Seminar report Back Number 2010


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Seminar report Back Number
   ・2011年  ・2010年  ・2009年  ・2008年  ・2007年  ・2006年  ・2005年


Up&Coming 2010 Report

●活动报告
Build Live Tokyo 2010 参加报告
FORUM8设计节2009-3Days
   Day1 : 第3回 设计研讨会
      设计节用户特别演讲报告
   Day2 : 第3届 设计研讨会 / 第3届 国际VR研讨会
   Day3 : 第8届 3D・VR模拟大赛

●海外活动报告
Road Safety Conference
第15届全国工程设计计算机应用学术会议
2010 Fall Transportation Conference
SIAS-Paramics 用户会议
国际VR研讨会-World16夏季研讨会
韩国 共同召开「交通工学领域的VR技术活用研讨会」
EV KOREA 2010
Vehicle Dynamics 2010
Modelling World 2010
Car Testing China 2010
西部运输技术学会(ITE)
第9回 米国/第10回 加拿大地震工学会議
ITS American Annual Meeting and Exposition
Asia Urban Transport Summit 2010
Design Analysis Protective Structures 2010
SimTecT 2010
韓国Smart software会议
12d Model International User Conference 2010
Nemetshek International Meeting
Build London Live 2009
EXODUS的Galea教授出演美国ABC新闻
海外活动报告(2010年 1月)
第15回 Embarcadero Developer Camp


活动报告
Build Live Tokyo 2010 参加报告
(Up&Coming 2010年 11月号)
出展概要 ●日期 : 2010年 10月 13日~15日  ●主办 : 日本IAI

48小时的BIM Event
2010 年10月13日至15日为期3天的Build Live Tokyo 2010是BIM连接、3维建模为主题的建筑设计大赛。参加小组以主办方日本IAI提供的设施用地数据为基础,48小时内完成建筑物模型并进行演示。要求 参加人员具备建筑物的企划、设计、利用BIM手法的结构、设备设计以及其他模拟技术。

FORUM8公司与特别顾问World16的成员亚利桑那州立大学的小林佳弘老师组成13名的小组作为『小组F8W16』参加了本次大赛。


规划理念与BIM连接主题
所提供的设施用地为八王子南站周边的绿地。计划建设展示设施以及大厅等媒体艺术中心。

小组F8W16制作了与丰富的自然环境融合的环保设计为主题的规划理念。在设施用地内铺设道路、更多的建筑物外侧设置了可以回旋的空中走廊、目的是人与自然的和谐共存。展示活动线、配置餐厅功能、在设置了自然形状的大屋顶与周边景观完美结合。
作为与BIM连接的主题使用FORUM8解决方案表现了经过协议达成的整个计划,表现了实际业务中应用为前提的4D(施工)、5D(成本)模拟。

▲图1 BIM连接图

BIM与VR的接口
我 公司作为『BIM&VR』展开BIM&VR连接的解决方案。在Build Live Tokyo 2010也实施了同样的连接。以Allplan与UC-win/Road为核心实现了结构分析、群集分析、交通分析、噪音分析、能源分析、点云建模、2D 建模、3D模型输出等各种连接。BIM与VR各种接口。通过BIM与VR连接强化了VR可视化验证功能。

利用FORUM8公司《UC-win/Road for SaaS》的VR数据公开受到了来访者的关注。通过公开可视化的VR规划过程大家可以实时共享VR空间,参与规划过程探讨。(图2)


▲图2 通过SaaS的计划过程VR数据公开

应用VR的探讨
首先、使用3D激光扫描仪测量了领地的点云、并在VR空间内配置模型后表现了领地周边环境。在活动期间采访我公司的家入先生对点群测量表现功能惊叹不已。通过在UC-win/Road中制作VR空间内配置Allplan制作的模型对如下的各种各样进行了可视化表现。

学生BIM&VR大赛的召开
FORUM8公司计划明年以学生为对象召开BIM&VR设计大赛。从BIMとVR应用观点征集使用2种以上的FORUM8软件解决方案设计和制作的作品。
我们非常期待从应征作品中出现BIM&VR的优秀的应用技术以及创意。

通过BIM与VR接口的计划探讨与可视化


模型学习 桥墩配置 点云测量
▲配置和确认探讨阶梯模型 ▲从桥墩设计导入3ds ▲测量领地点云配置模型
停车场位置探讨 车辆轨迹探讨 深基坑支护工程
设施用地中央、 从设施用地到停车场入口的探讨。 ▲导入车辆轨迹图的xml并可视化表现 在建筑物地下部分 在深基坑支护工程设计中制作计算书
栽植探讨 噪音分析 EXODUS的群集分析
▲配置和探讨树种和高度 ▲假设交通流增加的道路噪音分析 ▲从分析结果移动至电梯确保动线
桥墩配置 能源分析 交通分析
▲使用「UC-win/FRAME(3D)」的走廊耐震探讨 ▲通过玻璃幕墙CO2排放量探讨确定sash种类 ▲对现地情况进行模型化并优化信号显示
最终数据 1 最终数据 2
3D模型
▲探讨和修复后的最终模型 ▲探讨和修复后的最终模型 ▲Allplan设计3ds模型的输出


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FORUM8设计节2009-3Days
(Up&Coming 2010年 1月号)
 多样的土木建设设计的先进解决方案、VR的国际性研究聚集一堂
 2009年11月18日~20日在东京会展中心、品川FORUM8 隆重召开了《设计节2009-3Days》。
 2009年对我公司来说是非常具有纪念意义的一年,2月份发布了3维(3D)板单元动力非线性解析「Engineer's Studio」、10月份发布了大规模・多VR(虚拟现实)「VR-Studio」。在此我们将每年实施的「国际VR研讨会」以及「3D・VR模拟大赛」和「设计研讨会」综合成了大型设计节。将这些新的解决方案以及我公司最新技术信息与内外相关的研究动态向广大用户全面详细地进行介绍。

▲代表取締役 伊藤裕二

 2002年在发布立体骨架结构3D解析程序后2003年的10月份开始实施了「UC-win/FRAME(3D)協議会」,该协议会的基础为UC- win/FRAME(3D)。2007年进一步扩大了规模同时召开了「UC-win/UC-1用户协议会」与「设计研讨会」,迄今为止共举办3届。
 「国际VR研讨会」以介绍和应用VR相关的优秀研究和技术、创意为目的。2007年作为发表其研究成果的机会组织了由建筑・建设类研究人员构成的3D・VR国际学术小组「World 8」。该小组以亚利桑那州立大学计算/信息/意思决定工学部的核镜研究所研究员(FORUM8 AZ 代表)为中心展开活动,在每举办的研讨会上每位成员都发表了反映多种专业的研究成果。

 「3D・VR模拟大赛」是纪念我公司2002年获得的3D实时VR「UC-win/Road」的「软件・产品・年度」
大奖而设立的大赛。迄今为止已召开8届。大赛应征作品日益高度、多样化,参加范围也遍及国内和海外。

 这届的设计节[Day1]为<设计・解析><建筑・BIM><水工>等各单元、[Day2]为<CAD & VR><技术支持>的各单元以及「第3届 国际VR研讨会」、[Day3]为「第8届 3D・VR模拟大赛」 。今年考虑到海外客户以及来自地方以及国外的演讲人员、参加人员集中了召开日程、同时主会场还提供了日/英/中/韩4国语的同声传译。通过视频系统还向大 阪・名古屋・福冈・北京・上海等转播了主会场会议现场状况。
 在此将设计节内容分为本期(83号:Day1以及Day3)・下期(84号:Day2)进行报告。


[Day1]  ■第3回 设计研讨会

 我公司社长伊藤致辞宣布了设计节的开幕。
 第一个演讲是东京大学大学院工学系研究课的前川宏一教授的特别演讲『劣化的RC结构的非线性解析与知识结构化的方法』,解说了近年备受瞩目的Multi scale-多相物理化学连成解析的最新信息、劣化结构的模型化与应答解析、高周期疲劳荷重与直接积分法的寿命推定、道路桥梁为对象的合成床板的应答解析与寿命。
 下午主要实施了<设计・解析><建筑・BIM><水工>等技术单元。

▲东京大学大学院 工学系研究科教授 前川 宏一先生

 □ 设计・解析单元(Stream-1)

 该单元最初的发表题目为「Engineer's Studio与今后的展开」、由各公司负责人进行了演示并介绍了Engineer's Studio以及UC-win/FRAME(3D)的各产品概要、新功能、今后的开发计划。对部分正在开发中的功能通过演示操作进行了详细说明。

▲FORUM8 Brent Fleming

 接着由东京都市大学的青户扩起研究员作了特别演讲「FRAME3D解析事例与Engineer's Studio的课题」。以钢拱桥为例说明了使用UC-win/FRAME(3D)确认的板肋拱橋初期应力状态的不同或者是对于床板刚性的动态解析结果的影 响。最后还提出了各种建议、对于Engineer's Studio今后开发的要求、作为用户的评价以及留意点。

▲东京都市大学研究员 青户 扩起先生

 我公司负责人以「FRAME3D解析事例与解析竞赛」为题进行了演示。主要说明了UC-win/FRAME(3D)解析支援服务的推移、水道设施耐震工 法指针/解说的改订、(独立法人)防灾科学技术研究所推进的大型桥梁耐震实验解析竞赛中所使用的解析模型的模型化手法以及其解析结果。

▲FORUM8 甲斐 义隆

 单元后半由群马大学工学部 鹈饲 惠三教授以「地盘解析的现状与今后的展开」为题作了特别演讲。解说了通过弹塑性FEM的斜面安全率评价、对于地盘液状化的预测/对策决定手法、大地震引起 的大规模地滑坡结构的动态弹塑性FEM的阐明,再次强调了FEM的有效性。

▲群马大学工学部 鹈饲 惠三教授

 (株式会社)BULLD GEOTECHNO代表取缔役花田 俊弘 先生的特别演讲题目为「地基解析用户事例:设计概要与课题」。介绍了使用GeoFEAS解析的包括悬崖的造成宅邸的整体安定问题、贮水池的地盘变形问题、 现有防护墙的耐震诊断等事例。

▲(株式会社)BULLD GEOTECHNO 代表取缔役  花田 俊弘 先生

 最后由负责人对『地基分析系列的最新功能与新土木指针对应”斜面的安定计算”』进行了演示。说明了GeoFEAS以及VGFlow等的地盘解析系列与UC-1设计计算的连接、各种土木指针的改订积分与在此的斜面安定计算Ver.8的对应。

▲FORUM8 中村 淳


  □ 建筑・BIM单元(Stream-2)

 由日经BP公司社 Ieiri 建设ITrabo家入龙太先生的特别演讲『超越世界!“和魂洋才”进化的日本BIM』开始了这场单元。通过Build Live Tokyo介绍了日本的BIM的定位、BIM的概要与海外的应用例、阐述了BIM的革新以及对其普及的期待。

▲日经BP公司 Ieiri建设ITrabo 家入龙太先生

 接下来的特别演讲分为两个部分。前半为NEMETSCHEK Allplan公司(德国)Sven Elbl先生发表的「Allplan(Architecture)日语版」。介绍了NEMETSCHEK公司以及Allplan系列产品的概要、以及对BIM的看法、Allplan的功能等。后半为韩国Basis公司Kim Gibom先生的『Allplan在韩国的建筑应用事例』。使用Allplan的BIM应用项目为例介绍了各种功能以及优点。

