Seminar report Back Number 2009


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Seminar report Back Number
   ・2011年  ・2010年  ・2009年  ・2008年  ・2007年  ・2006年  ・2005年


Up&Coming 2009 Report

第16届 ITS 世界大会斯德哥尔摩
ROTEX2009/韩国 仁川
第2届 工程建设计算机 应用创新论坛/中国 上海
第2届亚洲桥梁峰会/中国 上海
第8届 都市下水道模型国际会议/8UDM
第2届 VR研讨会-World16夏季研究会
AT-International /自治体展览/下水道展
海外活动报告(2009年9月)
第10届 UC-win/Road协议会/VR-StudioTM协议会
海外事件报告(2009年7月)
体验讲习会Engineer's Studio、国内外召开
IEEE VR 2009
ITE 2009 Phoenix, Technical Conference and Exhibit
上海中国国际交通工程技术暨设计展览会
imagina2009
第2届 国际VR研讨会
第7届 3D VR竞赛报告
ITS纽约
SIGGRAPH ASIA (Singapore)


第16届 ITS 世界大会斯德哥尔摩
(Up&Coming 2009年11月号)
●参加人员概要
 2009年9月21日(周一)~9月25日(周五)在瑞典 斯德哥尔摩召开的第16届ITS世界大会斯德哥尔摩2009中我公司出展并发表了论文。
 ITS世界大会每年在世界各国城市召开,由汽车厂商、相关仪器制造商聚集一堂展示和介绍最新技术。
 FORUM8前后参加了2004年日本 名古屋、圣弗兰西斯科(05年 美国)、伦敦(06年)、北京(07年)、纽约(08年)召开的大会展示了UC-win/Road以及其他系统。

●FORUM8 展台
 FORUM8公司主要展示了UC-win/Road驾驶模拟器和搭载UC-win/Road 环保驾驶插件的驾驶模拟器以及UC-win/Road交流插件、使用5ch映像显示功能的《虚幻的亚利桑那菲尼克斯F1赛车游戏》。
 邀请来访者体验了驾驶环保驾驶模拟器,瞬间计算所获取的行驶日志并显示驾驶员的燃油消耗量,还可以输出结果报告,这次共有240位以上的来访者试乘了驾驶模拟器。
 用户可变更用于计算的参数(部分)、结果报告设计,可应用于其他环保驾驶模拟器中,实际上也有部分客户提出了相关的问题。
 使用UC-win/Road交流插件的赛车游戏中利用会场内的网络连接了日本东京本社,会场2台、东京本社1台进行了赛车游戏。


▲FORUM8 展台

▲ITS JAPAN展位剪彩
我公司 代表取缔役 伊藤 裕二也参加了
▲ITS JAPAN展位


■基础设施协调型安全驾驶支援系统驾驶模拟器(UC-win/Road体验驾驶模拟器型)

社刊Up&Coming77号、展示了“用户介绍”丰田汽车株式会社”中介绍的驾驶模拟器。
▲TOYOTA展位

 我公司所展示的5ch映像输出功能可显示5个画面,这次展会共430位来访者体验了驾驶模拟器,对于东京间的实时赛车表示了感叹。
 很多来访者探讨是否将交流插件应用于研究目的,脚本功能将难以表现的人的运动行为通过交流插件在连接到体验驾驶模拟器的驾驶员进行驾驶来预测模仿自然的运动行为的利用方法。

●论文发表・海报单元
 近年的ITS世界大会中初次投稿并发表了论文。论文有2个题目,FORUM8公司VR支持小组 Thea Hack Lorentzen进行了发表并参加了海报单元。
论文的第一个题目为「Virtual reality simulation for transportation」包含了UC-win/Road的道路设计、都市计划、共识达成、驾驶培训、避难解析连接等事例。
另一篇是与东京农业大学、中日本高速公路(株式会社)、(株式会社)NEWJEC共同编写的题为「model for optimal alignment search」介绍了中日本高速公路(株式会社)开发的根据遗传性Algorithm(GA)的道路线形最优化系统「OHPASS」与「UC-win/Road」间的连接。
 「OHAPSS」是可以通过GA导出包含施工费的最优化线形的划时代的系统,在此连接UC-win/Road的VR模拟可以进行道路设计初期阶段的线形探讨、概算费用计算、VR模拟等一连的操作。
 发表后英国的道路设计顾问公司也对该软件在实际业务中的应用进行了咨询,可见其重视程度高。

●参加人员概要
 2010年第17届ITS世界大会将在韩国釜山召开主题是「Ubiquitous Society with ITS」。目前我公司正在计划出展,展示VR-StudioTM、UC-win/Road与ITS相关的最新技术。敬请期待!

▲UC-win/Road驾驶模拟器 ▲环保驾驶报告图片

▲VR支持组 Thea Hack Lorentzen
论文发表
  ▲PPT资料



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ROTEX2009/韩国 仁川
(Up&Coming 2009年11月号)
 我公司参加了在韩国仁川市召开的「ROTEX2009:International Road & Traffic Expo 2009」,会期为2009年9月23日~26日。同时又召开了「第13届REAAA:Road Engineering Association of Asia Australasia」,世界155个国家、2万名参加了展会。
 来访客户包括韩国以及亚洲各国的政府相关人员、建设咨询公司、建设公司、交通相关的研究机关等,对ITS系统以及交通技术相关的新技术表示了高度关注。

 我公司与韩国经销商BASIS Inc.共同出展设置了3台UC-win/Road驾驶模拟器,以行驶模拟为中心进行了展示。交通解析程序结果的直接VR化功能、微观模拟播放器功能得到了好评。
 另外、我公司用户-韩国道路公社展位中展示利用UC-win/Road的实车型驾驶模拟器很多来访者体验了其功能。明年将参加在韩国釜山召开的ITS世界大会。
▲FORUM8 DS(韩国道路公社展位) ▲展位



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第2届 工程建设计算机 应用创新论坛/中国 上海
(Up&Coming 2009年11月号)
 我公司参加了2009年9月24日~25日在上海召开的「中国第二届工程建设计算机应用创新论坛」(主办:中国土木工程学)。这次的主题是「建设工程中的三维模型与虚拟现实表现」主要由Autodesk、BentleySystems以及FORUM8等软件公司赞助实施了展示和讲演。发表了「UC-win/Road」与「Engineer'sS tudio(TM)」相关的2篇论文并刊载到了论文集中。
 展位设置了利用UC-win/Road的VR系统,特别是利用新功能交流插件的驾驶游戏得到了来访者的关注。在演讲中介绍了利用UC-win/Road MicroSimulation的插件并实施了约20分钟的演示。

▲展位
 中国土木工程学会每年召开一次,其演讲题目涉及近年来受瞩目的一些领域。这届参加人员主要有建设咨询公司以及大学、研究机构等。明年将在哈尔滨市(主题:3维建模与BIM)召开。
▲演讲会场 ▲演示



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第2届亚洲桥梁峰会/中国 上海
(Up&Coming 2009年11月号)
 上海 MERISIS Inc.主办的第二届亚洲桥梁峰会在2009年9月24日~25日 中国上海召开。在为期两天的会议,中国、日本、韩国、印度、东南亚、欧洲以及北美等150多位桥梁专家和研究人员聚集一堂分享知识和技术。
 在演讲会场由19位专家发表了最新研究内容并对桥梁计划、设计、制造、运输、施工、维护等各个领域的诸多问题及技术进行了介绍和讨论。
 会议中由来自中国、韩国、泰国、马拉西亚的专家以及政府人员召开了专家讨论会对亚洲各国的桥梁设计标准特别是跨国ODA建设项目进行的深入探讨。

▲展示コーナー
 FORUM8作为出展企业参加,向会议主办方以及发表者、来访者等广泛的专家介绍了「Engineer's Studio(TM)」「UC-win/FRAME(3D)」、提供了日本的桥梁解析技术的相关信息并广泛交换了意见
 第三届亚洲桥梁峰会将在2010年6月上海召开。
▲演讲会场 ▲演讲会场



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第8届 都市下水道模型国际会议/8UDM
(Up&Coming 2009年11月号)
 我公司参加了2009年9月8日~11日在东京大学本乡校区召开的<8UDM(the 8th International Conference on Urban Drainage Modelling:第8届国际会议-都市下水道建模)>。这次的8UDM,200多位世界各国的大学、研究机关的水利领域的研究人员聚集一堂发表了最新研究成果。本次会议的演示内容主要包括亚洲各国城市降雨排水管理系统、气候变动对城市下水道系统的影响以及事件、城市泛滥解析与其模型、城市泛滥预测与风险分析、土地利用与水质、下水道结构物与其流体力学、RTC建模等。

 我公司展位主要介绍了降雨流出解析/泛滥解析软件最新版本xpswmm2009等各种解析/设计软件与VR<UC-win/Road>,利用我公司产品UC-win/Road for xpswmm(导入xpswmm泛滥解析结果在3维VR空间表现泛滥水面的上升/下降的时间变化、泛滥水面的流速矢量时间变化、地下管路与管内水位的时间时间变化的UC-win/Road插件工具。)的实时3维表现xpswmm泛滥解析结果的动画受到了广泛来访者的好评。
▲FORUM8展位



