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UC-win Series Simulation
 
 UC-win/Road LandXML
UC-win/Road Ver.12 Ultimate 118,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Driving Sim 84,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Advanced 64,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Standard 41,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Multi User Client Version 7,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Presentation Version 4,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Cluster Client Version 4,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Free Viewer Version Free
  Plug-in Option价格一览
道路事业・公共事业中支援达成共识的三维实时VR软件包
International Version(对应日、英、中、韩、意)
初版发行 : '00.05.09 / 最新Ver.发布 : '17.02.28
UC-win/Road支援系统
UC-win/Road支援系统
VR数据作成服务

UC-win/Road for Civil3D
UC-win/Road for Civil3D
CAD&VR系统

UC-win/Road Web Viewer
UC-win/Road Web Viewer
各 种项目VR模型介绍
UC-win/Road 驾驶模拟器
UC-win/Road 驾驶模拟器
UC-win/Road Trial Version
UC-win/Road Trial Version
3D 激光扫描
3D 激光扫描・建模服务
3D模型服务
3D模型服务
Road产品宣传册
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体验版
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Product detailsPrice/PurchaseSamplesSupport








  真 正意义上的四轮真实型驾驶模拟器套装软件系统

完全控制环境下的综合驾驶环境。可反复再现。
近年来驾驶模拟器被广泛应用于车辆开发,ITS交通系统研究,驾驶员,车辆,道路和交通间的相互作用的研究等诸多领域。
·通过UC-win/Road作成自由的三维驾驶环境
·通过套装软件提供标准插件
·承接展示会、讲习会等短期使用的租赁服务
·通过描绘选项再现丰富多彩的环境
·通过车辆本体的批量OEM实现低价格
·通过用户自定义满足高度的模拟需求
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  6自由度运动平台的驾驶模拟器

采用力反馈方向盘结构实现了实车的驾驶感。近年来急速 开发的机动车安全技术(冲突回避,冲击减少等)的模拟体验,交通事故虚拟体验,ITS新技术体验等,通过该体验模拟器可实现实车版的真实感觉。
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  驾驶模拟器再现了高速公路上的危险驾驶场景

模拟器主要采用的是富士重工业航空宇宙部门的飞行模拟器技术以及 SUBARU汽车部门的技术相融合而成的电动6轴运动平台(专利)、在结合SUBARU技术开发的驾驶模拟器。该驾驶模拟器的方向盘等构件均采用了实车部 件,真实得再现了实际驾车的感觉。
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  基于驾驶模拟器式认证规范的面向驾驶学校的驾驶模拟器(认证申请中)

■型式认证规范标注 标准场景

1. 危险预测培训  2.夜间驾驶培训  3.急刹车培训
4. 高速培训   5. 区域特性培训  6.恶劣条件下的驾驶培训
■选项场景选择

7. 违反类别教材  8. 夜间视认性教材
■系统构成图

・中央控制装置用PC  ・DS用PC的复数台电脑  ・打印机
※各自均通过网络连接
■诊断・统计软件

・诊断软件・统计软件
 
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  对应6自由度0.7G运动平台的高度研究用驾驶模拟器

F0RUM8于2012年3月22向九州大学综合新领域学府正式交付「高度研究用驾驶模拟器 信息利用型人-车-交通流相互作用型模拟系统」。

九州大学引进高度研究用驾驶模拟器

本模拟器是通过UC-wm/Road进行集成,将驾驶模拟器、交通流模拟器、车辆运动模拟器、HILS/ECU仿真器、视线计测装置 等相连接的驾驶模拟系统。
2012年5月13日在伊都校区召开的纪念九州大学11周年『九大百年校庆』中,作为研究 公开及参观对象之一进行了一般公开、试乘体验等。试乘会以亲友相邀为中心排起了长队,模拟器的体验区非常人气,共计116名人士体验了驾驶模拟器。
试乘赛道是从本公司福冈营业所附近(大博通)开始,到博多站为终点的约2分钟内 容,『丰富逼真地表现,图像也非常流畅美观』等,获得许多好评。
此外,FORUM8还于2012年3月向精度大学大学院工学院工学研究科交付了高度研究用 驾驶模拟器(六自由度5通道)。
▲信息利用 型人-汽车-交通流相互作用系驾驶模拟器参观
(2012年3月23日/於:九州大学)
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世界首发※1)、真正意义上实现了在仿真(VR)空间内使用大型5面立体视觉的驾驶模拟器进行驾驶以及车辆行走模拟。通过逼真地模拟驾驶时的视觉环境、震动环境,可以实现模拟驾驶车辆的特性与灵敏度的检测和数字模型的建立。
名古屋大学在2015年6月购买了这款驾驶模拟器。在Natinal innovation  complex(NIC)内进行了设置。


