Seminar report Back Number 2008

維護管理・自然災害・環境等結構物相關的多樣課題和先進解決方案

　FORUM8於2008年9月19日在東京會展中心品川召開了「第2屆 FORUM8設計研討會」。
　立體骨架結構的三維分析程序「UC-win/FRAME(3D)」於2002年發布。由此於此年2003年10月，以聽取用戶的意見以及介紹新產品・新版本相關為目的實施了最初的「UC-win/FRAME(3D)協議會」。以後，該協議會作為重要的活動在每年秋天舉行，從2007年開始擴大為目前的規模。逐步發展為「UC-win/UC-1用戶協議會」和同期召開的「設計研討會」。

　本年度作為本公司全新戰略產品，預定發布三維分析CAD「Engineer's Studio」。其中，「第2屆 FORUM8設計研討會」冒頭的特別演講，支援Engineer's Studio的「前川混凝土模型」的開發人員，東京大學工學部社會基盤工學專業前川宏一教授的混凝土結構物的維護管理相關的最近的話題作了講解。
　接下來，下午的技術單元與前回相同由「土木」「建築」「設計CAD」「水工」4個支柱領域構成。根據各領域設定的題目，分別展開演講和相關的本公司的解決方案的說明，基於這些的單元分4個會場進行。
　其中，面向多名來自海外演講者和聽講者，特地備有英／日／中3國語言的同聲翻譯。同時在主會場（Hall A）的演講，還通過TV會議系統向大阪・名古屋・福岡・北京・上海・首爾作了同步轉播。


▲特別演講（大廳）		▲東京大學前川宏一教授

■設計研討會特別演講
　研討會上午11點在Hall A由本公司社長伊藤裕二作了主辦方致詞。
　接下來開幕的特別演講由之前提到的東京大學・前川宏一教授作了題為「劣化既設RC/PC結構物的非線形分析和維護管理」的演講。既設結構物的性能評價，以往針對抗震性能的主要要素，今日更加要求預測加壓殘存強度或疲勞壽命等。其中，以成為今年話題的各類事例為焦點從數値分析的觀點作了解說。
　首先，列舉了混凝土橋損傷、劣化的各種因素，損傷類型根據不同提到了其修補的必要性。
　在此基礎上，作為具體例子，列舉了在鋼材的劣化幾乎沒有問題的橋墩進行的抗震修補，100年以上竣工的鐵道高架橋其間地盤的不等下沈導致的損傷，在抗震補強的案例中抗震性能校核、復雜形狀結構物受到嚴重変形的情況下，設想的原子力發電所的海水管導管的抗震性能校核，水平方向的扭轉和剪切同時作用的場合，橋墩的殘存性能相關實驗等。通過這些，強調了混凝土內部的裂化、鋼筋的力學性質如何表現的重要性和定位。
　其次，解說了「UC-win/WCOMD」也有對應的鋼材的腐蝕速度模型，與以往的模型不同，這裏說明了鋼材腐蝕模擬的高度化。像梁一樣軸方向的鋼材受腐蝕，已經發生裂縫的案例，通過熱應力對事先部材軸方向已經有裂縫的大規模的梁加以剪切力進行的實驗，詳細敘述其抗力反而增加的機構學。同時，還提到了鋼材被腐蝕的海水管導管受巨大地震的影響。
　此外，強堿骨材反應發生在橋梁結構物中，鋼材的彎曲加工部發生破斷的問題，這原本應該撤去的，通過補強可延長其使用壽命。其中，介紹了單純例子中的影響評價方法、箍筋不固定情況下的抗震性能、腐蝕位置對結構性能的影響等，各種各樣的討論情況。固定領域中有損傷的情況，修補有可能反而導致事態惡化的反面可能性，列舉了通過纏膠布等通過裹縛全體增加耐力的例子，並結合數値分析作了說明。
　另一方面，地震和疲勞僅僅是荷載的數量、程度等的模式不同，本來疲労也是可以應用動非線形分析技術的，這取決於材料模型是否能對應高循環狀況。
　對此，通過在以往的構成規則中追加部分項目，使得高循環的應力往復對應成為可能。示意說明了反映了這些的工具（UC-win/WCOMD）中進行數値分析及其他的擬例。
　在這個步驟過程中，在土木學會，健全狀態和事先受到損傷的狀態中，進行附加疲勞後會有怎樣不同的計算，與沒有損傷的例子相比，有損傷的例子明顯可以看到急速疲勞壽命低下。對此，得到了一次性的荷載和彎曲並不會產生巨大的差異的結果。順便，用第三者實驗驗證這個是不是正確 ― 的意圖出發，呼籲對其分析結果公開。
　此外，有初期劣化的既設橋梁的性能校核，相對移動荷載的橋梁上部結構的彎曲和疲勞壽命預測、鹽分和疲勞同時受影響的水上結構設計的確認等都舉了分析・模擬的應用例。在這些研究中，有關耐久性、壽命的結果是否正確是定位在必需回答的位置。只是，因為地震有可能波及到50年・100年顯示器都無法驗證的可能性，關於地震被害，通過將每次的信息反饋給技術者，期待相關聯的技術也一並得到提高。
　最後，談到這些例子還有未經過足夠驗證的層面，重申通過實驗室的預測和基於實物的驗證組合促進技術發展這一流程的重要性。

■技術單元
　下午1點開始的＜技術單元＞如前所述分「土木」「建築」「設計CAD」「水工」4各領域，在各自的分會場進行了4個小時的擴展單元。這裏對構成各單元的特別演講、用戶特別演講、開發者及本公司開發小組的演示，進行以下的要點介紹。

▼ 土木單元

●地盤分析
　土木單元的開場篇，是由群馬大學大學院工學研究科社會環境設計工學專業的鵜飼恵三教授做的特別演講「最近內陸地震中關於山間地的土砂災害：中越地震 2004～中越沖地震2007～四川大地震2008～巖手・宮城內陸地震2008的調查結果和動力分析的應用例」。近年日本及中國發生的4及以上地震為焦點，分別對其概要，伴隨地震發生的土砂災害的機構和特徴作了解說。其中，與日本的土砂、風化軟巖占據了滑坡土塊的大部分所不同，四川大地震的例子是，大規模巖盤斜面崩塌所導致等特征令人註目。重新提到了地震滑坡機構的把握擁有重要地位，對斜面崩塌的機構進行詳細分析時FEM等的數値模擬是不可欠缺的。地震災害的研究從目前的都市化地域為主要對象，今後將轉移為山間地區的重要性作了說明。
　接下來，本公司的擔當者對新發布的三維彈塑性地盤分析「GeoFEAS3D」作了介紹。這個繼承了以往二維「GeoFEAS2D」。這裏以樁基礎為例，關於樁群地盤模型的制作・面向分析的新產品操作順序和功能進行了說明。

▲群馬大學鵜飼恵三教授

●環境/能源
　接下來，以「環境和能源進化的土木建設信息化」為題，大阪大學大學院工學研究科環境・能源工學專業的矢吹信喜教授作了特別演講。對於，日本國土木建設領域的信息化CALS/EC、建設信息標準化、CAD・產品模型・VR等土木三維化、信息化施工 ― 從這些觀點進行了解說。今後在推進的過程中作為鑰匙需要關註的是環境和能源。其中談到了，圍繞環境·能源的各種各樣的問題，指向低碳社會·循環型社會的構築的潮流。作為這些多岐問題的解決方案，列舉了「國土基盤模型」，基於三維產品模型Cyber基礎設施的考慮，與現實社會基盤相鏈接，描繪了面向環境・能源問題的多樣應用。以這種想法為開端，說明了定位「第三波」（Alvin Toffler），信息通信技術（ICT）的進展進展給社會所帶來的沖擊。在此基礎上，揭示了迄今為止以二維圖紙為中心的土木建設信息化在環境・能源問題中，通過三維化、數據模型化，通過系統統合、統合模擬極大地推進了現實世界的智能化。

▲大阪大學矢吹信喜教授

●橋樑設計分析
用戶特別演講是，據點設置在石川縣業務中的9成以上是橋梁設計的建設咨詢公司，朝日工程公司（株）代表取締役社長的徳野光弘氏作了「Easy Slab Bridge設計分析事例」。Easy Slab橋分為單純橋和剛架橋，分別的結構和應用條件作了解說。而且，作為工法上的特征，Easy Slab橋是　（1）結構單純橫梁量低　（2）對應多樣的平面結構　（3）施工容易工期短　（4）桁自重輕對應小範圍施工　（5）既設橋梁的重新架設時可考慮現道交通的分段施工　（6）容易管理 ― 等，同樣Easy Slab剛架橋　（1）上部工程采用Easy Slab橋　（2）提高抗震性　（3）通過上下部一體化縮小下部工程大小　（4）挖掘的影響小減輕對周邊環境的負荷　（5）支承・伸縮裝置・落橋防止裝置等減少不要的成本 ― 等列舉了諸多特點。
　與此相關，本公司的擔當人員介紹了門架式剛架橋的設計計算程序的最新開發概要。分析模型中采用三維模型，作為專用的設計工具減輕實物者的勞動強度 ― 等，列舉了以上要點，支持範圍、對應基本荷載・分析模型等主要功能和特征作了說明。
　　

