和procedural modeling相關的自身研究也做了介紹。

 東京本社,為了深入成員的UC-win/Road的理解,進行了個別的討論和指導。在這些討論和單元中,他們分別著手於何種類型的項目,對整理最初的想法有著非常重要的作用。

 東京辦公室經過2天後,小組將會場轉移到了箱根。在箱根每個成員都使用UC-win/Road,踏踏實實地對項目相關的最初計劃做了歸納整理,在此期間,FORUM8東京和FORUM8AZ的成員還對於軟件相關的問題做了個別解答。
 提問中包括了,對UC-win/Road用於與外部的模擬相組合的微觀模擬播放器該如何使用,各類建模應用程序該如何與UC-win/Road的功能相連接,等內容。

 最後一日,各成員對如何推進自身的研究做了發表。並且,相互不同專業領域的知識(不僅局限UC-win/Road,還包括其他的應用程序)和軟件的技能共享,進一步明確了團隊的目標。

 FORUM8和FORUM8 AZ為成員開設了電子留言板,用以支援到下一屆研討會間成員的交流:
http://forum8az.com/phpbb/
 此留言板還能有助於成員間的信息互通,親密的交流可進一步充實共同研究。

 World16將於2009年11月19日召開第3屆VR研討會,在World8構築的結果上進一步投入精力展開活動。


▲研究會會場(FORUM8東京本社)
▲World16成員和FORUM8/AZ員工 



▲研究會會場(箱根翡翠)
▲研究會的風景(箱根翡翠)



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AT-International /自治體展覽/下水道展
(Up&Coming 2009年9月號)
●AT-International
 FORUM8於2009年7月15日~17日在橫浜召開的「AT-International 2009」中出展。本展示會是從「汽車的電動化」「汽車的智能化」「汽車和IT」三個角度,作為對今後汽車的發展考慮由日經BP社主辦,毎年一度召開的。
 本公司展位以UC-win/Road 微觀模擬播放器、環保駕駛插件為中心進行了展示,同時設置了3畫面6軸運動平台對應的駕駛模擬器的駕駛體驗、UC-win/Road的三維VR軟件操作體驗角落,多數的來場者均進行了體驗。本公司利用交通模擬等模擬結果,通過微觀模擬播放器、環保駕駛插件等進行環保駕駛的診斷,並根據客戶的需求提供UC-win/Road選項的銷售、二次開發、自定義駕駛模擬器的提案等。
今後也敬請關註軟件的開發。  

●自治體展覽
 2009年7月15日~17日在東京BicSite召開的「自治體綜合展覽2009」中FORUM8進行了展出。『具有活力的地域社會的實現~開拓明日 的經營戰略~』為主題,自治體經營、城市整理、讓地域住民切身實感到豐富的魅力為目的,召開了此次的展示會。 
  本公司的展位,從以往的各類賬本,轉移為數據庫或通過GIS管理的城市信息三維模型,並以此為基礎進行管理和模擬進行「都市模擬器」的構築 提案。除此以外,對避難分析、火災分析軟件、分析服務、地震、海嘯、浸水對策等也進行了展示,並同步進行了講習會。不僅局限於至今的信息管理,通過有效應 用GIS數據,對三維空間的各類城市數據管理將越來越有必要性。各類三維數據的有效應用,今後也敬請在您的工作中提案。

自治體解決方案
 3D數碼城市構築   震災對策解決方案   GIS建築系統服務

●下水道展
 2009年7月28日~31日在東京BicSite召開的「下水道展'09」中FORUM8進行了出展。下水道展從設計測量、建設、管路、下水處理、維 護管理到身邊附近的排水設備,總共310公司團體帶著最新的技術和產品匯聚一堂,毎年有10萬人規模的來場者到訪這個下水道界的最大盛會。
 本公司的展位以雨水流出分析、泛濫分析軟件的最新版本xpswmm 2009為中心與各類分析、設計軟體和VR軟體「UC-win/Road」進行連接,可對正確的分析結果進行可視化,並用於討論和提案。近年來發生的大地震、暴雨等導致的河流泛濫、土砂崩塌等自然災害導致了許多受害的發生,本公司的避難、泛濫分析及UC-win/Road可對災害、避難進行VR模擬,獲得了通俗易懂的廣泛好評。


 本公司水工相關具備充實的軟件陣容。今後還將推薦分析、CAD&VR解決方案,敬請期待。




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海外活動報告(2009年9月)
(Up&Coming 2009年9月號)
●ITS Asia Pacific  泰國、曼谷
 FORUM8在泰國的本公司海外代理店Twoplus Soft Co.,Ltd 的协赞下,参加了2009年7月8日~7月10日间,在泰国曼谷的Queen Sirikit National Convention Center召開的ITS Asia Pacific(http://its-ap2009.its-thailand.org)並出展。
 展會中對各國、地區的ITS技術的研究開發事例進行了介紹,作為亞洲ITS發展重要的討論和交流的場所,包含ITS Japan在內,各國的ITS結構均有出展,豐田機動車(株)的ITS結束介紹的駕駛模擬器更是聚集的眾人的註目。
 FORUM8為了介紹UC-win/Road ECO駕駛插件,在本公司的展位也設置了駕駛模擬器展位,許多到場的來賓都進行了駕駛體驗。

▲泰國大臣官員在體驗試乘
 此外,在Public Transport System單元,作為利用了UC-win/Road的交通系統介紹事例,還發表了去年第7屆3DVR模擬競賽中獲得優秀獎的「堺市大小路LRT計劃VR數據」相關的論文。
 借本次機會也在泰國的大學用戶等取得了導入產品的聯系。

●AITPM  澳大利亞、阿德雷德
AITPM (Australian Institute for Traffic Planning and Management)是交通的安全、効率、及持續性提高相關的專家和研究者小組召集,毎年召開的研討會。不僅局限於交通技術者、交通規劃立案者、研究 者,政策、城市規劃立案者及地方自治體代表均有出席。今年於8月4日-6日為期3天在澳大利亞的阿得雷德召開。研討會的主題是"Traffic beyond Tomorrow (將來的交通) "對於施工車輛管理、自自行車網絡、交通性能測定、建模工具等,將重點擺在當前的課題和今後的對應上。另外,今年的會議還包括對話型論壇,分小組對交通機 構、能動輸送、及地域開發問題等進行了討論。FORUM8以「Virtual Reality Simulation: Integrating Drivers and Environments」為題發表了論文,並通過UC-win/RoadUC-win/Road 駕駛模擬器進行了展示,面向參加者做了FORUM8的交通可視化解決方案的介紹。
▲論文發表的模樣
(FORUM8Thea Lorentzen) 
>> FORUM8 論文發表頁面
>> 論文也可在SpringerLink閱覽 (springerlink.com)





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第10屆 UC-win/Road協議會/VR-StudioTM協議會
召開概要頁面 (Up&Coming 2009年7月號)
新版(UC-win/Road)及新產品(VR-StudioTM)、發佈目前
 ―多樣化3D·VR應用場景和「World16」的概要的介紹


 2009年5月20日,FORUM8在東京會展中心品川召開了「第10屆 UC-win/Road協議會/VR-StudioTM協議會」。
 三維實時虛擬現實(VR)軟體「UC-win/Road」 發布於2000年5月。同年11月最初的UC-win/Road協議會在帝國酒店大阪召開。以後,此協議會被賦予繼續改良軟件·開發的目標,進行毎回版本 升級等的發表。由此,同協議會每年擴大規模。當初的大阪會場也擴展到東京,以及包含海外主要城市接連召開(2006年第7屆在東京·首爾·北京·上海依次 召開)。從第8屆(2007年)開始形成現在的規模,考慮到有許多來自海外的演講者和用戶參加,除日語外還對應了多國語言(本屆為英語·中文·韓語)的同聲翻譯。
 算起來在今年的第10屆協議會上,UC-win/Road的新版本(Ver.4)於今年9月,作為後繼工具備受期待的「VR-StudioTM」也將於8月發布初版,對這些為中心相關聯的本公司產品的最新開發信息進行介紹。VR的先進且唯一的應用事例為中心,以「VR-Studio的新展開」為題的主單元之外,由「駕駛·模擬器」和「CAD & VR」分別為焦點的技術單元構成。同時,在主會場前的展示區域還設置有6軸運動平台對應的體驗模擬器,讓許多參加者感受到最新的VR技術。

 >> 第10屆 UC-win/Road協議會/VR-Studio(TM)協議會回顧(發表資料) NEW !