>>车辆性能验证装置 高精确度驾驶模拟器(英語版)
(PDF、1,649KB)


※1)在目前(2015年6月)所公开的模拟器中,将大型5面沉浸式显示器和运动驾驶舱部相组合是世界首次案例。
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  • 超大型DS系统:由6轴+ Yaw・轴以及全周8台投影集群构成
  • UC-win/Road  汽车模拟器
  • UC-win/Road  轮椅模拟器
  • UC-win/Road  铁路模拟器
  • UC-win/Road  驾驶设备设置位置探讨系统
  • UC-win/Road  船舶驾驶模拟器
  • 施工机械人机界面

细分化组件实现高度柔软低成本的开发
●组件的变更/追加变得更加容易(驾驶模拟系统)
UC-win/Road车辆模型的变更,用户硬件的变更和驾驶状况的记录输出等的客制化开发事例等。使用从前的组件构成(右图、去除追加事例)从通常的游 戏方向盘当中取得脚踏板和方向盘的操作量数据,计算车辆的运动。并且,还可进行与车辆的加速度和轨道独立组件的计算,因此可进行车辆的引擎运动模型的客制 化,路面和轮胎的粘着模型的需求对应。追加了「模拟踏板装置输入」和「踏板操作输入切换」等组件,实现了游戏控制器与其他硬件的共存及对应模拟装备。最 后,通过「日志的取得和保存」及追加组件,可获得或输出驾驶模拟系统相关信息。

VR-Studio®中开发中的高度化功能及新功能的使用
●新组件的开发/开发中产品的预取
为 实现客制化新功能的开发,我们独自开发基本技术,进行广发的套装软件新功能的设计与开发。驾驶模拟的场景功能为顾客的专门技术的研发等提供帮助。并且,在 场景功能中,通过打开事件,可测量驾驶员反映,进行驾驶模拟。并且,使用最新电脑图绘技术,使用Shaders言语,积极开发地形材质处理和光源高度表现 等技术。

与硬件结合实现高度模拟
●UC-win/Road驾驶模拟器运动平台
产 品与硬件连接也可进行UC-win/Road驾驶模拟器的客制化等。「运动平台可实现更加现实的系统。DS的开发实例中,有汽车开发,安全系统开发,训练 模拟器,广告用模拟器及铁路模拟器等。与硬件连接不但可以发挥不可或缺的实时三维VR的特长,也可生成柔软的3D空间,变更,场景和事件的控制等也可自由 进行,因此可对应各种模拟需求。

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MR/AR
●MR : Mixed Reality - 混合现实感   ●AR : Augmented Reality - 拓张现实感


渋谷交叉口群集模型与交互性设备

Development of Linking System for VR and Interactive Devices


Mr. Taro Narahara (哈佛大学大学院、美国

将实际捕捉到的人物动作导入模型,可逼真地在UC-win/Road中进行项目再 现。此次,通过将该技术与我公司的插件共同开发,实现模拟和UC-win/Road的实时连接,Mr. Narahara对实时的交互式结构进行了说明。

▲IVR展(2011年)展位
▲第3届 国际VR研讨会发表的样子


 3D立体系统  裸眼立体映像系统
3D 立体视图系统构筑例  无需眼镜的立体映像。实现西洋镜和立体映像的合成。

■什么是3D-B-Vision?
3D-B-Vision是指混合 显示/扩张现实(Mixed Reality, MR/Augmented Reality.AR),硬件系统。利用在现实空间(物理空间)重叠显示数字信息的功能AR正在成为普遍的技术。 3D-B-Vision正是实现了数字信息的3D立体CG的格式的显示。该信息能够显示在建筑模型以及 模型等其他的物理对象物上。系统只需将2个小型投影仪按照两眼距离隔开设置即可实现3D立 体显示效果,不需要专门的眼镜。用户可以通过透明视窗确认对象物体。并且使用overhead的 silver screen设置3D立体图片并立刻确认。3D-B-Vision的立体投影,结合汽车,步行者和其他 动作的对象物可以实现高效的演示。

