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 橋百選 BRIDGES 100 SELECTION   
 VOL.29  「 山口県 」

 NPO法人 シビルまちづくりステーション http://www.itstation.jp/
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  1. 三見橋   萩市三見   石橋 橋長 ● 21.4 m  幅員 ● 3.4 m

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三見橋は萩市の西部に位置する床並川にかかる橋で、通称「三見のめがね橋」と呼ばれている。1914年に完成、水面からの高さ13mの大規模な石造りアーチ橋である。維新後の近代化の中で、山陰地域の産業経済発展のためには、交通の利便性が不可欠であった。そこで道路の整備がとりあげられ、車道として萩、小串間の仮定剣道の改修が決まり、その県道の橋として建築された。山間の谷間を大きく跨いだ全景は、アーチの曲線が印象的である。建築年代は新しいが近代的遺産として貴重な石造建築物である。
(国登録有形文化財)


  2.  角島大橋   下関市〜角島   
  5〜8径間連続PC箱桁橋 3径間連続鋼床版箱桁橋
橋長 ● 1780.0 m  幅員 ● 6.5 m

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1993年着工、2000年11月3日開通した。山口県道276号 角島神田線の一部である。角島へは渡船による交通が主であったが、完成により陸路でつながった。北長門海岸国定公園に位置することから、橋桁の高さをおさえ周囲の景観に配慮した構造になっている。また自然保護の観点から、島を迂回するルートが採用された。2003年には「土木学会デザイン賞2003」の優秀賞を受賞している。道路構造令の第三種第四級で設計が行われたため、最高速度は40kmに制限されており、強風時には一般車両は通行止めとなる。日本一美しい橋としてテレビCM、自動車のCMのロケ地として多く採用されている。完成当初は無料の離島架橋として日本最長であった。


  3. 錦帯橋   岩国市錦川   5径間木造アーチ橋 橋長 ● 193.3 m  幅員 ● 5.0 m

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日本三名橋や日本三大奇橋に数えられており、名勝に指定されている。川幅約200mの河川に4つの橋桁を持つ5連の木道橋で、世界的にも大変まれな構造である。中央3連がアーチ橋、両側が桁橋構造を持つ反橋となっており、アーチ橋は左右の橋桁の1番桁から11番桁まで勾配をゆるめながら先に突き出るように重ねられ、9番桁鼻間に大棟木、10番桁鼻間に小棟木を入れる。こうした構造形式は世界的にも珍しく、ユネスコの世界遺産に登録されている橋梁の中にも類似の構造を持った木造橋は見られない。継手や仕口といった組木の技術によって造られ、橋上からの圧力でさらに強度が増す仕組みとなっている。径間35mを無脚で渡した300年以上前の技術は、現代の橋梁工学から見ても高く評価されている。なお近年、錦帯橋のアーチ形状はカテナリー曲線(懸垂線)である可能性を複数の研究者が指摘している。


  4. 周防大橋   下関市   鋼橋 橋長 ● 1080.0 m  幅員 ● 10.5 m

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山口市を貫流する椹野川最下流の河口部(山口湾)に架かる。鉱床版単純桁橋 鋼斜張橋 鋼床版単純桁橋で、1992年3月建設当時は中央部の3径間連続鋼斜張橋(延長180m)のみを周防大橋としていたが完成後全体で周防大橋とよぶようになった。高さ71mに及ぶな形状の主塔やRC床版と鋼床版の複合構造などにより、景観と構造の両面でユニークであるとも言われる。この橋の開通により旧阿知須町と旧秋穂町を短絡するルートが完成し前後の県道(南部海岸道路)とあわせて宇部市と防府市の間を、混雑する小郡地区を回避するルートとして利用されている。


  5. 平安橋   萩市   ゲルバー桁橋 橋長 ● 6.04 m  幅員 ● 3.95 m

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萩城三の丸の3つの総門(北・中・平安古)の一つ平安古総門の外堀に架けられた石橋で、萩城三の丸から城下町へ通じる通路であった。中ノ総門、北ノ総門にも橋があったが現存するのは平安橋だけである。平安古に通じることから平安橋とよばれる。玄武岩で造られ、吊り桁、定着桁を備えたゲルバー桁橋の構造を持ち、無橋桁の珍しい橋。1652年の萩城下町絵図には木橋として描かれている。1764〜1771年間に石造りに架けかえられたと言われている。
(日本百名橋・萩市有形文化財)


  6. 彦島大橋   下関〜彦島   プレストレスコンクリート橋 橋長 ● 760.0 m  幅員 ● 8.5 m

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彦島と本土に架かる有効3径ラーメン橋で橋の下は下関漁港や港内の造船所などへの出入り口として1日に500隻の往来がある。海峡部を渡る主橋500mはディビダーク工法(やじろべえ工法)による施工で、中央スパン236mをもつこの橋は1975年の完成時、世界最長のコンクリート橋だった。航路は中ほどで110m、航路高は最高潮面より42mを確保、橋桁下部に航路標識灯を設け、船舶の安全運行を確保するように配慮している。


  7. 山口県庁正門橋   山口市   アーチ橋 橋長 ● 13.05 m  幅員 ● 9.33 m

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山口県庁は旧山口藩庁があった場所に建てられており、敷地全体は周囲に堀が作られており、堀には現在4つの橋が架かっている。そのうち3つは昔からある橋である。この橋は現山口県庁正門の前にあり、現資料館が新庁舎として1916年に建設された時に正門として作られているため、前に架かる石橋はその時に建造されたものと思われる。外観は石橋の形を残している。


  8. 松陰大橋   萩市   コンクリート橋 橋長 ● 314.0 m  幅員 ● 15.0 m

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松陰神社、松下村塾、東光寺の観光地へのメインルート。松本川に架かる橋は、松陰大橋と命名され萩の自然立地の特性を生かした「山並み、三角州」をイメージさせる三角形を基調としたデザインで、色彩も白壁を連想させる白と黒の組み合わせを基調としている。また親柱は地元萩にこだわり武家屋敷跡の土塀の石積みに使用されている石英質玄武岩と萩ガラスを修景材料の素材として取り入れた。騒音低減のために連結桁を使用し、松本川に親しむため、河川上に長州藩の伝統的デザイン「隅切り角形」が折り込まれたバルコニーも設けられた。


  9. 指月橋   萩市   コンクリート橋

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国内では萩でしか見られない天然記念物ミドリヨシノが見られる指月公園に向かう橋、橋のたもとから遊覧船発着場がある。


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(Up&Coming '14 秋の号掲載)
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