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 Certified Logo
UC-win/Road Ver.12 Ultimate 118,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Driving Sim 84,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Advanced 64,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Standard 41,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Multi User Client Version 7,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Presentation Version 4,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Cluster Client Version 4,000 RMB
UC-win/Road Ver.12 Free Viewer Version Free
  Plug-in Option 价格一览
道路事业・公共事业中支援 达成共识的三维实时VR软件包
International Version(对应日、英、中、韩、意)
初版发行 : '00.05.09 / 最新Ver.发布 : '17.02.28
UC-win/Road支援系统
UC-win/Road支援系统
(VR数据作成服务)

UC-win/Road for Civil3D 产品信息
UC-win/Road for Civil3D
(CAD&VR系统)

UC-win/Road Web Viewer 产品信息
UC-win/Road Web Viewer
(各种项目VR模型介绍)
 
UC-win/Road 驾驶模拟器
UC-win/Road 驾驶模拟器
  UC-win/Road Trial Version
UC-win/Road Trial Version

3D激光扫描建模服务
3D激光扫描
建模服务
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  模拟应用事例
Line

交通模拟clearing house《(社团法人)交通工学研究会》网站上刊载了UC-win/Road的《模型基本验证(verification)》(Ucw)('09.08.28)
标准验证项目:车辆发生、瓶颈容量和饱和交通流率、分流部的容量、在信号交叉口的右转容量。

■ UC-win/Road 交通模拟Clearing House检证报告 ('08.11.04刊载)
●检证结果
1.车辆生成 (4页、PDF格式、,51KB)
2.瓶颈容量/链接下流端的饱和交通流率 (9页、PDF格式、88KB)
3.拥堵的延伸和消除及振动波的传播速度
4.合分流部的容量和合分流比 (8页、PDF格式、145KB)
5.信号交叉口的对向直行交通导致的右转容量低下 (6页、PDF格式、148KB)
6.路径选择行动
●相关页面
交通模拟・Clearing House (Up&Coming '07 盛夏号 刊载)
 (社) 交通工学研究会  刊载UC-win/Road的检证项目


■伴随大规模集 客设施建设交通需要的増加导致堵塞发生的模拟
●「UC-win/Road模拟与论证报告(24页、PDF形式、1,421KB) ('06.03.09刊载)

●UC-win/Road模拟视频   

●Sample画像

▼UC-win/Road道路线型输入例
▼UC-win/Road中交通量输入例

▼交叉口行驶路径编辑


▼交叉口模拟画面



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道路

道路

在填方挖方落石台等的边坡评价中,可自由掌握移动速度对内部景观、外部景观进行模拟。丰富的道路功能,可简单完成立体交叉、隧道、桥梁、平面交叉点的制 作,并能可视化地定义复杂交叉点的形状、材质、行驶路径、交通控制。通过On/Off匝道定义功能,复杂的立体交叉也可在短时间内切完成。通过时间交通 量、车辆种类的分布属性设定,在交通堵塞模拟、高速公路规划的交通量比较方面可得到广泛应用。

▼立体交叉
  复杂的平面线型、纵断线型均可通过ON/OFF匝道功能可视状态下简单输入。
  行驶安全性的检讨、标识等的视觉性确认中效果卓越。


▼环岛



▼Traffic Generators(交通的生成)/Flow(交通流)
 按车种比配、时间交通量设定进行交通生成和车辆的冲突控制的交通模拟。
 从左上起,交通路线、按道路区分的时间交通量、按车种比配的设定画面。







第5届 3D・VR模拟竞赛 最优秀奖 「大师立体交叉与大师通风塔施工模拟」
  作成:首都高速道路株式会社 神奈川建设局







▼标识牌视觉性确认



▼上下匝道行驶安全性确认



▼东海环状机动车道的写实比较






▼北势通道的写实比较


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橋梁・トンネル/交通/河川


橋梁・トンネル

桥梁形式的选择上也体现了动态三维VR的效果。桥梁模型可从FORUM8公司的「RC下部工的设计计算」、UC-1设计系列、「UC-win/FRAME (3D)等设计数据中直接以3DS形式导出。可应用于桥梁形式、桥梁色彩的讨论,此外,也可用于结构物的日照阴影的讨论,可根据季节时间变化实时观测影子 的效果。配合行驶、歩行、飞行等模拟手段,在景观讨论中效果卓越。


▼其他产品(画面例:UC-win/FRAME(3D)输出的3D模型,也可实现桥梁模型构 造的表示非表示)