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第2届 VR研讨会-World16夏季研究会
(Up&Coming 2009年9月号)
 2009年7月28日~31日为期4天,World16小组在日本召开了第2届夏季研究会。第1届是于2008年8月12日~14日的3日在亚利桑那的费尼克斯召开,当时还称为World8。
 World16小组的目标是,通过初期的World8小组所构筑的基于UC-win/Road进行VR研究的平台,进一步推进研究。 新成员与现有成员相互协力,共同推进研究。
▲研究会开幕式

●参加者概要
 今年,World16迎来了新成员Thomas Tucker氏(Winston-Salem State University‐美国)。Tucker氏与原有成员Ronald Hawker氏(Zayed University‐阿拉伯联合酋长国)为了理解生态域中环境构筑和自然环境的关系,正在考虑对(Ras al-Khaimah Village)的大部分进行视觉化表现。
 Ruth Ron氏(University of Florida‐美国)和Matthew Swarts氏(Georgia Institute of Technology)也是今年第一次参加。二人通过使用UC-win/Road对弗洛里达新高速道路的周边进行了视觉化,计划对噪音程度的有效表现方法进行深入研究。
 同是新加入的Paolo Fiamma氏(University of Pisa‐意大利)目前与现有成员Claudio Labaraca氏(Pontificia Universidad Catolica de Chile‐智利)在计划进行共同研究。在规划阶段,为了显示施工顺序正在考虑利用UC-win/Road(包含FRAME 3D)在内的分析软件。
 Marcos Novak氏 (University of California, Santa Barbara‐美国)也是新成员之一。他正计划进行运用UC-win/Road追求身体过程和意思决定的缩图的模拟。
 Yen-Liang Wu (AW)氏 (National Chiao Tung University‐台湾)也成为World16的成员。AW氏致力于评估用VR道路和地形的作用,调查新建高级住宅开发的建模等方面的研究。
 原有成员Taro Narahara氏和Kostas Terzidis 氏(Harvard University‐美国)对设计中的顺序列进行了制作,并将其运用到UC-win/Road进行项目规划的表示。并考虑将其导入到物理接触界面的项目研究中。  
 Wael Abdelhameed氏(University of Bahrain‐巴林)也继续参加了World16的活动。他的研究重点在隔热和建筑模拟的能源建模方面。
 此外,来自World8的成员福田知弘氏(大阪大学)今年做了使用UC-win/Road为了将大阪的数码模型与巨大的物理模型统合,而进行的符合/实时扩张(MR/AR)方面的工作。
 Andrew Chung氏与回归成员Michael Jemtrud氏共同作为McGill University (加拿大)的代表参加了本次研讨会。二人预计运用UC-win/Road对蒙特利尔进行都市再开发和交叉口的建模。
 最后,小林 佳弘氏(FORUM8 AZ代表、Arizona State University‐美国)作为World16的主办对活动进行了总结。另外,当前随着急速都市建模,对baked lighting和procedural modeling相关的自身研究也做了介绍。

 东京本社,为了深入成员的UC-win/Road的理解,进行了个别的讨论和指导。在这些讨论和单元中,他们分别着手于何种类型的项目,对整理最初的想法有着非常重要的作用。

 东京办公室经过2天后,小组将会场转移到了箱根。在箱根每个成员都使用UC-win/Road,踏踏实实地对项目相关的最初计划做了归纳整理,在此期间,FORUM8东京和FORUM8AZ的成员还对于软件相关的问题做了个别解答。
 提问中包括了,对UC-win/Road用于与外部的模拟相组合的微观模拟播放器该如何使用,各类建模应用程序该如何与UC-win/Road的功能相连接,等内容。

 最后一日,各成员对如何推进自身的研究做了发表。并且,相互不同专业领域的知识(不仅局限UC-win/Road,还包括其他的应用程序)和软件的技能共享,进一步明确了团队的目标。

 FORUM8和FORUM8 AZ为成员开设了电子留言板,用以支援到下一届研讨会间成员的交流:
http://forum8az.com/phpbb/
 此留言板还能有助于成员间的信息互通,亲密的交流可进一步充实共同研究。

 World16将于2009年11月19日召开第3届VR研讨会,在World8构筑的结果上进一步投入精力展开活动。

▲研究会会场(FORUM8东京本社) ▲World16成员和FORUM8/AZ员工 


▲研究会会场(箱根翡翠) ▲研究会的风景(箱根翡翠)


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AT-International /自治体展览/下水道展
(Up&Coming 2009年9月号)
●AT-International
 FORUM8于2009年7月15日~17日在横浜召开的「AT-International 2009」中出展。本展示会是从「汽车的电动化」「汽车的智能化」「汽车和IT」三个角度,作为对今后汽车的发展考虑由日经BP社主办,毎年一度召开的。
 本公司展位以UC-win/Road 微观模拟播放器、环保驾驶插件为中心进行了展示,同时设置了3画面6轴运动平台对应的驾驶模拟器的驾驶体验、UC-win/Road的三维VR软件操作体验角落,多数的来场者均进行了体验。本公司利用交通模拟等模拟结果,通过微观模拟播放器、环保驾驶插件等进行环保驾驶的诊断,并根据客户的需求提供UC-win/Road选项的销售、二次开发、自定义驾驶模拟器的提案等。
今后也敬请关注软件的开发。  

●自治体展览
 2009年7月15日~17日在东京BicSite召开的「自治体综合展览2009」中FORUM8进行了展出。『具有活力的地域社会的实现~开拓明日的经营战略~』为主题,自治体经营、城市整理、让地域住民切身实感到丰富的魅力为目的,召开了此次的展示会。 
  本公司的展位,从以往的各类账本,转移为数据库或通过GIS管理的城市信息三维模型,并以此为基础进行管理和模拟进行「都市模拟器」的构筑提案。除此以外,对避难分析、火灾分析软件、分析服务、地震、海啸、浸水对策等也进行了展示,并同步进行了讲习会。不仅局限于至今的信息管理,通过有效应用GIS数据,对三维空间的各类城市数据管理将越来越有必要性。各类三维数据的有效应用,今后也敬请在您的工作中提案。

自治体解决方案
 3D数码城市构筑   震灾对策解决方案   GIS建筑系统服务

●下水道展
 2009年7月28日~31日在东京BicSite召开的「下水道展'09」中FORUM8进行了出展。下水道展从设计测量、建设、管路、下水处理、维护管理到身边附近的排水设备,总共310公司团体带着最新的技术和产品汇聚一堂,毎年有10万人规模的来场者到访这个下水道界的最大盛会。
 本公司的展位以雨水流出分析、泛滥分析软件的最新版本xpswmm 2009为中心与各类分析、设计软件和VR软件「UC-win/Road」进行连接,可对正确的分析结果进行可视化,并用于讨论和提案。近年来发生的大地震、暴雨等导致的河流泛滥、土砂崩塌等自然灾害导致了许多受害的发生,本公司的避难、泛滥分析及UC-win/Road可对灾害、避难进行VR模拟,获得了通俗易懂的广泛好评。


 本公司水工相关具备充实的软件阵容。今后还将推荐分析、CAD&VR解决方案,敬请期待。



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海外活动报告(2009年9月)
(Up&Coming 2009年9月号)
●ITS Asia Pacific  泰国、曼谷
 FORUM8在泰国的本公司海外代理店Twoplus Soft Co.,Ltd 的协赞下,参加了2009年7月8日~7月10日间,在泰国曼谷的Queen Sirikit National Convention Center召开的ITS Asia Pacific(http://its-ap2009.its-thailand.org)并出展。
 展会中对各国、地区的ITS技术的研究开发事例进行了介绍,作为亚洲ITS发展重要的讨论和交流的场所,包含ITS Japan在内,各国的ITS结构均有出展,丰田机动车(株)的ITS结束介绍的驾驶模拟器更是聚集的众人的注目。
 FORUM8为了介绍UC-win/Road ECO驾驶插件,在本公司的展位也设置了驾驶模拟器展位,许多到场的来宾都进行了驾驶体验。

▲泰国大臣官员在体验试乘
 此外,在Public Transport System单元,作为利用了UC-win/Road的交通系统介绍事例,还发表了去年第7届3DVR模拟竞赛中获得优秀奖的「堺市大小路LRT计划VR数据」相关的论文。
 借本次机会也在泰国的大学用户等取得了导入产品的联系。

●AITPM  澳大利亚、 阿得雷德
 AITPM (Australian Institute for Traffic Planning and Management)是交通的安全、効率、及持续性提高相关的专家和研究者小组召集,毎年召开的研讨会。不仅局限于交通技术者、交通规划立案者、研究者,政策、城市规划立案者及地方自治体代表均有出席。今年于8月4日-6日为期3天在澳大利亚的阿得雷德召开。研讨会的主题是"Traffic beyond Tomorrow (将来的交通) "对于施工车辆管理、自自行车网络、交通性能测定、建模工具等,将重点摆在当前的课题和今后的对应上。另外,今年的会议还包括对话型论坛,分小组对交通机构、能动输送、及地域开发问题等进行了讨论。FORUM8以「Virtual Reality Simulation: Integrating Drivers and Environments」为题发表了论文,并通过UC-win/RoadUC-win/Road 驾驶模拟器进行了展示,面向参加者做了FORUM8的交通可视化解决方案的介绍。
▲论文发表的模样
(FORUM8Thea Lorentzen) 
>> FORUM8 论文发表页面
>> 论文也可在SpringerLink阅览 (springerlink.com)




