Users Report 用户介绍/第105回


爱信精机株式会社
第一电 子技术部 ITS第二小组




实现安心快乐的可持续集团的解决方案提案。
利用UC-win/Road制作的模拟器可体验近未来的ITS的运用

 User Information
日本爱信精机公司
URL ● http://www.aisin.co.jp/
所在地●爱知县刈谷市
事业内容● 汽车部品,住宅设备机器,能源机器,福祉机器的制造,贩卖



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▲爱信精机 共同馆(爱知县 刈谷市)

集中了世界上ITS(Intelligent Transport Systems:高度道路交通系统)技术精华的“ITS世界大会”里程碑式的第20次纪念会议「ITS世界会议东京2013」(2013年10月14日: 东京国际论坛15日至18日东京国际展览中心)这个活动时隔九年第三次在日本举行,展现出空前的盛况。

和这会议共同召开的东京国际展览中心的展示会吸引了700多家国内外的相关机构及企业参展。其中,被认为是未来的乘车工具的,运用洗练的设计和复数的模拟 器进行展示的爱信精机公司(爱信精机公司/爱信爱德克斯公司/爱信AW自动变速器汽车导航公司)的共同展示台吸引了为数众多的参观者。
这次介绍的用户,就是世界知名企业爱信精机公司。在这当中,以会社周边监视为首的,可支援驾驶的先进的ITS技术受到了广泛关注。

爱信精机公司除了介绍先进的ITS相关技术和服务之外,为了让更大范围的人可以体验到公司的技术产品,公司努力尝试着各种方法。在这个背景下,2010年举行的2010第17届ITS世界大 会)上,导入我公司虚拟现实软件「UC-win/Road」,开发了驾驶模拟器。

爱信精机会社第一电子技术部ITS第二组组长丹羽荣一郎介绍说,在那之后,会社还对已开发的驾驶模拟器进行有效的改良和运用。刚才提到的「第20回ITS世界会議東 京2013」中,我们再现了新机能和服务,做出了更加逼真的虚拟系统。

 日益扩展的全球网络 和事业区域 明年迎向创立50周年 

1965年爱知实业有限公司和新川实业有限公司合并,创办了“爱信精机株式会社”。明年(2015年)将迎来创立50周 年纪念。

爱信精机公司包括制动系统的爱德克斯和爱信AW自动变速器汽车导航公司在内,共有171家子公司(国内65家公司,海外106家),9个适用持分法的子公司(4家国内公司,海 外5个),形成了一个超过20个国家以上的连接网络。并且会社拥有员工数13,000人,相关的连接公司有有员工约88,000人(数据统计于2013年9月30日)。

到目前为止,爱信集团所经营的事业领域,包括了1)车体,制动系统,发动机相关零部件,汽车导航以及2)床和居住生活关联的领域比如缝纫机3)跟煤气相 关联的与新业务相关的,如生物技术与福利有关的和与能源有关,如热电联产系统和热泵,以及4)电动轮椅以及5)光和生物。特别是,我们利用基本上所有的汽 车相关产品都生产,制作大集团的整体优势,积极推进让汽车“更轻松得使用”,“更经济的使用燃油”“更安全”的服务理念。
 
▲第一电子技术部
ITS 第二小组
丹羽队长

 为迎接「ITS世界 会议釜山2010」驾驶模拟器而导入UC-win/Road

这次访问的「ITS第二小组」是处理各种汽车相关联的电子技术部「第一電子技术部」,而这个小组本身则是负责研究开发公司在不远的未来的ITS技 术的企划业务。

ITS的含义是“使用最先进的ICT(情報通信技術)使人”与“路”和“车”之间实现情报交换。

通过这种方式,让安全性,环境,方便与道路交通的改善连接为一体。爱信精机公司进行了一个当驾驶员被发现异常的情况下,通过警报来规避事故,或者 减轻事故伤害等的安全运行支援系统的研究开发业务 。

在釜山举行的「第17届ITS世界会议」上,公司的工作人员针对如何更有效展示了开发的先进的技术服务,让潜在用户可以更早的体验和了解这技术,进行再三的讨论。

讨论的结果是,我公司决定导入UC-win/Road来让用户更好的了解我们提供的服务。我公司的ITS相关技术通过VR(虚拟现实)来表现以及通过现 在正在市场上流通的汽车设计来进行模拟器的开发。