■优点
・利用UC-win/Road可以在3D立体显示中使用实时模拟信息。
・无需偏光眼镜虽然有些取决于对象物大小,但很多可以结合各种信息使用,如KIOSK(广告塔) (实时运行的数据打造对象物强烈的视觉效果)
开发 :(有)石川光学造形研究所 http://www.holoart.co.jp/


▲普通的3D立体系统图 


 UC-win/Road 眼部跟踪系统 New
可以测量人的视线信息数据的可穿戴设备。
使用UC-win/Road可以与VR空间内的驾驶模拟进行连接。
※需要另外定制

Eye Tracking Glasses Option
可将人的视线「可视化」的眼部跟踪眼镜


采样率60Hz or 30Hz
校准 
 0.1.3点(三种)
录音麦
场景摄像机(解析度)1280x960p @24 fps
960x720p @30 fps
 场景摄像机记录角度  
横80°纵60°
连续记录时间(PC)2小时
(Galaxy)2小时
记录容量(PC)18小时
(Galaxy)20小时
重量(眼镜)47g
重量(Galaxy)176g
尺寸( 眼镜)135 x 69 x 23 mm
注视点精确度0.5°
构成部件
・60Hz binocular Eye Tracking Glasses with HD scene camera
・ETG专用眼镜框(3D)
・Row数据访问SDK
・录音软件iView的授权
・VRPN Server

Eye Tracking HMD based on HTC Vive Option
SMI公司以HTC Vive为基础所制作的,向250Hz的高性能模型附加视线信息。

 
眼部跟踪
跟踪250Hz(双眼)
跟踪范围整个视野(110°)
注視点精度0.2°
校准1.3.5点(3种)
测量数据 瞳孔间距(IPD)屏幕上的注视点(左、右、双眼),注视基准点、注视轨迹

帽子
硬件 HTC Vive 耳机&播放器的连接(连接前不需要调整)、USB
头部单元 眼部跟踪、模块部 55g

操作设备
系统要求已被 HTC Vive认证的电脑
 OSWindows10 64bit
构成部件
・HTC公司的Vive VR眼镜/附属部件
・Binocular Eye Tracking at 250 Hz(内置模块)
・Row数据访问SDK
・Unity专用插件、WorldViz Vizard、Unreal Engine
・录音软件iView的授权
・VRPN Server

※上述的规格在产品改善的同时有可能发生变更,如果没有及时在网上公布,请见谅。
开发: SMI公司 https://www.smivision.com/

HMD系统 头戴式显示系统 
使用Oculus Rift输出3D画面 拥有非常广阔的视野,内藏感知器实现了头部跟踪

■Oculus Rift
美国的 Oculus VR公司所提供的开发套件,拥有内藏感知器和广阔视野的3D画面输出功能的头戴式显示器(HMD:Head Mounted Display)。并且,与以前的HMD相比较价格更加地实惠。

■显示
Oculus Rift作为HMD,它的视野宽度值得称赞。在鱼眼模式的屏幕上,虽然戴上的时候液晶本身是平面的,但因为此设备,使得观看时误以为眼前所呈现的是半球状的投影屏幕。
再加上左右眼的视觉差所生成的立体视觉,增加了VR空间内的沉浸感。以前的HMD运用在光学系统上下功夫来抑制眼镜片的弯曲的方法来生成正常的画面。Oculus Rift是将画面资源进行渲染使得弯曲的镜片也能正常地观看。


▲Oculus Rift DK2
▲Oculus Plugin的立体影像
■UC-win/Road Oculus Plugin
收 集Oculus Rift的感知数据,结合用户的头部运动便可以追踪UC-win/Road里的视点。也可以通过矫正失真图像的设置来适应镜片。                     
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  停车场解决方案