 ■ 上午的主單元

 上午11點開始的協議會,首先由本公司社長伊藤裕二從2000年UC-win/Road初版發布及協議會發足起,對9年來的遷移做了整理。接下來對最近 即將發布的UC-win/Road及VR-Studio的位置,對這些相關的開發·支援體制及由此引出的高度多樣需求的對應做了說明。
 此外,對於「軟體產品年度大獎2002」獲獎為契機於2002年開始的「3D·VR模擬競賽」,從2007年開始以VR-Studio為基礎面向下一代市場展開所組織的「World8」為軸,召開了「國際VR研討會」。從今年開始,與往年另行召開的立體骨架結構三維分析程序「UC-win/FRAME(3D)」及面向「UC-win/UC-1」的各用戶的協議會「FORUM8設計研討會」相統合。「FORUM8設計節日」(2009年11月18日~20日、東京會展中心 品川),預計進一步擴大規模實施。
 同時,準備了UC-win/Road的入門書、應用手冊等教育工具、FORUM8認定VR工程師為首的認定制度。另一方面,也將強化與CAD、分析軟 件、GIS(地理信息系統)的軟件,或駕駛·模擬器、運動平台等硬件的連接。通過這樣的搭配,基本上實現了10年前本公司的整體構想,今後VR- Studio成為強有力的牽引角色帶來全新的可能性。


 ● 開發者演講

 繼續開發者演講的前半場,由FORUM8 NZ的VR-Studio開發擔當者於8月發布預定的新產品「VR-Studio Ver.1. 先進VR的新功能」為題,首先,通過Ribbon控制技術的采用新型用戶接口(UI)的實現,對應大規模的地形(空間)數據,對應多用戶·編輯,所謂與 UC-win/Road的不同點為中心解說。道路、斷面、挖土·填土、匝道等的制作·設定·編輯的順序進行了說明,使用這些功能可以演示操作的樣子。
 講演的後半場,本公司擔當者首先6月中預定發布的「UC-win/Road Ver.3.4」的新功能,對火和煙相關多樣的表現及其設定方法、與英國交通研究所(TRL)的交通網絡優化交通信號控制「OSCADY」 的連接功能進行了介紹。接下來,關於9月發布預定的「UC-win/Road Ver.4」的版本內容,數據制作功能的改良、映像品質的提高、對應播放·硬件的擴展、駕駛·模擬器體驗的進階、使用便利的改善要點的說明。之後,進一步 闡述了腳本功能的改善、Log輸出功能的實現、行人表現的改善、數據變換功能的擴展。


▲會場·東京會展中心·品川
▲VR-Studio Ver.1、先進VR的新功能

 ■ 下午的主單元

 從下午1點到5點的單元分為3個會場実施。主單元(Stream-1)為「VR-Studio的新展開」、技術單元為(Stream-2)「駕駛·模擬器」、Stream-3為「CAD & VR」,分別揭示了各題目。構成各單元(Stream)的特別演講及演示的要點如下所示。

 主單元 : VR-Studio的新展開


 ● 特別講演 1

 Stream-1最初的特別講演是NPO地域治理工房代表理事的傘木宏夫氏 (長野大學非常勤講師)的「地域治理中的合意形成技術~街區的安全·安心地圖和VR建模~」。首先,對地域治理中行政及技術者和居民之間促進支援共識達成 的作用進行說明。自身擔當的神戸市西須磨地區的都市計劃道路項目(2001年)中最初應用UC-win/Road以來,反復著眼其有効性。此次,街區治理 中作為促進手法在地圖制作中聚焦,說明了模擬地圖的制作順序。接下來,為了此次講演事先在中目黑車站周邊實際進行了走行,再現地圖的樣子,並以此為基礎本 公司的擔當者使用UC-win/Road制作的VR數據進行了介紹。其結果,與災害地圖相連接的代替案相比較討論等,以往僅僅基於紙張,現在可以期待全新的計劃協議方式。


▲NPO 地域治理工房 傘木宏夫氏
▲『地域治理中的合意形成技術』
~街區的安全·安心地圖和VR建模~


 ● 特別講演 2

 接下來首都高速道路(株)東京建設局調查·環境第一組擔當主管田沢誠也氏以 「DS在大橋JCT行駛支援對策的實證實驗中的應用」為題進行了講演。中央環狀線新宿線和品川線、高速3號渋谷線在雙方向通過大橋立交(JCT)連接,首 先,從空間節約方面最大約有70m的高低差的地下隧道(地下35m)和高架結構(地上35m)進行了四枝交差處理,並對雙旋轉的盤道狀連接構成等項目概要 進行了介紹。但是,為了封閉空間的盤道行駛,對駕駛員的空間認知能力低下仍有懸念,通過反應了行駛支援對策的駕駛模擬器(DS),可對其效果和影響進行驗 證。此期間,最關鍵的便是時間,從本公司決定導入DS起,大約3個月便通過UC-win/Road完成了JCT的完成示意圖的真實再現。講演中從分岐向導 ·速度限制·超車防止的各觀點對於實施對策,通過18名受驗者使用DS的映像進行了演示。根據DS的結果,采用實際現場接近的材料進行了再次驗證實驗。通過這些,根據顏色誘導向導比較有効,但需要考慮顏色的對比,距離標識和隧道報警板有効等,得到了這些結果。此外,還談到了項目的體驗角落等謀求DS有効應用的話題。


▲首都高速道路株式會社 田沢誠也氏
▲『DS在大橋JCT行駛支援對策的實證實驗中的應用』


 ● 特別講演 3

 (獨)機動車事故對策機構(NASVA)安全指導部主管布施智行氏的講演題目 是「駕駛適應性診斷系統「NASVA NET」中DS的應用」。他對NASVA首次進行的適應性診斷業務的目的和勢態進行了解說。其中,對確保測定結果的安定性,定期讓受診者不厭煩並且可分析 實際的駕駛的新型DS進行了介紹。作為這樣的解決方案,使用UC-win/Road制作了約5km的市街地幹線道路、商店街道路、高速道路,行駛過程中設 置了20處事件。駕駛車種想定為卡車·巴士·轎車3種,從20歲~70歲的駕駛業務從事人員構成了被驗者(分年代·駕駛車種各10名)總計200名以上的 對象實施了模擬駕駛診斷。這裏,通過UC-win/Road的數據記錄功能,每1/30秒對車輛的速度、行駛位置、與周圍物體的距離等記錄,分年代·車種 算出測定數據分布。以示例的點數分布為基礎,對於安全環保駕駛度·緊急駕駛度·預防安全駕駛度·隨性駕駛度的各診斷,制作評價尺度用於受診者的評價。已經 有近2萬人接受了該診斷。窺視2次反復接受診斷時的影響,任意診斷項目相關其妥當性被認可和分析。在此基礎上,今後進一步增加駕駛賽道,對業態特化的賽道 設定等也有考慮。