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第10届 UC-win/Road协议会/VR-StudioTM协议会
召开概要页面 (Up&Coming 2009年7月号)
新版(UC-win/Road)及新产品(VR-StudioTM)、发布目前
 ―多样化3D·VR应用场景和「World16」的概要的介绍


 2009年5月20日,FORUM8在东京会展中心品川召开了「第10届 UC-win/Road协议会/VR-StudioTM协议会」。
 三维实时虚拟现实(VR)软件「UC-win/Road」发布于2000年5月。同年11月最初的UC-win/Road协议会在帝国酒店大阪召开。以后,此协议会被赋予继续改良软件·开发的目标,进行毎回版本升级等的发表。由此,同协议会每年扩大规模。当初的大阪会场也扩展到东京,以及包含海外主要城市接连召开(2006年第7届在东京·首尔·北京·上海依次召开)。从第8届(2007年)开始形成现在的规模,考虑到有许多来自海外的演讲者和用户参加,除日语外还对应了多国语言(本届为英语·中文·韩语)的同声翻译。
 算起来在今年的第10届协议会上,UC-win/Road的新版本(Ver.4)于今年9月,作为后继工具备受期待的「VR-StudioTM」也将于8月发布初版,对这些为中心相关联的本公司产品的最新开发信息进行介绍。VR的先进且唯一的应用事例为中心,以「VR-Studio的新展开」为题的主单元之外,由「驾驶·模拟器」和「CAD & VR」分别为焦点的技术单元构成。同时,在主会场前的展示区域还设置有6轴运动平台对应的体验模拟器,让许多参加者感受到最新的VR技术。

 >> 第10届 UC-win/Road协议会/VR-Studio(TM)协议会 回顾(发表资料) NEW !


 ■ 上午的主单元

 上午11点开始的协议会,首先由本公司社长伊藤裕二从2000年UC-win/Road初版发布及协议会发足起,对9年来的迁移做了整理。接下来对最近即将发布的UC-win/Road及VR-Studio的位置,对这些相关的开发·支援体制及由此引出的高度多样需求的对应做了说明。
 此外,对于「软件产品年度大奖2002」获奖为契机于2002年开始的「3D·VR模拟竞赛」,从2007年开始以VR-Studio为基础面向下一代市场展开所组织的「World8」为轴,召开了「国际VR研讨会」。从今年开始,与往年另行召开的立体骨架结构三维分析程序「UC-win/FRAME(3D)」及面向「UC-win/UC-1」的各用户的协议会「FORUM8设计研讨会」相统合。「FORUM8设计节日」(2009年11月18日~20日、东京会展中心 品川),预计进一步扩大规模实施。
 同时,准备了UC-win/Road的入门书、应用手册等教育工具、FORUM8认定VR工程师为首的认定制度。另一方面,也将强化与CAD、分析软件、GIS(地理信息系统)的软件,或驾驶·模拟器、运动平台等硬件的连接。通过这样的搭配,基本上实现了10年前本公司的整体构想,今后VR-Studio成为强有力的牵引角色带来全新的可能性。

 ● 开发者演讲
 继续开发者演讲的前半场,由FORUM8 NZ的VR-Studio开发担当者于8月发布预定的新产品「VR-Studio Ver.1. 先进VR的新功能」为题,首先,通过Ribbon控制技术的采用新型用户接口(UI)的实现,对应大规模的地形(空间)数据,对应多用户·编辑,所谓与UC-win/Road的不同点为中心解说。道路、断面、挖土·填土、匝道等的制作·设定·编辑的顺序进行了说明,使用这些功能可以演示操作的样子。
 讲演的后半场,本公司担当者首先6月中预定发布的「UC-win/Road Ver.3.4」的新功能,对火和烟相关多样的表现及其设定方法、与英国交通研究所(TRL)的交通网络优化交通信号控制「OSCADY」的连接功能进行了介绍。接下来,关于9月发布预定的「UC-win/Road Ver.4」的版本内容,数据制作功能的改良、映像品质的提高、对应播放·硬件的扩展、驾驶·模拟器体验的进阶、使用便利的改善要点的说明。之后,进一步阐述了脚本功能的改善、Log输出功能的实现、行人表现的改善、数据变换功能的扩展。
▲会场·东京会展中心·品川 ▲VR-Studio Ver.1、先进VR的新功能

 ■ 下午的主单元

 从下午1点到5点的单元分为3个会场実施。主单元(Stream-1)为「VR-Studio的新展开」、技术单元为(Stream-2)「驾驶·模拟器」、Stream-3为「CAD & VR」,分别揭示了各题目。构成各单元(Stream)的特別演讲及演示的要点如下所示。

 主单元 : VR-Studio的新展开

 ● 特別讲演 1
 Stream-1最初的特別讲演是NPO地域治理工房代表理事的伞木宏夫氏(长野大学非常勤讲师)的「地域治理中的合意形成技术~街区的安全·安心地图和VR建模~」。首先,对地域治理中行政及技术者和居民之间促进支援共识达成的作用进行说明。自身担当的神戸市西须磨地区的都市计划道路项目(2001年)中最初应用UC-win/Road以来,反复着眼其有効性。此次,街区治理中作为促进手法在地图制作中聚焦,说明了模拟地图的制作顺序。接下来,为了此次讲演事先在中目黑车站周边实际进行了走行,再现地图的样子,并以此为基础本公司的担当者使用UC-win/Road制作的VR数据进行了介绍。其结果,与灾害地图相连接的代替案相比较讨论等,以往仅仅基于纸张,现在可以期待全新的计划协议方式。
▲NPO 地域治理工房 傘木宏夫氏 ▲『地域治理中的合意形成技术』
~街区的安全·安心地图和VR建模~

 ● 特別讲演 2
 接下来首都高速道路(株)东京建设局调查·环境第一组担当主管田沢诚也氏以「DS在大桥JCT行驶支援对策的实证实验中的应用」为题进行了讲演。中央环状线新宿线和品川线、高速3号渋谷线在双方向通过大桥立交(JCT)连接,首先,从空间节约方面最大约有70m的高低差的地下隧道(地下35m)和高架结构(地上35m)进行了四枝交差处理,并对双旋转的盘道状连接构成等项目概要进行了介绍。但是,为了封闭空间的盘道行驶,对驾驶员的空间认知能力低下仍有悬念,通过反应了行驶支援对策的驾驶模拟器(DS),可对其效果和影响进行验证。此期间,最关键的便是时间,从本公司决定导入DS起,大约3个月便通过UC-win/Road完成了JCT的完成示意图的真实再现。讲演中从分岐向导·速度限制·超车防止的各观点对于实施对策,通过18名受验者使用DS的映像进行了演示。根据DS的结果,采用实际现场接近的材料进行了再次验证实验。通过这些,根据颜色诱导向导比较有効,但需要考虑颜色的对比,距离标识和隧道报警板有効等,得到了这些结果。此外,还谈到了项目的体验角落等谋求DS有効应用的话题。
▲首都高速道路株式会社 田沢诚也氏 ▲『DS在大桥JCT行驶支援对策的实证实验中的应用』

 ● 特別讲演 3
 (独)机动车事故对策机构(NASVA)安全指导部主管布施智行氏的讲演题目是「驾驶适应性诊断系统「NASVA NET」中DS的应用」。他对NASVA首次进行的适应性诊断业务的目的和势态进行了解说。其中,对确保测定结果的安定性,定期让受诊者不厌烦并且可分析实际的驾驶的新型DS进行了介绍。作为这样的解决方案,使用UC-win/Road制作了约5km的市街地干线道路、商店街道路、高速道路,行驶过程中设置了20处事件。驾驶车种想定为卡车·巴士·轿车3种,从20岁~70岁的驾驶业务从事人员构成了被验者(分年代·驾驶车种各10名)总计200名以上的对象实施了模拟驾驶诊断。这里,通过UC-win/Road的数据记录功能,每1/30秒对车辆的速度、行驶位置、与周围物体的距离等记录,分年代·车种算出测定数据分布。以示例的点数分布为基础,对于安全环保驾驶度·紧急驾驶度·预防安全驾驶度·随性驾驶度的各诊断,制作评价尺度用于受诊者的评价。已经有近2万人接受了该诊断。窥视2次反复接受诊断时的影响,任意诊断项目相关其妥当性被认可和分析。在此基础上,今后进一步增加驾驶赛道,对业态特化的赛道设定等也有考虑。
▲独立行政法人 机动车事故对策机构
布施智行氏
▲『驾驶适应性诊断系统「NASVA NET」中DS的应用』

