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  UC-win/Road 海嘯插件選項 135,135元
大學、研究機關開發的海嘯解析程式碼的結果、
市場上出售的海嘯解析程式的結果等、
各類模擬結果的播放、可視化的通用插件
初版發佈 : '12.12.05
租賃許可證/浮動許可證
UC-win/Road 產品信息
UC-win/Road 產品訊息


產品概要價格/購買

  程式概要
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大學、研究機關開發的海嘯解析程式碼的結果、市場上出售的海嘯解析程式的結果等, 各類模擬結果的播放、可視化的通用插件。
  • 公開本公司獨自的開源格式。通過格式轉換可實現任何形式的可視化可能。
    >> UC-win/Road海嘯插件文件格式訊息
  • 通過導入用於解析的地形網格數據可實現可視化。可以從該網格生成地形補丁。
  • 可視化表現可選擇彩色輪廓線、水面反射等。
  • 對應大規模解析結果。通過抑制動畫實行時的記憶體消耗可實現長時間模擬。
點擊圖像可放大顯示。 點擊圖像可放大顯示。
▲浸水深的輪廓顯示 ▲水面反射的表現


  相關訊息
新產品介紹

相關產品服務

  程式功能和特長
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導入海嘯數據

  • 海嘯插件標準形式
  • 外部海嘯數據格式 1 (DEP文件、SUP文件)
  • 外部海嘯數據格式 2 (DEP文件、Z文件)
▲外部海嘯數據格式 1
(DEP文件、SUP文件)的導入
▲外部海嘯數據格式 2
(DEP文件、Z文件)的導入


從海嘯插件製作地形補丁

▲海嘯數據輸入畫面 ▲描繪選項輸入畫面
▲從上空的地形和水面 ▲描繪設置:線框

  UC-win/Road海嘯插件 文件格式訊息 ('13.02.19刊載)NEW
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海嘯插件是導入海嘯解析結果進行可視化的UC-win/Road的插件軟件。
此處的海嘯解析結果通過解析軟件以各類形式被輸出,海嘯插件並不直接對應這些格式,通過制定並對應標準文件格式,導入解析結果並實現可視化。通過制定標準文件格式,實現解析程式和可視化程式的數據轉換,確保順暢連接。
此處公開了標準文件格式的詳細仕樣,用戶可根據自己的業務環境轉換數據。
今後,預定進一步預定流速、波力等可視化數據的擴展。任何情況下均可自由對應,考慮互換性的基礎上擴展格式。

海嘯插件開源文件格式

  相關產品服務
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UC-win/Road for Tsunami
 UC-win/Road  xpswmm 插件 (for Tsunami)

通過淺水理論差分法解析海嘯

三維實時虛擬現實UC-win/Road的海嘯表現功能。
通過xpswmm連接生成海嘯,通過可視化選項可設置海嘯位置、範圍、高度。
通過淺水理論的差分法,預測將來發生海嘯的陸域浸水範圍、浸水深度。對結構物計算波力評價、漂流物搬運、各網格點的波高及速度,製作海嘯高度分佈圖等。結合東北大學海嘯工學研究室(今村文彥教授)的研究進行模型提案。

 相關訊息
FORUM8設計節2011 第5屆 設計節 「水工」 單元
「運用xpswmm的海嘯解析和可視化」 FORUM8 UC-1 開發第1Group

防波堤作為對水流的阻礙,在固定以往的海嘯解析中可加入中途決堤的場景,對釜石港的受災狀況通過數值模擬進行再現,面向減災提示可視化的可能性。

顯示視頻請將瀏覽器的JavaScript設置為有效。
▲與海嘯解析軟件的連接
▲海嘯水面的反射、折射 ▲建築物周邊的海嘯
▲海嘯從到來至數十秒後(輪廓圖) ▲海嘯的流速矢量

