Users Report 用户介绍/第108期

株式会社 大林组
 土木本部 本部长室 信息企划课



备受关注的CIM使用事例
为应对不测事态导入UC-1 Engineer’s Suite,期待CIM对应的UC-win/Road

 User Information
株式会社株式会社 大林組
URL ●http://www.obayashi.co.jp/
所在地 ●东京都港区
事业内容 ●提高施工现场的生产效率活用ICT技术



「三维(3D)(基础数据)的活动并不是最近才开始的。大林组包括本公司在内从以前就开始从事相关研究。但是因为软件和硬件上的限 制,我们希望通过(土木事业)以实现人类想象的工具(使3D数据有效化)时,感觉到不足」

特 别是近年来,随着硬件的性能逐步提高,软件的使用也变得更加简单。在过去在只追求美感,现在则可以应对多方面需求。株式会社大林组土木本部本 部長室的杉浦伸哉氏对席卷土木事业的信息通信技术(ICT)和CIM(Construction Information Modeling)连接的三维数据的使用环境的变化这样说。
    
这次介绍的用户是大型承包商株式会社大林组。在这当中,统管同社的国内外和土木事业全体的「土木本部本部长室」中,负责提高施工现场的生产效率推进ICT 活用与发展的部门「信息企划课」作为焦点关注。

同社的土木部门长期使用FORUM8产品,其中包括设计和解析类软件数十种,许可证数超过100。特别是近年来为进行风险管理,还导入了可与云计算对应的 UC-1系列各产品套装版「UC-1 Engineer's Suite」。并且作为CIM对应的一环,还采用了三维实时VR软件「UC-win/Road」。

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土木本部本部长室信息企划课 杉浦 伸哉 氏


 超过120年的传统 和技术力的累积

株式会社大林组的起源是于1892年创业的土木建筑承包商「大林店」。之后的120年来,通过组织的扩充及再编等,逐渐成长成日本屈指 的大型承包商之一。在国内外的建设工事,地域开发和都市开发,海洋开发,环境整备等的建设事业及相关业务均取得优异成绩。

2012年竣工的「天空树」(东京都東京都墨田区)是代表该公司高技术高品质建设服务的象征。除此之外,还参加国内及海外的跨时代的多种建筑物及设施的建 设。

该公司共有社员数8,500名。其中包括本社(东京都港区),国内事业所(15本店・支店・研究所・机械工厂)和海外事业所(亚洲地域:8国、北美地域: 2国、欧洲・中东・大洋洲:5国)等,广泛展开业务。



 在危机对策的同时提 高生产效率的ICT构筑环境

「建筑和土木各自设有可在施工现场中该如何使用ICT工具的部门,我们是以土木为中心进行活动。」

这 时,以民间的顾客为中心考虑信息共有的「建筑」行业,而官公厅工事则是需要与官公厅的发注者和施工业者,及相关部门一起实现信息共有。这两者之间有较大的 差距。并且,近年来由于施工现场人手不足的问题日益明显,如何在现场活用ICT提高生产效率成为重要的任务之一。杉浦氏如是说。

在这当中,该公司的土木部门长年使用FORUM8的设计和解析类软件。在生产技术本部的实际用户(工程师)现在超过220名,相关人士对FORUM8的土 木类产品给予相当高的评价。

因 为不特定多数的用户(最大全员一起)在不特定的时间(无论何时)有使用软件的需要,因此需在自社的服务器上使用USB进行认证。但是考两次到公司的网络环 境可能出现的不安定及电气设备等出现的停电及不测的事态,特别是灾难时不论周末和日夜都必须进行维修作业。因此,只需利用网络环境就可进行认证的 FORUM8产品备受喜爱。作为危机对策的一环,公司从去年开始导入「UC-1Engineer's Suite」,为紧急事态下可能出现的危机做准备。



