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UC-win/Road   yazirusi UC-win/Road技術支援系統


第1屆 3D‧VR模擬大賽 by UC-win/Road
1. 有 [ASF-Streaming] 格式檔和 [AVI-DivX ]格式檔
   ・
ASF-Streaming:Streaming播放格式的動畫。
   ・
AVI-DivX:為高解析度動畫。※動畫播放之前需要花費一些處理時間。
2. 觀看高解析度動畫(AVI-DivX編解碼器)時,需要DivX編解碼器。
       
DivX.com的下載地址 : http://download.divx.com/divx/DivX505Bundle.exe
GRAND PRIX
東海環狀自動車道
movie
國土交通省多治見工事事務所
  模擬資料為多治見工事事務所的東海環狀自動車道的全線工區,國土交通省中部地區整備局擔當了該資料作成的任務。作為中部地區整備局發展的改革項目「未知工程」的交流工具,同事務所調查設計課,在多方面利用了製作了的資料。
  該資料由南北2個可兒資料(北區間)以及土岐資料(南區間)構成。使用UC-win/Road具有的各種功能,進行詳細製作。VR資料其中包括木曾川橋,禦幸跨道橋,土岐河橋等的28橋,主線的約23km,IC、JCT、PA部分的約8km,與東海環狀自動車道交叉的普通道10號線的約5km,高新技術路南北線的約4.1km,以及有關的主道的可兒-禦嵩迂回道路的約8km等內容。作成道路總長為47km。
  在「道路工程回顧展覽會」中進行了MAG道路VR體驗,並使用隧道劇場CG映像。作成由直升飛機拍攝的模擬CG錄像,使用於可兒-禦嵩迂回道路居民說明會。今後也準備利用於土岐的探索公園,道路車站等地面的項目的開發。
EXCELLENCE AWARD
串本大橋・苗我環狀橋
movie
日本工営(株)大阪支店
該模型化資料包括連接本州最南端串本町和大島的串本大橋,苗我環狀橋1.6km以及大島內0.3km道路,資料作為景觀討論的例子也被有效地利用。串本大橋為該公司(日本工營)的設計橋樑獲得1999年土木學會頒發的田中獎,該資料被用於營業宣傳中。作為橋樑預設計的投標和技術提案的例子被使用,並與實際的道路橋樑模擬業務相連接。
線路上部結構物的施工
movie
東日本旅客鐵道株式會社
JR東日本研究開發中心
通常為了考慮安全性的只有夜間才能進行施工的項目,透過施工模擬,可以擴展到白天進行。透過動的資料模型顯示,變為易於理解,易於接受的過程。
交叉路口臨時施工說明資料
movie
戶田建設株式會社
用資料作成平面交叉路口的立體交叉化的快速施工法的顯示。由設備進行的資材搬運,各跨度的橋墩,從橫樑設置到立體交叉完成的施工,大約5分種的動畫。使用了UC-win/Road的可動模型和WayPoint功能。
東名自動車道、厚木IC
movie
日本道路公團厚木工事事務所
為了解除東名高速公路厚木進出口周圍的長期交通堵塞狀況,進行集散路的設計和建 設。所謂的集散路為薩阿彌縱貫道路與現有東名高速公路(厚木高速公路出入口)的連接道路,利用薩阿彌縱貫道路的客人,不用利用現有的東名高速公路幹線,實現進入厚木高速公路,並且,也提供了向東名高速公路(名古屋方面)換線的專用車道。
此模擬資料,在該集散路建設中,作為道路的行駛環境(內部景觀)以及外部景觀的評價資料,在確認行駛者的可行性‧安全性中使用。
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