 ● 特別讲演 4
 此外,庆应义塾大学理工学部电子工学科的青木义满准教授以「ITS图像传感技术的新潮流和VR应用」为题进行了讲演。同研究室中原本对ITS(高度道路交通系统)相关,以安全驾驶支援或快捷性·利便性的提高为目的展开各类图像识别技术。此次作为其中的一环,聚焦在自身致力的安全驾驶支援技术和VR的连接可能性。同氏注目之一的是评价驾驶的品质(QOD)系统,摄像机所拍摄的前景动画像为基础蛇行的度合、速度的合理、车间距离的确保等一边实时感觉一边记录,作为评价参数。因为据此使用的DS折旧,通过本公司的DS可期待长时间驾驶、醉酒驾驶、疲劳驾驶时的QOD评价等多样试验的应用。另一个是通过图像处理分析驾驶记录器的事故映像,事故的发生状況定量再现的事故分析软件的开发。此次为了表明其具体概念,使用本公司所制作的数据进行了演示。今后实际映像的图像分析较困难的案例等,实时感觉的结果和VR的融合驱使其具备的优点,阐述了学校之外也希望协力推出对社会有用的系统。
▲庆应义塾大学 青木义满氏 ▲『ITS图像传感技术的新潮流和VR应用』

 技术单元 : 驾驶·模拟器

 ● Presentation 1
Stream-2首先是由本公司担当所做的题为「TOYOTA基础设施协调模拟器的构筑」的演示开始。在2008年11月纽约召开的「第15届ITS世界会议」中,丰田机动车的展位应用的「基础设施协调模拟器」的开发经过、及其概要等作了介绍。
『TOYOTA基础设施协调模拟器的构筑』

 ● Presentation 2
接下来「驾驶·模拟器最新信息~DS最新功能、环保驾驶选项~」中,担当者对本公司DS的最新功能做了说明。尤其,作为环保驾驶选项,从环保驾驶的观点准备了可以测定驾驶员的驾驶特性。这里对基于UC-win/Road的行驶Log计算该次行驶时的燃料消费量,二氧化碳排出量的图表显示。并对铁道模拟器为首的各种模拟器进行提案。
『驾驶模拟器最新信息』 ~DS最新功能、环保驾驶Op.~

 ● 特別讲演 6
(株)Virtual Mechanics技术部长的滝田荣治氏以「车辆运动模型CarSim和UC-win/Road的连接」为题作了演讲。车辆运动模拟软件「CarSim」对车辆的物理行为计算,机动车制造商为中心的多样导入例,谈到了UC-win/Road为首的相关软件的连接机器进一步的可能性。
『车辆运动模型CarSim和UC-win/Road的连接』

 ● Presentation 3
OpenMicroSim是本公司开发·提案的开源格式(及其利用文件格式在http://openmicrosim.org/公开)。「OpenMicroSim插件」为题本公司的担当演示中对该插件的微观模拟播放器进行了解说。3D模型的移动表现了各类模拟的播放功能,对其应用事例等作了介绍。
『OpenMicroSim插件』

 技术单元 : CAD & VR

 ● 特別讲演 7
Stream-3的开场是(财)日本建设信息综合中心(JACIC)标准部长的秋山实氏所做的特別讲演「社会基盘信息标准化委员会的三维CAD的配合」。首次对同委员会的活动推移、活动体制和主要配合等作了概括。其次,迄今为止同委员会、或CALS/EC动作程序(AP2005及AP2008)、面向第4次社会基盘信息标准化推進三年计划的社会基盘信息利用的宏大计划中三维CAD、三维信息相关的动向、位置等作了解说。
『社会基础信息标准化委员会中三维CAD的配合』

 ● Presentation 4
此单元是本公司担当带来的「CAD-VR数据最前线~从分析CAD、GIS、Google Earth到VR~」,VR相关的多样建设信息标准化的动向和VR和连接的CAD、分析、GIS、建机、设计相关的整理。尤其,与交通流解析「OSCADY」、GIS数据等的UC-win/Road连接,对微观模拟播放器、三维配筋等新功能作了详述。
『GIS-VR数据最前线』 ~从分析CAD、GIS、Google Earth到VR~

 ● 特別讲演 8
此外,(株)NEWJEC执行董事近畿支店长寺尾敏男氏以「OHPASS和UC-win/Road连接~三维道路景观设计系统的构筑~」为题作了讲演。首先,以运用遗传算法(GA)的道路最佳线形探索系统(OHPASS)的开发为背景,对系统概要、其利用带来的设计効率化进行了解说。进而,与UC-win/Road的连接构筑的三维道路景观设计系统相关,其概要、系统验证、通过这些所引发的课题,并提到了今后的可能性。
『OHPASS和UC-win/Road的连接』

 ● Presentation 5
「3D数码城市的构筑」为题,本公司担当者的演示中利用VR-Studio对3D城市模型的构筑做了提案。在此基础上从景观到交通、各种灾害等多样加之高度模拟的应用可能性进行了说明。
『3D数码城市的构筑』
<最后的主单元>
 此次协议会的结束是从各单元会场再次统合到主会场,从下午5点开始进行的特別讲演5。

 ● 特別讲演 5
 FORUM8 AZ代表的小林佳弘氏(亚利桑那州立大学(ASU)建筑环境设计学部建筑·景观学科助教授)以「第3届 国际VR研讨会的新展开」为题进行了讲演。首先,从2006年开始ASU所致力的「数码·费尼克斯·项目」为契机,对自身的研究赋予VR技术位置及最近的研究作了介绍。
 另一方面,标题谈到的「World8」是同氏接受的提案,于2007年11月发足。最初尝试的国际学术小组学術是遍及7个国家8所大学9位构成。从「第1届 国际VR研讨会」(2007年11月)经过「VR研讨会 at ASU」(2008年8月),「第2届 国际VR研讨会」(同年11月)按当初预定将活动分开,在VR-Studio发布的2009年度将进一步扩大规模。全新推出「World16」项目,同氏如是说道。
 这些相关已经瞄准「World16」相关信息的发信·共有,除了专用Web站点(http://world16.forum8az.com/)之外,还将推选新近参加的成员。
 此次的协议会中,新成员中弗洛里达大学建筑学科罗丝·珑 助教以「弗洛里达州奥兰多市中心街、I-4(州际道路4号线)桥梁地区的再设计」为题视频参加。此外,当初预定的台湾国立交通大学建筑研究所的刘育东(Yun-Tung Liu)教授,也作为新成员由台湾国立交通大学博士课程的学生吴彦良(Yen-Liang Wu)氏(亚洲大学客座讲师)作为代表,作了题为「建筑中虚拟现实的应用探究」为题的讲演,此外,温斯顿·色拉姆州立大学木薯学科托马斯·塔卡助教以「来自地理状况的首长国建筑遗产:连接拉姆斯、达亚、巴拿马三角地带相关的事例研究」为题,分别作为「World16」的活动进行了讲演。

所有的单元接受后,相关人员及用户的各位作为信息交换的场所,召开了网络交流聚餐会,多数的客户都前来参加,对提供这样一个有意义的机会,再次表示衷心感谢。

 Design Festival
FORUM8设计节日
2009年11月18日~20日  会场:东京会展中心·品川(预定)

 ●第8届 3D·VR竞赛 2009年11月20日召开预定



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海外事件报告(2009年7月)
(Up&Coming 2009年7月号)
●BrnoSafety 2009
  BVV Veletrhy Brno, 布尔诺市, 捷克斯洛伐克共和国
BrnoSafety 2009是相对欧洲交通和道路的安全性向上,把重点放在需求的高涨上。捷克斯洛伐克共和国因为是主办国,在捷克也面临越来越深刻的交通事故率。来自欧洲的发表者们不仅将问题点,通过基础设置整治、一般的启蒙活动对各类改善方法进行了议论。作为软件提供商只有2家参加,FORUM8是其中的1家,在多数的申请中,VR驾驶模拟器作为交通安全性向上的工具,提示的是本公司。为期2天的协议会有许多来自地方自治体的代表者出席、发表,促进欧洲UC-win/RoadUC-win/Road驾驶模拟器的应用普及的好机会。

●9th International Symposium on Smart Graphics   召开概要页面
  沙拉曼卡大学、沙拉曼卡市, 西班牙
Smart Graphics 2009协议会中,聚集了计算机·图像、可视化、艺术·图像设计、认知心理学和人工智能相关的研究者们。此协议会的发表和议论的焦点是,支持其他领域的连接的图像解决方案。UC-win/Road用于共识达成项目县官的论文和演示,作为演示和展示的1部被发表,演示模拟的录像在第5届International Arts Festival of Castilla y Leon会议期间反复上映。

●ITS美国2009 年次总会/展示博览会   召开概要页面
  Gaylord National Hotel & Convention Center, National Harbor, 美国马里兰州
ITS America's Annual Meeting中,为了提高美国的交通系统的安全性和効率性集结了众人和技术。今年的主题是"Moving America Forward ",联邦议会议员和运输省的成员,知り合う機会が持てるよう、协议会在美国国会议事堂进行。本公司对UC-win/Road驾驶模拟器进行了展示,不仅参加了对话式的海报单元,统合基础设施计划·交通模型·驾驶行为的虚拟现实,并提出驾驶模拟的应用程序相关的论文。

>> FORUM8 论文发表页面
>> 论文在SpringerLink也可预览 (springerlink.com)