▲德国Nemetchek公司 Sven Elbl先生

▲韓国Basis社 Kim Gibom氏

 接着我公司负责人演示了『在Build Live Tokyo2009 Ⅱ中的BIM解决方案』、日本IAI主办竞赛「Build Live Tokyo 2009 Ⅱ」中我公司的挑战以及应用各种工具的解析/模拟BIM解决方案、工程奖获奖经过。
 单元后半先由Formation Design Systems公司(澳大利亚)的Jake Hannah先生进行了特别演讲「Multiframe Ver.12、板要素对应」。首先介绍了Multiframe软件功能与相关产品,在此基础上通过演示重点说明了Multiframe Ver.12最大的特征板要素解析、板模型等的利用例。

▲澳大利亚Formation Design Systems Jake Hannah 先生

我公司负责人则演示解说了「能源解析 Design Builder Ver.2」中与模拟建筑能源模拟的DesignBuilder Builder连动模拟建筑物温热环境以及与CO2排放量等的模拟顺序。言及了Design Builder与我公司各种产品之间的连接可能性。

 在「火灾・避难解析EXODUS的应用事例与题案」中、介绍了进行避难模拟与EXODUS火灾模拟的SMARTFIRE的各种特征与功能以及集体住宅避难探讨、高层大楼火灾避难训练、隧道车辆火灾避難探讨中的EXODUS应用事例。

 在『UC-win/Road提供的分析功能“噪音・风分析、照明模拟“』则介绍了UC-win/Road的新选项功能噪音解析功能的特征、对于音的传播 的想法。预处理至输入、解析计算、输出、后处理的手续。还言及了其他风解析功能以及照明计算模拟开发状况。


  □ 水工单元(Stream-3)

 该单元还同时实施了xpswmm用户会,该用户会提倡的题目为《浸水对策技术研讨会
~浸水对策与流出分析模型的最新应用状况~》。后援是NPO法人、水环境创生俱乐部、FORUM8、XP Software公司

 广岛大学大学院工科研究科的河原能久教授的开幕词后对「对洪水泛滥解析技术的通用化课题」作了特别演讲。解说了激光测量数据与非结构网格的组合解析法、比建筑物一流体间的相互作用以及计算格子小的现象模型化、解说了河川泛滥流量的推定法。

▲广岛大学大学院 工学研究科 教授 河原 能久先生

 接着由NPO法人 水环境创生俱乐部的石川高辉先生发表了《对应气候变动的流出解析模型在今后的应用》。介绍了流出解析模型的普及过程、气候变动引起的降雨变化、有效的设计 手法转换、使用1D以及1D/2D模型的解析事例、内水避难地图、今后的流出解析模型的利用方法与功能要求。

▲NPO法人 水环境俱乐部 石川 高辉先生

 接下来的特别演讲是芝浦工业大学工学部 守田优 教授的《城市雨水排水的浸水风险的定量化与洪水风险评估应用》。所谓洪水风险管理是浸被害预测模型、洪水风险洪水评估手法、洪水风险评估应用等。

▲芝浦工业大学 工学部 教授 守田 优先生

 单元后半由3位演讲嘉宾连续发表、日本水工设计(株式会社)的山田龙男先生的题目为《有关水/物质循环解析软件共通平台(CommonMP)的动向》介 绍了国土交通省在推进的CommonMP开发的目的与特征、其开发运营方针与设立财团和开发的好处、开发状况与公路图。

▲日本水工设计(株式会社) 课长代理 山田 龙男先生

 日本水工设计株式会社的川﨑 重紀先生先生则以『应用地表泛滥解析的浸水风险轻减对策』为题发表了
浸水常袭地区的住宅地为重点地区的浸水对策风险减轻案的考虑方式。

▲日本水工设计(株式会社) 总括主查 川崎 重纪先生

 中日本建设咨询公司(株式会社)水工技术本部第2部第2课长绳 清贵先生以通过XP-SWMM的河川与地区内水路网的统合解析』为题介绍说明了隧道部分二级河川以及受外水泛滥影响的低平地水网络中使用xpswmm的水里解析例说明了浸水结构的浸水对策探讨。

▲中日本建设咨询公司(株式会社) 水工技术本部第2部第2课
长绳 清贵先生

 XP-Software公司的(澳大利亚)Ashis Dey先生以『城市区域中的洪水流建模―1D/2D统合建模解析事例』为题演示了水文学以及水力学的基础与xpswmm的功能以及可能性,并介绍了1D/2D集成建模解析事例。

▲XP-software Pty Ltd. Principal Water Dr. Ashis Dey 先生

 单元的最后演示是我公司负责人的《泛滥分析的3维VR、UC-win/Road提供的xpswmm连接功能与水工设计系列的开发》。说明了UC-win/Road for xpswmm插件的功能与事例、UC-1上下水道/河川设计软件开发计划、水道设施耐震工法指针/该解说的改概要等。

■ 设计节用户特别演讲报告

●特别演讲2 『FRAME3D解析事例与Engineer's Studio(TM)课题』
 东京都市大学研究员 青户 扩起先生


 东京都市大学客座研究员青户扩起先生在11/18的Stream-1「设计・解析单元」中以「FRAME(3D)解析事例与Engineer's Studio(TM)的课题」为主题作了特别演讲。


 UC-win/FRAME(3D)为解析事例发表了对钢拱桥的「1.初始应力状态的不同引起的影响」「2.床板刚性对于动态解析结果的影响」探讨结果。还以Engineer's Studio(TM)与其他产品的关系为基础对今后的方向性提出了建议。


 Engineer's Studio(TM)与UC-win/WCOMD同样支持钢筋混给土结构。与UC-win/WCOMD相比其特点是对应大变位解析、通过新接口提高了表现力。对UC-win/WCOMD的用户来说Engineer's Studio(TM是一款非常有魅力的产品。


 作为今后的Engineer's Studio(TM)课题通过导入地基要素可连成解析地盘(FEM)+构造物(FRAME)大大提高了通用性。从客户的立场对其他Engineer's Studio(TM)(面内)非线性解析对应版的开发等提出了建议。

 作为总结强调了将原有的土木构造物为对象扩张至整个建设行业制定行业新标准的坚强信念。今后在我公司与青户先生密切的合作关系为基础不断提供新的产品以及服务。


●特别演讲4 『地基解析用户事例:设计概要与课题』
 株式会社 BULLD GEOTECHNO代表取缔役 花田 俊弘 先生


 株式会社 BULLD GEOTECHNO代表取缔役 花田 俊弘先生发表题目为『地基解析用户事例:设计概要与课题』介绍了我公司应用「弾塑性地盤解析(GeoFEAS)2D」的实施案例以及在FEM解析设计业务中的应用方法、地盘解析课题、注意点等,讲演内容有趣实用。


 第一个实施例为「造成住宅整体安全问题」,解析了应用剪断强度低减法的斜面稳定解析例。对FEM解析结果用极限平衡法确认后来明确两者的一致。第二例为「贮水池的地盘变形问题」通过Multi stage分析对低水位与高水位进行地基解析变形解析来探讨对life line的影响。第三例为「现有挡土墙的耐震诊断」,在15年前施工的挡土墙背后地建设RC4层公寓的情况下,通过FEM解析从变形量计算了负荷实施了耐力照查。


 解析业务中「因模型结果不同」「与时间的战争」「如何提高精度」一直以来是辣手的问题。例如有时变更解析范围其结果就不同,其原因查明、适应验证等一个解析业务就需要500至1000例分析,说明了经验何等重要、时间何等关键。


 最后高度评价了GeoFEAS计算精度高、信赖性强,群马大学的著作、论文丰富对于花田先生也起了很大作用。今后会继续努力将实务操作人员的意见反映在程序中。


[Day2]  ■第3届 设计研讨会   第3届 国际VR研讨会
(Up&Coming 2010年 3月号)
 Day 2由「设计研讨会」(后编)与「国际VR研讨会」构成

  「FORUM8 设计节 2009-3Days」 ― 。FORUM8综合了以往分为两次举办的《设计研讨会》与《国际VR研讨会》以及《3D/VR模拟大赛》,扩展为了新概念的设计节。在东京会展中心-品川 召开了为期三天的(2009年11月18、19、20日)设计节。
 今年我公司先后发布了作为各系列的旗舰产品开发中的3维板单元动态非线性解析「Engineer's Studio」以及大规模/MultiVR(虚拟现实)「VR-Studio」。2009年对我公司来说是具有纪念意义的一年,为了向公司内部、外界介绍这些新的解决方案以及最新技术、最新动向扩大规模召开了此次活动。
 这次的设计节第一天为<设计・解析><建筑・BIM><水工>各单元、第二天为<CAD & VR><技术支持>的各单元以及「第3届 国际VR研讨会」、第3天为「第8届 3D・VR模拟大赛」。
 该板块中将详细介绍设计节的内容。在(83号)中介绍了Day 1以及Day 3的内容,84号的重点将放在Day 2。

[Day2] ■第3届 设计节

 设计节第二天将大会场分为2部分分别举办了「第3届 设计研讨会」和<技术支持>服务。对应了广大用户对UC-1/UC-win产品以及其他解决方案的提问、要求。


  □CAD & VR单元

 该单元由一般社团法人IAI日本理事会的山下纯一先生的演讲「关于BIM对建筑的设计・生产的冲击/虚拟Live竞技设计(Build Live Tokyo 2009)」拉开帷幕。介绍了数据共有化的相互运营为目的的推进3D建筑物模型标准化的IAI的国际性挑战、以及「BuildLive Tokyo 2009」。「BuildLive Tokyo 2009」是在网上实时公开由各参加小组实现BIM(建筑物信息模型)过程的大赛。在此基础上说明了BIM对建筑设计以及生产过程所带来的影响。

▲IAI日本 代理理事 山下纯一先生

 NEMETSCHEK Allplan公司(德国)产品监督Sven Elbl先生介绍了「Allplan(Engineering)日文版」。介绍了NEMETSCHEK公司以及Allplan系列产品后以举例解说了基于BIM3D加强的生产率的提高。后半由韩国Basis公司经理Chris Kim先生以「Allplan在韩国土木应用事例」为题介绍了BIM概要以及BIM软件Allplan、其优点与各种案例。

▲(德国)NEMETSCHEK公司 Sven Elbl先生

▲韩国Basis公司 Chiris Kim先生

 上午最后一场特别演讲为Graytech公司首席执行官Alexandre Tartas先生的「法国Graytech公司的建模至设计的建设综合过程」。言及了建设行业的需求如环境、能源等21世纪的各种课题以及与其相关的 Graytech公司提供的各种BIM解决方案、应用Advance Steel的提高生产率的具体方法。