FORUM8公司提供各种解决方案,如将车辆轨迹图制作/停车场/设计CAD与UC- win/Road连接实现停车场模型制作、VR模拟,与RoboCar®同步实现自动泊车系统、基于VR-Cloud®的停车场检索与导航系统等。



●Organic Parking
是美国的Organic Parking公司所开发的服务,其理念是通过缩短寻找停车位的时间,使得交通混杂、堵塞得到缓解,从而进一步实现绿色社会。
此服务已经取得了美国专利,目前正在申请国际专利。此次FORUM8取得了其在日本的独家开发权,正在面向日本国内市场为顾客进行定制。
  1. 使用手机与平板电脑就可以进行停车场的搜索和预约的移动应用程序。
  2. 私人停车场、可停车的任意场所的所有者提供出信息,想要停车的人就可以利用停车预约系统。
  3. 除了回避交通混杂、堵塞、减少尾气的环境方面的考虑以外,人与人之间的合作互助、社区创造的推进,用户的社会贡献等方面上都有很好的效果。这就是为什么将其命名为“有机”。
  4. 不仅仅是停车位的确保。此服务会进一步优化使得参加赏花大会,烟花大会等各种活动时的可以顺利占位。
  5. 基本功能:因为显示了地图,可以更加实时地显示空位。对应收费停车场、道路上的停车空间,私人土地的空间。
  6. 用户可以更新实时空位的状态、出停车场时也会通知有停车位空出的信息,并且向正在寻求车位的用户发送信息。

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  车辆 轨迹制图/停车场设计/自动停车系统综合解决方案

车辆轨迹图制作以及停车场制图/设计CAD连接实现3D/VR模拟。 并将其VR模型与RoboCar同步实现自动停车系统。车辆轨迹制图系统

  • 车辆轨 迹制图系统
    本程序是基于【半拖车及全拖车的直角旋回轨迹图的样式(JASO Z 006-92)】等制图理论的 车辆行驶轨迹计算•制图系统。利用本系统可以高效完成针对假设路线,现有路线的行驶模 拟、车辆轨迹、车辆详细状制图。

  • 停车场制 图系统
    基于《标准停车场条例、道踣构造令》等制图理论支援符合停车场规范的停车场设计CAD系统。 制作完成的停车场图纸输出为CAD数据在《车辆轨迹制图系统》中使用。
  • UC-win/Road RoboCar® Auto parking plugin
    连接UC-win/Road与RoboCar,以摄像头图像与超音波感应器信息为基础实现泊车时的方向盘自动操作系统。驾驶员在车外按下按钮,车辆将自动 完成停车操作。
  • ▲使用了AURELO的自动停车模拟
    ▲ 在UC-win/Road上确认自动停车▲停车场的VR表现
    从任意的视点上确认停车场样子
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   使用自动机器装置提供最新的咨询技术

●UC-win/Road for RoboCar®
汽车机器人平台と和VR的融合
UC-win/Road可以短时间内轻松地制作成的大规模仿真空间。通过与RoboCar®连接,不仅仅是VR,可以用于混合现实的模拟器。可以期待被各种模拟器所活用。

■RoboCar®
将 驾驶模拟功能非常充实的现实仿真软件UC-win/Road与搭载了汽车机器人平台的机器人技术相结合。是在VR空间内,在模型道路上控制并驾驶体积为实 车的10分之一的模型车的VR模拟系统。通过利用在VR上所表现的假想现实空间,可以表现出精致的空间,多种多样的交通环境、设定脚本进行试行。
■UC-win/Road与RoboCar®相连接
UC-win/Road上可以表现精致的空间,多种多样的交通环境、设定脚本并且行驶。其次,RoboCar®的特长是体积只有实车的10分之一的模型可以在现实空间内行驶。通过组合这些特征,可实现在虚拟现实环境中无法验证的复合现实的模拟。


▲在模型中制作驾驶环境(左图)、在VR空间内进行模拟驾驶(右图)

 

Mind&VR UC-win/Road for MindWave Mobile
使用脑电波测试装置MindWave Mobile在UC-win/Road上进行驾驶模拟