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シミュレーション 动的非线形解析 结构解析/断面 橋梁下部工 仮設工 上下水道/河川 CALS/CAD 耐震診断/補強 建築設計 サポート/サービス ASPサービス 橋梁上部工 基礎工 道路土工 地盤解析 維持管理 鋼橋設計 UC-1ツールズ 紹介プログラム

体验讲习会Engineer's Studio、国内外召开
(Up&Coming 2009年5月号)
日本国内体验讲习会
 2009年2月13日(周五)在东京、大阪、名古屋、福岡基础营业据点和开发部门所在的宮崎支社通过TV会议系统连接,召开了新产品Engineer's Studio的体验讲习会。全国共有28名报名参加,前半段对产品概要进行了说明,后半段进行了操作体验。Engineer's Studio是在UC-win/FRAME(3D)的梁要素基础上追加了平板要素的通用结构分析程序。在提高分析功能的同时,大幅改善了用户界面,参加者对操作方面均给予了高度评价。今后,将逐步对应各种设计规范,把开发进一步深化。敬请期待。

海外体验讲习会
 2009年3月24日(周二)在韩国/首尔,3月25日(周三)在中国/上海、北京与本公司东京本社通过TV会议系统连接进行了Engineer's Studio的体验讲习会。讲习会后也获得了关于新用户界面的一致好评。此外,还接收到希望尽快对应海外的设计规范的需求愿望。今后,我们将不断充实产品的功能,敬请期待。



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IEEE VR 2009
召开概要页面 (Up&Coming 2009年5月号)
IEEE VR 2009(全美电气学会虚拟现实2009)
 召开时间: 3月14~18日
 召开地点: Cajun Dome Convention Center(Lafayette, Louisiana, USA)
IEEE VR 2009

 IEEE VR 是以介绍世界范围「虚拟现实」领域的最新技术为重点的协议会和展示会。本公司在出席前提交了UC-win/Road VR软件和UC-win/Road驾驶模拟器的多元化应用程序介绍录像,得到了大会的采用。该录像还作为向到会人员派发的资料之一被收录,成为一个向诸多来场者宣传本公司的良好机会。
 参加IEEE VR的出展者大多是致力于VR构成的皮肤感觉或嗅觉系统、用户界面设备等研究推进的学术机构。很多学者都对模拟器的特长、UC-win/Road软件的接合表示了兴趣。尤其对脚本的特性,很多人都提高目前使用的系统中没有此类的功能,表示了高度的关心。
 出展商中还有商社也参加,进行了拥有多样显示选项的硬件展示等。其中,包含了许多值得期待与本公司的UC-win/Road实现连接的产品。
 通过IEEE VR,本公司有机会接触了VR的进展这个全新的领域,UC-win/Road 和UC-win/Road驾驶模拟器的现存性能及其将来性,不论在学术还是商业方面,许多到会者都表示了兴趣。

■IEEE VR2009採用的「UC-win/Road・3D/VR竞赛回顾VIDEO」(制作:Reid Baker)(mov形式 1,034,232KB)
Apple社的QuickTime可播放视频。 >>免费播放器下载

<相关信息> 视频走廊 第7届 3DVR模拟竞赛回顾2008-Nov.



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ITE 2009 Phoenix, Technical Conference and Exhibit
召开概要页面 (Up&Coming 2009年5月号)
ITE 2009 Phoenix, Technical Conference and Exhibit
 召开时间:3月22~24日
 召开地点:Phoenix Convention Center(Phoenix, Arizona, USA)


 此次对3月23、24日在美国亚利桑那州费尼克斯市举行的「ITE(Institute of Transportation Engineer)技术交流会和展示会」作简单报道。 此次会议以实现更有效、更经济,的安全交通管理系统为目的,提供一个讨论的场所由美国联邦高速道路局(Federal Highway Administration)和研究革新技术局(Research and Innovative Technology Administration)的协赞召开。(http://www.ite.org/)  协议会分为技术单元、安全单元、规划单元、交通运用单元、开发讲习会共5个部分同时进行,约有100名技术人员和管理人员进行了演示演讲。展示场还分50个展位分别对企业、政府研究机关的技术做了介绍。FORUM8的展位主要对UC-win/Road进行了介绍。40英寸的显示器循环播放了上一届VR竞赛的优秀作品的动画。UC-win/Road驾驶模拟器的展示也受到了广泛好评,许多到会者都前来搭乘体验。此外,运用3个显示器和驾驶配件对软件的概要进行了说明和演示。
  <相关信息>视频长廊 第7届 3DVR模拟竞赛回顾2008-Nov.

 关于研讨会这里想针对2个感兴趣的技术做重点介绍。
 首先是Roundabout和HWAK。目前在美国一种被称作Roundabout(http://www.wsdot.wa.gov/Projects/roundabouts/)的,不使用信号利用循环形状的道路设计正在受到注目,该技术由于比现有的交差口系统更加有效和经济,且对环境影响小而得到推介。
另一个是行人信号系统HAWK(High-Intensity Activated crosswalk)(http://alexandriava.gov/localmotion/info/default.aspx?id=16998)。 该系统是仅当有行人通过时才有反应的简易信号系统,对实际导入的案例做了介绍,且展示了过去3年交通事故戏剧性减少等数据。

 展示场中,介绍了很多ITS相关的计算机管理系统及其周边器械。运用动画照相机的4方向交通量管理系统(照相机、软件、服务器)可将1个交叉口的实装控制在150万日圆的程度(http://www.iteris.com/)。此外,运用LED的交通标识和人行横道灯、利用传感器的实时行驶速度显示系统等也有很多展示。最近在费尼克斯近郊常常可以看到一种LED标识,会将自己的行驶速度显示在速度限制标牌下,60万日元便可以设置(http://www.alltrafficsolutions.com/)。如果在日本导入该设备也许可以降低速度违反的案件。此外,一个叫Traffic LOGIX的公司还展示了一种叫做Speed HUMPS的以减轻速度为目的的简易型隆起装置。

 无论是研讨会还是展示场,FORUM8运用UC-win/Road和驾驶模拟器对这些技术进行可视化验证都有重要意义。美国总统奥巴马也支持推进未来道路交通系统的研究,ITE关联的企业及企业间的联合值得期待。(2009年3月25日、小林佳弘著)



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上海中国国际交通工程技术暨设计展览会
召开概要页面 (Up&Coming 2009年5月号)
2009 Intertraffic China
 CONNECTING INNOVATION TO INFRASTRUCTURE
 http://www.china.intertraffic.com/intertrafficchina2009/e


 上海是中国最大的商业、金融、工业城市。近年来飞跃性的发展备受国际注目。FORUM8于2009年3月18日至3月20日的3日期间,参加了在中国上海召开的「2009 Intertraffic China」展会。该Intertraffic China是以交通设施、交通安全及交通管理为主题,继2008年北京的成功举办后,2009年移师上海举办。FORUM8以「UC-win/Road」和「UC-win/Road驾驶模拟器」为中心出展,对土木交通相关领域的VR应用事例向来自世界各国的来场者做了介绍,获得了高度好评。这里对展位的情况简单做个报告。

 此次展会,在收到世界金融危机的影响下依然有约180个企业团体出展,其中的30%来自海外。总来场人数超过5,500人,召开同时还举办了多次技术讲习会。本公司的展位以UC-win/Road驾驶模拟器为中心进行了展示,同时还实施了日本国内的应用事例、最新环保驾驶体验等。此外,还设置了三维VR实时软件「UC-win/Road」的体验角,进行三维VR数据制作的演示和「第7届 3DVR模拟竞赛」获奖作品的介绍,获得了广泛的关注和好评。此展会明年同期预定在北京召开。



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imagina2009
召开概要页面 (Up&Coming 2009年3月号)
 imagina2009于2月4号至6号在摩纳哥的Grimaladi Forum召开,FORUM8继去年连续出展。今年,有统计的出展人数比2008年增长了30%,可谓盛况空前。2月5日摩纳哥大公鲁贝鲁2世前来本公司展位参观,继去年今年也向FORUM8表达了参展的祝贺。 >> imagina2008 参展报告
 主要展示的UC-win/Road获得了来自世界各地参加可视化单元的专家们的高度评价。去年imagina2008的用户中有很多都对本公司存有印象,而且被UC-win/Road的新功能所震撼。以前出展的法国Laval Virtual 2008中遇到的来场者也同样记得UC-win/Road和FORUM8的名字,对其技术开发表现了高度的关心。
 此外,FORUM8在imagina召开期间实施了30分钟的研讨会,对UC-win/Road如何运用在模拟器的驾驶环境做了专题介绍。在这个单元中,预定今年5月发布的VR-Studio的新功能也做了说明。
 对于能够再次参加imagina2009感到非常荣幸,同时作为世界顶尖软件技术提供商的一员,我们也感到非常自豪。