▲Graytech公司 Alexandre Tartas先生

 单元后半由我公司负责人以UC-win/Road的 最新信息为题说明了VR-Studio的主要特征与基本功能、开发中的功能、UC-win/Road Ver.4的新功能以及开发汇总的功能。接下来作为「最新的VR系统开发事例与题案」介绍了3D立体视图系统、MR(复合现实感)/AR(扩张现实感)系 统、各种驾驶模拟器(DS)与其应用系统的构筑例。
 另外、特别演讲「国产3维CAD引擎开发」中关西大学信息综合学部的田中成典教授介绍了《建设领域特殊化的国产CAD引擎》的开发构想、以其为核心的 《关西KAISERS项目》、3维CAD引擎的现状以及今后的构想.表示目前虽然有提供对应2维CAD数据交换基础「SXF」的规格软件,但在建设领域国 产的廉价的通用3维软件还很少提供和利用。

▲关西大学综合信息学部 田中成典教授

 接下来由我公司负责人演示了「支持3D配筋模拟的"桥墩设计Ver.7.01"」。比较说明了以往2维图纸配筋确认与3维空间内的配筋状态以及新功能,使用「UC-1桥墩设计」新版本对新功能进行了演示。
 「测量土木CAD、12d Model与UC-win/Road连接」中解说了测量、土木工程综合软件「12d Model」的基本功能与今后的开发计划。通过演示介绍了其利用方法以及具体案例、UC-win/Road间的连接以及其开发情况。
 我公司负责人以「土木构造物的设计成果确认辅助系统开发」为题进行了演示。概说了在(德国)新能源・产业技术综合开发机构(NEDO)的2009年度 「革新推进事业(产业技术实用化开发辅助事业)」中采纳的该系统的开发背景与系统思路、功能、特征、构成等概要以及系统开发工程。还言及了构成整体系统的 个别系统(A・B・C・D)中成为目前范畴的系统A・B概要、后期开发为目标的系统C・D。
 该单元最后的特别演讲为东京都市综合研究所的吉川弘道教授的『工程教育/大学教育中的软件作用与应用-结构分析如此令人振奋!』介绍的结构分析以及耐震 设计中的商用软件的进步、表示通过应用这些软件期待结构工程的进一步发展。还对UC-win/FRAME(3D)的各种解析事例进行了解说。作为自己本身 在教育中实践中的RC桥墩耐震设计软件(UC-win/Section)与土木计算携带工具(Mobile UC-1)综合利用的尝试介绍了3阶段的演讲课题以及其效果。

▲东京都市综合研究所 吉川弘道 教授

 


[Day2] 第3届 国际VR研讨会 「新时代的VR模拟」

 世界建筑・建设领域中不断进化的VR利用技术、第2期国际学术G中受瞩目的最新研究

 「FORUM8 Design Festival2009-3Days」第二天(2009年11月19日)的另一个活动「第3届国际VR研讨会」在东京会议中心 品川・大厅相邻的会场举办。

 FORUM8公司作为新战略VR产品先后发布了大规模・MultiVR「VR-Studio」、「UC-win/Road Ver.4」。这次的研讨会中提出了建筑以及建设为中心的城市开发、交通、能源相关的各种行业中的VR利用的新的方向与可能性。
 现亚利桑那州立大学计算/信息/意思决定工学部的Prism研究所的小林佳弘研究员提案的VR建模相关建筑/建设系研究员组成的国际性连接组合「World 8」是FORUM8公司为主导2007年创立的,同年11月召开的第一届国际VR研讨会上对活动内容进行了介绍和宣传。之后以「World 8」成员为中心举办了「VR研讨会 at ASU」(2008年8月)、实施了「第2届国际VR研讨会」总结发表了一年来的活动内容。

 2009年以「VR-Studio」发布为契机扩大了国际学术小组规模重组为「World 16」开始了新的项目。经过「第10届 UC-win/Road协议会 VR-Studio协议会」中的「World 16」的概要与部分新成员的介绍、「夏期研讨会 in Japan」(9月)逐步形成了今日的国际VR研讨会。


  欧洲交通/能源领域中的VR利用与「World16」最新研究动向

 「第3届国际VR研讨会」前半场为英国SIAS公司开发总监Pete Sykes先生、英国Teesside大学理工学部建设革新研究中心所长Nashwan・Dawud教授的特别演讲。后半场为「World 16」各成员的研究发表、FORUM8欧洲负责人的演示、最后是对「World 16」成员的学术奖发表。


  □特别演讲 1

 最初的发表是SIAS公司开发总监Pete Sykes先生的「交通微观模拟应用与事例」。从交通计划与城市问题相关的咨询业务以及微观模拟软件(S-Paramics Microsimulation)的开发/销售/支持的观点,以原有手法与微观模拟间的差异为中心解说了交通计划软件以及工具的革新。接下来列举说明了实 际上应用微观模拟的几个项目。重点放在了微观模拟动画以及模拟的各种功能、阐述了考虑实际各种因素的交通评价中这些是必不可少的看法。

▲SIAS公司 Pete Sykes先生

 


  □特别演讲 2

 英国Teesside大学理工学部建设革新研究中心(CCIR)所长Nashwan・Dawud教授的演讲题目为「高能源效率建筑物的模拟与最优化」。
作为实现高能源效率的建设的模拟以及最优化技术的具体案例介绍了探寻建筑物相关的能源信息智能化利用手法的EU出资的「IntUBE」项目以及本人的研 究。首先介绍了背景即EU能源效率化政策、至2020年的能源消耗量20%削减目标、以及为实现目标的解决方案开发的IntUBE概要。说明了必要的商业 模型以及相关工具、迄今为止的开发成果与今后的活动计划。
▲英国Teesside大学 Nashwan・Dawud教授


  ■「World 16」发表

 下半场由「World 16」的启发人小林佳弘先生主持。最初的发表为大阪大学大学院工学研究科环境/能源工学专业环境设计信息学领域的福田知弘教授的「根据建筑与VR视点链接 的城市演示手法开发」。开发了链接中之岛1/300规模的模型与VR模型、在实物模型上照上激光指针,感应器获取信息显示VR的结构。介绍了连接模型与 VR长处的系统。
▲大阪大学大学院工学研究科 环境・能源工学专业 福田 知弘 准教授
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●讲演中
『根据模型与VR视点链接的都市演示手法开发』
大阪大学准教授 福田 知弘先生

 明道大学数位设计学系的施胜诚专任助理教授代表台湾研究小组项目「虚拟世界的NEXT-GENE」小组成员进行了发表。在台湾由国内外20余名建筑家参 加的住宅设计项目中为了提案仿书设计的住宅使用UC-win/Road构筑表现了VR环境中的村落以及交通模拟、建筑物表现等。认可了VR的有效性。
▲明道大学数位设计学系施胜诚助理教授
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●讲演中
『虚拟世界的NEXT-GENE』
●UC-win/Road视频
『Assessment of Housing Designs in a VR Environment』
台湾亚洲大学讲师 AW Yen-Liang Wu先生

加拿大麦吉尔大学建筑学科长的Micha el Jemtrud先生的发表内容为[Turcot高速公路交汇处修改设计VR模型]。蒙特利尔重要的IC修改中作为州/市政府以及地区利害相关者的合意形成 的平台利用了UC-win/Road。设定城市/驾驶员/近邻居民的3种规模并赋予了必要的所有信息作为可视化的成果动画介绍。
▲麦吉尔大学建筑学科长 Micha el Jemtrud教授
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●讲演中
 『Turcot高速公路交汇处修改设计VR模型』
加拿大・麦吉尔大学教授 Michael Jemtrud 先生
麦吉尔大学准教授 Nik Luka 先生

 美国佐治亚工科大学建筑学部的Matours auto研究员代表演讲了「美国Orlando高速公路桥的噪音模拟解析与合意形成」项目。该项目为Orlando中心街的(州际道路4号线)桥梁地区为 对象的二次开发为焦点的研究项目。介绍了与学生共同收集的各种信息为基础制作导入3D模型后进行各种模拟的过程以及利用其成果的噪音可视化等活动。
▲麦吉尔大学建筑学科长 Micha el Jemtrud教授
YouTube

●讲演中
『Turcot高速公路交汇处修改设计VR模型』
●UC-win/Road视频
『Orlando Noise Pollution Simulation and Visualization』
美国佛罗里达大学副教授 Loose Ron先生
美国佐治亚工科研究院教授 Matours auto先生

 「18世纪UAE历史街区再现VR」项目中首先由UAESaeed 大学迪拜校区综合科学部造型学科的 Ronald poker教授对 al-Khaima等UAE北东部的历史区域相关的各种信息通过UC-win/Road进行了3D模型化、并介绍了相关与多种研究的活动内容。美国温斯顿 -塞勒姆州立大学美术学科的Thomas Tucker助手Professor从技术方面解说了模型制作过程。实际负责制作的学生通过录像详细介绍了制作技巧。
▲Saeed 大学迪拜校区综合科学部造型学科
Ronald poker准教授
▲美国温斯顿-塞勒姆州立大学美术学科
Thomas Tucker assistant professor
YouTube

●讲演中
『18世纪UAE历史街区再现VR』
美国温斯顿-塞勒姆州立大学助教授 Thomas Tucker先生
UAESaeed 大学准教授 >Ronald poker先生

 哈弗大学大学院设计学院博士课程中的樽原太朗先生以『交互性设备与VR的连动系统构筑』为题介绍了人物行为模型可视化等目前为止的研究中、在模型动作导 入实际人物中捕捉的动作后在UC-win/Road中再现更加逼真的模型的项目。这次还介绍了通过将其与我公司插件的共同开发实时构筑模拟与UC- win/Road、实现实时交互式的结构、以及其带来的新的可能性。
▲哈佛大学大学院设计学院博士课程 樽原太朗先生
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●讲演中
『交互性设备与VR的连动系统构筑』 (1)
美国哈佛大学研究员 樽原 太朗先生

 接下来同大学院设计学院Kostas Terzidis准教授介绍了反复随机调查中获取最终答案的设计方法。将各种解决方案应用于UC-win/Road在寻求可能性的同时进行评价选择最佳结 果。又以简单化的形状以及房屋、道路网络为例解说了最优化过程中阶层化并列处理问题并在UC-win/Road中显示的步骤。
▲哈佛大学大学院设计学院 Kostas Terzidis准教授
YouTube

●讲演中
『交互性设备与VR的连动系统构筑』 (2)
哈佛大学大学院设计学院 Kostas Terzidis先生

 意大利比萨大学土木工学科的Paulo ・Fiamma assistant professor介绍了「意大利・比萨重建计划的VR化」。对包含比萨斜塔近郊的历史性街区的重建计划范围制作了3D模型。并以这些模型为基础使用UC -win/Road对重建计划对景观以及街区的交通流影响进行了模拟。表示今后将其分析结果以及评价积极应用到歌汇总研究中。
▲比萨大学土木学科 Paulo ・Fiamma assistant professor
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●讲演中
『意大利・比萨重建计划的VR化』
●UC-win/Road视频
『Pisa 3D City Model and Miracle Square Renewal』
意大利比萨大学教授 Paulo ・Fiamma先生

 巴林大学工学部以及埃及suez巴林大学Luxor校区美术学部的Weil Abdelhamid assistant professor代表同多位研究者的共同项目「英国一般住宅的断热材与断热效果的VR化」。在英国众多有历史价值的建筑物进行能源斜率提高的改建趋势 中、通过UC-win/Road的VR化以及建设微观模拟对各种限制科学的整体的表现防范进行了介绍。
▲巴林大学工学部 Weil Abdelhamid 助教授
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●讲演中
『英国一般住宅的断热材与断热效果的VR化』
●UC-win/Road视频
『3D Visualization of Building De-construction』
巴林大学助教授 Wael Abdelhameed先生
英国罗伯特戈登大学助教授

