UC-win/Road

    UC-win/Road Ver.4.00.01 (2009년 12월 9일 릴리스)
ライン
  • ムービー UC-win/Road Ver.4 신기능 소개 무비('10.01.20 게재)     YouTube

  1. 도로 생성 기능의 개선과 소단의 라운딩 대응
  • 절토/성토의 설정 방법을 변경하고, 소단의 폭, 법면의 각도, 적용할 텍스처가 단마다 좌우 모두 설정 가능하게 되었습니다. 게다가, 소단부에 대해서는 라운딩을 설정 가능합니다. 라운딩 반경을 설정하면, 둥근형을 띤 소단부의 작성이 가능해집니다.

    도로 단면 편집 화면-절토 탭
    라운 딩의 예

  2. 세계 지형맵의 서포트
      (CGIAR-CSI SRTM 90m메쉬 세계 표고 DB임포트 대응, 중국, 오스트레일리아는 표준 탑재)
  • 대응 지형 데이터를 확장. 일본 국토지리원의 50m메쉬 지형 표고 데이터와 뉴질랜드의 50m메쉬 지형 표고 데이터외 전세계의 [CGIAR-CSI SRTM 90m Database]의 이용 허가를 얻어 UC-win/Road에 중국과 오스트레일리아의 지형을 표준으로 탑재합니다. 기타 나라에 대해서도 요망에 의해 순차 대응하겠습니다. 지형 데이터의 선택을 UC-win/Road의 유저 인터페이스에 통합하여, 일본이나 뉴질랜드와 같은 사이즈의 지형 그리드 작성이 가능하며, 최대 36km×36km의 지형을 읽어들일수 있습니다.

      지형 데이터의 예 : 중국
      지형DB : CGIAR-CSI SRTM 90m Database:
                    http://srtm.csi.cgiar.org/

  3. 컨텍스트 (환경 저장 기능)
  • VR에서의 비교 기능을 강화하기 위해 컨텍스트라고 하는 기능을 제공. 하나의 컨텍스트에 아래와 같이 많은 설정을 저장하고, 한번의 클릭으로 컨텍스트를 실행하면 그 설정이 유효해집니다.
    컨텍스트 교통흐름의 설정 디스플레이 옵션 전체
        Before/After기능의 선택 기능 시점 위치 및 경관 시점의 뷰 상태

  4. 교통 커넥터 (도로, 교통의 접속 기능)
  • 주행, 매뉴얼 운전중, 또는 교통흐름의 주행차에 있어서 어느 도로에서 다른 도로로 순간적으로 이동하기 위한 기능입니다. 도로 평면 선형의 편집 화면, 또는 메인 메뉴에서 이동 노드와 이동 노드를 잇는 가상의 파이프를 정의하여, 교통의 이동을 설정합니다.

  5. 차량 성능의 신규 작성, 커스터마이즈 대응, 엔진브레이크와 클리프로의 대응
  • UC-win/Road차량 운동 모델의 개선을 실시했습니다. 차량의 엔진브레이크를 탑재하고, 엔진의 구동력을 계산하는 방법을 갱신했습니다.
    차량 의 제원 설정

  6. 기후의 특수효과 개선

  7. 조명 기능의 추가  (차량 헤드라이트, 오브젝트의 블룸 효과, 스포트라이트의 광원)
  • VR공간을 보다 리얼하게 표현하기 위함과 야간 시뮬레이션의 향상을 목적으로 개발했습니다.
    • 자차의 헤드라이트는 이전 스포트라이트보다 고도한 조명 기능으로 변경했습니다.
    • 임의의 스포트 광원을 배치하는 것이 가능합니다. 거리의 외등이나 상점가의 조명등에 사용 가능합니다. 광원 모델은 통상 3D모델과 마찬가지로 몇개라도 배치 가능하지만, 표시 퍼포먼스를 확보하기 위해서 시점에 가까운 쪽부터 최대 50개까지 표시합니다.
    • bloom 기능을 탑재하고, 물체를 빛나게하는 것이 가능하게 되었습니다. UC-win/Road에서는 모델의 일부에서 빛이 나도록 설정이 가능합니다. 예를 들면, 신호기의 라이트, 야간 건물의 창, 차량의 램프등에 사용 가능합니다.