imagina2009 DS研讨会报告

 今年的研讨会中,来自欧州的企业、研究所、大学的研究人员对驾驶模拟器相关的各类课题做了许多发表。主要题目包括,模拟器的设计和结构、运动平台的再现、虚拟现实的应用、感知和人为因素,以及产品介绍。一方面,为了削减成本和回避真实行驶的危险性,模拟器的精度在不断提高。车辆、驾驶辅助系统、道路结构的设计和教育训练作为主要应用,技术进步和共同应用实例在稳步增加。
 驾驶模拟器的结构中,运用了许多所谓「Hardware In The Loop」的结构。其具体构成为,现实中无法简单再现的现象信号通过软件进行仿真,传递给实际的硬件部件,部件的反馈再通过模拟进行表现。整体由模拟和实际硬件构成,被认为是对部件的设计或者改良非常有效的系统。
 对通过映像分析轨道跟踪系统的最佳化事例进行了介绍。特别是通过软件进行映像生生,其映像对应的原本的道路结构,为了证明其正确性,对映像分析结合和实际的道路结构进行简单比较是极有利的优点。
 考虑了人为因素,以提高行驶的安全性为目的的研究课题也得到了发表。不难看出,研究倾向于3个方向。分别是,通过道路结构评价安全性,以车辆性能和功能为中心的研究,以及利用模拟器进行训练的有效性。
 数年前备受注目的环境问题,在利用驾驶模拟器进行环保驾驶训练的形式得到了回应。为了最低限度减低燃料消费,对驾驶方法进行教育,评价其有效性的研究也被进行。有经验的驾驶者即使接受训练也能干改变常年积累养成的行为模式,但是对初学者来说通过有效的教学培训可以收到良好的效果。此项训练无需消耗燃料也是利点之一。
 此外,还介绍了可应用于驾驶模拟器的软件产品。迄今为止,为了确保实时性对物理模型极端地简化,在优先用户感觉的基础上实装了各类功能,随着PC硬件的进步,仅通过使用纯粹的物理模型也可以表现高品质的光、声等实时。有关光方面的软件介绍,有考虑了光全谱和光反射面的材料特性的实时光计算软件。不仅仅是现实感,可正确进行红外线照相机的模拟和材料实际吸收波长导致的颜色再现。引擎声音方面,把事先录制好的声音通过引擎RPM合成是一般的做法,这次有系统演示是,基于多个RPM中取得的声音频率成分,任意的RPM进行声音的重新构筑。
 这些是随着PC的进步,使得使用低成本硬件实现高精度模拟软件的开发成为可能。由此,不难想象模拟软件的数量和种类将与日俱增,只有通过模拟才能进行的实验,模拟中实验变更参数和增加次数,变化各种系统的设计和评价方法,这些都是模拟器可行性的考虑。最后,今后用数学方法评价人的因素将会越来越多,可以得到比以前更加客观的判断。

  <相关产品>  UC-win/Road 驾驶模拟器   UC-win/Road 体验模拟器


▲光的表现

▲驾驶模拟器的新设计




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第2届 国际VR研讨会
召开概要页面 (Up&Coming 2009年1月号)
朝气蓬勃的建筑系研究者组成的国际性网络,
             浮出水面的3D·VR利用新的方向和可能性


 FORUM8于2008年11月19日在东京会展中心品川举办了「第2届 国际VR研讨会(The 2nd International VR Symposium)」
 2000年5月初版发布以来,不断致力于功能強化和应用领域的多元化,三维实时虚拟现实(VR)软件「UC-win/Road」的应用效果可谓越发显著。作为下一期战略VR产品值得期待的「VR-Studio」的发布2009年预定)也日趋逼近。原本以「VR-Studio」的开发作为核心,强化VR的世界范围推广,本公司从2007年开始举办了首届「国际VR研讨会」。今年也与去年一样,将与第7届「3D・VR模拟竞赛 by UC-win/Road」(次日11月20日同一会场召开)一同实施。

●「World8」构想的经纬和具体流程
 该「国际VR研讨会」的契机是「SIGGRAPH 2007」(2007年8月、美国圣地亚哥)出展,亚利桑那州立大学(ASU)建筑环境设计学部建筑、景观学科的小林佳弘助教授所作的世界建筑领域3D・VR建模的现状回顾的课题,通过建筑系研究者构筑关于全新国际性的大联合的提案。
 以道路事业为首,作为支援广泛公共事业的合意形成的工具而开发的「UC-win/Road」具备优良的VR制作、编辑功能,与各种数据和工具连接,可进行丰富多样的高度模拟。此外,目前已经对应日文、英文、中文和韩文等多国语言。本公司独自在新建使用领域的开拓中也投入了大力气,前述的竞赛中近年来,来自海外的参加和应用实例也日趋瞩目。
 在这个背景下,小林佳弘氏提出了 (1)包含交通、人物模型的伴随动力代理商和内容的全新VR应用程序的探究 (2)世界的建筑系学识经验者和软件开发企业(FORUM8)连接,构筑全新的研究开发 (3)使用共通的平台,形成3D都市的模型化・可视化相关的世界规模的专门小组 ― 这个三点支柱的构想。无疑,这与致力于VR领域世界推广的FORUM8的经营方针完全一致。
 接下来在其具体化过程中,(1)作为共通的平台运用「UC-win/Road」从各类视点制作VR模型 (2)通过共通平台各研究者可对开发的3D模型化、可视化进行知识共享 (3)通过过往一年来的活动作为共同交流的平台,利用「UC-win/Road」作为开发工具 ― 策定了以上的任务。
 在赞同以上提案的基础上,哈佛大学大学院设计学校克斯塔斯塔基第斯准教授及同设计学校博士课程的Narabara太郎先生(美国),马基尔大学建筑专业学科长迈克尔詹姆托拉德准教授(加拿大),纽卡斯尔大学建筑、城市计划、景观专业的卡洛斯卡鲁德隆教授(英国),巴林大学工程系建设、建筑工学科的瓦伊卢阿布德鲁哈米德助教授(巴林),扎伊特大学迪拜校综合科学系造型专业的罗纳德·霍卡准教授(UAE),智利天主教大学建筑、设计、城市研究系的库拉乌欧拉巴鲁卡蒙托亚准教授(智利),大阪大学大学院环境·能源工学专业的福田知弘准教授(日本),和小林佳弘先生 ― 共7个国家8所大学的9位成员组成了「World8」国际学术小组。
 其开端活动便是「第1届 国际VR研讨会」(2007年11月20日、FORUM8东京本社)。「World8」设立宣言的同时,各成员对近期的研究及VR模型应用事例进行发表,同时还将邀请其他讲师进行邀请演讲。
 其次,于2008年8月12~14日在美国费尼克斯实施了「VR研究会 at ASU」。主要内容包括「UC-win/Road」的利用研修,「World8」的中间报告及协议等。
 作为「World8」这些活动的阶段性位置,此次的「第2届 国际VR研讨会」中,包括特別演讲,各成员将对近期的研究和VR应用作品进行发表。

●「第2届 国际VR研讨会」的构成
 「第2届 国际VR研讨会」由「World8」及一系列活动的内容介绍,由小林佳弘氏作了开场致词。接下来,英国提兹塞德大学理工学部的Nashwan Dawood教授、英国格林尼治大学计算数理科学部Ed Galea教授分别进行了特別演讲。

■特別演讲1
   「VR Application to Construction PM」  Nashwan Dawood 教授(提兹塞德大学、英国)

 研讨会的标头是英国国提兹塞德大学理工学部建设革新研究中心(CCIR)负责人Nashwan Dawood教授做的「面向建设项目・管理的VR应用」为题的特別演讲。
 建设管理和信息技术(IT)的专业出身,出任中心负责人的Nashwan Dawood教授对CCIR进行了介绍。其次,列举了欧洲建设业界当今热门的各类课题,作为解决工具着眼于VR的实时可视化模拟等各种功能性。VR的活用为建设进展及其成果物描绘了将来改善的可能性。
 在此基础上,真实的建设现场的计划阶段通过应用VR模拟研究尝试改善的効果,对四维、五维空间的考虑进行了解说。并对实际将这些模型导入的各类项目结合影像等进行了说明。
 此外,作为最近的独特案例,使用GPS(通用地球测位系统)扩展实现(AR)技术与相关的应用企业共同研究,包括基于都市建模与社会・环境・经济的影响分析相连接的都市规划研究项目,以及半年前刚刚开始的大型项目「IntUBE(Intelligent Use of Buildings' Energy Information)」中基于BIM(建筑物・信息・建模)的可视化模拟手法,开发能源消费削减的技术。
 此外,还对受注目的VR・模拟技术、新型研修・教育手法相关作了介绍,最后对今后的建设、都市规划领域中変革的驱动源阐述了自己的见解。
▲Nashwan Dawood 教授 ▲「VR Application to Construction PM」演讲风采
▲Construction Innovation and Research ▲Application of 4D to town planning

Nashwan Dawood 教授(提兹塞德大学、英国)
综合建设和IT专业的活动。英国Teesside大学,建设技术革新研究中心所长。近年致力于土木业界的项目・风险管理、原价预测和分析、施工流程中VR和可视化的应用、4D施工规划和施工安排、预应力混凝土业界的模拟最佳化技术、及游戏引擎的施工培训的应用等诸多课题的研究。


■特別演讲2
   「EXODUS / SMARTFIRE」  Ed Galea 教授(格林威治大学 火灾安全工学小组、英国)