 智力・卡托利卡大学建筑・设计・城市研究学部都市研究学部Claudio Labaraca准教授以「城市建模与VRwalk-through」为题介绍了用于电视天气节目的研究项目。作为一种广告使用3D模型表现对游客人气较 高的全国城市实时提供信息。通过演示详细说明了制作工程以及程序结构等。UC-win/Road使用于基础模型的制作以外将继续探索其利用的可能性。
▲智力・卡托利卡大学建筑・设计・城市研究学部 Claudio Labaraca先生准教授
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●讲演中
『数码设计与VRno应用』 (1)
●UC-win/Road视频
『Dynamic Weather and Traffic Visualization』
智力・卡托利卡大学准教授 Claudio Labaraca先生

 加利福尼亚大学Santa Barbara 校区媒体艺术技术研究大学院程序的Macross Novak教授发表了「桥梁城市」。虽然接触UC-win/Road的时间不长,已经感觉到该软件的多种功能以及可能性。作为例子独自制作了交通类型、提 案了作为设计工具使用UC-win/Road的方法。
▲加利福尼亚大学Santa Barbara 校区媒体艺术技术研究大学院 Macross Novak教授
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●讲演中
『数码设计与VR应用』 (2)
●UC-win/Road视频
『Automatically Generated City』
加利福尼亚大学Santa Barbara 校区准教授 Macross Novak先生

 「World 16」最后的发表者为代表小林佳弘。首先回顾了「World 16」项目的构想以及一年的活动、表述第二期的这次项目中已经显著提高的研究成果的质量。对从中浮现的课题的基础上指明了项目今后的展开方向。对于自身的 研究以「VR建模数据交换工具开发」为题、解说了这次开发的3DSMax插件功能以及结构、其操作步骤、使用范例。
▲「World 16」代表 小林佳弘先生
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●讲演中
『VR建模数据交换工具开发』
亚利桑那州立大学Prism研究所 FORUM8AZ代表 小林 佳弘 氏

 作为研讨会最后的演示由FORUM8欧洲GMBrendan Hafferty介绍的3D・VR市场动向。阐述了今后的市场展开以及其要点。
 所有演讲结束后向福田知弘先生、Micha el Jemtrud先生、Matours auto先生(小组项目)、樽原太朗颁布了学术奖。

 最后举办了「【数值模拟中考虑的结构解析】出版纪念酒会、交流会餐,众多与会者出席了会餐、我们深感荣幸。再次向大家表示衷心的感谢。

[Day3]  ■第8届 3D・VR模拟大赛  The 8th 3D VR Simulation Contest
(Up&Coming 2010年 1月号)
 发展中的VR应用的多样化、高度化
 FORUM8在「FORUM8设计节 2009-3Dyas」的最后一天2009年11月20日、召开了第8届「3D・VR模拟大赛」,地点同样是东京会展中心・品川大厅。
 为纪念UC-win/Road的「软件・产品・年度」的获奖设立的该竞赛(2002年)每年的参赛数据都有实质性的提高。这次的竞争也非常激烈、通过各种领域的应用展现了高度的利用技术以及独特的构思。
 这次与会同一期间又发布了新战略产品「VR-Studio」(10月26日)以及3D实时VR最新版「UC-win/Road Ver.4」(12月9日),对这些产品的最新信息也进行了介绍。下一届我们期待使用这些新版本功能制作更加进化的作品。



▲会场・东京会展中心・品川 2009年 11月 20日

 这次竞赛的评审委员为伞木宏夫先生傘木宏夫氏(NPO法人地区整治工房)・关文夫先生(大成建设株式会社)・喜多河信介先生(八千代工程株式会社)的3 位。在11月6日已进行了预选,在众多参赛作品中选择了11部作品(国内5作品、国外6作品)。
 大赛当天候选作品的发表者各自进行了15分钟左右的演示,基于演示大赛参加者以及选考委员进行投票决定奖项。关先生发表了最终评选结果并代表选考委员对 作品进行了点评。整体上作品在UC-win/Road的使用上注重了高度化・多様化倾向,特别是利用者的视点、道路给社会带来的影响等。
 第8届「3D・VR模拟大赛」的各获奖者以及获奖作品如下。

●结果发表

获奖作品的动画电影
vr.forum8.jp(UC-win/Road站点)  UC-win/Road Video Gallery

GRAND PRIX  最优秀奖
“首都高速公路 大桥JCT 行驶支援对策 VR数据”
首都高速道路 株式会社
AVI-DivX AVI [118,537KB 2:00] YouTube
首都高速道路株式会社为了对现在正在建设中的中央环状新宿线及中央环状品川线和高速3号涉谷线相连接的大桥立体交叉的行驶支援对策和交通安对策的有效性进行确认,并通过配合驾驶模拟器进行实验,实验中应用了UC-win/Road驾驶模拟器。

▲大桥JCT行驶支援对策VR数据 ▲有限的用地中4条交叉
▲利用驾驶模拟器讨论行驶支援对策 ▲高低差70m的立体双层盘道
▲屋顶预订建成绿化公园
▲规划建成世界第二长的隧道
▲新宿线-品川线的隧道也将建模
▲显示设备的最佳位置的讨论
▲应用于避难路径说明 ▲避难显示标识的优化讨论
EXCELLENCE AWARD  优秀奖
“韩国南海高速道路设计变更VR模拟”
韩国道路公社(韩国)
AVI-DivX AVI [91,390KB 1:30] YouTube
施 工中的韩国南海高速道路,为了与居民达成共识利用UC-win/Road进行了VR模拟。最初的设计内容和现阶段的设计内容发生了变更,居民更是提出了反 对意见。由此,对高速公路将给居民造成的影响,高速公路和建筑物的距离等进行了各种各样的模拟,作为居民的意见认同、项目宣传、与相关机构协商的资料得到 了广泛应用。

▲大东JCT ▲由于LRT规划变更
▲南海高速公路 冷井釜山区间
▲隧道避难联络坑
▲交通拥堵的缓解 ▲10m以上的消音墙
▲连接货物物流基地和下水处理场的河流 ▲有效使用于居民说明会设计协议等
IDEA AWARD  创意奖
“铁路横梁替换施工模拟”
株式会社 NODA工程
AVI-DivX AVI [50,069KB 1:30] YouTube
伴随铁路的发展,单轨区间进行多轨化工程时需要架设高架桥。铁路横梁的替换工程必须在末班电车和始发电车之间的夜晚完成,同时还要考虑对下面公路交通的影响降至最小。本着快速且经济的工艺方法规划,并进行了施工模拟。

▲铁道桁架替换施工模拟 ▲将撤去横梁吊起转向
▲临时放置物、球场等周边环境的模型化
▲撤去横梁取走 ▲从末班车到始发车的高速施工
ESSENCE AWARD  精华奖
“京都市区交通模拟”
京都大学大学院信息学研究科
AVI-DivX AVI [85,321KB 1:30] YouTube
为 了构筑再现人的驾驶行为的计算模型,以收集人群聚集的市区所在地的驾驶数据为目的,对京都市区的行驶环境在UC-win/Road驾驶模拟器上进行了构筑 为了获得真实的行驶数据,带给行驶在京都市区的感觉,充分注重了驾驶模拟环境的品质。目前,正在计划运用本环境对面向被测试者进行大量数据收集的实验。

▲京都市街区的交通模拟 ▲再现四条河原町附近的交通状态
▲以构筑人的驾驶行为模型进行的数据收集
▲从京都车站到京都大学附近的路线及周边环境建模
▲显示京都风格的周边环境的建模
OVERSEA'S AWARD  海外部门奖
“US 41环岛设计项目中的VR数据”
Ourston Roundabout Enngineering. Inc.(美国)
AVI-DivX AVI [87,210KB 1:30] YouTube
威斯康星州交通局正在规划国道41号线的改建和扩建项目。本作品是WisDOT为了对环岛进行详细学习,让普通民众也学习关于环岛交通处的驾驶和步行,Ourston是为了能正确驾驶环岛而委托开发的驾驶模拟器而制作的数据。

▲US41项目环岛设计中的VR ▲环岛中开发驾驶员教育模拟
▲三连环岛立交的外观
▲威斯康星州运输省41号线中44处环岛的规划
▲环岛带来高效的交通流 ▲目的是传递环岛适宜的驾驶方法

HONORABLE JUDGE'S AWARD
 审查员特别奖

评审委员:
NPO地域整治工房 傘木 宏夫 先生(右)
大成建设 关 文夫 先生(左)
八千代工程株式会社 喜多河 信介 先生(中央)

HONORABLE JUDGE AWARD  审查员特别奖 地域整治奖
 NPO地域整治工房 傘木 宏夫 先生
“水乡村落 日野市有效利用用水路对环境共生型区划治理的提案”
法政大学
AVI-DivX AVI [85,244KB 1:30] YouTube
东 京屈指可数的粮仓地带日野市,其内多摩川、浅川支流众多用水路网发达。从1960年开始,为了对应首都圏郊区的人口急剧增长,日野市积极进行区划治理事 业,目前全市5成范围属于区划治理地区。在区划治理区域中,用水路被统一多数分支都被废弃了。用水路的长度昭和55年为218km、平成3年为 177km,目前据称是130km左右。1995年接受日本国土司“水之乡”的评选,证实了目前的田园风景正在消失,用水路逐渐减少的现状。由此,以日野 市的用水路为中心,有效利用水边空间的环境,对共生型区划治理进行了提案。

▲水乡日野市用水路环境共生的区域治理 ▲利用用水路的小水路发电
▲集合型住宅地区的房屋建筑区和农园区
▲地产地消型极小的兼职农家
HONORABLE JUDGE AWARD  审查员特别奖 式样奖
 大成建設株式会社 関 文夫 氏
“北京国棉集团京棉第二工厂VR项目”
北京水魔方数字科技有限公司(中国)
AVI-DivX AVI [91,535KB 1:30] YouTube
国 棉集团位于北京CBD的东侧,从正面眺望依次可以看到CCTV大楼、中国国际贸易中心、华茂等北京地标建筑。该厂于1950年由前苏联的设计师所设计建 造,室内装饰等也反映了当时的时代背景。利用UC-win/Road对国棉第二工厂的旧厂房和近年来改造后成为文化创意产业园的新厂房的样子进行了VR表 现。

▲北京国棉集团京棉二厂-办公室和国产风扇 ▲京棉二厂全景
▲正面和周边建筑物-伴随时代的变迁转型为国棉文化创意产业园
▲运用VR保存旧工厂的风貌 ▲报栏、凉亭等景观可在VR中自由浏览
HONORABLE JUDGE AWARD  审查人特别奖  艺术奖
 八千代工程株式会社 喜多河 信介 先生
“适合阿苏入口的道路建设”
Nishitetsu C.E. Consultant Co., Ltd
AVI-DivX AVI [65,733KB 1:08] YouTube
本VR 是为通过阿苏KUJYU国立公园国道(Scenic Byway)的4车道扩建工程而制作的数据。本项目的路线除了地形险峻外,由于与铁道线路并行伴随有大型结构物,不仅对于行驶模拟(内部环境),外部环境 的考虑也非常必要,通过应用VR数据对景观讨论及拥堵的缓解进行提案。