→


▼桥梁在日照下的投影效果

▼夜间行驶效果、车灯表示


▼隧道坑口的方案设计

▼隧道内部


▼UC-win/FRAME(3D) 变形后的三维图以3ds格式输出。(通过动作控制实现起动态演示效果)






▼高速公路的高架桥撤去效果表现 Before(左) / After(右) (日本桥川)



■写实比较(左:真实照片  右:UC-win/Road画面)
  数据由日本工営(株)提供、(串本大桥~苗我环状桥)


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交通

可实现伴随大规模店铺的开业,交通堵塞等交通流的表现,以及手动驾驶模拟。此外,通过与交通解析软件「TRACKS」的数据接口,利用大规模的交通建模数据,可自由选择区域,可视 化通俗易懂地实行三维交通模拟。

 静态信息(模型的构筑)
  道路网络的三维模型
  信号、慢行、临时停止等的交通控制
  交叉口的行驶路径
  信号灯的方向箭模型

  动态信息(交通流的设 定)
   道路空间的交通量/交叉口的交通流
   交通分布
●TRACKS 土地利用,交通造型系统
●一般解析流程
 1. 由土地利用量算定的交通发生量
 2. 分布、CBD Parking再分布
 3. 模型分割
 4. 道路分配
 5. 公共交通分配
 6. 评价

●分割模型
 1. 由土地利用算定的交通发生量
 2. 同时分布与模型分割
 3. 道路分配
 4. 公共交通分配
 5. 评价

●TRACKS


TRACKS 插件
↓

●UC-win/Road




TRL交通设计软件
英国交通研究所开发的交通网络优化软件
预定与TRANSYT连接
 TRANSYT日文版标准价格 300,000日圆(税別)


交通模拟・Clearing House
(Up&Coming '07 盛夏号 刊载)
 (社) 交通工学研究会
 刊载了UC-win/Road的检证项目

UC-win/Road 交通模拟
Clearing House检证报告



河川

可应用于河道改良、治理规划等方面,利用材质命令还可定义流动效果。




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鉄道/港湾・空港/公園・住宅/都市・街路

鉄道

在铁道及轨道等新型交通系统方面,同样可利用道路模拟的方法实现。
立体交差、下穿立交、桥上化等方案比较均可简单作成、车站周边的二次开发、车展附属工程的规划等,均可运用到三维虚拟现实。


▼车站周边二次开发中VR模拟的应用

▼列车的开关门、乗降均可通过可动模型设定


▼列车行驶模拟(可指定视点高度)



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港湾/空港

港湾、空港的模型可利用航空图片进行广域范围的模拟。船舶等的航路,可通过飞行路径进行动作设定,各种船舶的航行均可表现。飞行模型可通过设定飞机表现其 起飞和着陆。海岸、海中的模型可通过倒影效果表现 ,素材丰富的数据库同时提供下载。


▼横浜港、海湾大桥、山下公园的模型

▼通过飞行路径定义飞机的起飞着陆

▼水乡、水路的模型化例子(中国、西塘)
▼海岸、游艇的模型

▼海中生物模型
・珊瑚礁=3D树木 ・鱼=MD3特征人物




公園・住宅

公园、住宅地的设计中,栽培植物的检讨,丰富的树木材质可用于三维树木。还可模拟出春夏秋冬、5年后、11年后的样子。可用于规划全体的布景、各种规划案 的切换表示的确认。







都市・街路

在公园和城市街道设计领域,可用于树木栽培的讨论、树种的比较选定,同样可模拟春夏秋冬、5年后、11年后的样子。
街道的改良计划、车展前的二次开发,三维交通流、3D人物模型的利用,可综合用于城市空间的动态表现。还对应了可实现夜间材质切换表现的人造灯光效果,通 过该功能可进行白天黑夜的效果比较和评价。





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施工シミュレーション

施工シミュレーション

建造、架设、临时计划等的三维施工规划模拟,电线的地下埋置、天桥撤去的景观讨论、施工模拟、可动模型及利用Way Point功能的施工方法模拟,UC-win/Road的使用可能性不断拓宽。重机3D模型作为定义了可动范围的数据可直接利用。UC-1系列的临时、岩 土的三维模型也可直接利用。

施工前 基础工程・地质改良
→
桩基打设
→
挖掘・基础・反埋
→
 →
钢结构
→
脚手架架设・
混凝土搭设・PC注入
→
外壁・
防护墙
→
 →
施工后 脚手架拆解・屋上防水・外构・完成