▲獨立行政法人 機動車事故對策機構
布施智行氏

▲『駕駛適應性診斷系統「NASVA NET」中DS的應用』


 ● 特別講演 4

 此外,慶應義塾大學理工學部電子工學科的青木義滿準教授以「ITS圖像傳感技 術的新潮流和VR應用」為題進行了講演。同研究室中原本對ITS(高度道路交通系統)相關,以安全駕駛支援或快捷性·利便性的提高為目的展開各類圖像識別 技術。此次作為其中的一環,聚焦在自身致力的安全駕駛支援技術和VR的連接可能性。同氏註目之一的是評價駕駛的品質(QOD)系統,攝像機所拍攝的前景動 畫像為基礎蛇行的度合、速度的合理、車間距離的確保等一邊實時感覺一邊記錄,作為評價參數。因為據此使用的DS折舊,通過本公司的DS可期待長時間駕駛、 醉酒駕駛、疲勞駕駛時的QOD評價等多樣試驗的應用。另一個是通過圖像處理分析駕駛記錄器的事故映像,事故的發生狀況定量再現的事故分析軟件的開發。此次 為了表明其具體概念,使用本公司所制作的數據進行了演示。今後實際映像的圖像分析較困難的案例等,實時感覺的結果和VR的融合驅使其具備的優點,闡述了學 校之外也希望協力推出對社會有用的系統。


▲慶應義塾大學 青木義滿氏
▲『ITS圖像傳感技術的新潮流和VR應用』

 技術單元 : 駕駛模擬器


 ● Presentation 1
Stream-2首先是由本公司擔當所做的題為「TOYOTA基礎設施協調模擬器的構築」的演示開始。在2008年11月紐約召開的「第15屆ITS世界會議」中,豐田機動車的展位應用的「基礎設施協調模擬器」的開發經過、及其概要等作了介紹。
『TOYOTA基礎設施協調模擬器的構築』


 ● Presentation 2
接下來「駕駛·模擬器最新信息~DS最新功能、環保駕駛選項~」中,擔當者對本公司DS的最新功能做了說明。尤其,作為環保駕駛選項,從環保駕駛的觀點準備 了可以測定駕駛員的駕駛特性。這裏對基於UC-win/Road的行駛Log計算該次行駛時的燃料消費量,二氧化碳排出量的圖表顯示。並對鐵道模擬器為首 的各種模擬器進行提案。
『駕駛模擬器最新信息』 ~DS最新功能、環保駕駛Op.~


 ● 特別講演 6
(株) Virtual Mechanics技術部長的滝田榮治氏以「車輛運動模型CarSim和UC-win/Road的連接」為題作了演講。車輛運動模擬軟件「CarSim」 對車輛的物理行為計算,機動車制造商為中心的多樣導入例,談到了UC-win/Road為首的相關軟件的連接機器進一步的可能性。
『車輛運動模型CarSim和UC-win/Road的連接』


 ● Presentation 3
OpenMicroSim是本公司開發·提案的開源格式(及其利用文件格式在http://openmicrosim.org/公開)。「OpenMicroSim插件」為題本公司的擔當演示中對該插件的微觀模擬播放器進行了解說。3D模型的移動表現了各類模擬的播放功能,對其應用事例等作了介紹。
『OpenMicroSim插件』

 技術單元 : CAD & VR


 ● 特別講演 7
Stream -3的開場是(財)日本建設信息綜合中心(JACIC)標準部長的秋山實氏所做的特別講演「社會基盤信息標準化委員會的三維CAD的配合」。首次對同委員 會的活動推移、活動體制和主要配合等作了概括。其次,迄今為止同委員會、或CALS/EC動作程序(AP2005及AP2008)、面向第4次社會基盤信 息標準化推進三年計劃的社會基盤信息利用的宏大計劃中三維CAD、三維信息相關的動向、位置等作了解說。
『社會基礎信息標準化委員會中三維CAD的配合』


 ● Presentation 4
此單元是本公司擔當帶來的「CAD-VR數據最前線~從分析CAD、GIS、Google Earth到VR~」,VR相關的多樣建設信息標準化的動向和VR和連接的CAD、分析、GIS、建機、設計相關的整理。尤其,與交通流解析 「OSCADY」、GIS數據等的UC-win/Road連接,對微觀模擬播放器、三維配筋等新功能作了詳述。
『GIS-VR數據最前線』 ~從分析CAD、GIS、Google Earth到VR~


 ● 特別講演 8
此外,(株)NEWJEC執行董事近畿支店長寺尾敏男氏以「OHPASS和UC-win/Road連接~三維道路景觀設計系統的構築~」為題作了講演。首 先,以運用遺傳算法(GA)的道路最佳線形探索系統(OHPASS)的開發為背景,對系統概要、其利用帶來的設計効率化進行了解說。進而,與UC- win/Road的連接構築的三維道路景觀設計系統相關,其概要、系統驗證、通過這些所引發的課題,並提到了今後的可能性。
『OHPASS和UC-win/Road的連接』


 ● Presentation 5
「3D數碼城市的構築」為題,本公司擔當者的演示中利用VR-Studio對3D城市模型的構築做了提案。在此基礎上從景觀到交通、各種災害等多樣加之高度模擬的應用可能性進行了說明。
『3D數碼城市的構築』

<最後的主單元>
 此次協議會的結束是從各單元會場再次統合到主會場,從下午5點開始進行的特別講演5。


 ● 特別講演 5

 FORUM8 AZ代表的小林佳弘氏(亞利桑那州立大學(ASU)建築環境設計學部建築·景觀學科助教授)以「第3屆 國際VR研討會的新展開」為題進行了講演。首先,從2006年開始ASU所致力的「數碼·費尼克斯·項目」為契機,對自身的研究賦予VR技術位置及最近的 研究作了介紹。
 另一方面,標題談到的「World8」是同氏接受的提案,於2007年11月發足。最初嘗試的國際學術小組學術是遍及7個國家8所大學9位構成。從「第 1屆 國際VR研討會」(2007年11月)經過「VR研討會 at ASU」(2008年8月),「第2屆 國際VR研討會」(同年11月)按當初預定將活動分開,在VR-Studio發布的2009年度將進一步擴大規模。全新推出「World16」項目,同氏 如是說道。
 這些相關已經瞄準「World16」相關信息的發信·共有,除了專用Web站點(http://world16.forum8az.com/)之外,還將推選新近參加的成員。
 此次的協議會中,新成員中弗洛裏達大學建築學科羅絲·瓏 助教以「弗洛裏達州奧蘭多市中心街、I-4(州際道路4號線)橋梁地區的再設計」為題視頻參加。此外,當初預定的台灣國立交通大學建築研究所的劉育東 (Yun-Tung Liu)教授,也作為新成員由台灣國立交通大學博士課程的學生吳彥良(Yen-Liang Wu)氏(亞洲大學客座講師)作為代表,作了題為「建築中虛擬現實的應用探究」為題的講演,此外,溫斯頓·色拉姆州立大學木薯學科托馬斯·塔卡助教以「來 自地理狀況的首長國建築遺產:連接拉姆斯、達亞、巴拿馬三角地帶相關的事例研究」為題,分別作為「World16」的活動進行了講演。




所有的單元接受後,相關人員及用戶的各位作為信息交換的場所,召開了網絡交流聚餐會,多數的客戶都前來參加,對提供這樣一個有意義的機會,再次表示衷心感謝。

 Design Festival
FORUM8設計節日
2009年11月18日~20日  會場:東京會展中心·品川(預定)

 ●第8屆 3D·VR競賽 2009年11月20日召開預定




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海外事件報告(2009年7月)
(Up&Coming 2009年7月號)
●BrnoSafety 2009
  BVV Veletrhy Brno, 布爾諾市, 捷克斯洛伐克共和國
BrnoSafety 2009是相對歐洲交通和道路的安全性向上,把重點放在需求的高漲上。捷克斯洛伐克共和國因為是主辦國,在捷克也面臨越來越深刻的交通事故率。來自歐洲的 發表者們不僅將問題點,通過基礎設置整治、一般的啟蒙活動對各類改善方法進行了議論。作為軟件提供商只有2家參加,FORUM8是其中的1家,在多數的申 請中,VR駕駛模擬器作為交通安全性向上的工具,提示的是本公司。為期2天的協議會有許多來自地方自治體的代表者出席、發表,促進歐洲UC-win/RoadUC-win/Road駕駛模擬器的應用普及的好機會。