 英国格林威治大学计算数理科学部火灾安全工学小组(FSEG)Ed Galea教授的演讲以「计算火灾工学」为题,尤其将焦点聚焦在「火灾和避难的计算机模拟」。
 开篇介绍了格林威治大学的概要及FSEG的设立经纬・组织・主要研究对象等。其中,提到了FSEG通过20年研究开发的计算火灾工学和以其为基础的应用程序工具。对于火灾、避难等复杂的概念该如何理解,从谋求模型化的观点出发,对恐慌和人的行为举动的模型化。
 这些的基础是FSEG的自行研究、调查和实验。对火灾、事故等多种情况下人的各种各样的实际避难信息进行了大量的数据收集。作为其中的一环,他们注意的是人的行为举动受其文化的影响。伦敦的地铁恐怖事件和韩国地铁火灾中乗客的避难举动,或者中国和西班牙在利用自动扶梯时的行为分类等例子,通过文化背景揭示了其中差异。
 接下来,FSEG开发的建筑物环境避难模型「building EXODUS」、海洋环境避难模型「maritime EXODUS」、火灾建模用的CFD(计算流体力学)软件「SMARTFIRE」,分别对其功能和各类应用事例作乐介绍。最后提到了,自动扶梯、电梯、楼梯的利用和人的举动的关系,以及「building EXODUS」的开发中的新功能等。
▲Ed Galea 教授 ▲「EXODUS / SMARTFIRE」演讲风采
▲电梯的对应(开发中) UC-win/Road for EXODUS

Ed Galea 教授(格林尼治大学 火灾安全工学小组、英国)
1986成为年英国格林尼治大学教授。该大学设立的火災安全工学小组(FSEG)的领导人。(FSEG:火灾、人的行为、避难、通常时期群体的行为举动相关的研究。)"SFPE Jack Bono Engineering Communication Award(2008)"等多次获奖。目前仍积极参与各类项目,验证实验、调查等活动和论文的发表。


■「World8」研究发表

 「World8」的研究发表中首先由小林佳弘氏对「World8」过去一年的活动作了整理报告。开篇提及的展望和任务,以及对现状课题的确认。在此基础上,此次对于各成员的构想通过「UC-win/Road」表现的结果进行发表的意义作了说明。今后,在积极地向外发表研究成果的同时,利用这些成果发展更加大的研究项目等。
 接着,对目前自己研究的「数字·费尼克斯·项目」,项目全体的概要和最新状况,其中VR模型制作的流程,将其作为基础的新型应用案例及自己关联的研究说明了。
Overview of World8 Activity

▲Prof. 小林 佳弘 (亚利桑那州立大学, USA)

 科斯塔斯塔基迪斯氏,首先对自身的近况随机检索(概率论的探索)进行了解说。根据此观点使用「UC-win/Road」制作的VR模拟,进行了说明。此外,实际自己有尝试VR制作的,对其自动化的VR制作、编辑功能表示了关注。
▲Prof. Kostas Terzidis (哈佛大学, USA)

 楢原太郎氏介绍的课题是,从以往的考虑和利用效果上,相对建筑空间的特性人的心里反应的可视化,开发可能的人物行动模型,并将其用于设计讨论。而且,运用运动平台捕捉文件再现人物活动的模型制作,并将其移植到「UC-win/Road」,同时将心里要素加进模型所作的挑战做了解说。其结果,间接性地对其可能性做了确认。
▲楢原 太郎 氏 (哈弗大学, USA)

 接下来,通过视频参加的瓦伊鲁阿布德鲁哈米德氏,以自身领导的实际项目为例,以「形态规划项目中的VR利用」为题作了发表。基于「UC-win/Road」作成的多个VR模型,对其抽象要素、意思决定进程的反应尝试做了评价说明。实时输出,支持可视化等,关注到「UC-win/Road」作为规划和设计工具的未来可能性。
▲Prof. Wael A. Abdelhameed (巴林大学, Bahrain) (视频演讲)

 代替迈克尔詹姆拉德氏,马吉尔大学建筑学部客座教授托本邦滋氏对于都市设计研究开发项目的「UC-win/Road」的利用可能性,就最近的蒙特利尔路面电车为中心的公共交通基础设施的讨论为例做了介绍演讲。其中,「UC-win/Road」作为开发及交流对话的工具得到利用,对实际工作中来自成员们的评价和改善报告也做了发表。
▲Prof. Torben Berns (马吉尔大学, Canada)

 罗纳尔多霍卡氏通过授课赋予了实践练习相当的分量,对如何解决应用研究项目的全部课程的教学计划统合和资源的缺乏做了说明。根据其观点,将自身从事的UAE历史、文化的基本数据的数字文档化积累的意义做了阐述。在所使用到的各类软件中,通过「UC-win/Road」可以可视化地得到程度多样的角度视点,体会到在保守个人信息的同时,还可以把握系统的结构等好处。
▲Prof. Ronald Hawker (扎伊特大学, UAE)

 库拉乌欧拉巴鲁卡蒙托亚氏在把3D都市模型、模拟加进自身设计流程的同时,与都市代码连接应用于圣地亚哥市内的一系列地方。这里要介绍,以该市郊外的滑雪中心为主的道路整治相关项目中,通过3D模型包含可视化的数码规划项目。其中,还说明了利用「UC-win/Road」所进行的工作顺序,由此出现的课题和利点等。表明了对其今后应用可能性的期待。
▲Prof. Claudio Labarca Montoya (智利天主教大学, Chile)

 成员中最后发表的是福田知弘氏,他的演讲以「以环境设计为目的的3D CG/VR」。首先,对环境设计的对象,3D CG和VR不同进行了解说。这一年来从事的堺市规划中的LRT项目、台湾的Next Gene项目、与高校生的共同项目。对其中,「UC-win/Road」、3D CG利用时所花的功夫,交通模拟、人的行为、简易建模进行了详述。再此基础上,如何强化VR的表达能力,如何拓宽在建筑世界的利用领域,在线讨论的同时对应等今后的课题做了总结。
▲Prof. 福田 知弘 (大阪大学, Japan)

 另外,「World8」成员中,卡洛斯卡鲁德隆氏因为临时缘故没有参加此次研讨会的研究发表。在此,对「World8」成员的诸位在百忙之中依然理解宗旨,在一年中抽出宝贵的时间表示衷心地感谢。

■特別演讲3
   「Analysis of Tsunami and Disaster Control」   今村 文彦 教授(东北大学、日本)

 本次研讨会的最后谢幕特別演讲,是东北大学大学院工学研究科土木工学专业的今村文彦教授所作的「海啸分析和灾害控制」。同大工学研究科付属灾害控制研究中心,从海啸工学、自然灾害科学相关的广义研究观点,对海啸导致的灾害实情、避难警报等,以减轻海啸受害为目的,对数值模拟技术做了论述。
 首先,为了理解海啸的基本概念,对由地震导致的海啸,传播海域,波及沿岸部和陆地上行人、建筑物的灾害等理论进行了解说。在此基础上,以过去日本发生的海啸为例,谈到了日本是世界上海啸发生频度最高的事实,并回顾了关于过去的海啸的发生、传播、逆流等机构学的数值模拟的开发经过。
 尤其他关注的是,2004年苏门答腊海岸的地震和海啸。从历史的发生规模而言,今后在日本发生的可能性并不是没有,基于其详细数据对结构进行了分析,在NHK的协助下完成了CG作成。地震发生后海面的隆起,以及向陆地波及的样子,沿岸部激起冲击波浪后,巨大的推进波浪袭来的样子、海啸在街道中涡旋的样子等等,均做了真实的再现。
 当时,进行实时模拟需要大量的模型和时间,说明通过独自的数値计算方法输入地震的发生场地、规模、结构等,可以进行类似真实情况的模拟。
▲今村 文彦 教授 ▲「Analysis of Tsunami and Disaster Control」 
  演讲时的风景
▲Analysis on Tsunami and Research for disaster control

今村 文彦 教授(东北大学、日本)
东北大学大学院工学研究科附属灾害控制研究中心,从事灾害科学、流体波动数値计算(海啸等)、国际海啸防灾技术开发及转移、历史地震海啸痕迹调查(国内外)、地形形状(不规则碎片型几何学等) 、流雪沟(2相流体)、避难模拟(北海道、奥尻为对象正在开发中) 、认知心理学(记忆和人物行为)等研究课题为中心的活动。


 之后,小林佳弘氏作为主持,组织「World8」的各成员展开了讨论。最后,对科斯塔塔基迪斯氏和福田知弘氏的发表,作为「World8」的研究成果分别颁发了奖励奖。同时,考虑到来自海外的听讲者,每个演讲还配备了日英的同声翻译。

 所有演讲结束后,举办了「VR演示技法和新型街区治理」的出版纪念会,作为交流场所召开了立餐会,得到众多来宾的支持和参加。在大家的支持下这次有意义的大会才能顺利召开,再次深表感谢。