MindWave Mobile(开发公司:NeuroSky)是装载了脑电波感知器的无线立体声装置。戴上它,会测出alpha、beta等不同频率的脑波。并且通过独自的演算法把脑电波与注意力集中程度、放松程度等心理状态进行转换。
MindWave Mobile插件与VR数据项结合,运用所取得的数据可以进行操作模拟。左图的驾驶模拟是通过主力已的集中度来控制速度,如果凝视画面中的一个点速度就会变快,注意力散漫的话速度就会变慢。
▲MindWave Mobile(Neurosky)▲“脑电波Visualizer”(Neurosky)
■活用事例
脑电波Driving ~运用脳波来驾驶!~ UC-win/Road MindWave Mobile插件
戴上MindWave Mobile,在连接好的状态下开始驾驶模拟的话就可以根据脑电波来行驶。
用脑电波来控制车辆的油门跟刹车。

F1赛道
作为EEG技术应用事例列举了F1赛道。实时(@60Hz)读取2套MindSet设备,开发了 可抽出Meditation和Attention系数的接口。
Phoenix F1 circuit▲具有游戏性,作为展示用系统受到好评



●自主飞行UAV
自动飞行监控系统

■通过鼠标、键盘进行操作 通信信息等数据利用Wi-Fi进行无线传输
■通过内置计算机自动控制平衡。上升、下降、前后左右的移动等高难度动作可简单实现
■使用前置照相机、高速照相机确认,可通过FLY-DV照相机进行详细记录
■通过GPS测定AR.Drone的位置
■通过9D0F IMU (轴惯性计测装置/Inertial Measurement Unit),测定加速度、陀螺仪、地磁气,确认AR.Drone的方向
■通过红外线测距传感器避难与障碍物发生冲突

▲定制AGUL▲AGUL测试飞行的样子

微型无人机扫描系统(MAPs)
使用无人机(Drone)制作广阔范围的地理数据

国土交通局的创建下一代社会基础设施用的机器人
在现场探讨对象技术中使用UAV。(2014年7月10日)

桥梁维持管理领域
「利用与3DVR连接的自主飞行型UAV的建筑物调查系统」

采用项目
  1. 近距离观望钢筋混凝土桥
  2. 近距离观望混凝土路面
▲定制自主飞行机▲3DVR和自主飞行机进行连接


●Kinect™驾驶模拟器
通过红外线深度传感器进行UC-win/Road驾驶操作的系统

在Kinect前面像操舵操作一样进行UC-win/Road驾驶操作的系统。
Kinect™检出的驾驶员两手的位置信息转换为车辆的操舵,油门,刹车。


通过红外线深度传感器进行车辆控制和驾驶操作的示意

在Kinect前面像操舵操作一样进行UC-win/Road驾驶操作的系统。Kinect™检出的驾驶员两手的位置信息转换为车辆 的操舵,油门,刹车。

▲方向盘操作(右转弯・左转弯)

▲油门操作
▲刹车操作


●UC-win/Road Air Driving 应用技术 
无需控制设备实现细致、高精度的驾驶操作。

骨架识别
红外线深度感应器通过距离信息检测出同一物体来识别人体特征。采取特定的举动时会进行校正识别骨架结构。


画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
▲Kinect(TM)传感器▲红外线激光的情况

方向盘的方向以及转向量的检测
从出拳的左右手的位置来检测出左转、右转的方向以及角度的模拟值。检测量从绿色到红色的变化显示在变化棒上。越接近红色说明越受到控制。

测出油门、刹车的踩踏量
踩踏量从脚趾的位置开始测出模拟值
●油门: 检测结果显示向上。
●刹车: 检测结果显示向下。

画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
▲前进
▲右转弯:越向右转弯,
右方的条中红色就会变多。


●使用红外线深度感应器的多集群数字标牌系统
多画面6K显示器和利用红外线深度传感器的互动操作(双向)数字标牌系统。
利用手势、动作可进行直观操作。

手势界面与运动捕捉功能可以互动地操作。输入使用Xtion PRO红外线深度传感器。通过直观的操作,与传统的互动标牌相比较可以期待更高的集客率。
我们也提供多集群系统与UC-win/Road的集群功能的实时VR模拟,使用了超级云®的CG渲染服务等相关的服务。