Easy Slab・剛架橋的設計

▲朝日工程徳野光弘先生

●Engineer's Studio Ver.1
　UC-win/FRAME(3D)的下期版本「Engineer's Studio」的開發者演講「Engineer's Studio新產品發表演講」由本公司開發擔當取締役Brent Fleming負責。表頭，作為Engineer's Studio的2大功能　（1）搭載前川混凝土模型的Mindlin板要素　（2）完全翻新的用戶界面 ― 被列舉。接下來，介紹了材料、略圖、斷面、框架要素、彈簧要素、Mindlin板要素等各編輯器的功能和特征。而且，實際開發中的程序操作。以表格・編輯器為首，對復制/粘貼、前進/返回、數據生成等功能結合具體演示作了說明。再者，Engineer's Studio預計在年內發布。

▲開發負責取締役 Brent Fleming

▼ 建築單元

●3D建築結構設計
　建築單元中，澳大利亞Formation Design Systems公司資深工程師Jason Yang氏以「Multiframe新版本的開發」為題作了演講。開始對該公司開發的日本國內銷售的三維結構分析軟體「Multiframe」的概要作了解說。接下來，最新的Ver.11相關各種新功能演示、視頻等作了詳細敘述。最後，介紹了在下期版本預定的新功能。
　由此，海外產品的本地化相關，由本公司負責人以「鋼結構三維分析・CAD、數據模型的連攜和最新信息」為題，尤其作為鋼結構關聯的本公司解決方案，對 2D/3D鋼結構CAD「AdvanceSteel」、同簡易版的2D/3D鋼結構CAD「MultiSTEEL」、「UC-win/FRAME(3D)」、「Multiframe」、建築・機械設備基礎設計的統合解決方案「AFES」作了概要介紹。同時，對各應用程序間的數據連動也作了說明。此外，還涉及鋼道路橋（鈑橫梁橋・箱桁橋）上部工程的自動設計解決方案「ASteelPlate」（鈑橫梁橋）　「ASteelBox」（箱桁橋）。

▲Formation Design Systems公司 Jason Yang 氏

●住宅概預算
　特別演講由（株）計算機系統研究所建築企畫室室長山田秀一氏作了「新築住宅/翻新對應VST5」。「VST5」是該公司開發和銷售的住宅演示工具，住宅營業的演示支援概算・預算。充實了住宅的三維模型的簡單制作選項功能也是其特征之一。概說了這些特征後，通過演示表明操作順序等。
　接下來，本公司的擔當者介紹了VST5和本公司的三維實時VR「UC-win/Road」的連攜「UC-win/Road for VST5」作了介紹。這是使用VST5的輸出功能，導出的住宅模型載入UC-win/Road。由此更加真實地表現住宅周邊的狀況，包含其廣域範圍利點。最後，對簡單操作的順序，演示手法等結合演示進行了說明。

▲（株）计算机系统研究所山田秀一
先生

●建築BIM・避難分析
　日經BP社建設局規劃編輯「イエイリ建設IT訓練教室」管理人的家入龍太氏作了題為「最新BIM：三維建設生產進展的始變」的特別演講。首先，提到了三維形狀和屬性信息所形成的BIM（Building Information Modeling）模型超過了相位，用於多樣的應用，對提高生產性、削減CO2等建設業課題的解決方案作了論述。接下來，日本和美國代表性的BIM應用事例作了介紹。同時，對通過BIM的應用在建築設計中可帶來怎樣的附加價值作了解說。而且，對各種BIM的導入，運動的進展作了介紹。
　接下來，本公司的擔當者對避難分析模擬「EXODUS」和火災模擬「SMARTFIRE」的概要作了介紹。列舉了包含建築物的應用事例，說明了各種模擬、分析的可能性。

▲日經BP社　家入龍太先生

●鋼結構CAD
　德國GRAITEC公司國際營業應用工程公司的Ulrich Schulze氏所作的特別演講是關於「BIM對應・3D鋼結構CAD」。開始，對自己公司的BIM觀點和概念作了說明，通過一個數據庫應用各種工具間的數據連結。接下來，介紹了以多用戶功能為首的，該公司的3D鋼結構CAD「Advance Steel 2009」的提高生產性的豐富多樣的功能和多個事例。
　本公司的負責人則對「Advance Steel」日文版作了解說。作為鋼結構物的模型制作・設計圖書制作AutoCAD的插件軟件，許多部件都是默認登陸的，其良好的繪畫功能也頗受註目。在此基礎上，還說明了實際的操作順序。

▲GRAITEC社　Ulrich Schulze 先生

▼ 設計CAD單元

●UC-win/FRAME(3D)
設計CAD單元，邀請的是住友金屬工業（株）建設工程公司事業部土木橋梁部開發營業技術室副長前島稔氏所作的「運用座屈約束張力的鋼上路式拱橋的抗震補強設計例」特別演講。上路式拱橋為対象運用UC-win/FRAME(3D)以評價現有橋梁的抗震性為例作了說明。首先，介紹了対象的概要及分析順序、實際的分析結果。在此基礎上，作為提高抗震性對策對設置座屈約束張力的例子顯示了同樣的分析結果，確認了其中的有効性。
　作為UC-win/FRAME(3D)分析技術最新信息，本公司的負責人對最近分析支援服務的傾向作了說明。同時，河川結構物・橋梁・建築通過UC-win/FRAME(3D)進行模型化，分析的順序等進行了說明。

▲住友金屬工業（株）　前島稔先生

●下部工程・基礎工程
　特別演講是由（株）竹中工務店竹中技術研究所建設技術研究部地盤・基礎部門地下工法G的菅野友紀氏作的題為「利用三維骨架分析的鋼管板式樁井筒基礎的設計方法」。首先，對鋼管板式樁井筒基礎的概要及其設計分析方法作了說明。其次，解說了以往手法的問題點、三維骨架分析手法沒有普及的理由、三維骨架分析手法的必要性等。在此基礎上，與本公司共同開發的工具為前提，列舉了復雜結構直接模型化、復雜行為也可高精度再現，對應柔軟條件設定 ― 等優點，論述了與合理化設計、新材料・新工法的采用採用相連接的期待。
　由此，本公司負責人對正在開發中的「連結鋼管板式樁基礎的設計計算」作了介紹。講述了產品概要、主要特征、具體功能等操作順序。

▲竹中工務店菅野友紀先生

橋樑下部工程　　

基礎工程

●CALS/CAD
　阪南大學經營信息學部的北川悅司準教授以「圖相比較、Logical Image的開發」為題足了特別演講。在介紹了自身所屬的（株）關西綜合信息研究所開發的各類電子納品支援工具後，針對其中之一的「Logical Image」作了重點介紹。首先，對其核心部分的圖像差分的概念及其必要性，以往的制約作了說明。其次，對解決了這些的Logical Image的主要功能結合實例作了解說。
　本公司的擔當者對與這些相關聯的CALS/CAD系列新產品作了介紹。開始對文檔信息・圖紙信息・電子納品起支援作用的本公司的建設CALS對應分別作了解說。同時，對「F8DocServ」及「UC-Draw」，今年5月的基本修訂中體現的「电子纳品支援工具 Ver.8」等進行了演示和詳細介紹。其中，還談到了Logical Image（圖像・照片）、Logical Smart（CAD圖紙）、Logical Document（文檔）的實際驗證和今後系列開發。

▲阪南大學北川悅司副教授

●土工・臨時工程
　單元最後的特別演講是群馬大學大學院社會環境設計工學專業的蔡飛助教的「支護工程的設計和FEM分析的應用」。在最初顯示了支護的基本規劃流程的考慮後，鉆孔分析、凍脹分析、應力・變形計算相關，包含FEM分析的使用多個工具的事例進行了解說。這些結果，（1）不考慮三維効果以往的方法，相對鉆孔的安全率是危險的一側　（2）對於凍脹不考慮三維効果・根部深入的效果在安全的一側　（3）應力・變形計算相關依存於変形系數的歪斜程度，這是分析中考慮的重要因素 ― 對這些做了清晰的闡述。
　由此本公司的擔當者對FEM分析的「基坑支護設計 Ver.6」進行了介紹。（1）對應土地改良事業標準設計　（2）帽子形鋼板樁・輕型鋼板樁的對應　（3）混凝土板樁的對應　（4）SMW的等厚壁的對應　（5）腹起的2重設置的對應 ― 之主要修改內容為焦點做了說明。

