通過道路最優線形搜索系統OHPASS（Optimal Highway Path Automatic Search System）的計算結果、與UC-win/Road進行連線。通過計算得到的路線結果，可以立即進行視覺化。

程式具有以下流程

1. 初始條件定義
2. 設定各種計算條件
3. 顯示計算結果

定義以下三個檔案、設定初始條件並載入。

數字地形資訊

使用包含3D地形資訊的DXF檔案。捕獲的地形資訊將轉換為3D地形的網格。

計算路線的定義

準備一個臨時路線併爲線性計算設定一個粗略範圍。 根據地形範圍在一定程度上縮小範圍。 如果未設定限制，可能會出現無法確定路線的情況。

控制點設定

設定水平路線的迴避點和垂直路線的迴避點，並儘可能的設定迴避點。

接下來，進行各種設定。
未得到最佳路線最適線形需要輸入、線性條件、橫截面設定、成本設定、控制點設定、演算法設定、評估設定等專案。

路線條件

設定水平路線和垂直路線的最大和最小半徑。 為每個橫截面，小型結構，隧道，橋樑和人工斜面設定例如長度值等必要的條件。

▲路線條件設定畫面

▲設定道路設計參數

成本條件的設定

▲成本設定畫面

演算法的設定

設定計算到哪一個版本，突變發生率的處理方式。

▲遺傳演算法設定畫面

評估設定

通過設定評估，不僅是施工成本方面，還可設定例如土方重量，隧道，橋樑等重量比的設定，以及不能滿足路線條件時產生什麼樣的影響，並進行評估。

在計算過程中以及在顯示計算結果時，可以繪製並檢查初始路線，版本分類的路線和繪出最適合的路線，並將結果輸出到文字檔案，可以進行路線檢查，施工成本，評估等專案。

▲成本計算・判定界面

▲版本顯示和最佳路線