●9th International Symposium on Smart Graphics   召開概要頁面
  沙拉曼卡大學、沙拉曼卡市, 西班牙
Smart Graphics 2009協議會中,聚集了計算機·圖像、可視化、藝術·圖像設計、認知心理學和人工智能相關的研究者們。此協議會的發表和議論的焦點是,支持其他領域的連接的圖像解決方案。UC-win/Road用於共識達成項目縣官的論文和演示,作為演示和展示的1部被發表,演示模擬的錄像在第5屆International Arts Festival of Castilla y Leon會議期間反復上映。

●ITS美國2009 年次總會/展示博覽會   召開概要頁面
  Gaylord National Hotel & Convention Center, National Harbor, 美國馬里蘭州
ITS America's Annual Meeting中,為了提高美國的交通系統的安全性和効率性集結了眾人和技術。今年的主題是"Moving America Forward ",聯邦議會議員和運輸省的成員,為了增進合作的機會、協議會在美國國會議事堂進行。本公司對UC-win/Road駕駛模擬器進行了展示,不僅參加了對話式的海報單元,統合基礎設施計劃·交通模型·駕駛行為的虛擬現實,並提出駕駛模擬的應用程序相關的論文。
>> FORUM8 論文發表頁面
>> 論文在SpringerLink也可預覽 (springerlink.com)




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シミュレーション动的非线形解析结构解析/断面橋梁下部工仮設工上下水道/河川CALS/CAD耐震診断/補強建築設計サポート/サービスASPサービス橋梁上部工基礎工道路土工地盤解析維持管理鋼橋設計UC-1ツールズ紹介プログラム

體驗講習會Engineer's Studio、國內外召開
(Up&Coming 2009年5月號)
日本國內體驗講習會
 2009年2月13日(周五)在東京、大阪、名古屋、福岡基礎營業據點點和開發部門所在的宮崎支社通過TV會議系統連接,召開了新產品Engineer's Studio的體驗講習會。全國共有28名報名參加,前半段對產品概要進行了說明,後半段進行了操作體驗。Engineer's Studio是在UC-win/FRAME(3D)的梁要素基礎上追加了平板要素的通用結構分析程序。在提高分析功能的同時,大幅改善了用戶界面,參加者對操作方面均給予了高度評價。今後,將逐步對應各種設計規範,把開發進一步深化。敬請期待。

海外體驗講習會
 2009年3月24日(周二)在韓國/首爾,3月25日(周三)在中國/上海、北京與本公司東京本社通過TV會議系統連接進行了Engineer's Studio的體驗講習會。講習會後也獲得了關於新用戶界面的一致好評。此外,還接收到希望盡快對應海外的設計規範的需求願望。今後,我們將不斷充實產品的功能,敬請期待。




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IEEE VR 2009
召開概要頁面 (Up&Coming 2009年5月號)
IEEE VR 2009(全美電氣學會虛擬現實2009)
 召開時間: 3月14~18日
 召開地點: Cajun Dome Convention Center(Lafayette, Louisiana, USA)
IEEE VR 2009

 IEEE VR 是以介紹世界範圍「虛擬現實」領域的最新技術為重點的協議會和展示會。本公司在出席前提交了UC-win/Road VR軟體和UC-win/Road駕駛模擬器的多元化應用程序介紹錄像,得到了大會的采用。該錄像還作為向到會人員派發的資料之一被收錄,成為一個向諸多來場者宣傳本公司的良好機會。 
 參加IEEE VR的出展者大多是致力於VR構成的皮膚感覺或嗅覺系統、用戶界面設備等研究推進的學術機構。很多學者都對模擬器的特長、UC-win/Road軟件的接合表示了興趣。尤其對腳本的特性,很多人都提高目前使用的系統中沒有此類的功能,表示了高度的關心。
 出展商中還有商社也參加,進行了擁有多樣顯示選項的硬件展示等。其中,包含了許多值得期待與本公司的UC-win/Road實現連接的產品。
 通過IEEE VR,本公司有機會接觸了VR的進展這個全新的領域,UC-win/Road 和UC-win/Road駕駛模擬器的現存性能及其將來性,不論在學術還是商業方面,許多到會者都表示了興趣。


■IEEE VR2009採用的「UC-win/Road・3D/VR競賽回顧VIDEO」(製作:Reid Baker)(mov形式 1,034,232KB)
Apple社的QuickTime可播放視頻。 >>免費播放器下載

<相關信息> 視頻走廊 第7屆 3DVR模擬競賽回顧2008-Nov.




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ITE 2009 Phoenix, Technical Conference and Exhibit
召開概要頁面 (Up&Coming 2009年5月號)
ITE 2009 Phoenix, Technical Conference and Exhibit
 召開時間:3月22~24日
 召開地點:Phoenix Convention Center(Phoenix, Arizona, USA)


 此次對3月23、24日在美國亞利桑那州費尼克斯市舉行的「ITE(Institute of Transportation Engineer)技術交流會和展示會」作簡單報道。 此次會議以實現更有效、更經濟,的安全交通管理系統為目的,提供一個討論的場所由美國聯邦高速道路局(Federal Highway Administration)和研究革新技術局(Research and Innovative Technology Administration)的協贊召開。(http://www.ite.org/)  協議會分為技術單元、安全單元、規劃單元、交通運用單元、開發講習會共5個部分同時進行,約有100名技術人員和管理人員進行了演示演講。展示場還分50個展位分別對企業、政府研究機關的技術做了介紹。FORUM8的展位主要對UC-win/Road進行了介紹。40英寸的顯示器循環播放了上一屆VR競賽的優秀作品的動畫。UC-win/Road駕駛模擬器的展示也受到了廣泛好評,許多到會者都前來搭乘體驗。此外,運用3個顯示器和駕駛配件對軟件的概要進行了說明和演示。
  <相關信息>視頻長廊 第7屆 3DVR模擬競賽回顧2008-Nov.

 關於研討會這裏想針對2個感興趣的技術做重點介紹。
 首先是Roundabout和HWAK。目前在美國一種被稱作Roundabout(http://www.wsdot.wa.gov/Projects/roundabouts/)的,不使用信號利用循環形狀的道路設計正在受到註目,該技術由於比現有的交差口系統更加有效和經濟,且對環境影響小而得到推介。
另一個是行人信號系統HAWK(High-Intensity Activated crosswalk)(http://alexandriava.gov/localmotion/info/default.aspx?id=16998)。 該系統是僅當有行人通過時才有反應的簡易信號系統,對實際導入的案例做了介紹,且展示了過去3年交通事故戲劇性減少等數據。

 展示場中,介紹了很多ITS相關的計算機管理系統及其周邊器械。運用動畫照相機的4方向交通量管理系統(照相機、軟件、服務器)可將1個交叉口的實裝控制在150萬日圓的程度(http://www.iteris.com/)。此外,運用LED的交通標識和人行橫道燈、利用傳感器的實時行駛速度顯示系統等也有很多展示。最近在費尼克斯近郊常常可以看到一種LED標識,會將自己的行駛速度顯示在速度限制標牌下,60萬日元便可以設置(http://www.alltrafficsolutions.com/)。如果在日本導入該設備也許可以降低速度違反的案件。此外,一個叫Traffic LOGIX的公司還展示了一種叫做Speed HUMPS的以減輕速度為目的的簡易型隆起裝置。

 無論是研討會還是展示場,FORUM8運用UC-win/Road和駕駛模擬器對這些技術進行可視化驗證都有重要意義。美國總統奧巴馬也支持推進未來道 路交通系統的研究,ITE關聯的企業及企業間的聯合值得期待。(2009年3月25日、小林佳弘著)