▲群馬大學大學院蔡飛助教授

臨時工程系列

▼ 水工單元

水工系列

●「第2屆浸水對策技術講習會」　水工單元與其他單元不同，實施了浸水對策技術講習會。開會致詞由SWMM用戶會會長（日本水工設計（株）代表取締役社長）堂堂功氏作了發言。
首先基礎演講是，廣島大學大學院工學研究科的河原能久教授所作的「都市地域中泛濫分析的課題與方向性」。從近年的大雨・都市水害的特征，泛濫分析技術的現狀和改良，綜合泛濫分析模型的概念、對其課題的構成進行了解說。通過這些（1）大雨時的綜合泛濫分析是必要的　（2）考慮都市結構的分析中需要取得的詳細數據和驗證，同時構築地下空間的浸水模型　（3）下水道和河川雙方的網絡需要同時進行分析 ― 之見解進行了論述。	▲廣島大學河原能久教授
之後NPO法人水環境創生俱樂部的石川量輝先生作了，今年8月31日～9月5日在英國愛丁堡招開的ICUD(第11屆城市排水相關的國際會議)的報告。氣象變動對策、雨水排水中包含的重金屬·有害物質對策、新的流出分析技術，新的監測技能和活用法，利用了降水雷達的降雨預測，asset管理等議題作了說明。同時還提到SWMM在日本的技術及世界範圍內的普及等課題。	▲NPO法人水环境创生俱乐部石川高辉氏
芝浦工業大學工學部土木工學科的守田優教授以「泛濫分析的風險管理」為題，特別對風險分析·風險管理焦點做了演講。以自身研究的神田川為例，計算風險分析的順序、浸水泛濫的模型為基礎，從計算被害模型到洪水被害預測模型等進行解說。在此基礎上，運用預測結果的風險分析，以及應用這些進行最佳治水對策的討論等作了解說。	▲芝浦工业大学守田优教授
稍事休息後，XP-software公司的副社長Anthony Kuch氏以「泛濫分析軟件的最新動向及海外事例」為題進行的技術介紹。結合同步演示及雨水流出分析軟體「xpswmm」與GIS的連攜，對其優越性能、2D引擎的性能、統合、模型相關的英美事例，並對今後的開發與定做了說明。	▲豪XP-softwareAnthony Kuch 氏
接下來日本水工設計（株）東京支社第一技術部設計第一課的仲剛彥氏以「實施設計時對於諸元變更的儲留施設的効果驗證」為題的事例介紹。運用xpswmm建立規劃對象流域的概要、規劃的現況分析，規劃時的對策概要、實施設計的詳細討論，出現的問題點和代替案的提案，以及對其効果驗證相關的說明。	▲日本水工設計（株）仲剛彦氏
另一個事例介紹是日本工営（株）的菊池有氏做的題為「運用xpswmm進行管渠內設置的註水門的分析」的演講。使用xpswmm通過設置管渠內註水門的水理舉動、同時設置多個註水門情況下對其效果的把握進行確認。可以像註水門一樣在極短的時間對水理舉動進行表現，對於多個設置的効果進行確認。今後，不僅局限於流速，同時還可以用於汙濁負荷量的分析、門的位置・個數的最佳化的討論。过设置管渠内注水门的水理举动、同时设置多个注水门情况下对其效果的把握进行确认。可以像注水门一样在极短的时间对水理举动进行表现，对于多个设置的効果进行确认。今后，不仅局限于流速，同时还可以用于污浊负荷量的分析、门的位置・个数的最佳化的讨论。	▲日本工營（株）菊池有氏

●水工設計
　水工單元的各演講，本公司擔當者以「UC-win/Road for xpswmm的介紹和海嘯分析」為題，將xpswmm得到的數據導入到UC-win/Road，對可視化工具結合圖像進行說明。同時，還對海嘯分析的應用事例作了介紹。
　最後，本公司的擔當者以「水工系列和下水道CAD的功能」為題，對「管網的設計計算」「配水池的抗震設計計算」「調節池・調整池的計算」「BOX涵洞的設計（下水道抗震）」「沙井的設計計算」「下水道管渠設計CAD系統 iPipe」「柔結構樋門的設計」 ― 等上下水道・河川設計支援軟體的概要進行了介紹。

　所有演講結束後，作為交流場所舉辦了立餐會，許多來場者都參加了。為能夠促成這次有意義的聚會深表謝意。

　Design Festival

FORUM8設計研討會
2009年11月18日～20日　　會場：東京會展中心・品川（預定）
　●第3屆 FORUM8設計研討會/2009年11月18日召開預定

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海外活動報告（2008年11月）

（Up&Coming　2008年11月號）

●The 12th International Conference of IACMAG　　　召開概要頁面
　　2008年10月1日至6日，在印度的戈爾召開了第12屆 IACMAG國際會議。IACMAG是International Association for Computer Methods and Advances 地盤分析相關的世界規模歷史悠久的協議會組織。本公司作為資深贊助商，在開幕式中作了演講，此外，展示會中以三維彈塑性地盤分析（GeoFEAS）3D為首，對本公司的地盤應力・變形分析軟體系列也作了介紹。
　同會議中，聚集了來自世界中眾多的地盤力學研究者和技術者。召開期間以地盤工學中近年來發生的問題、案例・研究、地盤關系的解決方案為中心進行了論文發表，不飽和土壤的結構、微觀工學、納米工學、生物・地理界面等最近的傾向也占據了一定的席位。
　同會議中，Plaxis、Itasca、Talren等世界知名度較高的軟件開發企業也均有參加，作為參加者們的信息交換、意見交換的場所，是一場非常有意義的會議。
　今後也請期待FORUM8的三維高度分析。


▲Web站点中刊载了许多支援地盘分析软件的企业　作为赞助商刊载了企业名称		▲會場風景

▲9月發佈GeoFEAS3D的展示		▲FORUM8展位

　FORUM8於2008年10月12日～22日在中國・北京召開的4個國際會議、展示會、研究會中參加、出展。

●ITSC08　　　召開概要頁面
　The 11th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems（ITSC08）是高度道路交通系統（ITS）相關的主要進步的基礎研究和應用相關的國際會議。展位位於參加研討會的主大廳，幾乎所有的參加者都來訪了本公司的展位，駕駛模擬器、視頻等受到了高度的關心和評價，盛況空前。UC-win/Road駕駛模擬器是實現低價格低真正的4輪實車型模擬器，可以重現多樣的三維行駛環境，通過對應3頻道駕駛模擬獲得了高度評價。具體的討論案件有幾個公司，今後也努力致力於3DVR技術的應用和推進。


▲展示會場		▲展示風景

●ICCCBE　　　召開概要頁面
　　International Conference on Computing in Civil and Building Engineering（ICCCBE）は土木工學・建築工學分野の最新型開發技術、研究領域的交流為目的的國際會議。1981年在紐約召開了第1屆，之後依次在世界各主要都市召開，此次在北京迎來了第12屆。世界規模的建設企業和國內外的軟件企業、政府相關人士、企業家、各類領域的研究者均有參加。展示會場也有來自日本等海外的參加者，本公司代表取締役社長伊藤裕二的KEYNOTE（基調演講：Approach and Efforts of Software Development for Penetration on Information Technology in Construction.）有超過200名聽講者的盛況，尤其對VR單元的關心度空前高漲。各單元的發表中，本公司技術人員對VR的發表也獲得了盛況。尤其，本公司的展位設於ITSC延長休息場地，多數的人員都前來參加，UC-win/Road的功能、日本・海外的事例，同時出展的還有DS的應用事例，這裏也感覺到大家對VR和模擬的高度關心。


▲代表取締役　伊藤裕二KEYNOTE發表		▲FORUM8顧問　清華大學　馬教授和　關西大學　田中教授

●14WCEE　14th World Conference on Earthquake Engineering　　　召開概要頁面
　世界地震工學會議（WCEE）是1956年開始的地震工學領域的最大影響力的活動，4年一度的國際交流協會地震工學（IAEE）的主辦召開。
　本屆是第14屆，全體有4800篇論文的投稿，連日在各會議室對1700篇論文進行了發表。以中國起，來自日本、美國等各國的3328名相關人員前來參加，今年5月在四川發生的大地震的報告也有較多，展示方面也有來自各國的100個展商的參加，是以往過去的最大級別。
　FORUM8以三維非線形分析「UC-win/FRAME（3D）」、三維彈塑性地盤分析「GeoFEAS 3D」为中心進行了展位展示和海報論文發表，眾多來場者都表現了高度的興趣和關心。
　近年，中國的急速經濟發展與日本一樣，作為地震多發國經常要直面保護市民受地震災害影響的課題。今後，也預想以政府相關、研究機關為中心，關心抗震性能校核的最新研究成果和技術，本公司的結構分析程序也可以從中做出更大貢獻。


▲展示會場		▲開幕式

●清華大學研究會　　　召開概要頁面
　第3屆FORUM8研究會 in 清華大學（北京）於10月22日實施。本次也獲得了本公司的顧問清華大學馬智亮教授的大力協助，邀請了該大學土木工程的在籍教授和學生、北京市為中心的設計負責人等參加，成功地盛況召開。
　研究會中以UC-win/Road、UC-win/FRAME（3D）、UC-1 橋台設計等中文版產品為中心進行了演示。交流中還對UC-win/Road和EXODUS連接的應用事例，今後中國抗震設計及日本的現狀、Engineers' Studio的推廣等活動作了意見交換和技術交流。
　FORUM8於此次會場，即清華大學附近開設了北京事務所。同时導入了TV會議系統，計劃定期實施體驗講習會和培訓等。如果您來附近走訪時，請一定前來做客。


▲清華大學		▲會場

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VRWorkshop at ASU

召開概要頁面　（Up&Coming　2008年9月號）

參與VR研討會的研究者組織的專題研討會　　VR建模研修和研究、構思的發表

　FORUM8參加了8月在美國亞利桑那州立大學召開的「VR專題研討會 at ASU」，對UC-win/Road相關的最新信息進行了發表，並與各國各大學的研究者進行了交流。通過大學研究者的發表對相關的研究內容和VR應用的構思等作了研究報告。

■VR專題討論會召開的目的
此次專題研討會是繼去年2007年11月20日召開的「第1屆國際VR研討會」後，介於第2屆召開之前的一次中途研究會，其召開目的如下。
　1）學習UC-win/Road的基本及應用，段時間內進行VR建模。
　2）決定第2屆研討會的議題和建模等事項。
　3）對將來的研究、活動進行討論。
　主辦方之一的亞利桑那州立大學建築環境設計學部、小林佳弘準教授組織召集World8的成員，於8月12日至3日實施了下述內容。