▲适合阿苏入口的道路建设 ▲景观道路(Scene Byway)的4车道化模型
▲以缓和拥堵、道路保全为目标
▲作为外部景观将阿苏九重国力公园模型化
▲表现枫叶季节 ▲阿苏五岳
NOMINATION AWARD  提名奖赏
“道路监控系统”
Temasek Polytechnic(新加坡)
AVI-DivX AVI [121,632KB 1:30] YouTube
道路监控系统用于支援对康复中的驾驶员进行评价,作为虚拟驾驶模拟器实现功能的系统。由此,模拟器为了评价患者的状态,可进行患者健康状态和解决问题能力的测试。

▲道路监控系统 ▲脑中风患者的四肢训练模拟器
▲信号控制和障碍物的避让 ▲驾驶员的平衡性能检查
▲作为康复系统的提案
NOMINATION AWARD  提名奖赏
“韩国Jukjeon服务区换乘VR模拟”
GTSM Inc。(韩国)
AVI-DivX AVI [86,059KB 1:30] YouTube
韩国首尔地方国土管理局所管辖的 服务区,利用UC- win/Road对换乘计划进行了交通模拟。为了解决通往卫星城市道路的混杂问题,运用Road作为支援决策的工具,对巴士专用道路生成、环岛生成等三个方案进行了数据制作。

▲韩国立体交叉服务区换成VR ▲交叉路口桥梁设置案例
▲第2案高速巴士市内巴士分离案例 ▲第3案环岛设置案例
▲VR为项目决策带来推动力
NOMINATION AWARD  提名奖赏
“人行道施工中的行人流动VR模拟”
上海筑紫建筑工程设计咨询有限公司(中国)
AVI-DivX AVI [89,153KB 1:30] YouTube
位于英国的某繁华街(约150m)进行改修施工时,对行人的行为、人流进行了VR表现。通过与人群分析软件的结果文件进行数据连接,在UC-win/Road下进行了直观地展示。以再现改修后安全性能的提高为目的,数据被应用于项目整体规划及行人人流的模拟。


▲人行道施工中的步行者流动VR模拟 ▲群集分析结果与微观模拟播放器的连接
▲人行道施工规则的实施结果 ▲店铺内群集流的表现


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海外活动报告
Road Safety Conference
(Up&Coming 2010年 11月号)
出展概要 ●日期 : 2010 年 8月 31日~9月 3日 ●会场 :澳大利亚・堪培拉
●URL : http://www.roadsafetyconference2010.com.au
澳大利亚一年一度的交通安全活动「澳大利亚Road Safety Research、Policing、Education研讨会」2010年的主题为《安全系统-最新信息与实施》该主题强调了对承担今后的国家道路安全 战略的安全系统的理解与系统导入的重要性。对安全系统的提案作为交通安全提高的基本指针在澳大利亚交通审议会(ATC)顺利通过。该会议以下述内容为目 的,众多澳大利亚交通相关人员参加了该会议。
道路安全下公关的最新研究与实验介绍。(特别是关于国家道路安全优先事项)
教育、实施、作业、道路环境中的道路安全研究与实验优势相关议论机会的提供。
交通安全政策、计划、研究、实验以及评价相关的革新以及进步以及新方向性提示。
澳大利亚以及亚洲的大学约有400多人参加。包括政府(地方、州、国)、警察、教育与训练部门、技术人员、汽车厂商以及民营企业相关人员。
第1位基调演讲人员是美国的记者兼Blogger,Tom·Vanderbilt先生。最新的著作《旁边的车辆为什么就这么顺畅?交通的科学(原体 Traf-c: Why We Drivethe Way We Do(and What It Says About Us)(http://www.howwedrive.com/》 中列举控制错觉等研究了有关驾驶员错觉相关的问题。Tom·Vanderbilt先生的演讲主题是《照在镜子上的要比想象的复杂得多》论述了驾驶员的社会 性相互作用。具体包括驾驶汽车的驾驶员的认识倾向、环境与行为等。第二位基调演讲人员是荷兰国土交通省的Flannel Orlando先生。
说明了1970年代的交通事故死亡人数由3000人减少到720人的背景。阐述了在2020年为止持续改善道路通行费用国家道路安全战略中可以采取的措施。

为期2天的演示主要分为《速度-政策与智能速度合理》、《年轻人、高龄人的使用酒精与药物的驾驶员行为》、《摩托车驾驶员、车辆与道路工学与教育程序》3个 领域。
FORUM8作为展会赞助商参加了活动展示了利用UC-win/Road软件的3画面LCD、搭载驾驶场景的研究用驾驶模拟器。众多活动相关人员试乘了驾驶模拟器,讨论了在各自的研究课题中的可能性。
大学的老师以及研究人员以及驾校相关人士对今后的系统导入表示了极大的兴趣。强烈感受到今后的类似Road Safety Conference规模的大型会议中FORUM8将成为该行业研究以及交通系统的重要提供商。
当地的报纸也纷纷刊载了Tom·Vanderbilt先生在我公司展位试乘驾驶模拟器的情景。

▲FORUM8展位
▲体验FORUM8驾驶模拟器的
基调演讲嘉宾
(堪培拉时报报道2010年9月3日)
▲展示大厅
▲Road Safety Conference 2010



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第15届全国工程设计计算机应用学术会议
(Up&Coming 2010年 11月号)
出展概要 ●日期 : 2010年 9 月 16 日・17 日 ●会场 : 中国哈尔滨市哈尔滨工业大学
该会议由中国土木学会计算机应用分会主办,2年1度在各大城市召开。FORUM8公司在2008年杭州的14届开始参加,今年的主题是《CAD/BIM工程设计》、《项目、企业以及企业信息化》

FORUM8发表了2篇论文《主题1:计算机手法与CAD/BIM工程设计领域》中演示了《应用多层板单元模拟壁式钢筋混凝土桥墩的地震破坏》为题的研 究,发表了FORUM8公司最新BIM&VR解决方案、对应中国标准的RC断面产品发布信息、UC-win/Road for SaaS、点群插件等。《主题2:项目、企业与业界信息领域》中演示了《云计算在三维虚拟现实中的应用初探》为题的研究。会议论文集中刊载了这两篇论文。

这次的研讨会在校内讲堂召开,未准备特别的展示空间。在主办方的协助下FORUM8公司作为唯一的海外赞助商布置了展位,受到了广大来访者的关注。

召开地点哈尔滨是中国最北端,虽然参加人员相比往届较少,但主题明确、发表内容丰富。也是FORUM8公司介绍应用集群功能UC-win/Road for SaaS以及点群插件等新功能以及VR-Studio TM的好机会。敬请期待FORUM8公司在中国的活动。

▲「云计算在三维虚拟现实中的应用初探」演示情景
▲FORUM8 BIM解决方案相关的发表资料



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2010 Fall Transportation Conference
(Up&Coming 2010年 11月号)
出展概要 ●时间 : 2010年 9月 30日・10月 1日 ●会场 :美国拉斯维加斯・内华达大学
运输技术学会(ITE)、土木学会(ASCE)、美国高度道路交通系统(ITS)以及拉斯维加斯、内华达大学(UNLV)交通研究中心(TRC)共同举办的活动中进行了演讲。聚集了众多内华达公民与民间的交通工程师。

FORUM8的合作伙伴以及Sigma engineering solution公司等内华达州的交通工学相关咨询公司7家构成了研讨会实行委员会。

▲简易驾驶模拟器
FORUM公司受到共同议长第9年的Sigma公司Paul villa loose先生的委托作为唯一的演示人员向150名参加人员介绍了UC-win/Road应用事例。

演示中详细介绍了FORUM8公司北美合作伙伴Ourston Roundabout Engineering, Inc.受威斯康星州委托的Round abou项目例,介绍了UC-win/Road功能以及FORUM8公司。

该项目是北美最大的Round abou项目、目的是扩张和改良国道41号线(US41)2处、总长31里程(约50km)。主要是推广新的Round abou带来的好处。

Ourston公司的工程师在AutoCAD中构筑了3个Round about单元,FORUM8公司数据开发小组根据威斯康星州运输省规格完成了项目。
各种会议中使用3D演示系统的威斯康星州运输省采用了3D环境为基础的UC-win/Road。另外、通过使用罗技公司Steering wheel rack可使订购方在更加安全、真是的3D虚拟现实环境中直接驾驶Round about。
在FORUM8亚利桑那员工的大力支持下布置了FORUM8公司展位。来访者对3D可视化互动模拟展示系统
表示了关注。

敬请关注FORUM8公司今后的发展。

▲使用UC-win/RoadRound about表现 ▲威斯康星州地图



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SIAS-Paramics 用户会议
(Up&Coming 2010年 11月号)
出展概要 ●日期 : 2010年 9月 28日  ●本会场 : Britain Birmingham
S-Paramics用户会议在2010年9月28日在英国Britain Birmingham召开。会议由FORUM8公司主办,主要目的是介绍UC-win/Road与S-Paramics连接功能。小会议室内布置了展示空 间,上午单元主要演示介绍了S-Paramics插件功能。

S-Paramics是英国的SIAS公司开发的高性能交通微观模拟程序。在英国以及欧洲咨询公司以及地方自治体应用于交通建模、公共交通计划、交通管理、调查以及咨询、停车场计划、运动场计划、活动运营等

SIAS公司总监Stefan先生的讲演拉开了会议帷幕、欧洲各国的咨询公司、学术专家、地方自治体相关人员陆续发表了各种演讲。FORUM8公司的演示 安排在最初的单元、UC-win/Road与3D可视化双向性模拟技术吸引了众多的听众。茶歇时间以及中午时间在展示区间对教育软件包VR-Drive与 S-Paramics插件进行了各种交流,该产品也将在Dublin,10月份召开的Road Expo爱尔兰中进行展示。

对欠缺技术知识又难以理解可视化的客户纷纷表示UC-win/Road与S-Paramics间的接口是传达交通计划有效的手段。地方自治体的相关人士表 示特别是在公共事业以及调查等日常业务中UC-win/Road与S-Paramics交通微观模拟连接对他们的业务带来了很多好处。

互动型可视化3D技术倾向深入的今日,有必要在此类推移中应用最新信息。SIAS公司成为了引进FORUM8公司3D可视化互动型模拟技术的第一家交通微 观模拟软件公司。随着互动型3D可视化模拟需求的增长其他交通相关软件公司间的合作机会将急速增加。希望大家敬请期待FORUM8今后的发展。

▲VR-Drive、S-Paramics ▲小会议内布置的FORUM8公司展位



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国际VR研讨会-World16夏季研讨会
(Up&Coming 2010年9月号)

  国际VR研讨会主要成员「World16」学术小组在2010年7月22日~24日三天,於美国举行了第三回的夏季研讨会。第1回是在2008年8月12 日~14日亚利桑那州的凤凰城,第2回是2009年7月28日~31日於日本的伊豆箱根召开,所有在研讨会后的研究成果均在当年的国际VR研讨会上发表。 今年同样地为了在11月召开的FORUM8设计节,第四回国际VR研讨会,在夏季研讨会进行研究内容的讨论与检讨。
 在此介绍特别研讨会的演讲内容及World16成员的研究预定内容。