▲6K数字标牌ジAirDriving
(东京Gameshow2011)
▲AirDriving 界面

スパコンクラウド(R)
新的咨询服务 「超级计算机®」

活用了超级计算机特有的高级演算性能,提供大规模的分析、模拟、CG渲染等服务

  UC-win/Road・CG视频服务

「超级计算机® CG视频服务」是用POV-Ray提供制作成的高度精细的视频文件。超级计算机的使用可以提供更加高度精细的视频文件。并且,因为使用了POV-Ray,在UC-win/Road导出后脚本文件可以用editor等进行修正。


●UC-win/Road for Robot Arm
虚拟空间与现实空间里的机器臂相结合做动作。
画像をクリックすると大きな画像が表示されます。

●Lily Car
与VR相结合的模型车自主行驶系统

Lily Car是缩小的自主行驶模型车,将实车的举动在较小空间内模拟,对开发小型的自动驾驶车非常地有帮助。
让车在实现制定路径的实验场地上自主行驶。可以随时切换手动模式个自动驾驶模式,与电脑的控制界面和Aurelo系统连接,可以取得各车辆的位置与方向信息。并且,对车发送适当的指令的话就可以让它在所选的路径里行驶。

Lily Car系统结构
・1/10 RC Car的机体外壳 ・发动机 ・操舵电动机 
・碰撞判定所使用的红外线感知器  ・车辆追踪用AR标记
・PC远程操作时用作交流和控制的无线模块。
・管理整个系统的主控制器。



  通过模型《VR的连接进行模拟/演示的系统連携

[UC-win/Road模型VR系统]由W16成员之一的大坂大学大学院福田知弘准教授的想 法和技术协力开发而成。将模型和VR的视野信息连接,通过提供一体化操作环境技术,将双方的长处结合形成的新型模拟演示系统。在专址性和知识水平方面,对 于 各类相关人员可通俗易懂地传递信息,高效推进规划讨论和共识达成。
詳細 >> UC-win/Road模型VR系统(Up& Coming '11 新春号刊载)
技术协力: 大阪大学环境资源工学专攻、福 田知弘 副教授

■模型和VR长处结合的讨论工具
VR的长处:高度的灵活性和表现力,在交通流的表现、天气条件的变更等可进行模型无法实现的各类讨论。
模型的长处:距离、规模等在规划整体把握方面,模型更有直感。并且,多人可同时从任意视点进行讨论,便于一次性把握城市整体,讨论者可以直接接触也是模型 的长处所在。
■模型上指定希望讨论的视点在VR上描绘
与VR单体相比更加直观,规划讨论时更加容易操作。使用激光指针通过在模型上指明希望讨论的视点,可在VR空 间内移动及变更视线方向。系统由模型、Web照相机、激光指针、VR软件[UC-win/Road],显示VR空间的播放器构成,通过激光指针的操作检测 出位置,并将检出到的信息传 递给UC-win/Road最终反应到VR空间。

■[中目黑安全安心地图]模型VR系统在展示厅中展示
使用了FORUM8本社所在地中目黑地区模型的提案系统。模型和VR—体化作为[地域的安全安心地图],还可确认地下的基础设施治理状况、大楼内部空间 等,可用于城市二次开发、城市治理中达成共识等目的。

■系统提案及预算
F0RUM8根据客户的需求准备了 UC-win/Road模型VR系统的提案及预算。此外,利用UC-win/Road支援系统,还可根据客户的需求制作3DVR模拟数据。制作的VR数据 如果应用于[3D模型服务],UC-win/Road的VR数据可通过3D打印机段时间内输出实物模型,由此可高效地构筑模型VR系统。

 見積例:「中目黑安全安心地 图」模型VR系统
使 用了FORUM8本社所在地中目黑地区模型的提案系统。模型和VR—体化作为[地域的安全安心地图],还可确认地下的基础设施治理状况、大楼内部空间等, 可用于城市二次开发、城市治理中达成共识等目的。