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上海中國國際交通工程技術暨設計展覽會
召開概要頁面 (Up&Coming 2009年5月號)
2009 Intertraffic China
 CONNECTING INNOVATION TO INFRASTRUCTURE
 http://www.china.intertraffic.com/intertrafficchina2009/e


 上海是中國最大的商業、金融、工業城市。近年來飛躍性的發展備受國際註目。FORUM8於2009年3月18日至3月20日的3日期間,參加了在中國上海召開的「2009 Intertraffic China」展會。該Intertraffic China是以交通設施、交通安全及交通管理為主題,繼2008年北京的成功舉辦後,2009年移師上海舉辦。FORUM8以「UC-win/Road」和「UC-win/Road駕駛模擬器」為中心出展,對土木交通相關領域的VR應用事例向來自世界各國的來場者做了介紹,獲得了高度好評。這裏對展位的情況簡單做個報告。

 此次展會,在收到世界金融危機的影響下依然有約180個企業團體出展,其中的30%來自海外。總來場人數超過5,500人,召開同時還舉辦了多次技術講 習會。本公司的展位以UC-win/Road駕駛模擬器為中心進行了展示,同時還實施了日本國內的應用事例、最新環保駕駛體驗等。此外,還設置了三維VR 實時軟件「UC-win/Road」的體驗角,進行三維VR數據制作的演示和「第7屆 3DVR模擬競賽」獲獎作品的介紹,獲得了廣泛的關註和好評。此展會明年同期預定在北京召開。





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imagina2009
召開概要頁面 (Up&Coming 2009年3月號)
 imagina2009 於2月4號至6號在摩納哥的Grimaladi Forum召開,FORUM8繼去年連續出展。今年,有統計的出展人數比2008年增長了30%,可謂盛況空前。2月5日摩納哥大公魯貝魯2世前來本公司 展位參觀,繼去年今年也向FORUM8表達了參展的祝賀 >> imagina2008 參展報告
 主要展示的UC-win/Road獲得了來自世界各地參加可視化單元的專家們的高度評價。去年imagina2008的用戶中有很多都對本公司存有印象,而且被UC-win/Road的新功能所震撼。以前出展的法國Laval Virtual 2008中遇到的來場者也同樣記得UC-win/Road和FORUM8的名字,對其技術開發表現了高度的關心。
 此外,FORUM8在imagina召開期間實施了30分鐘的研討會,對UC-win/Road如何運用在模擬器的駕駛環境做了專題介紹。在這個單元中,預定今年5月發布的VR-Studio的新功能也做了說明。
 對於能夠再次參加imagina2009感到非常榮幸,同時作為世界頂尖軟件技術提供商的一員,我們也感到非常自豪。





imagina2009 DS研討會報告

 今年的研討會中,來自歐州的企業、研究所、大學的研究人員對駕駛模擬器相關的各類課題做了許多發表。主要題目包括,模擬器的設計和結構、運動平台的再 現、虛擬現實的應用、感知和人為因素,以及產品介紹。一方面,為了削減成本和回避真實行駛的危險性,模擬器的精度在不斷提高。車輛、駕駛輔助系統、道路結 構的設計和教育訓練作為主要應用,技術進步和共同應用實例在穩步增加。
 駕駛模擬器的結構中,運用了許多所謂「Hardware In The Loop」的結構。其具體構成為,現實中無法簡單再現的現象信號通過軟件進行仿真,傳遞給實際的硬件部件,部件的反饋再通過模擬進行表現。整體由模擬和實 際硬件構成,被認為是對部件的設計或者改良非常有效的系統。
 對通過映像分析軌道跟蹤系統的最佳化事例進行了介紹。特別是通過軟件進行映像生生,其映像對應的原本的道路結構,為了證明其正確性,對映像分析結合和實際的道路結構進行簡單比較是極有利的優點。
 考慮了人為因素,以提高行駛的安全性為目的的研究課題也得到了發表。不難看出,研究傾向於3個方向。分別是,通過道路結構評價安全性,以車輛性能和功能為中心的研究,以及利用模擬器進行訓練的有效性。
 數年前備受註目的環境問題,在利用駕駛模擬器進行環保駕駛訓練的形式得到了回應。為了最低限度減低燃料消費,對駕駛方法進行教育,評價其有效性的研究也 被進行。有經驗的駕駛者即使接受訓練也能幹改變常年積累養成的行為模式,但是對初學者來說通過有效的教學培訓可以收到良好的效果。此項訓練無需消耗燃料也 是利點之一。
 此外,還介紹了可應用於駕駛模擬器的軟件產品。迄今為止,為了確保實時性對物理模型極端地簡化,在優先用戶感覺的基礎上實裝了各類功能,隨著PC硬件的 進步,僅通過使用純粹的物理模型也可以表現高品質的光、聲等實時。有關光方面的軟件介紹,有考慮了光全譜和光反射面的材料特性的實時光計算軟件。不僅僅是 現實感,可正確進行紅外線照相機的模擬和材料實際吸收波長導致的顏色再現。引擎聲音方面,把事先錄制好的聲音通過引擎RPM合成是一般的做法,這次有系統 演示是,基於多個RPM中取得的聲音頻率成分,任意的RPM進行聲音的重新構築。
 這些是隨著PC的進步,使得使用低成本硬件實現高精度模擬軟件的開發成為可能。由此,不難想象模擬軟件的數量和種類將與日俱增,只有通過模擬才能進行的 實驗,模擬中實驗變更參數和增加次數,變化各種系統的設計和評價方法,這些都是模擬器可行性的考慮。最後,今後用數學方法評價人的因素將會越來越多,可以 得到比以前更加客觀的判斷。

  <相關產品>  UC-win/Road 駕駛模擬器   UC-win/Road 體驗模擬器


▲光的表現


▲駕駛,模擬器的新設計





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第2屆 國際VR研討會
召開概要頁面 (Up&Coming 2009年1月號)
朝氣蓬勃的建築系研究者組成的國際性網絡,
             浮出水面的3D·VR利用新的方向和可能性


 FORUM8於2008年11月19日在東京會展中心品川舉辦了「第2屆 國際VR研討會(The 2nd International VR Symposium)」
 2000年5月初版發布以來,不斷致力於功能強化和應用領域的多元化,三維實時虛擬現實(VR)軟體「UC-win/Road」 的應用效果可謂越發顯著。作為下一期戰略VR產品值得期待的「VR-Studio」的發布2009年預定)也日趨逼近。原本以「VR-Studio」的開 發作為核心,強化VR的世界範圍推廣,本公司從2007年開始舉辦了首屆「國際VR研討會」。今年也與去年一樣,將與第7屆「3D・VR模擬競賽 by UC-win/Road」(次日11月20日同一會場召開)一同實施。