▲夏季研讨会举行地点、美国加利福尼亚大学 圣巴巴拉校区
(the University of California, Santa Barbara/UCSB)

●夏季研讨会举行地点
 今年的夏季研讨会是由去年国际VR研讨会的Marcos Novak教授的提议,决定於加利福尼亚大学圣巴巴拉校区(UCSB http://www.ucsb.edu/)举行。加利福尼亚大学(UC)是美国最大规模州立大学群,包含本部的柏克萊校区,由10个校区组成。圣巴巴拉校区是位於加利福尼亚州圣巴巴拉郡,面临太平洋海岸,四季天气舒适,风光明媚,令人好不羡慕的优美环境。
 以下介绍在UC圣巴巴拉校区「媒体艺术工学部」的会议室及饭店的会议厅所召开的夏季研讨会。
▲Marcos Novak教授的开场致词
(USCB Media Arts And Technology)
●夏季研讨会行程表
  开场是由World16的代表小林佳弘先生、FORUM8社长的伊藤裕二,以及UCSB媒体艺术工学部教授Marcos Novak先生代表致词和流程说明。国际VR研讨会上关於VR的研究内容比往年更加充实,能感受到W16成员强烈的干劲,夏季研讨会在充满期待的气氛下开 幕。
 国际VR研讨会发表了活用VR(UC-win/Road)的研究和计划,其目的是为贡献於VR的研究及推进技术普及。结合往年的成果,发表了更加扩展充 实的内容和全新构想的研究等多采多姿的主题。这次的夏季研讨会是由,(1)World16成员发表,(2)来宾特别演讲,(3)FORUM8发表,(4) VR系统参观,(5)讨论,(6)World16 小组成员最终发表等6部分所构成。第一天依照预定进行了13名W16成员发表及来宾两位的特别演讲。

World16 VR Summer Workshop 2010 行程表
Day 1 7月22日(木)9:00-18:00 the University of California, Santa Barbara
 ・Opening(开场致词)、小林教授、伊藤社长、Novak教授
 (1) World16成员发表
 (2) 来宾特别演讲、Google、TRB
Day 2 7月23日(金)9:00-23:30 the University of California, Santa Barbara
                    the Best Western South Coast Inn
 (3) FORUM8发表、演示、讨论
 (4) AlloSphere VR系统参观 (13:40-15:40)
 ・Santa Barbara 散步&晚餐
 (5) NightWorkshop /讨论 
Day 3 7月24日(土)9:00-12:30 the Best Western South Coast Inn 
 (6) W16 小组成员最终发表
 ・参观旅行 (加利福尼亚州 酿酒厂)

●开场
 召开至今迎向今年第四回,国际VR研讨会的提倡者World 16的代表Novak教授确认研讨会当初的构想及任务,回顾了历年来的活动内容,介绍了第2回(2008年)W16成员所发表的萤幕简介及这次夏季研讨会 召开经过,确认了本次召开行程后开始了今年的夏季研讨会。

●World16成员的研究内容与预定研究
 在此介绍统合第一天的W16发表,讨论及最终发表的内容,介绍各成员最后的预定研究。

 小林 佳宏 先生  亚利桑那研究室/亚利桑那州立大学
亚利桑那州立大学的数码凤凰城计划所制作的VR模型为契机,解说了自身研究的City Generation和Procedual Modeling。
教 授提及了感兴趣的研究如BIM+VR、BIM的3D数据的VR化的Allplan、UC-1、DesignBuilder、UC-win/Road之间的 连动所发展的建筑设计和都市设计工具的开发,由都市设计工具的MAXScrip的3D都市作成功能以及各式各样与API连动所沿生的未来发展性。
在最终发表时,发表了研究超越MAXScript的设计工具构想。
■ 「无须脚本的都市设计作成」
目 标开发通过电脑的自动化都市设计作成工具,是延伸上次2009年VR研讨会上演示的工具的上级进化版本。使用现有的工具於作成新的建筑正面外观时,必须修 正MAXScript的编码,对撰写程式经验比较少的人而言是相当高难度的工作。在新版本,可使用影像数据的设定,无须编写脚本,即可制作出建筑正面外 观。预定於11月的研讨会上介绍使用完整版工具所设计作成的10个都市。

 Ronald Hawker 先生 扎耶德大学/UAE
Google Earth的活用与UC-win/Road的连结,再现阿拉伯的历史街道景观为主题,提起UC-win/Road的GIS功能及页面连结的要求。现在也构想着利用模型的快速点击动作实现连结的方案。
■ 「杜拜历史地区的再构造」
此计画的目的是模拟设立近代杜拜功劳者的Sheikh Saeed Al Maktoum统治之下的杜拜都市构造。焦点集中於杜拜的两个地区,拥有地区独特的风格的历史建筑的视觉化,同时整合在建筑四周的沿岸部內陆部的地形环境的动态模型。

 Nik Luka 先生 麦吉爾大学/ 加拿大
首先回顾了麦吉尔大学在过去两年所参与的「路面电车的可视化计划」和「高速道路的再构建计划」。去年的计划是荣获奖项的高度VR活用。提起今后的发展,使用建筑都市计划统合流通站点以促进市民参加,为此使用高互动性的网页是不可缺的。FORUM8 在UC-win/Road Ver.5也提及云端科技对应的实现。
■ 「大规模都市计划的市民参加」
利 用UC-win/Road,活用於大规模的公共设计研究的「建筑・都市设计的统合普及站点」。以一般民众为对象,鼓励市民参加蒙特利尔西南地区的「选择自 己的场景」活动。导入学生使用UC-win/Road制作的内容於研究对象的模型作成,作为都市开发计划所带来影响的可视化。在此使用可视化和场景於用户 操作方便互动性高的网页。

 Wael Abdelhameed 先生 巴林大学/巴林
构 想利用微观模拟拨放器进行行程表,进度管理及通过与GIS连动的模型属性,在UC-win/Road上确认,编辑属性,反映到数据库里,特别是考量作为 4D建设系统上的活用功能。UC-win/Road也预定扩展GIS功能,若能提供泛用的功能的话,也能对本研究计划有所帮助。
■ 「计划管理的VR:行程计划与报告」
主题是利用微观模拟拨放器以及场景编辑,比较功能,进行大楼建筑程序的计划管理监督。计划的变更修正可通过可视化程序的变更。下一个研究构想是建筑数据与VR的连结,将柱子的钢材密度、形状、体积等数据从GIS导入。

 福田 知弘 先生 大阪大学/日本
去年获奖的福田教授介绍了在大阪、神戸,活用VR计划的六个实例。虽针对研讨会提出几项候补主题,最终发表了UC-win/Road Ver.5支援的点群建模计划。
■ 「都市设计研究的从3D激光扫描数据至VR数据的最适化系统」
为 了使物理模型空间更容易地变换成数码模型,使用3D激光扫描器代替3D・CAD模型制作器。由於扫描器附属的软件从3D点群数据生成的多边形,不适用於像 UC-Win/Road的实时渲染,现正着手开发立方体和三角锥等基本形状的最适化几何学软件。这是基於都市模型(SCMOD)包含了许多基本形状。并且 持续进行开发几何形状基础的最适化,及导入UC-Win/Road所必要的数据输出部分(「.fbx」、「.wrl」等)开发。

 Claudio Labarca 先生、Rodrigo Culagovski先生  卡托利卡大学/智利
这次初次参加的Rodrigo Culagovski先生介绍了许多可视化的计划。此外Claudio Labarca先生通过Skype一同参加,解说今后的研究主题。
■ 「圣地亚哥市中心: 1810 - 1910 - 2010」
圣 地亚哥市区中心的历史型态变化的可视化提案。从研究者和计划担当者到一般市民,能动态地掌握街道变化过程,对於现在构造型态和过去的轨迹如何被残留,能得 到新的理解。通过模拟,可实时体验建筑,车辆,道路,步行者的变化,能更强烈感受到时间的变化 。对於数据可更接近个人及实验的手法,比以往的动画或渲染方式能更加达到深入的理解。

 Ruth Ron 女士 佛罗里达大学/美国
更加发展高速道路计划,预定挑战使用VR模拟方式进行噪音分析。FORUM8 在开发着噪音分析功能,演示开发原型版后,获得分析结果以等音线表示为佳的建议。此外,也得到在交通模拟上,若能分析一台一台的汽车噪音为佳的意见。

■ 「建筑形态生成的UC-win/Road 的音响模拟」
使用UC-win/Road交通模拟结果,作成音响模拟,预测模型周围的噪音程度。将来制作的音响样本可返回UC-win/Road再度使用。


 Matthew Swarts 先生 佐治亚理工学院/美国
这次研究主题是作为Isovists(空间Space量)的建筑和店舗设计的活用,在GIS的Viewshed(可视环境要素)。此外,也提议了在其空间分析功能的UC-win/Road中的实现。

■ 「视觉空间分析」
此 计画的目的是向FORUM8 提供空间分析。通过插件提高UC-win/Road的空间解析功能,视觉化UC-win/Road内的分析结果为目标。插件是使用UC- win/RoadSDK及Delphi 2007进行开发。基本的2D分析方法是利用Isovist法、部分的Isovist法,以及描绘复数颜色线条线 的指令和数值的形状评价文字作成名单的e-partition。
UC-win/Road的都市模型是依照特定位相和几何学的形状特性所沿生的都市建设工学所作成。可与不同规模的复数街道配置进行比较。


 Paolo Fiamma 先生 比萨大学/意大利
去 年的研讨会上,意大利比萨斜塔近郊的模型及历史街道的再构建计划为主题,这次更具体地提出公共地下停车场的交通检讨內容。由於可通过UC- win/Road的交通流及统整的歩行者的交通流模拟更容易达到实现,现在考虑在UC-win/Road Ver.6上的对应。与楢原老师的合作进行开发。
■ 「歩行者与交通流的相互作用」
本 研究是关於比萨市的历史区域南边建设的公共停车场计划。关於火车站和停车场的步行者移动,依照两个不同的解决方法,针对如何影响交通流的变化进行模拟。第 一个方法是经由地下道,第二个方法是透过街道的横断步道。重点是现状的影响及整理步行者和汽车无秩序的移动,进行重新筹画合理应用该地区。使用软件现有功 能,测试交通流及步行者流动的相互作用。

10  Marcos Novak 先生 加利福尼亚大学州立大学圣巴巴拉校区/美国
Novak 教授所投稿书籍「Manifestos of urban future」(下:封面照片)中提到的神道佛陀等各种概念的活用,在Newsweek杂志的「未来都市」特集(※)中受到绍介。使UC- win/Road的SDK关数更前显易懂地公开於UDP/TCP,提议无须对Delph或是UC-win/Road的构造有深入的理解,使用连结外部应用 程序。可连结与外部机械不同的作业系统,不同的开发言语。虽然现在可能实现的部分有所限制,现正在使用SDK开发,预定提供与UDP/TCP结合的插件。

※Novak教授所投稿书籍介绍於 Newsweek的报导  「the future of work LA」
 http://www.newsweek.com/feature/2010/future-of-work.html

