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UC-win/FRAME(3D) Ver.6.1   2012年道示对应 立体骨架结构的三维解析程序  ●新购价格　Advanced：36,000元／Standard：26,000元／Lite：16,000元 ●发布时间　2012年9月3日 UC-win系列 动的非线形解析

前言

2012年7月NEXCO设计要领做了全面的改订。本版中对应了NEXCO设计要领第二集桥梁建设篇所示的Ｍ-θ模型。这里对从截面自动制作Ｍ-θ关系的输入和动力校核结果进行介绍。

弯曲计算用依据基准

截面的弯曲计算用依据基准中指定为『NEXCO二集 H24(RC) 』（图1）。 ■图1　弯曲计算用依据基准

钢筋的容许拉伸变形的相关输入

截面的截面诸量和截面计算选项画面，进行用于塑性铰链长Lp和钢筋的容许拉伸变形εst的算出所必要的输入（图2）。这些与2012年道路桥示方书V抗震设计篇内容相同。 ■图2　截面的截面诸量和截面计算选项

弹簧特性

新建制作弹簧特性时指定『从截面生成』。于是弹簧特性的Rxl成分和Rzl成分变成与截面相连动的特别状态（图3）。图中的绿色部分是输入用于算出容许旋转角所必要的h、δy、δls2。弹簧特性依据设计要领自动成为「三折线型＋Takeda」。屈服点的处理指定『My=Mls2』。图4是从左起依次为，由截面计算的Ｍ-φ关系、从Ｍ-φ用于转换成Ｍ-θ的修正系数、自动算出的Ｍ-θ结果。除荷时刚性低下指数依据设计要领0.4为默认值。此弹簧特性均分给弹簧要素。 ■图3　由截面生成弹簧特性 ■图4　由Ｍ-φ转换为Ｍ-θ

弹簧要素的校核结果

■图5　弹簧要素的校核结果 图5的旋转列是Ｍ-θ模型的校核结果。容许旋转角按照设计要领p.3-27的式(3-2-4)算出。 图中的右侧显示算出θpa2之依据的详细信息。算出容许旋转角时的轴力是在进行非线形解析后，根据抽出key被调出步骤中的值。另一方面，应答旋转角是通过预备计算时求解的轴力值，通过两者的轴力比较，可确认应答值和容许值是否整合。γp、L'是轴力不同的变化量，根据各抽出key有不同的可能性，其样子也可确认。

结束语

对应2012年道路桥示方书的Ver 6.0中，删除了由截面自动生成的Ｍ-θ模型，这次改订的NEXCO设计要领中对模型化方法、容许旋转角的算出方法做了明确规定，可恢复自动Ｍ-θ模型。敬请利用。

(Up&Coming '12　秋季号刊载)