具体来说,我们在交通事故对策方法的安全运行这一主题上集中我们的开发。根据事先想定各种危险场面我们想出以ITS的安全运行支援的新技能来对应处理 的方法,希望来场者可以更好的体验模拟器。

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▲体验模拟器的样子

「ITS世界会议东京 2013」中重新设计驾驶模拟器
并且增加了可以体验「近未来的人和汽车的友谊」功能

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▲ITS世界会议2013(AISIN展点)   ▲ITS驾驶模拟器(AISIN独创设计)

丹羽荣二说, 以2010年开发的模拟器为基础,爱信公司持续的进行改良和更新 。并在那之后的(2011年美国奥尔良奥兰多2012年奥地利的维也纳)等其他活动中展示了。

但 是「由于之前的模拟器的开发已经历经数年,因此我们计划开发新的模拟器。而在讨论「ITS世界会議東京2013」中用来展示的模拟器该用哪家公司的时候, 因为FORUM8公司的模拟器和我们公司的产品最契合,再加上和FORUM8公司有长年的合作的宝贵合作经验,于是我们决定继续利用UC- win/Road。

针对「ITS世界会議東京2013」,3家公司通过数次讨论,制定了以实现安心,快乐的可持续组织让人省心的移动的主题。并且,制定了悄悄的,没有距离, 不会被阻断,每个人都可以安心,让人热血沸腾,这三个主要内容。

这些展位上,爱信集团设计了不久的未来的驾驶(「未来亲密接触」)的模拟体验的DS和会议上发表的论文的揭示板以及相关产品的展示。并且,在可以试乘的地 方设计了可以利用车载摄像头,导航。活用刹车系统的安全支援这样的设计构成。

在这当中,驾驶模拟器是1)无论何时不管到哪里的不经意发现的帮助 2)可以看到所以安心 不会错过所以安心 不会撞到所以安心3) 驾驶的快乐这三个目的。 3家会社把技术融合起来,各自探讨了让顾客 更好体验的方法。

具 体来说,以「减少事故」「更安全」的观点,根据实际的周边环境来让必须的情报重叠×AR向导2把驾驶员必须的情报通过不经意的方式来提供的系统「Agent 3 观察驾驶员的状态,并且根据需要进行提醒注意以及自动刹车的功能4 不需要繁杂的操作,可以方便的停车的「IPA*」之类的混合了可以反映多种功能的菜单。

丹羽荣二说 「在活动中遇到一个困难就是,一边看屏幕一边倒车的场景的实现。」而丹羽通过只利用屏幕实现后退的场面表现,并且在停车进行的过程中与画面联动,让方向盘移动这样的方式,使的客人们真实的体验了。

并且,考虑到未来的具有运输技能的虚拟软件上面,DS的外观也想象成未来的样子,以同会社的设计部的设计为基础,FRP(纤维强化塑料)所作并且使用了在机能上非常优秀的方向盘。

为了体现这些最新的设计,准备了3台DS.在那当中,有一台是6轴的运动控制方向盘。使用它来创造与实际的动作接近的环境。

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▲题为「近未来人和车的友谊」的模拟器中活用UC-win/Road的VR

 驾驶模拟器的需求和今后活用的可能性

因为ITS提供的技术一般人很难理解,因此,想要通过虚拟软件来真实的环境再现,真实的去体验它。正因为这样,我们在想要更真实的画面,更接近现实生活中的车这样的地方非常的用心去实现它。

为了实现这个目标,我们在最后的最后仍然在调整,在做。所以,我们实现了自己的目标。

「ITS世界会議東京2013」受到广泛好评的激励,我们还会把相同的DS将会在东京汽车展以及爱知世界汽车展,底特律汽车展中使用。

今后,我们将在以刹车的感觉为开始,真实的再现,并且相信它有更多,更广的运用可能性。
「安心,安全服务是,因为可能有危险所以不能用真正的车去体验它。然而这次开发的软件很真实,很容易体验」。


(执笔/采访:池野隆)



  
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