■ 「情报领域导览」
要导览现代都市环境,需涉及不同领域如外部和内部装潢,自然与人工等直接与间接的事物。因装潢而影响的生理心理上的反应,与他人对话,街道的广告,动态广 告,动态影像的大楼等,所有都是为了吸引人们现有的感官而互相竞争。重叠像以往建筑与广告,手段,娱乐媒体等界线,我们接收到过多的情报。此计画是为了调 和过密的情报领域,找寻不妨碍有效的感官知觉的型态。


11  楢原 太郎 先生 新泽西州工科大学/美国
介绍在前年的研讨会上发表的使用motion capturer研究步行者等的更加真实的人物模型开发以及去年发表的互动装置的连动。今年沿袭去年的研究,在明年的研习会之前进行如同下方说明的长期计划。
■ 「互动装置开発」
1)去年开始与UC-win/Road和物理环境的介面改良
2)实时性地与复数用户相互作业进行物理介面的制作
3)促进复数设计师的共同制作的平台准备

12  Amar Bennadji 先生 罗伯特高登大学/英国
这次首次参加,提出英国苏格兰阿伯丁市的(RGU)罗伯特高登大学校区迁移所带来的问题,进行计划研究。预定进行交通,污染问题和绕道路径的检讨。
■ 「罗伯特高登大学新停车场及缓和Dee桥拥塞」
因市中心的校区迁移到Garthdee校区事宜另大学费尽许多心力。教职员和学生因为通学通勤增加了交通利用人口,从南方往罗伯特高登大学 Garthdee校区唯一途径的Dee桥附近变得比以往更加拥塞。为了改善Dee桥的拥塞及缩短使用A90线从阿伯丁市南部通车者的移动时间,提议建设新 的停车场於Dee桥前并建造与大学大楼相连的新的专用天桥。利用此模型可表现Dee桥上圆滑的移动以及往河川对岸的Garthdee校区的机械般的流动。

13  Kostas Terzidis 先生 哈佛大学/美国
解说了使用VR重现人类的记忆和回忆的提案,提出以位置情报为基础的 SNS(Location based SNS)为研究主题。
■ 「个人讯息:人生的道路」
记忆是个人身分认知的主要要素。小説、电影、音乐、海报等虽然不是自己直接创造经验的事物,它们也属於记忆的一部分。个人讯息是为了进行自我检讨,自我观察时,有益於其人物以及相关个人情报收集的研究领域。
此计画是为了从一般媒体取得的场景转换成个人记忆而使用个人讯息。例如如同「革命前夕的摩托车日记」的公路电影,其人物为主角,随着认识主角的人物及道路登场去作变更。

●来宾演讲


 Aidan Chopra 先生  Google Inc.
演 讲了关於Google开发提供的3维模型软件SketchUp和Building Maker,说明包含过去的历史背景,有关SketchUp能提供的服务,具体演示解说2009年10月发行的3D建筑模型工具 BuildingMaker。在场参加者多数为使用者,询问了许多问题。在FORUM8设计节预定安排特别演讲。


 Michael Manore 先生  美国交通運輸研究会議 交通可視化委員長
与FORUM8 结缔顾问契约的Michael Manore 先生的演讲里,提议了交通可视化的趋势,研究和可能性。基於他丰富的经验,介绍了许多例如联邦道路局的计划,W16成员也积极地提出疑问参与讨论。


●FORUM8・发表
在FORUM8 的发表时,进行了UC-win/Road Ver.5的最新功能、最近的系统开发案例、SDK的使用方法的演示解说。特别说明了研究主题中聚集高度关心的新功能「UC-win/Road for SaaS的网路公开」、「3D激光扫描和点群建模服务」、「UC-win/Road for RoboCar(R)」。关於SDK的使用方法解?方面,受到今年预定使用於开发在场复数研究者的热烈询问。
FORUM8 AZ的Mike、Reid、Chris针对VR模型的教程及高度使用方法作说明。扮演研讨会上支援的角色。
▲晚间研讨会的模样


●AlloSphere 3D系统VR系统参观 (www.allosphere.uscb.edu)
参 观了UCSB的数位美术技术大学研究所的研究施设是名为AlloSphere的两个3D立体球型建筑。由於Novak教授建议UC-win/Road不应 受限於3画面,若能支援多重显示的话,可使用此系统,我们决定开发检讨此系统。除此之外在TransLAB参观,体验了声音与影像(右下照片)等设施、参 加者体验了互动性的声音与映像的表现。
最终日的星期六,兼顾恳亲及观光旅游,参观拜访了加州有名的酿酒厂。
第四回国际VR研讨会将於11月18召开。此夏季研讨会的成果,想必届时会带给我们非常精采的研究发表。



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韩国 共同召开「交通工学领域的VR技术活用研讨会」
(Up&Coming 2010年9月号)
FORUM8 於2010年7月12日,与韩国的主要交通道路研究机关KOTI(韩国交通研究院)、KICT(韩国建设技术研究院)以及韩国道路学会和首尔大学的共同协 办下,召开了「交通工学领域的VR技术活用研讨会」。在韩国KICT(建设技术研究院)的会议室,进行了交通工学、道路设计、步行环境、交通管理、驾驶者 形态等各专门领域的研究者的发表,以及FORUM8也介绍了VR技术的最新情报和关於UC-win/Road的演讲。研讨会由KICT的Noh Kwan Sub研究委员担任座长进行,与关於道路各类领域的研究者进行以下的发表道路。
  1. 「交通工学领域的VR技术活用方案」  韩国交通研究院(KOTI) Lee Dong Min副研究委員
  2. 「道路设计领域的VR技术活用方案」  Dasan顾问Seo Gum Ryel専務董事
  3. 「歩行环境领域的VR技术活用方案」 首爾大学 Han Myung-Joo研究員
  4. 「交通营运的VR技术活用方案」  韩国道路公社 Lee Seung Jun責任研究员
  5. 「关於驾驶者形态研究的VR技术活用方案」  KICT Kim Jong Min主席研究员

 (1)交通工学领域,发表了全面的VR技术及其必要性,介绍按照新道路规格计划的「2+1车道道路」的实例。利用UC-win/Road所制作的VR数据进行新规格道路制作的发表,和专家以外的市民在交换市民意见之时,能顺利地说明讨论。
 (2)与道路设计分野相关,设计顾问的Seo Gum Ryel先生发表了公司设计的釜山市的道路路线检讨。使用UC-win/Road制作的VR数据,可运用在决定比较其他方案。
 (3)步行环境领域关联的发表是由首尔大学环境研究所的Han Myung-Joo研究员,介绍以车站内步行者交通流的VR化为主题的方案。
 (4)关於交通营运观点上的VR技术活用,由发注业者的韩国道路公社进行发表。提出使用VR技术,缩小驾驶者的希望速度及设计者希望的设计速度的差异,作为检讨设计的一致性。
 (5)在驾驶者型态研究的领域方面,由韩国技术研究院(KICT)发表了活用实例。主要是研究通过驾驶模拟器研究驾驶者的驾驶型态,分析驾驶者的视觉和认知的特性将结果反映到道路设计上,制作更安全的道路,并说明了需对驾驶模拟器必要的VR技术作出更贴近现实的努力。
 此外发表后座谈会上,道路设计的发注业者及实施设计的顾问公司,道路领域的研究等各领域的专家进行高度的讨论,研讨会在期待今后韩国於VR领域的扩展应用下闭幕。


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EV KOREA 2010
(Up&Coming 2010年9月号)
 FORUM8 於2010年7月14日起的三日间,参加了在韩国首尔市COEX举办的EV Korea2010。韩国首次举办的电动汽车的展览,感受到参加企业的热诚。在展览上,分为电动汽车及其零件两大部分,特别在零件部分有许多关於电池的展 示摊位,对电池的利用型态也作了很多元的展示。
 FORUM8展示了使用VR解决方案UC-win/Road的驾驶模拟器,主要展示了电気自动车的模拟,零件开发阶段的模拟。许多来场者体验了驾驶模拟 器,对VR空间模拟的有效性及UC-win/Road有很大的兴趣。感受到近年来利用驾驶模拟器的研究及广告用途渐增的可能以及期待在韩国今后的发展。

▲FORUM8驾驶模拟器展示的模样


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Vehicle Dynamics 2010
(Up&Coming 2010年9月号)
 2010年6月21日至24日在德国斯图加特举办了Vehicle Dynamics。聚集了世界各地许多寻求最新业界科技的尖端汽车工程师及制造商担当者。
 FORUM8 展示配载了这次开発插件,连结UC-win/Road和美国的车辆动力软件CarSim及德国SensoDrive操舵功能的的最新驾驶模拟器,许多来场 者对我公司产品备感兴趣。通过此系统,提供汽车专家在研究及开发计划使用,以及拟真的3D视觉互动模拟的解决方案。
 通过正确进行车辆的驾驶模拟,车辆制作前假想空间驾驶的体验,对於汽车工学提高效率有很大的帮助。


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Modelling World 2010
(Up&Coming 2010年9月号)
 Modelling World於 2010年6月17日在英国伦敦的切尔西F.C.体育馆举行。 英国全国各地的交通领域专家参加了此活动。FORUM8展示了最新3D视觉互动模拟(3D VIS)科技,与SIAS社的Pete Sykes先生和我公司欧洲事务所经理的Brendan Hafferty共同发表了主题为「微观模拟高品质视觉化的角色」。来场许多交通领域的担当者对展示及发表深表兴趣,借此宣传了交通计划时视觉化的重要 性。


▲Chelsea F.C. 体育场 ▲Modelling World 2010 展览的模样


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Car Testing China 2010
(Up&Coming 2010年9月号)
 展示汽车试验、计测、控制模拟为主的Car Testing China2010於2010年7月21日・22日在北京国际会议中心举行。作为CarTesting Japan的姊妹活动是今年度首次在中国举行,日本的汽车零件制造商也一同参加展览。
 FORUM8 这次介绍演示了UC-win/Road Ver.5、UC-win/Road for RoboCar(R)、高速道路模拟器、体验驾驶模拟器、 3D・VR数据解决方案、以及每年举行的3D・VR比賽的作品介绍。来场者以汽车零件制造商,特别是电池与马达等零件测试用设备的生产制造关系者为主,到 访我公司摊位一日多达70名来宾。特别是中国交通部、日本TOYOTA等对驾驶模拟器関连业绩表示兴趣。
 提供汽车制造商提供的控制装置的性能测试,评价对策等全方位解决方案的企业深感兴趣,提议下次业务考虑使用UC-win/Road。此外包含像这样需客制化的案件,今后也有数家公司考虑使用我公司产品。
 此外也拜访了北京周围的用户及考虑使用模拟器的企业。我们也计划与代理店协力一起拓展北京地区的市场。



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西部运输技术学会(ITE)
(Up&Coming 2010年9月号)
 ITE Western District Annual Meeting於2010年6月27日至30日在美国加利福尼亚州・旧金山举办。展览摊会聚集了交通关联的专家及ITE西部(Institute of Transportation Engineers : 运输技术学会、蒙大拿州,怀俄明州,科罗拉多州,新墨西哥州,阿拉斯加州,夏威夷州)的企业、公共部门的关系者。来场者在会议进行学术上的讨论,休息时间 时拜访展示摊位。FORUM8最革新独创的展示荣获「最优秀摊位奖」。