●「World8」構想的經緯和具體流程
 該「國際VR研討會」的契機是「SIGGRAPH 2007」(2007年8月、美國聖地亞哥)出展,亞利桑那州立大學(ASU)建築環境設計學部建築、景觀學科的小林佳弘助教授所作的世界建築領域3D・VR建模的現狀回顧的課題,通過建築系研究者構築關於全新國際性的大聯合的提案。
 以道路事業為首,作為支援廣泛公共事業的合意形成的工具而開發的「UC-win/Road」具備優良的VR制作、編輯功能,與各種數據和工具連接,可進 行豐富多樣的高度模擬。此外,目前已經對應日文、英文、中文和韓文等多國語言。本公司獨自在新建使用領域的開拓中也投入了大力氣,前述的競賽中近年來,來 自海外的參加和應用實例也日趨矚目。
 在這個背景下,小林佳弘氏提出了 (1)包含交通、人物模型的伴隨動力代理商和內容的全新VR應用程序的探究 (2)世界的建築系學識經驗者和軟件開發 企業(FORUM8)連接,構築全新的研究開發 (3)使用共通的平台,形成3D都市的模型化・可視化相關的世界規模的專門小組 ― 這個三點支柱的構想。無疑,這與致力於VR領域世界推廣的FORUM8的經營方針完全一致。
 接下來在其具體化過程中,(1)作為共通的平台運用「UC-win/Road」從各類視點制作VR模型 (2)通過共通平台各研究者可對開發的3D模型 化、可視化進行知識共享 (3)通過過往一年來的活動作為共同交流的平台,利用「UC-win/Road」作為開發工具 ― 策定了以上的任務。
 在贊同以上提案的基礎上,哈佛大學大學院設計學校克斯塔斯塔基第斯準教授及同設計學校博士課程的Narabara太郎先生(美國),馬基爾大學建築專業 學科長邁克爾詹姆托拉德準教授(加拿大),紐卡斯爾大學建築、城市計劃、景觀專業的卡洛斯卡魯德隆教授(英國),巴林大學工程系建設、建築工學科的瓦伊盧 阿布德魯哈米德助教授(巴林),紮伊特大學迪拜校綜合科學系造型專業的羅納德·霍卡準教授(UAE),智利天主教大學建築、設計、城市研究系的庫拉烏歐拉 巴魯卡蒙托亞準教授(智利),大阪大學大學院環境·能源工學專業的福田知弘準教授(日本),和小林佳弘先生 ― 共7個國家8所大學的9位成員組成了「World8」國際學術小組。
 其開端活動便是「第1屆 國際VR研討會」(2007年11月20日、FORUM8東京本社)。「World8」設立宣言的同時,各成員對近期的研究及VR模型應用事例進行發表,同時還將邀請其他講師進行邀請演講。
 其次,於2008年8月12~14日在美國費尼克斯實施了「VR研究會 at ASU」。主要內容包括「UC-win/Road」的利用研修,「World8」的中間報告及協議等。
 作為「World8」這些活動的階段性位置,此次的「第2屆 國際VR研討會」中,包括特別演講,各成員將對近期的研究和VR應用作品進行發表。

●「第2屆 國際VR研討會」的構成
 「第2屆 國際VR研討會」由「World8」及一系列活動的內容介紹,由小林佳弘氏作了開場致詞。接下來,英國提茲塞德大學理工學部的Nashwan Dawood教授、英國格林尼治大學計算數理科學部Ed Galea教授分別進行了特別演講。

■特別演講1
   「VR Application to Construction PM」  Nashwan Dawood 教授(提茲塞德大學、英國)

 研討會的標頭是英國國提茲塞德大學理工學部建設革新研究中心(CCIR)負責人Nashwan Dawood教授做的「面向建設項目・管理的VR應用」為題的特別演講。
 建設管理和信息技術(IT)的專業出身,出任中心負責人的Nashwan Dawood教授對CCIR進行了介紹。其次,列舉了歐洲建設業界當今熱門的各類課題,作為解決工具著眼於VR的實時可視化模擬等各種功能性。VR的活用 為建設進展及其成果物描繪了將來改善的可能性。
 在此基礎上,真實的建設現場的計劃階段通過應用VR模擬研究嘗試改善的効果,對四維、五維空間的考慮進行了解說。並對實際將這些模型導入的各類項目結合影像等進行了說明。
 此外,作為最近的獨特案例,使用GPS(通用地球測位系統)擴展實現(AR)技術與相關的應用企業共同研究,包括基於都市建模與社會・環境・經濟的影響 分析相連接的都市規劃研究項目,以及半年前剛剛開始的大型項目「IntUBE(Intelligent Use of Buildings' Energy Information)」中基於BIM(建築物・信息・建模)的可視化模擬手法,開發能源消費削減的技術。
 此外,還對受註目的VR・模擬技術、新型研修・教育手法相關作了介紹,最後對今後的建設、都市規劃領域中変革的驅動源闡述了自己的見解。

▲Nashwan Dawood 教授
▲「VR Application to Construction PM」演講風采

▲Construction Innovation and Research
▲Application of 4D to town planning

Nashwan Dawood 教授(提茲塞德大學、英國)
綜合建設和IT專業的活動。英國Teesside大學,建設技術革新研究中心所長。近年致力於土木業界的項目・風險管理、原價預測和分析、施工流程中VR 和可視化的應用、4D施工規劃和施工安排、預應力混凝土業界的模擬最佳化技術、及遊戲引擎的施工培訓的應用等諸多課題的研究。


■特別演講2
   「EXODUS / SMARTFIRE」  Ed Galea 教授(格林威治大學 火災安全工學小組、英國)

 英國格林威治大學計算數理科學部火災安全工學小組(FSEG)Ed Galea教授的演講以「計算火災工學」為題,尤其將焦點聚焦在「火災和避難的計算機模擬」。
 開篇介紹了格林威治大學的概要及FSEG的設立經緯・組織・主要研究對象等。其中,提到了FSEG通過20年研究開發的計算火災工學和以其為基礎的應用 程序工具。對於火災、避難等復雜的概念該如何理解,從謀求模型化的觀點出發,對恐慌和人的行為舉動的模型化。
 這些的基礎是FSEG的自行研究、調查和實驗。對火災、事故等多種情況下人的各種各樣的實際避難信息進行了大量的數據收集。作為其中的一環,他們註意的 是人的行為舉動受其文化的影響。倫敦的地鐵恐怖事件和韓國地鐵火災中乗客的避難舉動,或者中國和西班牙在利用自動扶梯時的行為分類等例子,通過文化背景揭 示了其中差異。
 接下來,FSEG開發的建築物環境避難模型「building EXODUS」、海洋環境避難模型「maritime EXODUS」、火災建模用的CFD(計算流體力學)軟體「SMARTFIRE」,分別對其功能和各類應用事例作樂介紹。最後提到了,自動扶梯、電梯、樓梯的利用和人的舉動的關系,以及「building EXODUS」的開發中的新功能等。

▲Ed Galea 教授
▲「EXODUS / SMARTFIRE」演講風采

▲電梯的對應(開發中)
UC-win/Road for EXODUS

Ed Galea 教授(格林尼治大學 火災安全工學小組、英國)
1986成为年英国格林尼治大学教授。该大学设立的火災安全工学小组(FSEG)的领导人。(FSEG:火灾、人的行为、避难、通常时期群体的行为举动相关的研究。)"SFPE Jack Bono Engineering Communication Award(2008)"等多次获奖。目前仍积极参与各类项目,验证实验、调查等活动和论文的发表。


■「World8」研究发表

  「World8」的研究发表中首先由小林佳弘氏对「World8」过去一年的活动作了整理报告。开篇提及的展望和任务,以及对现状课题的确认。在此基础 上,此次对于各成员的构想通过「UC-win/Road」表现的结果进行发表的意义作了说明。今后,在积极地向外发表研究成果的同时,利用这些成果发展更 加大的研究项目等。
 接着,对目前自己研究的「数字·费尼克斯·项目」,项目全体的概要和最新状况,其中VR模型制作的流程,将其作为基础的新型应用案例及自己关联的研究说明了。
Overview of World8 Activity


▲Prof. 小林 佳弘 (亚利桑那州立大学, USA)

 科斯塔斯塔基迪斯氏,首先对自身的近况随机检索(概率论的探索)进行了解说。根据此观点使用「UC-win/Road」制作的VR模拟,进行了说明。此外,实际自己有尝试VR制作的,对其自动化的VR制作、编辑功能表示了关注。

▲Prof. Kostas Terzidis (哈佛大学, USA)

 楢原太郎氏介绍的课题是,从以往的考虑和利用效果上,相对建筑空间的特性人的心里反应的可视化,开发可能的人物行动模型,并将其用于设计讨论。而且,运 用运动平台捕捉文件再现人物活动的模型制作,并将其移植到「UC-win/Road」,同时将心里要素加进模型所作的挑战做了解说。其结果,间接性地对其 可能性做了确认。