■VR專題討論會ASU 日程　　與：亞利桑那州立大學

2008/8/11　　9：00～17：30　　專題討論1
9:00-17:30	數碼費尼克斯、建模
2008/8/12　　9：00～12：30　　專題討論2
9:00-12:30	UC-win/Road基本　・地形數據的製作　　・材質和三維模型的製作　　・MD3人物動畫模型的製作
2008/8/12　　13：00～17：30　　專題討論第一天
13:00-13:15 13:15-13:45 14:00-15:00 15:00-16:00 16:00-17:30	開幕發言（小林佳弘准教授、亚利桑那州立大学） UC-win/Road最新信息（FORUM8）嘉宾发言（Edo Garea 教授、格林尼治大学 UK）　「群集安全工学与模拟的效果」演示1：Ronald Hawker 准教授、Zayed大学 UAE　「UAE的历史建筑样式和景观再构筑」 VR费尼克斯、城区模型和驾驶模拟器（数码费尼克斯团队、亚利桑那州立大学）
2008/8/13　　8：00～17：30　　专题研讨第二天
8:00- 9:00 9:00-10:00 10:00-11:00 11:00-12:00 15:00-16:00 16:00-17:30	自动3D目标建模（小林佳弘准教授、亞利桑那州立大學） Netlogo和3D人物模型動畫（楢原太郎研究員、哈佛大學） Shape文件插件 (FORUM8) SDK進行的交通生成 (FORUM8) Decision劇院・展示　　「Collada數據和 Google Earth」 (Dr. Robert、亞利桑那州立大學) 　　「I-MOVE とUC-win/Road」 (DP小組、亞利桑那州立大學) SDK 程序 (FORUM8・小林佳弘准教授、亞利桑那州立大學) Delphi基礎與動畫模型的統合
2008/8/14　　8：30～17：30　　專題討論第三天
8:30- 8:50 8:55- 9:15 9:20- 9:40 9:45-10:05 10:10-10:30 10:35-10:55 11:00-11:20 11:25-11:55 13:00-14:00	演示2：楢原太郎研究員、哈佛大學設計學部　　「3D人物模擬工具的現狀和下一代VR」演示3：Kostas Terzidis 准教授、哈佛大學設計學部建築學　　「在線實時VR與其關聯項目」演示4(Online)：Carlos Calderon 教授、紐卡斯爾大學氣象變動研究中心 UK 　　「氣候變動評估的衝擊和自然災害模擬演示」演示5：Claudio Labarca Montoya 准教授、智利天主教大學　　「城市規劃建模與可視化的探求」演示6：Wael A Abdelhameed 助教、巴林大學 Bahrain 　　「埃及戰略規劃提案的案例分析」演示7(Online)：Michael Jemtrud 准教授、Nick 教授、麥吉爾大學加拿大　　「蒙特利爾城市規劃中UC-win/Road適用性的考察」演示8：福田知弘准教授、大阪大學環境能源工學專攻　　「堺LRT項目、Next Gene 20 in台灣、高校生對加古川下町再生設計」演示9：小林佳弘准教授、亞利桑那州立大學 USA 　　「針對第2屆VR研討會的VR模型提案」討論　　「研討會後將來的開發」、「研究項目提案」、「研究論文的發表」、「成果公佈」
2008/8/14　　15：00～　　技術；旅遊1
	參觀PURL和費尼克斯城區
2008/8/15　　9：00～　　技術旅遊2
10:00- 12:00- 14:00-20:00	TALIESIN West(Frank Lloyd Wright School) ARCOSANTI SEDONA

　對之前希望召開研討會的研究者邀請他們參加了「UC-win/Road基礎」、「VR建模」的講課。尤其是參與「數碼費尼克斯建模」相關的研究生克裏斯雷德、麥克作為「數碼費尼克斯小組」成員進行了指導。雷德還將於9月份就職FORUM8（東京本社）。

■VR專題研討會演示概要

開幕發言中，小林先生再次對研討會的目的、目標重新做了確認，將「UC-win/Road在VR建模中的革新」、「VR市場及研究帶來的全球性知識沖擊」、「將來的研究和追求可能性」作為規範，對開發協議、工具新型應用程序進行了提案。作為今後的成果，顯示高度設計的城市圖像。
　介紹來介紹了「UC-win/Road Ver3.4的最新信息」，作為客座講演，邀請Galea教授做了「避難模擬」、「群集模擬」相關的演講。獲得了建築、城市設計相關研究學者的高度關註，並提了許多提問。「World8」成員提出的最初的發表（演示1）是UAE迪拜的霍卡教授，他做了歷史建築和景觀重構相關的提案。


▲專題研討會開幕（小林氏演示）		▲Galea教授的特別邀請講演

　哈佛大學的楢原氏對3D人物建模相關的研究做了發表，來自同大學的特魯吉蒂斯對「在線實時VR」進行了提案。紐卡斯爾大學氣候研究所的卡爾德隆教授也從氣候的角度對自然災害模型進行了提案，本公司還計劃在建模方面進行技術支援。智利天主教大學的蒙托亞教授列舉了｢該大學的虛擬聯合城市」、「聖地亞哥新收費站閘門的環境評價」、「都市建築基準策定程序的統合」等具體的提案。巴林大學的魯哈米德教授則對埃及農村的城鄉規劃模型相關做了發表。大阪大學福田知弘教授的題目是目前在大阪廣泛報道的堺市LRT的項目，並對其應用模型進行了發表，該部分內容也獲得了一致關註。加拿大麥吉爾大學的魯卡教授也對蒙特利爾 LRT的試運行相關運用UC-win/Road模型進行了具體說明。最後小林先生對第二屆VR研討會相關的活動進行了討論。

　作為技術導遊，對亞利桑那州立大學附近的該大學的設施「Decision劇院」(http://www.decisiontheater.org)的使用了7畫面的數碼菲尼克斯項目等進行了參觀和演示。還參觀了曾設計日本前帝國酒店的著名設計師，近代建築3大巨匠弗蘭克洛伊德萊特先生的建築大學等，加深了成員間的相互交流。


▲費尼克斯城市模型和數碼費尼克斯Road模型（PDP畫面）		▲弗蘭克萊特先生的全美最小的建築大學		▲壯觀的建築項目 ARCOSANTI

■VR專題研討－World8成員的演示

▲羅納爾多霍卡準教授(薩伊德大學 UAE)	▲楢原太郎研究員(哈佛大學)
▲科斯塔斯特魯吉蒂斯準教授(哈佛大學)	▲卡洛斯卡爾德隆教授　　(紐卡斯爾大學 UK)
▲科拉伍迪奧拉巴魯卡　蒙托亞準教授　　(智利天主教大學)	▲瓦伊魯阿布德魯哈米德助教　　(巴林大學)
▲福田知弘準教授(大阪大學)	▲尼克魯卡教授(麥吉爾大學・加拿大)

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海外活動報告（2008年9月）

（Up&Coming　2008年9月號）

●ITS AP 2008（第9屆亞洲太平洋地域ITS論壇）
　　召開概要頁面
　FORUM8參加了2008年7月14日～16日在新加坡舉辦的ITS AP 2008（第9屆亞洲太平洋地域ITS論壇）。
　ITS論壇是以ITS（高度道路交通システム）關聯的研究成果、面向實用化的世界規模的信息交換和國際合作為目的的展示會，毎年在世界各主要城市輪流召開。通過ITS（高度道路交通系統）的實現，可運用最先進的信息通信技術構築道路和車輛的一體化系統，使得創造集安全性、輸送効率、快捷便利適合居住的社會成為可能。此次ITS AP 2008以「Connecting U （User） & I （ITS）」為主題，召開期間對交通、信息通信、環境問題等著眼今後進行了廣泛的討論交流。

▲ITS AP 2008

　FORUM8的展位向許多專家和到訪者介紹了UC-win/Road的高度影像表現技術和簡易的數據制作，獲得了高度好評。
　此外，為了將UC-win/Road做成的數據在Internet Explorer上瀏覽而開發出的工具UC-win/Road Web Viewer，以及UC-win/Road的系列產品也獲得了廣泛的關注。
　今後也與世界網絡保持緊密聯系，致力於3DVR技術的擴展和推廣。

●Public Seminar VR・The New Dimension of Engineering　　　召開概要頁面
　FORUM8在新加坡Temasek Polytechnic舉辦了UC-win/Road的VR培訓講習會。伴隨亞洲唯一，同時也是世界第8大Interactive Digital Centre （IDC Asia）的設立，該培訓被編入該校信息科學教育學部Interactive Media的修士課程。
　Interactive Digital Centre擁有最先進的3D技術相關的培訓、研究、開發相關的研究所。此外，還涉足醫療、教育、運輸、航空、建築產業等眾多行業和領域，以促進應用3D 的培訓為目的，研究開發尖端的3D技術。
Temasek Polytechnic正在運用UC-win/Road和SDK規劃新建項目的開發。並且還預定參加FORUM8主辦的第7屆3D・VR模擬競賽。立足新加坡今後也敬請期待UC-win/Road的飛躍發展。


▲IDC Asia介紹頁面		▲Public Seminar VR培訓時的風景

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第9屆 UC-win/Road協議會（9th UC-win/Road Conference）