施工步骤
数据提供:首都高速道路株式会社 神奈川建设局

  1. 深基础・地质改良 : 板桩、打设地质改良桩
  2. 桩基打设 : 打设PHC桩、SC桩
  3. 掘削・基础・反埋 : 背部挖掘和基础打设
  4. 钢结构 : 110t吊车搭建钢结构
  5. 脚手架架设・混凝土打设・PC注入 : SRC躯体完成
  6. 外壁・防护墙 : 外装工程
  7. 脚手架拆解・屋上防水・外构・完成 : 脚手架撤除完工



▼桥梁架设




UC-1基础支护的设计 3D模型的利用
→



应用可动模型、Before/After、脚本功能,可对各类施工进行模拟演示。
    

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  VR应用 / 提案事例
ライン


防災VR UC-win/Road的三维灾害表现可利用以防灾为目的的演示功能。通过水位变化功能模拟 「洪水」,通过道路障碍模拟交通。
 ▼海啸的三维模拟
 

 ▼海啸的三维模拟
 


 ▼三维灾害示意图模型
 



 



事故VR 各種事故表現、再現
VR模拟
▼交通事故模拟
 

 ▼車両事故模拟
 




避难・火灾VR 通过与英国格林威治大学・火灾安全工学小组(FSEG)开发的避难解析软件「EXODUS/SMARTFIRE」实现数据共享,可对复杂的避难/火灾进行 VR模拟。
 ▼飞机事故
 

 

 ▼隧道火灾
 


 

 ▼高层大厦火灾
 



 



观光VR UC-win/Road的虚拟现实可简单地制作出过去和未来。
利用VR的展示系统、宣传海报等可运用到推进观光事业的提案中。
 ▼ 观光案内、历史说明中利用VR
 

▼ 触碰式展示系统





VR系统 各种驾驶模拟器、VR模拟器、ITS模拟器、歩行模拟器、GIS系统等,包含UC- win/Road核心技术的硬件自定义开发系统,委托系统的开发。
 ▼VR模拟器(MAG道路馆、2002年)
 
▼驾驶模拟器(松山河川国道事务所、2005年)

 ▼三维GIS・灾害模拟系统(道路保全技术中心、2004-2005年)
 

▼驾驶模拟器(FORUM8东京本社)
 




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 UC-win/Road 驾驶模拟器  真正的四轮实车型驾驶模拟器・软件包系统




海外事例 UC-win/Road的虚拟现实在海外也得到了广泛应用。设计公司、工程公司、政府机关、大 学・研究机构等均有购买,今后也将在各类项目中得到更加深入广泛的应用。

 ▼Digital Phoenix Project and UC win/Road(美国亚利桑那州费尼克斯市)
   HP : http://www.digitalphoenix-asu.net/dp/
   

 ▼韩国 / CAD&VR应用事例
   RoadProjector - Civil 3D - UC-win/Road
 

 ▼中国北京市
 
▼中国上海市
 ▼香港
 
▼马来西亚・吉隆坡市
 ▼法国・巴黎市
 
▼美国德克萨斯州
 ▼巴西
 
 ▼玻利维亚
 
▼希腊
 ▼汉诺威
 
▼夏威夷


 ▼泰国
 



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景观法   「景观法和道路设计指针(案)」


2003年7月日本国土交通省出台了「治理美丽的国土政策大纲」,作为道路领域的景观方针,制定了「道路设计指针(案)」。
包含2004年6月公布的「景观三法」的内容,作为道路治理的原则,规定必须反映到所有的道路。
道路指针指的是,「对于道路景观不是将道路的构想・规划、设计・施工和管理分离开考虑,而是作为一个整体,其考虑内容不不仅局限于道路本身,而是包含周边 区域的一体化考虑」。
以此为契机,在道路设计上考虑有效地应用大规模三维VR。


●避免对自然环境造成影响而进行线型变更


▲对策前

▲对策后


●将挖方改为隧道构造,保护自然环境


▲对策前

▲对策后


●边坡最小范围化减小对自然环境的影响


▲对策前

▲对策后


「海岸景观形成设计指针(案)」



「日本风景街道」(Scenic Byway)
 样板事例-越后妻有艺术链治理构想模型、里山生物小区和道路治理








各种项目的VR应用事例可在WebViewer浏览!

UC-win/Road Web Viewer Ver.1.2
(各种项目VR模型的介绍)

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