▲楢原 太郎 氏 (哈弗大学, USA)

 接下来,通过视频参加的瓦伊鲁阿布德鲁哈米德氏,以自身领导的实际项目为例,以「形态规划项目中的VR利用」为题作了发表。基于「UC- win/Road」作成的多个VR模型,对其抽象要素、意思决定进程的反应尝试做了评价说明。实时输出,支持可视化等,关注到「UC-win/Road」 作为规划和设计工具的未来可能性。

▲Prof. Wael A. Abdelhameed (巴林大学, Bahrain) (视频演讲)

 代替迈克尔詹姆拉德氏,马吉尔大学建筑学部客座教授托本邦滋氏对于都市设计研究开发项目的「UC-win/Road」的利用可能性,就最近的蒙特利尔路 面电车为中心的公共交通基础设施的讨论为例做了介绍演讲。其中,「UC-win/Road」作为开发及交流对话的工具得到利用,对实际工作中来自成员们的 评价和改善报告也做了发表。

▲Prof. Torben Berns (马吉尔大学, Canada)

 罗纳尔多霍卡氏通过授课赋予了实践练习相当的分量,对如何解决应用研究项目的全部课程的教学计划统合和资源的缺乏做了说明。根据其观点,将自身从事的 UAE历史、文化的基本数据的数字文档化积累的意义做了阐述。在所使用到的各类软件中,通过「UC-win/Road」可以可视化地得到程度多样的角度视 点,体会到在保守个人信息的同时,还可以把握系统的结构等好处。

▲Prof. Ronald Hawker (扎伊特大学, UAE)

 库拉乌欧拉巴鲁卡蒙托亚氏在把3D都市模型、模拟加进自身设计流程的同时,与都市代码连接应用于圣地亚哥市内的一系列地方。这里要介绍,以该市郊外的滑 雪中心为主的道路整治相关项目中,通过3D模型包含可视化的数码规划项目。其中,还说明了利用「UC-win/Road」所进行的工作顺序,由此出现的课 题和利点等。表明了对其今后应用可能性的期待。

▲Prof. Claudio Labarca Montoya (智利天主教大学, Chile)

 成员中最后发表的是福田知弘氏,他的演讲以「以环境设计为目的的3D CG/VR」。首先,对环境设计的对象,3D CG和VR不同进行了解说。这一年来从事的堺市规划中的LRT项目、台湾的Next Gene项目、与高校生的共同项目。对其中,「UC-win/Road」、3D CG利用时所花的功夫,交通模拟、人的行为、简易建模进行了详述。再此基础上,如何强化VR的表达能力,如何拓宽在建筑世界的利用领域,在线讨论的同时对 应等今后的课题做了总结。

▲Prof. 福田 知弘 (大阪大学, Japan)

 另外,「World8」成员中,卡洛斯卡鲁德隆氏因为临时缘故没有参加此次研讨会的研究发表。在此,对「World8」成员的诸位在百忙之中依然理解宗旨,在一年中抽出宝贵的时间表示衷心地感谢。

■特別演讲3
   「Analysis of Tsunami and Disaster Control」   今村 文彦 教授(东北大学、日本)

 本次研讨会的最后谢幕特別演讲,是东北大学大学院工学研究科土木工学专业的今村文彦教授所作的「海啸分析和灾害控制」。同大工学研究科付属灾害控制研究 中心,从海啸工学、自然灾害科学相关的广义研究观点,对海啸导致的灾害实情、避难警报等,以减轻海啸受害为目的,对数值模拟技术做了论述。
 首先,为了理解海啸的基本概念,对由地震导致的海啸,传播海域,波及沿岸部和陆地上行人、建筑物的灾害等理论进行了解说。在此基础上,以过去日本发生的 海啸为例,谈到了日本是世界上海啸发生频度最高的事实,并回顾了关于过去的海啸的发生、传播、逆流等机构学的数值模拟的开发经过。
 尤其他关注的是,2004年苏门答腊海岸的地震和海啸。从历史的发生规模而言,今后在日本发生的可能性并不是没有,基于其详细数据对结构进行了分析,在 NHK的协助下完成了CG作成。地震发生后海面的隆起,以及向陆地波及的样子,沿岸部激起冲击波浪后,巨大的推进波浪袭来的样子、海啸在街道中涡旋的样子 等等,均做了真实的再现。
 当时,进行实时模拟需要大量的模型和时间,说明通过独自的数値计算方法输入地震的发生场地、规模、结构等,可以进行类似真实情况的模拟。

▲今村 文彦 教授
▲「Analysis of Tsunami and Disaster Control」 
  演讲时的风景

▲Analysis on Tsunami and Research for disaster control

今村 文彦 教授(东北大学、日本)
东北大学大学院工学研究科附属灾害控制研究中心,从事灾害科学、流体波动数値计算(海啸等)、国际海啸防灾技术开发及转移、历史地震海啸痕迹调查(国内外)、地形形状(不规则碎片型几何学等) 、流雪沟(2相流体)、避难模拟(北海道、奥尻为对象正在开发中) 、认知心理学(记忆和人物行为)等研究课题为中心的活动。


 之后,小林佳弘氏作为主持,组织「World8」的各成员展开了讨论。最后,对科斯塔塔基迪斯氏和福田知弘氏的发表,作为「World8」的研究成果分 别颁发了奖励奖。同时,考虑到来自海外的听讲者,每个演讲还配备了日英的同声翻译。

 所有演讲结束后,举办了「VR演示技法和新型街区治理」的出版纪念会,作为交流场所召开了立餐会,得到众多来宾的支持和参加。在大家的支持下这次有意义的大会才能顺利召开,再次深表感谢。





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第7届 3D VR竞赛报告
召开概要页面 (Up&Coming 2009年1月号)
 FORUM8于去年11月举办了第7届「3D VR模拟竞赛 by UC-win/Road」。本竞赛是纪念UC-win/Road于2002年获得软件产品年度大奖而创设的,以VR的高度应用为目的作为技术发表的场所,迄今为止发布了许多优秀的作品。
 与去年相同,提名和预选中邀请了评审委员参加。这些评审委员均是在景观设计、城市治理、设计技术等领域取得了杰出成绩的有识之士,相信在他们的推动下一定能将技术提高到一个新的层面。此外,CG-ARTS协会(财团法人 图像信息教育振兴协会)、月刊「CAD&CG杂志」(X-Knowledge公司)、月刊「桥梁&都市PROJECT」(桥梁编撰委员会)、「建通新闻」(建通新闻社)也作为后援在各自的频道做了相关报道。
 提名在总评选之前于11月7日东京本社由评审委员3名提前进行,即日发表了结果。最终,由委员们的评分合计,选定了前12位作品。


▲VR竞赛・提名时的风景、12作品(日本6件、海外6件)获得提名奖。

 决赛于2008年11月21日在东京会展中心・品川 大厅A召开,对12件提名作品进行了演示评选。来自海外的研讨会参加者、研究者和应征作品的相关人员前来参加,能够容纳200名的大厅座无虚席。
 评审结果,关文夫氏作为评审员代表作了总评。本届有大量来自海外的项目出品,日本国内也有高龄者的避难模拟、驾驶模拟、教育工具、技术建议等,运用VR 功能的作品备受瞩目。此外,VR迄今为止用于个别客户说明的案例居多,而本届的作品中,面向项目的企业、学生、市民等不特定的多数人群的项目说明也较多。 VR从具备某种社会性信息开始,与介绍VR全新使用方法相连接。
 3D・VR竞赛,明年将发布VR-Studio,时值第8届将以更大的规模召开。会场的大小也将是以往一倍以上的规模预定在2009年11月20日召开。