召開概要頁面　（Up&Coming　2008年7月號）

UC-win/Road最新信息和高度化3D・VR利用現狀

　2008年5月20日、「第9屆 UC-win/Road協議會」在東京會展中心品川召開。

　「UC-win/Road」的初版自2000年5月發布以來，本協議會毎年定期實施。除了將從用戶征集來的意見改良反應到軟件，同時還進行版本升級的發布。
　此次將要發布的新版本是（UC-win/Road Ver.3.4），同時還將對UC-win/Road的下一期戰略產品「VR-Studio」的開發狀況，及其他新產品相關的最新信息進行介紹。於此同時，作為虛擬現實（VR）應用事例由用戶介紹最新的應用事例，包括環境、建築領域VR的教學應用以及介紹國際上一些活動的發表講演。在主會場外的空曠區域還設置了各類模擬器，可體驗UC-win/Road的最新駕駛模擬器。

　■ 開發者講演： UC-win/Road最新開發信息

　上午11點，協議會在開發者講演中開幕。
　首先，由本公司社長伊藤裕二對去年5月上屆（第8屆）協議會以來UC-win/Road相關的主要主題做了整理。07年7月從UC-win/Road Ver.3.3發布開始，與CAD的聯合中加入了對應Civil 3D和InRoads的數據交換，以往以大學生為對象的教育版，新添了面向小中高生的「UC-win/Road Education Version」版本，駕駛模擬器方面，在提供「UC-win/Road 駕駛模擬器」插件選項的同時，還列舉了作為包裝軟件系統還列舉了「Demo Simuator」及研究用模擬器「Compact Research Simulator」的發布等。

　另外還提到，從02年開始毎年實施的「3D・VR模擬競賽 by UC-win/Road」，作為致力於內外各種培訓、展會等的一環，07年8月在美國聖地亞哥（加利福尼亞州）舉行的CG互動技術相關世界最大規模的活動「SIGGRAPH 2007」上首次出展。並以此為契機，將「VR-Studio」的國際推廣列入議事日程，聚集建築專業的研究者組成國際學術小組（「World8」），與前述的模擬競賽相結合的形式，召開了聚焦VR的國際研討會。

　尤其是美國國立科學財團（NSF）在08年2月公布了21世紀14項最重點的技術目標（21st Century grand engineering challenges），「VR的高度化」作為其中之一受人註目。UC-win/Road通過VR-Studio為了能做出更大貢獻正在加大投入開發的力度。

　接下來由開發負責人對UC-win/Road相關的最新信息，從5月到6月歷時兩月預定發布的「UC-win/Road Shapefile插件」和「UC-win/Road for EXODUS」進行介紹。而後是關於8月預定發布的「UC-win/Road Ver.3.4」的特征，　（1）交差點材質編輯支援功能　（2）全屏顯示及模擬控制面板的對應　（3）駕駛互動功能　（4）Vista對應 ― 等要點進行了說明。根據駕駛模擬器的利用目的，從產品陣容的擴充和功能向上等技術側面進行了詳細論述。


▲會場、東京會展中心品川		▲UC-win/Road最新開發信息

　技術單元

　下午1點開始的「技術單元」由Stream-1「最新事例分析」、Stream-2「CAD&VR」、Stream-3「新建開發選項」3部分構成。

■ 最新事例分析

Stream-1「最新事例分析」最初的用戶特別講演是法政大學大學院政策創造研究科專任講師（環保地域設計研究所主任研究員）的恩田重直先生做的題為「日本橋川項目」。　該項目作為日本文部科學省的學術前沿推進事業的一環設立於2004年，主要從事水邊空間的再生對城市區域環境治理的研究。05年時任的小泉首相提出了將日本橋川上架設的首都高速道路轉到地下的構想，從07年4月開始的2年「日本橋川項目」正式啟動。當初是以徹底的現狀調查為目的使用小船沿日本橋川，制作連續立面圖進行2D數據庫化。其後，著眼於UC-win/Road的3D・VR帶來的可能性，從08年初開始到3月末對三崎橋至豐海橋間的約5㎞範圍進行了VR數據作成。期間包含了大量江戸時代以後遺存下來的古跡，對今後繼續追溯到幕末時代，以及將來的提案構築了一個可以延續接軌的VR空間。　隨後是大成咨詢公司（株）新建事業部室長廣重登先生結合其自身的經驗以「土木建設咨詢公司中三維VR（UC-win/Road）的應用和事例」為題做了講演。從之前的運用3D建模軟件進行VR數據作成到02年開始導入UC-win/Road，從效率面和功能面兩方面的優點談了自身的切實感受。　在此基礎上，廣重先生以實際應用3DVR的具體事例，列舉了（1）伴隨高速公路末端IC的構造形式，在交通事故防止對策的討論　（2）新設IC收費站色彩的討論　（3）伴隨追加JCT的設計向導標識的設置位置及其構造行駛相關的提案　（4）小河川改造工程中，建設內容和構造形式的當地說明 ― 等案例。廣重先生在最後表達了，在確立更高效、低成本的目標的同時，從道路向其他業務，從建設向維護管理，不斷拓寬3DVR應用對象的意向。		▲政大學大學院　環保地域設計研究所　恩田重直　研究員
		▲大成工程（株）　広重登氏

■ CAD&VR

Stream-2「CAD&VR」的前半部首先由英國交通研究所（TRL）交通小組的主管Alastair Maxwell以「TRANSYT、OSCADY PRO ― 交通信號設計與評價軟件」為題，在該公司各類交通設計解決方案中，著重交通信號設計支援工具（「TRANSYT」）和交通網絡的交通信號控制優化軟件「OSCADY PRO」進行了介紹。　隨後，本公司的技術人員對日英交通信號的基準等差異，及兩款軟件的日文化進行了說明。並且針對（社）交通工學研究會運營的各種交通模擬模型6個項目中， UC-win/Road驗證的3個項目（車輛生成時間間隔的計測、瓶頸容量的再現性、合流部的容量比）配合模型進行了說明。　後半由XP Software社的副社長Anthony Kuch氏關於「浸透、存積、泛濫解析的建模及可視化方面的技術進步」進行了演講。著眼於降雨流出的自然域和都市域的差異，尤其是都市域中復合現象的解析和可視化時運用「xpswmm」的利點，及其解析結果通過UC-win/Road進行VR化項目（「Road for xpswmm」開發）等進行了論述。都市浸水受害多發的例子表示了期待二者相互聯合的利點。		▲英国交通研究所　 Mr. Alastair Maxwell
		▲XP-software Pty Ltd. 　 Mr. Anthony Kuch

■ 新建開發選項

Stream -3「新建開發選項」中作為「UC-win/Road GIS」的一環，6月發佈的「UC-win/Road Shapefile插件」的概要和操作流程進行了說明。而後，08年末預定發佈的「GIS插件」的概要及對應格式、與既存工具的兼容、數據交換對象的擴充等進行了解說。最後，對應用開發組件「GDK（GEOMania Development Kit）」的基本構成，針對開發目的通過工具的組合構築更廣泛的GIS系統「GEOMania」，並以「搖晃程度分布」為例做了介紹。　而後在「UC-win/Road for EXODUS」中，對於避難模擬「EXODUS」與火災模擬「SMARTFIRE」結合各類事例及今後計劃開發的新功能進行了說明。表達了對可將其解析結果在VR下實時表現的「UC-win/Road for EXODUS」聯合的期待。最後還提到了對應廣域避難規劃模擬的下一代軟件VR-Studio的推廣。		▲UC-win/Road GIS
		▲UC-win/Road for EXODUS

　■ 特別講演： VR演示技法

　後半最初的特別講演是大阪大學大學院環境能源工學專業，環境設計信息學領域準教授福田知弘氏的「VR演示技法」。演講開篇便通過實際項目，對環境設計、交流技術相關的研究開發中近年來自身相關的主要項目，以及和VR技術關聯做了回顧。

　作為獨自設計並應用了VR演示的具體事例，介紹的是高松4町目的街頭休閑廣場。對其首先進行現狀VR的作成，構成要素減算後制作了規劃案。將VR和博客結合，使得相關人員隨時可將信息共享，成功構築了一個四維的設計系統。此外還有大阪府堺市當前正在討論中的活用LRT（下一代路面電車系統）的城市治理規劃中，面向規劃討論的VR制作。通過導入LRT，為模擬機動車交通量及沿道景觀等的變化，做成了復數個規劃案。在這些經驗的基礎上，作為交流媒體更加體現了使用VR的必要性。

▲大阪大學福田知弘准教授

　■ 特別講演：美國最新VR建模和3D模型工具的開發

　另一個特別講演是亞利桑那州立大學（ASU）建築環境設計學部建築景觀學科助教授小林佳弘氏的「美國最新VR建模與3D建模工具的開發」。

　伴隨急速膨脹的無序化暴露了費尼克斯眼下的問題。作為對策並與城市二次開發和結合，ASU設置了擁有7面屏幕260度的3D全景VR系統（沈浸感）可身臨其境地體驗「Decision 影劇院」。其基礎就是提供建立在過去、現在、未來該市及同都市圈相關的3D數碼數據，這個被稱為「數碼費尼克斯項目」的項目中，以交通可視化為目的對3D城市模型專門進行了制作>
　通過這些工作，對08年末完成的LRT對城市交通帶來的影響作了模擬，並進行了VR建模。同時，還對I-MOVE和UC-win/Road的實時虛擬現實的同步可視化等作了嘗試。此外，在積極從事VR相關的各類活動的基礎上，為構築一個精通VR、設計的研究者共同的平台，謀求一個提供技術和知識場所而提出了「World8」的構想。

