功能与特长
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高速公路相关社会贡献协议会 <高速公路驾驶模拟器>
技术协力 ： NEXCO东日本（东日本高速公路道路株式会社） |
对应6轴运动平台的体验模拟器SUBARU型
可自定义开发、3频道采用实车部件
2009年 8月 接受订单 2010年 3月 交付
●主要特点
- 体验高速公路危险现象
- 目的是驾驶运动的评价与安全驾驶启发
- 积累和分析驾驶体验结果应用于安全行驶对策
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■ 体验高速公路、各设施中的19种现象
■ 高速公路、各设施的路线组合19种现象制作了3种场景
■ 体验驾驶现象设定项目
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| 1．收费处 |
a．碰触ETC开闭栏
b．与前方停止车辆发生尾追
ｃ．碰触道路附属物
d．广场中的碰触 |
| ２．主线 |
a．与前方车辆发生尾追
b．视野不良(雾等(气象状况))
ｃ．雪/雨引起的打滑
d．前方穿插
e．对应前方滑落物
f．堵塞后尾事故
g．堵塞中事故
h．车道限制 |
| ３．休息设施 |
ａ．碰触行人
b．碰触推出车辆
c．IC卡利用车辆 |
| ４．主线合流部 |
ａ．合流时间 |
| ５．主线分流部 |
ａ．超速引起的越线
b．匝道堵塞 |
| ６．主线等 |
ａ．返送 |
■ 菜单构成
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| 步 |
内容 |
界面效果 |
| 普通模式 |
快速模式 |
| 1 |
1 |
初始界面 |
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| 2 |
↓ |
系统概要 |
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| 3 |
↓ |
DS设备说明 |
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| 4 |
2 |
体验者属性 |
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| 5 |
↓ |
选择路径 |
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| 6 |
3 |
安全装置说明 |
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| 7 |
4 |
驾驶中 |
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| 8 |
5 |
体验结果显示 |
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| 体验驾驶结果 |
体験結果運転診断例
分析体验者的行驶记录、进行驾驶诊断。例如作为驾驶操作的诊断有如下、
- 从加速图表标可以看出有急加速倾向
- 从减速图表可以看出有急刹车的倾向
- 车道变换次数说明有无畏变换车道的倾向
- 旋转方向盘的速度说明有急速旋转方向盘的倾向
即从上述的信息进行驾驶诊断。
另外、还有各自对应行驶速度、车间距离、变更方向的诊断功能。
还可设置考虑体验现象通过次数、事件次数的简易等级。 |
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