  8. 3D스테레오 기능의 서포트
  • 표준으로 3D스테레오 표시 기능을 탑재했습니다. 3D스테레오 표시는 좌우의 시차를 이용해 입체적으로 영상을 보이게 하는 수단입니다. UC-win/Road에서는, 좌우의 시차를 이용해 복수 화면으로 출력하는 편향(패시브)방식, NVIDIA사 제품 Quadro비디오칩을 사용한 하나의 화면에 좌우 영상을 교대로 표시하는 액티브 방식에 대응합니다. 각각 전용 안경이 필요합니다. 또한 최대 6ch의 표시에 대응하고 있기 때문에, 와이드로 3D스테레오 표시시키는 것도 가능합니다.
  • 좌측 눈표시 우측 눈표시

  9. 유저 인터페이스의 쇄신
  • UC-win/Road Ver.4에서는 유저 인터페이스를 전체적으로 리뷰한 스타일의 리뉴얼을 실시했습니다. 특히 초기 화면과 시뮬레이션 패널을 중심으로 많은 개선을 실시했습니다.
    초기 화면

   신제품 소개    UC-win/Road Ver.4  (Up&Coming '09 늦가을호 게재)

    UC-win/Road Ver.4.00.03 (2010년 4월 8일 릴리스)
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  1. 신규 플러그인 옵션 : S-PARAMICS 연계 플러그인
  • 관련 옵션    UC-win/Road 마이크로・시뮬레이션・플레이어 플러그인・옵션
    콜라보레이션・뉴스    SIAS 사(SIAS Limited)(영국)  (Up&Coming '10 신년호 게재)

    S-PARAMICS연계 플러그인 조작 사례 무비
      1. PARAMICS의 조작예(GTSM Terminal) YouTube
      2. PARAMICS의 조작예(Ourston Roundabout Design Submission) YouTube
      3. PARAMICS샘플 데이터의 PARAMICS에서의 조작 YouTube
      4. PARAMICS데이터의 UC-win/Road로의 임포트 흐름 YouTube
      5. PARAMICS데이터의 UC-win/Road로부터의 익스포트 흐름 YouTube
      6. PARAMICS샘플 데이터의 UC-win/Road로 임포트후의 조작 YouTube


  2. 신규 플러그인 옵션 : Communication 플러그인

  3. 게임 컨트롤러의 서포트 개선
  • CPU타임 로스, 하드웨어 접속시의 재기동 불필요

  4. 마 이크로 시뮬레이션 플레이어 의 개선
  • 유저 차량 근방의 차량 제어에 대응
  • 마이크로 시뮬레이션 플레이어에서 시뮬레이션 실행중, 매뉴얼 운전이 가능
  • 유저 차량 가까이에 있는 시뮬레이션 차량은 충돌을 피하기 위한 감속이나 정지가 가능
  • 이동 오브젝트의 패스 표시
  • MD3캐릭터의 부드러운 동작 등의 애니메이션 개선
  • 동플러그인의 스크립트 제어

  5. 시나리오 기능의 개선
  • 이동 모델 참고시의 모든 인스턴스에 대응, 모델 커맨드의 "리셋"커맨드에 대응

  6. 삼림의 확장
  • 최소 사이즈 1m를 0.1m, 수목 배치의 랜덤성의 개선

  7. 스크립트 실행중에 복수의 사운드를 동시 재생에 대응

  8. ECODrive플러그인 결과 화면, 회사 로고의 커스터마이즈에 대응


<Ver.4.00.04 (10/05/06 릴리스)개정 내용>
  1. 드라이브 시뮬레이션 플러그인에 의해 SENSO-Drive (*1) 을 추가
  2. 드라이브 시뮬레이션 플러그인이 CarSim V8.02(*2)로의 링크를 서포트
        *1 : SENSO-Drive는 독일 SENSODRIVE사 (http://www.sensodrive.de/) 의 제품입니다.
        *2 : CarSim은 주식회사 버추얼 메카닉스 (http://carsim.jp/) 의 제품입니다.


<Ver.4.00.05 (10/08/24 릴리스) 개정 내용>
  1. UC-win/Road for Civil 3D플러그인 을 개정하여 AutoCAD Civil 3D 2009, 2010, 2011에 대응
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