▲亞利桑那州立大學
　小林佳弘助教授

　■開發者講演： UC-win/Road今後的展開 ― VR-Studio

　協議會的總結講演是由FORUM8 New Zealand社的資深工程師Peter Simmons氏做的「UC-win/Road今後的展開 ― VR-Studio」。結合正在開發中的「VR-Studio」的特征，對多用戶編輯、大比例尺地形信息、CAD格式的用戶界面、組件部分的導入等進行了演示和介紹。

　全部講演結束後面向相關人員及用戶還舉辦了小型雞尾酒會並得到了大家的積極支持和參加，在此一並表示衷心的感謝。

▲UC-win/Road今後的展開
　 - VR-Studio

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海外出展報告（2008年7月）

（Up&Coming　2008年7月號）

●HANNOVER MESSE 2008　　　召開概要頁面
　FORUM8於2008年4月21日～25日出展了在德國漢諾威舉辦的國際產業技術樣品集會「HANNOVER MESSE 2008」。
　「HANNOVER MESSE」有多個專門的樣品集會同時舉辦，同一會場召開的多個樣品集會中各專業樣品機會多為世界最大規模或歐洲最大規模的，被譽為是世界最大的產業樣品集會。毎年來自全世界的70個以上國家5千多家公司會出展，參觀人高達20萬人左右，3千人的報道相關人員會前來采訪。此次，日本被選為大會的合作夥伴，大會開幕前夜安部前首相還發表了演講。以JETRO（日本貿易振興機構）為中心，來自日本直接出展的公司就有120家，與當地的參加公司一起約由150家企業和團體構成了「日本軍團」，展示了日本企業的先進技術，並進行了發表。
　FORUM8的展位展出了三維實時VR「UC-win/Road」和四輪實車型「UC-win/Road駕駛模擬器」。運用「UC-win/Road」介紹了各類應用事例，「UC-win/Road駕駛模擬器」獲得了到場者的高度關心。本公司的展位在會期間到訪的客戶樂意不絕，我們也向各行業的人士了解了模擬器應用與推廣研究。
　今後也將在海外展示會中積極出展，展示UC-win/Road介紹戰略產品「VR-studio」。接下來預定陸續在「ITS AP2008」（7月新加坡）、「SIGGRAPH2008」（8月拉斯維加斯）、「ICCBE研討會「（10月北京）中出展。有機會的話也請在海外展示會中光臨FORUM8的展位。


▲HANNOVER MESSE 2008

●ITS Canada　　　召開概要頁面
　2008年6月1日～4日FORUM8在高度道路交通系統的普及官民協力的促進，以強化加拿大的產業為目的國際展示會「ITS Canada」中出展。展示了本公司的UC-win/Road，接待了以加拿大和USA為中心超過250名以上的訪客，讓大家體驗了最先端的VR技術和產品。展位上，本公司加拿大的代理商Transoft社，對應了從政府機關到教育部門的眾多客戶。

●CARVI 2008　　　召開概要頁面
　2008年6月12日～13日在西班牙維多利亞召開的VR國際會議「CARVI2008」，還做了客座招待演講。「CARVI2008」聚集了眾多活躍在國際上的VR專家，積極地進行意見交換和最新VR 技術的信息提供等。演講中發表了UC-win/Road用戶的國際應用事例及其效果，並對VR應用方法和本公司今後產品的推廣相關進行了說明。

●Via NORDICA 2008　　　召開概要頁面
　北歐道路聯盟主辦的Via Nordica （第20屆北歐國際道路會議）於2008年6月9日～6月11日在芬蘭的赫爾辛基召開，來自世界各地的道路相關的專家、研究學者匯聚一堂進行最先端的道路交通技術的解決方案的交流和提案。FORUM8進行了UC-win/Road體驗型的演示，獲得了眾多參會者的好評與關註。

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第2屆上海研討會

召開概要頁面　（Up&Coming　2008年5月號）

　2008年3月13日FORUM8在中國上海市舉辦了第2屆上海研討會。
　去年的同一天由＜富朗巴軟體科技（上海）有限公司＞運營的FORUM8中國客戶服務中心正式成立，作為紀念召開了第2屆。以上海市為中心的FORUM8產品用戶及大學、國內銷售代理店的相關人士參加了此次研討會。
　此次大會，得到了同為EXODUS/SMARTFIRE用戶的同濟大學防災救災研究所的大力支持，會場也設在該大學內的新綜合樓報告廳。
　主講嘉賓邀請了同濟大學楊曉光教授，介紹了由他領導的小組獨自開發的交通設計CAD系統及中國的設計事例等。招待講演由英國交通研究所TRL的 Alastair Maxwell氏向大家介紹了英國的信號顯示及交通優化等內容。講演結束時，關於TRL產品中國市場的本地化相關還與同濟大學、上海交警等相關方面的人士進行了座談。此外，本公司的非常勤顧問清華大學馬智亮教授還以今後IT在建設領域的應用與三維VR模擬的重要性為題進行了特邀講演。同濟大學防災救災研究所、日本群馬大學蔡飛顧問、太比雅科技有限公司的劉總還分別多了特別報告講演，以及圍繞最新應用事例的介紹。
　FORUM8以面向中國市場銷售的UC-win/Road以及UC-win/FRAME(3D)、UC-1中國規範對應中文版、基坑的設計、擋土墻的設計、橋台的設計为中心進行了新產品的系列演示介紹。
　中國市場的開拓已約有3年，用戶人數也以UC-win/Road為中心突破了70家。
　今後，在國內子公司和銷售代理店的協力下也將積極參加展示會的出展並定期舉辦培訓發布會。

　　　

海外代理店一覽


▲同濟大學綜合樓入口		▲研討會會場

▲清華大學　馬智亮　教授		▲英國交通研究所 Alastalr氏

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PROJECT QATAR 2008 / CeBIT2008 / Intertraffic Amsterdam2008
The European 3D Community Event

（Up&Coming　2008年5月號）

●PROJECT QATAR 2008　　　召開概要頁面
　FORUM8於2008年4月7日～4月10日參加了在卡塔爾的首都多哈舉辦的建設環境關聯樣品集市「PROJECT QATAR 2008」。今年迎來了該活動的第5回，日本建設、環境、能源相關的17家企業聯合成「JAPAN TECHNOLOGY 2008」（多哈日本建設、環境、產業技術展）首度參展。
　卡塔爾的建設部門伴隨國家經濟、觀光產業的成長急速擴大，周邊可以看到數十億美元規模的開發項目正在進行。FORUM8以UC-win/Road为中心進行了展示和演示，獲得來來場者的高度關註。
　本公司為了向更多的來場訪者運用UC-win/Road進行事例介紹，在以往展示的同時，還舉辦了體驗型的駕駛模器展示，敬請期待。

▲FORUM8展位风景

●CeBIT2008　　　召開概要頁面
　FORUM8參加了世界最大的ICT展示會，德國漢諾威舉辦的CeBIT2008。Special Display － Technology + Infrastructure被命名為「ICT in Motion」區域的Driving Simulator的展示引人註目，當地TV會場的新聞還進行了專門報道，一時間盛況空前。BR> 　出展公司聚集了來自世界各國的參觀客格。拜訪其他展位的同時，對世界主要廠家的最新技術也可一覽無余，這可以說是此次展示會的樂趣之一。


▲FORUM8展位的盛況		▲CebitDirections（會場新聞志）刊載

●Intertraffic Amsterdam 2008　　　召開概要頁面
　FORUM8參加了2年1度舉行的歐洲交通關聯的最大展示會荷蘭阿姆斯特丹的Intertraffic Amsterdam 2008。
　阿姆斯特丹被譽為歐洲的港口，來自歐州的各參加國備受矚目，FORUM8的展位展示了交通可視化和Driving Simulator吸引了眾多的註意力。帶著數據前來的學生也饒有興致，作為荷比盧展開的開端是一次非常成功的展示會。

▲會場的風景

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　Transportation Research Board (TRB) 87th Annual Meeting

召開概要頁面　（Up&Coming　2008年3月號）
FORUM8于2008年1月13日～1月15日與本公司美國代理店、Ensoft, Inc.共同出展了在美國華盛頓召開的為其3天的會議Transportation Research Board (TRB) 87th Annual Meeting並設有展位。此會議今年迎來了第87次舉行，是道路・交通・結構相關的大規模會議，雲集了來自世界各國的技術人員，是進行最新技術交流的好地方。從本年度開始還增設了展示空間，世界各國的軟件・硬件廠商都進行了展出。FORUM8以、UC-win/Road、UC-win/Road駕駛模擬器为中心，就土木相關領域的VR應用事例向世界各國技術人員做了介紹，並獲得了高度評價。該會議明年1月11日～15日預定在同地如期舉行。　　■第88屆交通運輸研究年會預定　　會期： 2009年1月 11日-15日　地點： Washington, D.C.