■制作VR数据 : 约270万日元   ■制作3D模型:约350万日元
※包含购买ARToolKit、Web照相机、激光指针、台式电脑、42寸显示器、UC-win/Road Advanced 1套、 UC-win/Road二次开发、技术咨询等

  合計 \11,600,000
点击画面可放大。
▲「中目黑安全安心地图」
VR模型全景
▲中目黑 车站前 ▲目黑银 座商店街
点击画面可放大。
▲系统构成概要
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 建筑空间和映像的融合及应用VR的投影讨论

FORUM8公司提供三维投影映射等利用三维数据以及映像的最先进的空间表现服务。
3D投影映射 < Up&Coming No.96 '12 春号>
3D投影映射 (2) <Up&Coming No.97 '12 夏号>



▲锦带桥投影映射「时空的桥梁」(2015.5.30) 【YouTube URL】http://youtu.be/kJ3rKsV3iQ0
画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
▲芝浦工业大学里实施的投影映射(2015.9.10)▲利用VR数据进行投影映射印象确认

 应用VR的投影模拟

通过应用UC-win/Road、3D工程服务的投影模拟,可事前确认比例尺模型、VR数据的效果。对内容的讨论、确认、会晤、面向甲方的说明,还可利用 于活动的事前、事后展示宣传。

 模型投影计划例

 计划案例
  • 位置:屋外、环境光较少的暗处、投影、设置都不会对交通、近邻产生影响的私有用地
  • 投影对象:塔状建筑物,简单的立方体构成
  • 建筑物尺寸:W11m x D6m x H20m 
  • 建筑物材质:砖(茶色/非光泽)
  • 投影位置数:最大从2个位置投影 
  • 投影距离:约15m(A附近)约40m(B远处)

■11000/20000流明映像投影仪进行的投影计划
11000流明与20000流明比较亮度,面积都会变少。砖质对象的标准推荐是20000流明。
▲2台构成

■模型投影计划一览(2D,3D内容)
※音响费用:模型投影中音响器材和音响内容的合计约110万日圆已含。
※3D动画内容+音响音響含む
器材构成 投影仪1台 投影仪2台
11000 流明映像投影仪 515万円 711万円
20000 流明映像投影仪   
575万円 820万円
  • 作品长度约3分钟,映像、音响(附选曲、MA)
  • 映像音响器材租赁期间3天 (准备1天/正式使用2天)
  • 含现场测试。
  • 含企划(进行制作管理)
  • 含器材搬运、设营、调整。
  • 含操作人员、映像音响技术人员。 
  • 外地交通费、住宿费另计。
  • 不含架台制作费、吊车利用费等。

 Projection Mapping Table
・实现了3D模型周围全体映射,超越了全息图的立体显示装置。 <2016年3月30日 新闻稿>
・Projection Mapping Table <Up&Coming No.108 '15 新年刊 「3D相关新闻」>
相关讲座:3D投影映射&VR讲座

利用UC-win/Road和3D模型,进行周围全体映射的设计模拟系统。
事例:格子质地的映射事例和实车质地的映射事例
画像をクリックすると大きな画像が表示されます。画像をクリックすると大きな画像が表示されます。画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
画像をクリックすると大きな画像が表示されます。画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
▲格子材质▲真实汽车的材质
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BIM/CIM&VR的综合解决方案

BIM/CIM在建筑、土木中追求将各类信息综合到模型,并对其信息制作、管理和 应用。从设计、施工、维护管理作为1个模型来考虑,除2D3D图纸制作外,包含 材料规格、数量、概算施工费、管理信息等,通过将所有信息统一管理,可对建筑 物、结构物的生命周期所需的全部信息进行连续设计和表现。此外,通过对各类解析、VR的解析结果可视化模拟等在内,作为土木建筑行业全新的商业模式, FORUM8致力于『IM&VR解决方案』的推广。
詳細 >> IM&VR
点击画面可放大。
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  GIS/3D镭射扫描/3D测量土木综合解决方案

使用3D镭射扫描进行点云计测とUC-win/Road中的点云数据的VR模型等。我们提供 3D测量CAD ・土木构造物设计CAD与VR进行数据交换,GIS和VR连接进行系统构筑等,提供综合测量解决方案。

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FORUM8