▲会场・东京会展中心・品川
▲最高奖奖杯、附属奖奖品

●获奖作品

vr.forum8.jp (UC-win/Road网站) 及び UC-win/Road 录像·展览室 中,
可以浏览获奖作品的动画视频。

GRAND PRIX  最优秀奖
通过互联网进行的驾驶适应性诊断系统又名「NASVA Net」,对其最显著特征的「运用CG模拟的模仿驾驶诊断」功能部分运用VR进行了模拟。其中,包括安全环保驾驶度、预防安全驾驶度、前方紧急驾驶度、关 心对方驾驶度等各种诊断模式。在本模拟器上驾驶车辆运动,可对驾驶行为全程进行记录和分析,进而从安全驾驶的角度对驾驶者提出建议。
「运用CG模拟的模仿驾驶诊断系统」
 独立行政法人 机动车辆事故对策机构



EXCELLENCE AWARD  优秀奖
「堺市 大小路LRT规划VR数据」
 大阪大学大学院 工学研究科环境能源工程学
 本VR数据是在大阪府堺市的路面有轨电车(LRT)规划中,为促进环境整治讨论和意向达成而制作的数据。预定导入的区间为,从南海电力铁道干线堺站到高野线堺东站大约1.6 ㎞的区间。在现状的基础上,讨论的方案有LRT轨道靠外侧配置的方案,TRANSIT MALL方案和沿途景观改良方案等,就堺市市中心部的未来,从交通和景观的视点进行了讨论。


IDEA AWARD  创意奖
「车站内地下道路施工设施的架设」
 株式会社 NODA工程
 伴随车站内的无障碍化工程,为了进行电梯及线路下方地下通道的建设施工,需要在地下通道上暂时架设临时施工的设备。工程受站台限制作业空间狭小,因为无法使用起重机进行作业,需要讨论全新的架设机械的施工方法,由此运用VR进行了有关内容的数据制作。


ESSENCE AWARD  精华奖
「教学必修课程中的VR应用事例」
 大同工业大学 工学部城市环境设计专业
  自2007年起,作为运用VR进行城市规划实技实习的一个环节,使用了UC-win/Road。城市环境设计学科在「道路设计实习」课程中引入了城市规划 的概念,并基于此理念进行VR数据的制作和发表,今后将不仅局限于图纸,还把培养能够运用VR进行城市治理的技术人员作为未来的培养目标。


OVERSEAS AWARD  海外部门奖
「AFRICA_SUDAN 项目」
 CION Media Company (土耳其)
 CION Media公司,为非洲苏丹达尔富尔的饥饿和贫苦的人们,制作了新城市的3D模型。这个项目的构想,是面向慈善家,希望对支援贫穷人们的捐献能起到作用,KIMSE YOK MU,构建团结和互助的社会。项目的预计建设地区现在还是沙漠,人们都过着帐篷生活。新建的城市,将包含需要的800栋一层的住宅,清真寺,自治团体的办公室,学校,保健所,公家教育中心等建筑物。


HONORABLE JUDGE'S AWARD  评审委员特别奖 地域整治奖
 NPO地域整治工房 傘木 宏夫 先生
「山清-寿洞VR模拟」
 釜山地方国土管理庁 (韩国)
 从庆尚南道山清郡生草方面伸延村落,到咸阳郡水东面火山村落,规划新建国道3号线,但村落的居民内持有对立意见,是采用通过村前的路线,还是选取村背面迂回的路线,需要通过比较找出最适合的路线。最终经居民说明会由当地居民们选择了最适合的方案(村背面的迂回线路)。


HONORABLE JUDGE'S AWARD  评审委员特别奖 设计奖
 大成建设株式会社 关 文夫 先生
「活用三维VR的老龄化社会避难模拟事例」
 大成工程 株式会社
  在高龄化社会环境中,大量现存了经济高速增长时期建设的公共设施。使用三维VR的避难分析可通过对包含高龄者在内的固有特性进行分析,利用现有设施设备进 行低成本安全对策提案。本事例模拟了隧道内发生火灾事故时,高龄者和正常使用者的避难状况分析,同时运用三维VR进行了表现。


HONORABLE JUDGE'S AWARD  评审委员特别奖 技术奖
 八千代工程株式会社 喜多河 信介 先生
「Digital Phoenix Project by UC-win/Road III」
 Arizona State University (USA)
 2年前启动的总额一亿日元的数码费尼克斯项目。其目的,1)从高速公路到市中心的进行交通生成,并对主要道路交叉路口的交通状况可视化表现 2)通过模拟器进行驾驶模拟,并收集该时间内的CO2排出量 3)恐怖活动等紧急事态时的交通路径实验工具的开发等,是用于学术研究的VR模型。


 Design Festival
FORUM8设计研讨会
2009年11月18日~20日  会场:东京会展中心・品川(预定)

 ●第8届 3D・VR竞赛 2009年11月20日预定召开




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ITS纽约
召开概要页面 (Up&Coming 2009年1月号)
 FORUM8从2008年12月16日到20日,出展了ITS世界会议纽约2008。
 本届的ITS世界会议纽约以「ITS Connections:Saving Time. Saving Lives」为题,与ITS America的年次总会同时召开,聚集了来自世界各国为数众多的专家、产业界的领头人。ITS解决事故、拥堵、环境对策等道路交通问题,实现安全・安 心・快捷的移动,是运用信息通信技术的最先进系统。召开期间,对众多ITS相关的研究成果和相关制品进行了发表和展示。此外,也担负了今后ITS发展的重 要作用,同时还实施了VII(Vehicle Infrastructure Integration)的综合公开表演。
 在为数众多的VR模拟展示中,本公司的UC-win/Road驾驶模拟器实际应用于车辆系统的开发、ITS交通系统的研究等,其高性能,不仅在VR相关,还吸引了美国运输省、教育机关的兴趣。
 驾驶模拟器可应用三维空间进行实时表现,移动社会通过示意映像进行介绍,ITS中安全驾驶的支援、交通、道路管理的最佳化,今后可期待应用于更广泛的领域。今后也请关注FORUM8的UC-win/Road Drive Simulator。

▲FORUM8展位
▲会场





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SIGGRAPH ASIA (Singapore)
召开概要页面 (Up&Coming 2009年1月号)
 SIGGRAPH (Special Interest Group on Computer Graphics)是毎年夏在美国召开的世界最大的计算机图形显示(CG)相关的国际会议・展示会。FORUM8曾于2007年参加。从今年开始,伴随规 模的扩大在亚洲和太平洋各国巡回,起源于冬天召开的SIGGRAPH ASIA。作为其中第一回,12月11日至13日(国际学会从10日至13日)在新加坡召开,FORUM8也在展示会中出展。会场使用了位于市街地的Suntec Singapore International Convention & Exhibition Centre的1层至4层,展示会在4层的空间中进行。明年的2009年,预定在迎来开港150周年的日本横浜召开。
 本届展示会的展位上,通过50英寸的液晶电视播放UC-win/Road的各模型,同时还预备了配有罗技方向盘的笔记本电脑供来场者操作用。FORUM8的展位位于会场入口附近,让更多的参加人员可以看到。 此外,展示会场召开的Tech Talks单元中,本公司的顾问亚利桑那州立大学建筑・环境学科的小林佳弘氏进行了题为「Unveiling the Secret behind 3D Real-Time Virtual Reality」的演讲,对UC-win/Road的基本功能和利用该软件进行研究的项目作了介绍。今后也预定在国内外的诸多展会中出展,敬请光临。


▲Tech Talks的模样 (亚利桑那州立大学 小林 准教授)


▲FORUM8展位风景


▲会场Suntec Singapore International Convention & Exhibition Centre





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Seminar report Back Number
   ・2011年  ・2010年  ・2009年  ・2008年  ・2007年  ・2006年  ・2005年


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