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imagina 2008
The European 3D Community Event

召開概要頁面　（Up&Coming　2008年3月號）

歐盟3D共同體活動 UC-win/Road駕駛模擬器的展示

　FORUM8出展了2008年1月30日至2月1日與摩納哥公國召開的「imagina2008」展示會。現將展示及會議的情況報告如下。
　imagina的歷史悠久，1982年由法國國立視聽覺研究所（INA）發起，與日本Nicograph、美國Siggraph並列，作為歐州首個CG 活動被創設。全世界的CG專業人員們發明了全新技術和企劃，2002年將INA全全收購的摩納哥公國開始重新舉辦imagina。
　43家企業團體出展了此次展會，期間還同時召開了許多研討會。分別以「產業」,「城市規劃」,「建築」,「景觀治理」,「駕駛模擬器」為題連續召開了5天的研討會。本公司展示了三維實時VR｢UC-win/Road｣的同時，為了面向世界範圍內「駕駛模擬器」的研究者、應用研究機構等進行宣傳，還特別實時了日本國內的應用模型等的演示。摩納哥因為舉辦城市F1而有名，還專門展示了預定在亞利桑那召開的費尼克斯F1賽道的模型。
　UC-win/Road獲得了，三維空間下可簡單對道路進行快速制作的評價。最近，還開發出了駕駛模擬器不可缺少的「腳本功能」、「日誌功能」等，提供自定義版本。
與「駕駛模擬器」的本體同樣采用了韓國「Innosimulation公司」硬體的「UC-win/Road駕駛模擬器」「ｉ-Drive」也進行了展示，并頗具人氣。
　UC-win/Road駕駛模擬器以imagina等為契機，促成了英國TRL（英國交通研究所）的購買。該研究所已經先後購入「TRUCKSIM」（卡車駕駛模擬器）、CarSim（實車模擬器）等，積極致力於模擬器的交通研究。近期該公司的軟件就預定開始在日本銷售。此外，還計劃應用到巴西等發展中國家嚴重的交通狀況，減少交通事故為目的的教育活動等方面。
　F8的展位還接待了摩納哥公國大公「阿魯貝魯二世」的視察訪問，大公還親自體驗了「UC-win/Road手動駕駛」。因為大公本人也有駕駛經驗，所以駕駛起來非常謹慎。留下了「駕駛真讓人興奮」的感言，最後還以「ありがとうございました」的日語進行了道謝。（照片）

▲imagina.2008會場入口

▲imagina.2008會場及摩納哥市風景

▲UC-win/Road交流會風景


▲摩納哥公國「阿魯貝魯二世」來參觀		▲阿魯貝魯二世體驗手動駕駛模擬

　FORUM8 將在歐州召開的展示會上展出「UC-win/Road駕駛模擬器」。世界最大規模的ICT展示會「CeBIT2008」（3月漢諾威）、第14屆 InterTraffic（4月阿姆斯特丹）、漢諾威見本市（4月漢諾威）等進行展示，也想借此機會進一步開拓UC-win/Road的用戶。此外還將預定在imagina的姊妹展示會SIGGRAPH亞洲2008（10月新加坡)中出展。有機會的話也敬請在海外展示會光臨本公司展位。

　　

Event信息頁面

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第6屆3D・VR模擬競賽報告

召開概要頁面　（Up&Coming　2008年01月號）

　FORUM8於去年11月召開了第6屆「3D・VR模擬競賽 by UC-win/Road」。本競賽是以，UC-win/Road在2002年獲得軟體產品年度大獎為契機兒創設的，作為UC-win/Road高度活用的技術發表的場所，迄今為止已發表了許多優秀作品。
　2007年11月21日在東京會展中心・品川大廳A舉行了14件提名作品的發表。來自海外參加研討會的研究學者、以及應征作品的相關人員參加了此次競賽，可容納200名的大廳座無虛席。
　從本屆開始作品的提名及正式評選均邀請了專門的評審委員參加。相信有了景觀設計、區域治理、設計技術等相關領域成就傑出的各位評審委員的把關，競賽的價值和品質一定會提高到一個新的層次。　早在正式評選之前，於11月8日在東京本社由3位評審委員進行了預選。各評審均表示，哪一件作品都不失提名作品的水準。最後還是通過對各位評審的評分進行合計，選定得分最高的前14件為本屆的提名作品。


▲會場・東京會展中心・品川		▲VR競賽預選會的風景


▲眾多來自海外的參加者		▲過去獲獎作品的宣傳展示

　14件作品中，6件是海外作品，除來自中國的4個作品外，美國亞利桑那州和土耳其選送的作品也獲得了提名。
　正式評選由會場觀眾投票占70%和評審委員投票占30%，決出了最高獎、優秀獎、創意獎、精華獎。關文夫先生更是代表評審做了，「作品水準連年都有飛躍性的提高」、「VR模擬已經迎來了應用方法的時代」的精辟總結。
　今年開始還設置評審委員特別獎，3名評審委員分別頒發了「設計獎」、「區域治理獎」和「藝術獎」。
　本屆競賽一如既往地盛況空前，並且已確定下一屆也將於2008年11月20日在同會場召開。以下一屆為目標，在廣泛聽取本屆意見的基礎上，本公司將會細致地做好準備工作。也敬請廣大用戶朋友如果有合適的參賽作品下屆一定參加應征。

●獲獎作品

■ 獲獎作品動畫公開中　　http://vr.forum8.co.jp/chinese

獲獎作品的動畫電影

vr.forum8.jp(UC-win/Road站點)　　

UC-win/Road Video Gallery

最優秀獎

「石川町道路樞紐模擬」
　首都高速道路株式會社株式会社神奈川建設局

首都高速橫羽線的石川町樞紐，其中首都高速海灣岸線方面的出口於11月21日(周三)完工。由此實現了從灣岸線到橫濱市中心的中華街和山下公園等旅遊景點及主要行政機關等關內地區的直通，交通便利性得到了提高。UC-win/Road的VR平台在該條新路線的行駛說明中發揮了作用。在該公司主頁的出口路線表示、行駛視頻向導和說明會中，本VR模擬模型也得到了應用。該項目在競賽當天的下午3點正式通車，通過與現場照片做的比較報告，作為高精度模型對其驗證結果也進行了介紹。

優秀獎

「「SMART WAY 2007」VR模擬」
　國土交通省國土技術政策綜合研究所 /財團法人道路新產業開發機構
運用駕駛模擬功能表現的新一代汽車導航系統。通過合流支援、電子標識、前方障礙物信息和危險預測4個腳本劇情的設定，進行了通俗易懂的表現。在首都高速的展示活動中，該模型作為可進行實車體驗的駕駛模擬器展示得到了介紹。

創意獎

「高齡者駕駛能力測定 VR模擬」
　名城大學理工學部信息工學科
以高齡者的駕駛能力測定為目的進行了VR模擬數據制作。通過三畫面駕駛模擬器對駕駛進行了高精度模擬表現，運用腳本功能，對事故等事件活動也進行了設定。將來，還計劃和視野範圍等測量程序進行統合，構築為一套能夠綜合測評高齡者駕駛能力的高品質模擬系統。

精華獎

「足助BYPASS 模擬」
　中部地方整備局名四國道事務所
預計08年春天通車的足助BYPASS，為了加深周邊區域居民的理解，更好地確認公路線型和標識設置，進行了VR數據制作。數據充分運用虛擬現實能讓用戶體驗完工後的足助BYPASS這一特性，制作了往復兩個方向的腳本。通過對話形式的解說，從大人到孩子都可以愉快地理解足助BYPASS的魅力。

海外部門獎

「青島膠州灣隧道項目」
　上海日浦信息技術有限公司
將VR模擬運用到隧道工程中，並對EXODUS、SMARTFIRE災害模擬的結果在UC-win/Road中進行了表現。青島膠州灣的隧道工程是青島市的主要市區和衛星區域連接的重要幹線。該項目大大改善了青島西部的投資環境，急速促進了新區的經濟發展，彌補中和了新港和舊港的優勢，提高了整體利益。青島膠州灣隧道為實現青島的國際化大都市發揮著重要作用。

審查員特別獎

評審委員：
NPO地域整治工房傘木宏夫先生（右）
大成建設關文夫先生（左）
八千代工程株式會社喜多河信介先生（中央）

審查員特別獎　地域整治獎
NPO地域整治工房傘木宏夫先生

「勝沼車站前公園模擬」
　株式會社芙蓉設計事務所
山梨縣甲州市勝沼町的JR中央本線勝沼葡萄鄉站前北區公園的規劃項目，運用UC-win/Road進行了VR模擬。在振興甚六櫻和舊車站遺跡的公園治理項目中要橫跨縣道上空架設行人天橋。施工方案的討論結果采用的是225噸大型吊車一次性架設的方法，並要求對縣道的通行影響降低到最小。今後還預定在模擬數據中追加公園附近的散布、住宿等勝沼葡萄之丘公園的休閑表現。

審查員特別獎　　式樣獎
大成建設株式會社　關文夫氏

「數碼費尼克斯計劃 by UC-win/Road II」
　亞利桑那州立大學
費尼克斯市區模型作為「數碼費尼克斯」研究項目的一部分，以模型的形式對費尼克斯市進行可視化。通過選擇現在•過去•未來依次再現了2005年、2007 年、2009年的市區狀況。數據中還表現了5000台次的車輛進入國際會場的停車場，以及每隔10分鐘一班的LRT的運行等交通模擬的狀況。今後還計劃在各類城市設計中進行應用。

審查員特別獎　　藝術獎
八千代工程千代工程株式会社喜多河信介先生

「法政大學市谷校區周邊 VR模擬」
　法政大學設計工學部都市環境設計工學科
伴隨設計工學部市谷校區的擴建，為了可持續性地復蘇外濠及周邊地區豐富的地域特性，從〈生態學〉和〈歷史〉的觀點出發進行了一系列研究。其中的一環便是對以外濠為中心的周邊區域進行高精度的VR數據制作。正如法政大學的校歌中唱到的那樣「外濠校門外螢火蟲聚集」，將螢火蟲列為該區域復蘇的標誌進行了VR制作。模擬數據被利用到該學部的學報中，並考慮作為教材收錄。