横跨多数工种的57案 件中的CIM使用 独辟蹊径开创新方法

日本的建 筑部门积极引进BIM(Building Information Modeling)的普及活动于2009年开始加速。而在土木领域的进展则是以国土交通省事务次官在「CIM的推荐」之后,之后延期3年在2012年开始 了发展。对此该公司在过往BIM成功事例的基础上相依同样的手法探讨土木事业发展的可能性。在施工现场中活用三维模型的技术在2012年2月开始有所行 动。杉浦氏如是说。

「我们还在施工现场当中考虑BIM该怎么使用时,在多种CIM已经瞬间渗透」该公司对到目前为止的隧道和桥梁,盾,大坝,船,地下躯体,电力等几乎所有项 目超过57个案件当中使用CIM。国交省推进的CIM的具体化以建设咨询为中心,今年在施工现场CIM的使用终于成为焦点。而该公司的CIM的活用成绩 「可能是NO.1」(杉浦氏)。

三 维数据的数据不单在三维空间中结束,此数据的再利用同样也相当重要。因此把使用目的明确化是非常重要的。CIM的使用对象包括大小各种各样的项目,但是在 CIM中同样也感觉到了限制。因此,为了提高CIM的活用程度,我们制定了、1)判断的迅速化2)施工的效率化3)维持管理初期模型的构筑 ― 等三大方针。

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大林组的施工CIM方针

在 这当中若持有「判断的迅速化」这个目的意识,就可看到助于测量信息的完整化和构造物的确认提高品质,缩短工期,采用最新技术进行施工管理等动作。与此目标 合并,还可看到「维持管理初期模型的构筑。也就是说,在施工过程当中三维模型可以读取各种计测数据和形式等,可以进行不同的尝试。

在使用CIM的二年间,在各地现场大量累积施工信息。2014年秋交付的电力设施的民间项目,预计2015年3月完成竣工的国交省隧道项目均满足上述三 点。

最后,读取构造物的最终形状的点云模型,在维持管理当中必须的施工信息,品质和数量等相关的三维模型。交付此项目之后,可对发注者以后的检验及维持管理的 基本信息等进行活用。


UC-win/Road 的导入和CIM的可能性

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作为CIM对应的重要一环,该公司于1年前引进「UC-win/Road」。

在 进行东北复兴的案件当中,制作三维模型在施工管理过程中使用。但是在使用过程中考虑到是否有建立新型的街道,从多种角度观察住民和项目关系者的行动等并进 行驾驶模拟的工具。其实,该公司当时使用的软件也可进行相关三维表现,但是制作数据的过程中很花费时间,并且和头戴式感应器也无法连接。

使用UC-win/Road最初的事例是在吉浜釜石道路工事(国交省东北地方整备局)时。把到目前为止制作的三维模型导入到UC- win/Road里并进行修正的同时连接驾驶模拟器。此项研究于去年9月的安全祈愿祭中进行首次披露。此次披露得到住民的广泛好评,甚至地方的电视台也进 行了介绍。

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吉浜釜石道路工事VR数据

与之前几乎同时,在铁道和高速公司交界的项目当中也进行了使用。前者是协力公司在施工探讨时的空间确认,后者可进行全体模型化等。

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铁道施工检讨模拟:在VR当中确认上下左右连接点等新旧铁道是 如何使用等

以 前是使用单一说明专用的材料进行说明,现在则是可使用三维模型并使用各种各样的模型,最终在关系者之间达成信息共有。并且还可在短时间内具有美感的表现。 杉浦氏计划在进行中的其他CIM使用现场当中也使用UC-win/Road。另一方面,使用UC-win/Road之后,还可读取点群,把构造物,地形, 地层等的模型统一,完成更高速化处理。

「使用UC-win/Road开始明白的是,它还可完成除了美感之外的多种应用」

在施工现场进行ICT的使用是对于各公司来说首要任务是进行研究事例的收集。而对于该公司来说,首先是要在现在进行进行来考察效果有无,以及讨论下一步的 计划。这就是我们使用三维数据的使用方式。

「最初的一步很重要。只有积极跨出之后才可看到之后的方向。在最初我们只是大概的进行尝试,但是跨出这一步就可看到各种可能性」

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在高速道路连接点上,在车灯等的全体模型VR模型化,进行行走 模拟


  
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