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第7届 3D VR竞赛报告
召开概要页面 (Up&Coming 2009年1月号)
 FORUM8于去年11月举办了第7届「3D VR模拟竞赛 by UC-win/Road」。本竞赛是纪念UC-win/Road于2002年获得软件产品年度大奖而创设的,以VR的高度应用为目的作为技术发表的场所,迄今为止发布了许多优秀的作品。
 与去年相同,提名和预选中邀请了评审委员参加。这些评审委员均是在景观设计、城市治理、设计技术等领域取得了杰出成绩的有识之士,相信在他们的推动下一定能将技术提高到一个新的层面。此外,CG-ARTS协会(财团法人 图像信息教育振兴协会)、月刊「CAD&CG杂志」(X-Knowledge公司)、月刊「桥梁&都市PROJECT」(桥梁编撰委员会)、「建通新闻」(建通新闻社)也作为后援在各自的频道做了相关报道。
 提名在总评选之前于11月7日东京本社由评审委员3名提前进行,即日发表了结果。最终,由委员们的评分合计,选定了前12位作品。

▲VR竞赛・提名时的风景、12作品(日本6件、海外6件)获得提名奖。

 决赛于2008年11月21日在东京会展中心・品川 大厅A召开,对12件提名作品进行了演示评选。来自海外的研讨会参加者、研究者和应征作品的相关人员前来参加,能够容纳200名的大厅座无虚席。
 评审结果,关文夫氏作为评审员代表作了总评。本届有大量来自海外的项目出品,日本国内也有高龄者的避难模拟、驾驶模拟、教育工具、技术建议等,运用VR功能的作品备受瞩目。此外,VR迄今为止用于个别客户说明的案例居多,而本届的作品中,面向项目的企业、学生、市民等不特定的多数人群的项目说明也较多。VR从具备某种社会性信息开始,与介绍VR全新使用方法相连接。
 3D・VR竞赛,明年将发布VR-Studio,时值第8届将以更大的规模召开。会场的大小也将是以往一倍以上的规模预定在2009年11月20日召开。

▲会场・东京会展中心・品川 ▲最高奖奖杯、附属奖奖品

●获奖作品

vr.forum8.jp (UC-win/Road网站) 及び UC-win/Road 录像·展览室 中,
可以浏览获奖作品的动画视频。

GRAND PRIX  最优秀奖
通过互联网进行的驾驶适应性诊断系统又名「NASVA Net」,对其最显著特征的「运用CG模拟的模仿驾驶诊断」功能部分运用VR进行了模拟。其中,包括安全环保驾驶度、预防安全驾驶度、前方紧急驾驶度、关心对方驾驶度等各种诊断模式。在本模拟器上驾驶车辆运动,可对驾驶行为全程进行记录和分析,进而从安全驾驶的角度对驾驶者提出建议。
「运用CG模拟的模仿驾驶诊断系统」
 独立行政法人 机动车辆事故对策机构
EXCELLENCE AWARD  优秀奖
「堺市 大小路LRT规划VR数据」
 大阪大学大学院 工学研究科环境能源工程学
 本VR数据是在大阪府堺市的路面有轨电车(LRT)规划中,为促进环境整治讨论和意向达成而制作的数据。预定导入的区间为,从南海电力铁道干线堺站到高野线堺东站大约1.6 ㎞的区间。在现状的基础上,讨论的方案有LRT轨道靠外侧配置的方案,TRANSIT MALL方案和沿途景观改良方案等,就堺市市中心部的未来,从交通和景观的视点进行了讨论。
IDEA AWARD  创意奖
「车站内地下道路施工设施的架设」
 株式会社 NODA工程
 伴随车站内的无障碍化工程,为了进行电梯及线路下方地下通道的建设施工,需要在地下通道上暂时架设临时施工的设备。工程受站台限制作业空间狭小,因为无法使用起重机进行作业,需要讨论全新的架设机械的施工方法,由此运用VR进行了有关内容的数据制作。
ESSENCE AWARD  精华奖
「教学必修课程中的VR应用事例」
 大同工业大学 工学部城市环境设计专业
 自2007年起,作为运用VR进行城市规划实技实习的一个环节,使用了UC-win/Road。城市环境设计学科在「道路设计实习」课程中引入了城市规划的概念,并基于此理念进行VR数据的制作和发表,今后将不仅局限于图纸,还把培养能够运用VR进行城市治理的技术人员作为未来的培养目标。
OVERSEAS AWARD  海外部门奖
「AFRICA_SUDAN 项目」
 CION Media Company (土耳其)
 CION Media公司,为非洲苏丹达尔富尔的饥饿和贫苦的人们,制作了新城市的3D模型。这个项目的构想,是面向慈善家,希望对支援贫穷人们的捐献能起到作用,KIMSE YOK MU,构建团结和互助的社会。项目的预计建设地区现在还是沙漠,人们都过着帐篷生活。新建的城市,将包含需要的800栋一层的住宅,清真寺,自治团体的办公室,学校,保健所,公家教育中心等建筑物。
HONORABLE JUDGE'S AWARD  评审委员特别奖 地域整治奖
 NPO地域整治工房 傘木 宏夫 先生
「山清-寿洞VR模拟」
 釜山地方国土管理庁 (韩国)
 从庆尚南道山清郡生草方面伸延村落,到咸阳郡水东面火山村落,规划新建国道3号线,但村落的居民内持有对立意见,是采用通过村前的路线,还是选取村背面迂回的路线,需要通过比较找出最适合的路线。最终经居民说明会由当地居民们选择了最适合的方案(村背面的迂回线路)。
HONORABLE JUDGE'S AWARD  评审委员特别奖 设计奖
 大成建设株式会社 关 文夫 先生
「活用三维VR的老龄化社会避难模拟事例」
 大成工程 株式会社
 在高龄化社会环境中,大量现存了经济高速增长时期建设的公共设施。使用三维VR的避难分析可通过对包含高龄者在内的固有特性进行分析,利用现有设施设备进行低成本安全对策提案。本事例模拟了隧道内发生火灾事故时,高龄者和正常使用者的避难状况分析,同时运用三维VR进行了表现。
HONORABLE JUDGE'S AWARD  评审委员特别奖 技术奖
 八千代工程株式会社 喜多河 信介 先生
「Digital Phoenix Project by UC-win/Road III」
 Arizona State University (USA)
 2年前启动的总额一亿日元的数码费尼克斯项目。其目的,1)从高速公路到市中心的进行交通生成,并对主要道路交叉路口的交通状况可视化表现 2)通过模拟器进行驾驶模拟,并收集该时间内的CO2排出量 3)恐怖活动等紧急事态时的交通路径实验工具的开发等,是用于学术研究的VR模型。

 Design Festival
FORUM8设计研讨会
2009年11月18日~20日  会场:东京会展中心・品川(预定)

 ●第8届 3D・VR竞赛 2009年11月20日预定召开



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ITS纽约
召开概要页面 (Up&Coming 2009年1月号)
 FORUM8从2008年12月16日到20日,出展了ITS世界会议纽约2008。
 本届的ITS世界会议纽约以「ITS Connections:Saving Time. Saving Lives」为题,与ITS America的年次总会同时召开,聚集了来自世界各国为数众多的专家、产业界的领头人。ITS解决事故、拥堵、环境对策等道路交通问题,实现安全・安心・快捷的移动,是运用信息通信技术的最先进系统。召开期间,对众多ITS相关的研究成果和相关制品进行了发表和展示。此外,也担负了今后ITS发展的重要作用,同时还实施了VII(Vehicle Infrastructure Integration)的综合公开表演。
 在为数众多的VR模拟展示中,本公司的UC-win/Road驾驶模拟器实际应用于车辆系统的开发、ITS交通系统的研究等,其高性能,不仅在VR相关,还吸引了美国运输省、教育机关的兴趣。
 驾驶模拟器可应用三维空间进行实时表现,移动社会通过示意映像进行介绍,ITS中安全驾驶的支援、交通、道路管理的最佳化,今后可期待应用于更广泛的领域。今后也请关注FORUM8的UC-win/Road Drive Simulator。
▲FORUM8展位 ▲会场




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SIGGRAPH ASIA (Singapore)
召开概要页面 (Up&Coming 2009年1月号)
 SIGGRAPH(Special Interest Group on Computer Graphics)是毎年夏在美国召开的世界最大的计算机图形显示(CG)相关的国际会议・展示会。FORUM8曾于2007年参加。从今年开始,伴随规模的扩大在亚洲和太平洋各国巡回,起源于冬天召开的SIGGRAPH ASIA。作为其中第一回,12月11日至13日(国际学会从10日至13日)在新加坡召开,FORUM8也在展示会中出展。会场使用了位于市街地的Suntec Singapore International Convention & Exhibition Centre的1层至4层,展示会在4层的空间中进行。明年的2009年,预定在迎来开港150周年的日本横浜召开。
 本届展示会的展位上,通过50英寸的液晶电视播放UC-win/Road的各模型,同时还预备了配有罗技方向盘的笔记本电脑供来场者操作用。FORUM8的展位位于会场入口附近,让更多的参加人员可以看到。 此外,展示会场召开的Tech Talks单元中,本公司的顾问亚利桑那州立大学建筑・环境学科的小林佳弘氏进行了题为「Unveiling the Secret behind 3D Real-Time Virtual Reality」的演讲,对UC-win/Road的基本功能和利用该软件进行研究的项目作了介绍。今后也预定在国内外的诸多展会中出展,敬请光临。

▲Tech Talks的模样 (亚利桑那州立大学 小林 准教授)

▲FORUM8展位风景

▲会场Suntec Singapore International Convention & Exhibition Centre




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