海嘯的發生機制

震源在海底面下,發生地震時,海底面下的地盤隆起或產生沉降運動。通過這種地殼變動此區域的海面也發生上下變動,形成大型波浪並向周圍傳播便成為海嘯。
海嘯報警發出後,為了避免受害停泊在附近海面的船舶應立刻進港口避難。海嘯在海面上就像廣而深的大海產生的潮汐一樣,讓人幾乎感覺不到海嘯的能量。
"海嘯"這個詞語的由來,是航行在海面的船舶相對較少的被害,"津"『港口』代表被害變大。現在,海嘯一詞在英文中也用"tsunami"進行表現。

▲圖1 海嘯發生示意圖
海嘯的速度是水深乘以重力加速度的平方根(v=√gd)。這裡,水深假定為4,000m的話,海嘯的速度約為720km/h(200m/s)。這個速度相當於噴氣式飛機的速度。

海嘯解析案例

概要
今村研究室海嘯的數值計算中,運用了淺水理論的差分法。海嘯解析對將來發生的海嘯預測陸域的浸水範圍、浸水深度,可模擬上陸後的狀況。通過此計算,對結構 物的波力進行評價、漂流物的搬運、計算各網格點中波的高度及速度,製作海嘯高度分佈圖等。關於海底地形訊息,海上保安廳有公開的資料。

輸入條件等
輸入條件方面,包括震源訊息(震級、震源深度、位置)、海底地形數據(標高高度、位置)、地形訊息等。

解析結果例:
以2008年7月19日發生的福島縣海面地震的計算結果為例進行介紹。
  地震的規模是M =6.6,震源深度10km程度
該研究的成果比氣象廳的預想到達時間晚了20分鐘左右,但與記載的觀測結果幾乎一致。



▲最大海嘯高度分佈例

■ 海嘯模擬 (粒子法解析結果利用提案模型) ■
粒子法的解析結果作為UC-win/Road可動模型通過時間履歷使其運動的VR模型
(並沒有運用實際的海嘯解析。海嘯的表現可能性通過VR模型製作的示意模型。)
ウェブブラウザのJavaScriptを有効にしていただくと、ここにムービーが表示されます。

海嘯數値解析支援服務

運用今村研究室開發的海嘯解析程式碼,可適用於災害地圖的製作、海嘯相關避難的預測等解析支援服務等,並可與UC-win/Road連接可能。
運用此海嘯解析程式碼,還可考慮用於災害地圖的作成、海嘯相關避難預測等。
從UC-win/Road的地形、建築物、樹木等基本訊息可導入Road數據,節省輸入的時間。另外,解析程式碼的結算結果可導入到UC-win/Road實現可視化。

輸入條件
震源訊息、海底地形數據、地形訊息

解析結果例
2008年7月19日福島縣海面地震的計算結果。與觀測結果幾乎一致。

東北大學今村研究室的研究內容
東北大學海嘯工學研究室(今村文彥教授)進行海嘯相關的研究,研究內容等如下所示。
研究內容:
災害是由自然現象(外力)和人類社會經營間發生干擾所產生。災害也伴隨人類活動形式的變化而發生變化,不斷進化。今後的災害對策不但要基於過去的災害事 例,還要根據社會發展和變形預測災害過程,根據地域的發展和脆弱性注意細節內容。
海嘯工學研究室是從工學的立場出發研究海嘯的世界唯一的研究機關。以災害對策、控制理念為基礎,對國內外進行現場調查研究、從事高精度海嘯數值預測系統的 開發、地域海嘯災害對策支援為主的研究活動。尤其,海嘯的解析技術是面向世界範圍海嘯的受害預想國家的國際性技術轉移的對象,TIME(Tsunami Inundation Modeling Exchange)項目便是被賦予中堅位置的重要項目。今村研究室的海嘯解析程式碼迄今為止被世界7個國家以上技術轉移,為海嘯災害的減輕作出了貢獻。
▲印度洋海嘯(2004年)的解析動畫(東北大學海嘯工學研究室)
▲近年發生海嘯的位置 ▲Several functions of coastal forest in Japan
(Hamada & Imamura,2003)

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