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用户介绍/第119回
中国船级社
Rules & Technology Center

随着大型游轮的发展,船舶安全性也受到了广泛关注
使用「maritimeEXODUS」确保设计、造船及检查的安全性

中国船级社 Rules & Technology Center
URL ● http://www.ccs.org.cn/ccswz/
所在地 ● 中国・上海市
事业内容 ● 提供船舶、海上设施、相关工业产品的技术标准及检查服务。以此同时,也提供符合国际公约及地域相关法规的法定检查、鉴定检查、公证检查、认证认可等服务。
左至右
Lai Hongyu经理、
高级工程师Zhou Jie Min、
高级工程师Chen Guo Qing、
工程师Li Qiao Yan

  中国船级社的主要业务是造船前根据中国基准审查设计方案是否能确保安全。没有获得许可证的造船公司可能船舶保险也无法申请。每年新造船,运营船等的审查委托都在日益增加。比如,公司60周年庆的2016年对1亿顿以上的船舶进行了审查。

 中国在经济日益成长的同时,也带来了邮轮的迅速发展。中国船级社高级工程师Zhou Jie Min这样说到「船舶的安全性,特别是如何保障客船的安全,乘客的安全等受到广泛关注。在世界新造船当中亚洲(日本、韩国、中国)占9成客船的比率也在增加。亦有推进大型游船的制造计划,发展的速度非常快。」。


 从设计到检查 使用「maritimeEXODUS」

 为了制造更加安全的邮轮及客船,中国船级社导入船舶专用的避难模拟软件maritimeEXODUS并投入使用。

“中国大型邮轮的自主设计目前处在刚刚起步的阶段。我们希望可以走在客户前面,在设计,制造,审查的阶段根据法律基准进行,期望可以提高顾客满意度,因此导入此款软件。”周工程师说。

 在火灾等紧急状况发生时,根据既有的法律及规定,确认船舶的图纸设计情况。比如,验证各个楼层的乘客的移动速度,楼层及楼梯的大小及通路等的设计。确定人员的分配情况及是否可在规定时间内安全撤离。

  飞机有个“90秒准则”,与全部乘客必须90秒以内逃出机舱相比要慢很多了。“白天与夜晚、船中人的位置也不尽相同。另外,根据火灾,碰撞,浸水等紧急情 况的不同,疏散情况会有所不同。 同时也考虑了假设当乘客处于恐慌状态时的各种疏散方式。 特别是,基于大型客船乘客多、时间上也有限制的情况,我们正在研究有秩序撤离的方法。人到底应该怎么逃,怎样可以使更多的人得救,抱着这样的想法我们正在 进行验证活动。实际上,我认为与图纸上的验证相比,可以通过使用软件,创建模型,模拟预测的情况,可以更直观的进行分析。”陈国庆高级工程师解释说。

 
经理
Lai Hongyu先生
高级工程师
Zhou Jie Min先生
高级工程师
Chen Guo Qing先生

 根据船舶图进行安全性检查

 当船体进水并倾斜时,疏散速度会减慢。今后,除了火灾和碰撞之外,考虑到国际形势,还必须考虑反恐措施。在使用软件时设计师会给出确切的建议,当然最终目的是万一发生灾难时,该怎么去拯救大多数人的生命。

“通过基于现实中发生的各种事故和灾害开发出的martimeEXODUS进行的检查,在安全性方面会更有信心。如果常规安全标准设定 为60分,基于本软件可以是人员分布和脱险通道布置更加科学,而且还可以大幅提升船体的安全性。软件解决了正常情况下不能解决的问题,例如,可以更加科学 地分析船舶各种资源的分配,安全能力配置,应急设备。”陈叙述到。

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 除了大型货船、高级游轮的避难分析外,也在探讨在将来将UC-win/Road与Maritime EXODUS相连接構築成VR环境。预计将提供面对一般乘客的VR说明及面对咨询设计公司、保险公司的发表等
新的服务。
中国船级社的工程师活用船舶专用的「maritimeEXODUS/SMARTFIRE」


 并且,maritimeEXODUS的开发者-英国格林威治大学火灾安全工学组(FSEG)的Edwin Galea教授活跃于国际海事组织(IMO)的火灾安全委员会。最近被称为「IMOC1533」的火灾模拟的数值分析标准进行了更改,SMARTFIRE 也对此更改进行了对应。
 「虽然各个国家对于船的安全标准会有所不同,但使用英国的软件作出的验证结果具有国际标准的品质这一点是很好理解的」(周工程师认为),它也可以显示出中国船级社使用maritimeEXODUS的意义。
  2017年6月29日,在上海举办的FORUM8培训会上,也直接向软件开发者Galea教授进行了提问。
   maritimeEXODUS跟SMARTFIRE是在船舶安全研究的世界权威Galea教授开发的软件,具有非常重大的意义,用户使用起来也非常安心。


2017年6月29日,在上海举办的FORUM8培训会中
直接向软件开发者Galea教授提问

●中国船级社的作用


  中国船级社(CHINA CLASSIFICATION SOCIETY)成立于1956年,总部在北京。已成为国际船级社的正式成员。

  中国船船级社为船舶、海事设备及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准以及入级检查服务。另外,船级社按照国际公约,规范及许可证旗国或者地区关联法 规来提供法定检验,鉴定检验,公证检验,认证和授权等服务。在船旗国或该地区政府主管机构的授权下,中国船级社正展开受到法律检查和主管机关的批准的其他 业务。目前,中国船级社已经获得包括中国政府的40个国际社会的主要航运国及地区的授权。为举起旗帜的国家或地区的船舶以及海上设施进行法定检查。

  中国船级社以「安全环保,为客户和社会创造价值」为主旨,通过全球90个基地从事航运,造船,航运金融保险,船舶装配,海洋资源开发,海洋科学考察,工业项目监督,体系认证,政策法规,节能减排,风险管理评估等多个行业和领域,不断开拓新的业务领域。

 中国船级社遵守「技术立社 诚信为本 与众不同 国际一流」的方针,凭借先进的技术和优质的服务赢得了品牌的声誉和价值,在国际行业中享有盛名。



中国船级社的官网
2016事业报告书
(Up&Coming '17 秋季号刊)



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