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第1屆　國際VR研討會報告
VR Studio面向世界範圍推廣為目的的國際學術小組研討會

召開概要頁面　（Up&Coming　2008年1月號）

世界建築行業的研究學者 3D・VR模擬討論WG的組織化和最新的應用事例

　FORUM8於2007年11月20日在東京本社GT Tower培訓室召開了「第1屆國際VR研討會（1st International VR Symposium）｣。
　此外，本公司的三維實時虛擬現實（VR）軟體｢UC-win/Road｣（2000年5月初版發布）以｢2002年度軟件產品年度大獎｣的獲獎為契機，毎年11月作為優秀VR作品相互競賽的場所，實施｢3D・VR模擬競賽by UC-win/Road｣。 2007年11月21日是本競賽的第6屆，在東京會展中心・品川舉行。通過技術發表，對建模技術的提高向上，促進開拓高度多樣的應用事例是本競賽的宗旨和目的。
　｢UC-win/Road｣除日文版外還對應英文、中文、韓文等多國語言。與此同時，近年來各國對｢UC-win/Road｣的應用領域也在逐步充實擴大。從海外遠道而來參加者也越來越引人註目。

　作為下一期的戰略VR產品，正在開發中的｢VR-Studio｣的發布，並以其為核心展望開拓今後的世界市場，之前提到的競賽，以及合作舉辦的學術小組國際研討會等也正是以此為目的。

世界8所大學的專家聚集一堂｢World8｣和研討會所賦予的位置

　　｢國際VR研討會｣得以實現的契機是參加了2007年8月美國聖地亞哥（加利福尼亞州）召開的SIGGRAPH 2007。當時作為本公司的主要展示之一，在亞利桑那州立大學建築・景觀學科的小林佳弘助教授做講演中提出了此次研討會構想的提案，為此向著這個目標進行了不屑的努力。
　不過，由於決定比較倉促，時間上又與VR競賽接連舉辦，會場方面無法確保，最終本屆研討會是在公司的培訓室召開的。｢第2屆國際VR研討會｣將於2008年11月19日在東京會展中心・品川實施（20日同會場舉辦｢第7屆 3D・VR模擬競賽 by UC-win/Road｣）。

　在本屆研討會召開之際，小林佳弘先生首先談到了，目前的現狀幾乎所有的VR模型都是靜太模型，對交通及人的行為沒有任何體現，將其模型動態可視化的需求日趨增多。另外還闡述了，目前為止有很多關聯的想法和技術被開發，因為它們都基於各自的平台，很難將其進行知識共有。
因此
(1)以交通・人物模型為首，隨動態代理和內容尋求全新的VR應用程序
(2)建築科的學識經驗者和類似FORUM8的軟件開發企業建立研究開發的全新關系
(3)使用共通的平台形成與3D城市的模型化・可視化相關的世界範圍的專門小組
― 還描述了有必要實現這3項的構想。

　其中，尤其作為本次活動的使命，運用｢UC-win/Road｣的VR模型作成（演示）、通過共通的平台將3D模型化・可視化相關的知識共享、進而考慮今後1年間，通過這些活動為有效利用｢UC-win/Road｣開發一些工具。也就是說，成果是世界範圍知識的積蓄、教育和實物的合作、研究工具與商用產品的融合 ― 與價值相連接。
　小林佳弘先生的這個構想與FORUM8在VR領域的世界推廣的經營方針一致。其結果
(1)宣布設立世界WG｢第1屆國際VR研討會｣（2007年11月）
(2)各成員帶著各自的VR模型在亞利桑那州立大學進行研究會（2008年夏）
(3)各成員分別對各自的VR模型發表｢第2屆國際VR研討會｣（2008年11月）
― 制定了以上幾項具體安排。

　贊同該協定的成員構成了｢World8｣學術研究小組，
哈弗大學大學院設計學科的科斯塔斯特魯吉蒂斯準教授
同設計學科博士課程的楢原太郎氏（美國）
麥吉爾大學建築學科長，麥克詹姆特拉德準教授（加拿大）
紐卡斯爾大學建築・城市規劃・景觀學科的卡洛斯卡爾德隆建築信息學教授（英國）
巴林大學工學部建設・建築工學科的瓦伊魯阿布德魯哈米德・助教授（巴林）
薩伊德大學迪拜校綜合科學部的羅納爾多霍卡造形準教授（UAE）
智利・天主教大學建築・設計・都市研究學部的科拉伍迪奧拉巴魯卡　蒙托亞教授（智利）
大阪大學大學院工學研究科環境・能源工學專業的福田知弘準教授（日本）
及小林佳弘氏
― 共8所大學9名。
｢World8｣今後也考慮通過VR模型的其他各國的演示、學術財團的資金提供，開發世界範圍的研究項目，發行項目相關的學術發表資料・雜誌論文，以及開發一些教育項目。

各國多樣化的VR模型的應用事例聚集一堂
　在｢第1屆國際VR研討會｣在開場，由主辦方（本公司代表董事長・伊藤裕二）、及小林佳弘先生對｢World8｣研討會的宗旨做了說明。接下來由｢World8｣各成員按順序分別對各自的研究和VR模型的應用事例做了發表。
　首先由亞利桑那州立大學小林佳弘先生及同項目的研究者對包含該大學新校區構想在內的費尼克斯市市區開發的討論案，以構築3D平台為目標的｢數碼費尼克斯項目｣做了介紹。哈弗大學的科斯塔斯特魯吉蒂斯先生對｢VR和BIM（建築物・信息・建模）的統合｣、同大學的楢原太郎先生以｢住宅設計中復數制約發生的算法｣進行了發表。麥吉爾大學的麥克詹姆特拉德先生的題目是｢實行及參加：設計、工學及技術中次世代ネットワークを利用した遠隔共同作業｣、紐卡斯爾大學的卡洛斯卡爾德隆先生以｢對話式3D實時技術的擴充｣、巴林大學的瓦伊魯阿布德魯哈米德先生以｢WIKIYO-E系統：3D建模及設計共享系統｣為題、薩伊德大學的羅納爾多霍卡先生以｢拉斯海瑪的再生：阿拉伯聯合酋長國聯接拉姆斯（Rams）和達亞（Dhayya）的走廊｣、智利・天主教大學的伍迪奧拉巴魯卡蒙托亞先生以｢城市模型化與可視化的探求：智利學術・專門的經驗｣、大阪大學的福田知弘先生則以｢環境設計與CG/VR ― 共同發展｣ ― 為題分別作了精彩的講演。

　本屆研討會中，除｢World8｣成員的發表之外，韓國・國民大學大學院的李文宋汽車工學科長做了｢交通安全為目的的駕駛模擬｣、慶尚大學校土木工學科的建設管理教授做了｢土木工學事業中4D：CAD系統的應用｣的基本演講。此外，英國交通研究所TRL教學理事尼爾波利先生做了關於｢英國交通模型化｣的招待演講，最後大成建設株式會社的關文夫先生就富士高速路項目中VR模型的應用事例做了特別介紹演講。

▲World8　亞利桑那州立大學 (USA)
Prof. 小林佳弘

▲World8　哈佛大學 (USA)
Prof. Kostas Terzidis

▲World8　哈佛大學 (USA)
楢原太郎氏

▲World8　麥吉爾大學 (Canada)
Prof. Michael Jemtrud

▲World8　紐卡斯爾大學 (UK)
Prof. Carlos Calderon

▲World8　巴林大學(Bahrain)
Prof. Wael A. Abdelhameed

▲World8　薩伊德大學 (UAE)
Prof. Ronald Hawker

▲World8　智利・天主教大學 (Chile)
Prof. Claudio Labarca Montoya

▲World8　大阪大學 (Japan)
Prof. 福田知弘


▲Key Speaker　國民大學 (Korea） Prof. Woon-Sung Lee		▲Key Speaker　慶尚大學 (Korea） Prof. Leen-Seok Kang

▲招待講演　TRL Academy（英國交通研究所） Mr. Neil Paulley		▲特別講演　大成建設株式會社関文夫氏

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印度ITPI - WorkShop報告

召開概要頁面　（Up&Coming　2008年01月號）

　在印度氣候相對適宜的2007年11月30日德裏Institute of Town Planners, India （http://itpi.org.in/）Workshop on Virtual Reality & Simulation in Planning and Management隆重召開。

　ITPIITPI主辦/FORUM8協辦的研究會，得到同場地內School of Planning and Architecture（http://www.spa.ernet.in/）的的全面協力，可容納140人的打聽幾乎座無虛席。
　分小節各領域的專家擔任Chairman/Co-Chairman對印度的現狀･問題點進行說明後，由FORUM8做了運用UC-win/Road進行事例・解決的介紹。 Tea Break和Lunch期間許多到會者都提出了問題闡述了感想等，這是一場非常有內容有意義的研究會。
　對德裏目前褒貶不一的高速大巴專用車道（High Capacity Bus System）的案例也進行了討論，第二天的Times of India中做了專門報道，可是說為進入印度市場邁出了良好的第一步。


▲會場的ITPI正面入口		▲中央是日本大使館　平石先生

▲會場風景（來自尼泊爾的參加者）		▲Q&A时Chairman、Co-Chairman

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Seminar report Back Number

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