▲旧金山的缆车 ▲ITE Western District展示厅


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第9回 米国/第10回 加拿大地震工学会議
(Up&Coming 2010年9月号)
  第9回美国・第10回加拿大地震工学会议於2010年7月25日至29日的多伦多举行。聚集来自世界各地的地震领域的专家,对地震工程进行最新情报的交 换。FORUM8在海报项目介绍了E-Defense(実物大3次元振动破壊実験施设)在振动台试验分析比赛上发表的分析实例。此外也展示了UC- win/FRAME(3D)、UC-win/Road和Engineer's Studio(TM),引起多数来场者的目光及兴趣。
 由於情报科技及CG科技的进步,人们对高品质的视觉效果更加讲究。FORUM8提供在这样时代所需的最先端的科技。在此展示会提供多数的专家在交通工 学,汽车工学,地震工学三大领域优异的3D科技功能体验。FORUM8今后也将以国际企业身分提供拓展世界各地的客户高品质的产品与服务。
 欧洲事务所今年冬天也预计参加海外的展览活动,请参阅活动出展情报。

▲多伦多(加拿大)


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ITS American Annual Meeting and Exposition
(Up&Coming 2010年7月号)
2010年5月3日至5日柱式会社 FORUM8参加了在得克萨斯州休斯顿召开的ITS America Annual Meeting and Exposition(ITS美国 年度大会 展示会)展示了最新的3D可视化互动型模拟技术。在FORUM8亚利桑那的协助下展示了连接USB方向盘的小型驾驶模拟器并进行了演示。

FORUM8亚利桑那是ITS美国的名誉会员,FORUM8已经第二次参加ITS美国。其他的成员主要包括公共(市町村、州、国)咨询公司、诸团体、各运输部门专家。

与 其他欧洲国家一样,在美国可视化特别是对互动型可视化的关注还刚刚开始,我公司的产品UC-win/Road提供的可视化与双向性质量给来访者留下了深刻 印象。某一来访者评价到像UC-win/Road系统从未见过。如CAD以及微观模拟导入各种数据可以减轻ITS领域负责人的很大负担。

UC-win/Road对运输部门负责人以及公共领域的咨询业务是个非常便利的工具。交通部门技术负责人高度评价的功能是可以双向利用微观模拟以及CAD数据、学界的相关人士感兴趣的是在UC-win/Road可以收集数据。

FORUM8公司期待可视化以及互动型模拟在美国借助合作伙伴的实力以及知名度进一步推广UC-win/Road提高需求。



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Asia Urban Transport Summit 2010
(Up&Coming 2010年7月号)
4 月28日29日在上海锦江汤臣洲际大酒店举办了Asia Urban Transport Summit2010。株式会社 FORUM8公司的中国现地法人富朗巴软件科技(上海)有限公司参加了该展会。随着日益发展的经济以及即将召开的5月份的上海万博的影响大家对交通相关的 研究日益关注,亚洲各国的政府交通部门相关者、企业家、专家参加了该展会。

在学会上发表了城市交通系统、公共交通管理系统、ITS、环保交通各领域的研究成果,对各国的交通情况以及今后的发展性、GPS、ETC的应用情况的不同、设计、引进后的课题等进行了讨论。
FORUM8主要展示了UC-win/Road驾驶模拟器、环保驾驶模拟。

近年在中国驾驶模拟器广泛应用于车辆系统开发以及ITS交通系统研究、驾驶员、车辆、道路、交通间的相互作用研究等,我公司的驾驶模拟器得到了大家的好评。

Asia Urban Transport Summit 2010官方网站:http://www.globaleaders.com/china/2010/auts/



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Design Analysis Protective Structures 2010
(Up&Coming 2010年7月号)
2010年5月10日至12日在新加坡Novotel Hotel召开了第3届Design & Analysis of Protective Structures (DAPS)。

2003年在防卫大学校(日本)、Pennsylvania State University(USA)、Nanyang Technological University(新加坡)的组织下召开了考虑冲击、冲突、爆炸等负荷的结构物的设计、解析的国际研讨会。

第一届DAPS(2003年)在东京举办。今年的研讨会由防卫/科学技术局(Defence_Science_& Technology_Agency,_Singapore)、环境工程大学校(School of Civil & Environmental Engineering)、Nanyang Technological、Singapore共同主办。来自20多个国家的300名以上的出席者汇集酒店进行了讨论以及信息交换。

FORUM8作为赞助商参加了这次的展会,共有6家公司作为特别出展商参加了展会。我公司主要展示了UC-win系列、UC-1系列地基分析、结构分析解 决方案,产品的有效性实验受到了来访者的关注。来访者高度评价了FORUM8产品的模拟精度。
我公司负责人也深感通过这次的展会充份宣传了我公司产品并得到了一定的成果,下一届我们将携带新产品参加会议。



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SimTecT 2010
(Up&Coming 2010年7月号)
2010年5月31日至6月3日在澳大利亚 Brisbane Convention Centre召开了SimTecT。SimTecT是以模拟技术为中心的研讨会。这届的主题为Improving Capability and Reducing the Cost of Ownership。

FORUM8除了展示3ch模拟器的驾驶模拟器以外还发表了题目为《Driving Simulation To Assist Safer Road Design》的论文。

防卫产业的来访者居前位的该展示会还有一些战斗、开采等模拟器的展示。FORUM8公司展位来访者每天保持30位以上,包括咨询相关的大企业、技术人员等。
论文内容主要是UC-win/Road为优越性的驾驶模拟器、其他硬件间的连接、导入与数据制作、SDK自定义开发、道路/交通相关的正确性、使用EXODUS分析结果导入插件的避难模拟。

很多来访者体验了驾驶模拟器,也有一些是第一次体验驾驶模拟器。很多来访者提出了救护车、消防车等模拟相关的提问。随着模拟技术的发展出展商、参观者比去 年增多了不少。我公司计划以此为契机向澳大利亚的公共市场积极推广三维虚拟软件UC-win/Road。



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韓国Smart software会议
(Up&Coming 2010年7月号)
 2010年5月19日在韩国大邱市隆重召开了《2010年 Smart software 会议(SSC)》。众多信息通信相关公司参展商中主办方邀请我公司参加了SSC国际防灾单元。

大邱市在2003至2009年间连续8年举办了嵌入系统为主题的《大邱国际嵌入系统会议(DEC)》,而DEC/SSC是以产业振兴/就业促进/技术革新 等为目的的韩国知识经济部(MKE)与大邱市共同主办的国家级活动。说明在韩国信息通信技术领域发展前景可期。在发表休息时间主办方向我公司介绍了几家风 险企业,可见主办方对初次召开的SSC的重视程度。

FORUM8公司发表的论文主题是《日本火灾避难解析与VR技术的现状》。参加人员对应用火灾/避难解析软件「buildingEXODUS」・ 「SMARTFIRE」(英国格林威治大学火灾安全工学小组开发)与VR制作软件「UC-win/Road」的应用事例宝冢市卡拉OK厅火灾的分析内容以 及VR模拟给予了极大关心。发表结束后与大邱健康大学(Daegu Health College)的
Young-Sang Choi、庆一大学(Kyungil University)的Sung-Chan Kim助教授等进行了深入的讨论。



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12d Model International User Conference 2010
(Up&Coming 2010年 5月号)
3月7日(周日)至9日(周二)在澳大利亚第三城市布里斯班召开了
为期三天的12d Model International User Conference 2010。

12d Model是澳大利亚12d Solutions公司的CAD产品,以从测量仪器导入的数据为基础可在界面上再现三维地形模型。该软件可简单地设计道路、计算挖掘工程时的挖方、填方土量。通过与其他泛滥分析软件xpswmm连接在画面上的三维数码地形上再现泛滥时的情景。去年12月在日本新发布了该产品,该产品对我公司来说代理的时间最短而得到了最多的关注。12d Solutions公司平均每一年召集2、3次用户和代理商介绍12d Model的使用案例以及新功能。
我公司作为海外代理店第一次参加了这次的活动。3天的参节人数为共400名、大部分是澳大利亚和新西兰的用户,一部分也有来自东南亚以及欧美的参加人员。这次活动的特点是除了主会场中的来宾演讲以及12d Solutions公司技术人员的演示以外专门设了
“Birds of a Feather”的时间段,提供参加人员互相交流、商谈的时间。
这次我公司主要展示了UC-win/Road for 12d Model插件,该插件实现了UC-win/Road与12d Model间的地形与道路线形数据互换。在主会场进行了演示,并在Birds of a Feather展示了相关产品。设在Birds of a Feather的驾驶套件可以在UC-win/Road样本数据上体验驾驶,得到了广大体验者的好评。在主会场的演示中我们介绍了澳洲 Queensland州最大的道路建设局的事例以及迪拜的项目事例等
活动结束的第二天我们参加了代理店会议,表明今后积极将12d Model推广至东南亚、美国、非洲等,也深感开发商对我公司在东南亚市场的期待。
▲Birds of a Feather
▲FORUM8公司展位
▲参加人员着装休闲

▲伦敦奥林匹克会场周边的应用事例 ▲阿布扎比大道修复工程的应用事例

■12d Model的特长
坐标对应500万点。对应TXT文件编辑、CSV坐标点导入。在输出入文件种类丰富。在PAD、GRUND等地形面计算土量。对应三维视图功能、材质粘 贴、自动飞行显示。通过图纸连动、Open-GL功能一次性制作平面图、纵断面图、横断面图。升级版本在启动阶段可自动升级。对应用户预算、可只购买必要 的程序。英文版(附日文操作手册)、价格公开。

关于UC-win/Road for 12D Model
 在这里简单介绍UC-win/Road for 12d Model。在UC-win/Road中可以导入12d Model内的地形、建模的道路地形以及横断面形状。由此可以在UC-win/Road中再现12d Model中制作的项目,配置各种对象物、让汽车行驶、渲染等。反过来可以在12d Model计算UC-win/Road中制作的道路建设所必要的挖方以及填方土量。
▲12d Model中的地形与道路 ▲道路横断面属性设置
▲UC-win/Road中导入的地形与道路 ▲导入的道路横断面属性

关于市场合作达成协议

FORUM8公司与12d UKLimited签署了市场合作协议。向欧洲的12d Model用户提供FORUM8的VR产品。向UC-win/Road用户提供12d MOdel建模和设计技术。




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Nemetshek International Meeting
(Up&Coming 2010年 5月号)
■Nemetshek International Meeting
2010年3月18日、19日在德国慕尼黑Nemetshek本社召开了国际会议。该会议每年举办一次,主要是围绕Allplan的营业情况由欧洲、俄罗斯以及亚洲的分社、代理商聚集一堂进行信息交流。
图2中蓝色地区为Nemetchek的直销区域,黄色部分是合作伙伴公司的区域。在亚洲是由日本的我公司FORUM8和韩国开展销售活动。Allplan 的用户现在已遍及世界各国,主要分布于欧洲与俄罗斯圈,两国的用户各已超过100以上。
Nemetshek公司在AEC行业的用户也已超过27万人。
▲图1 Nemetshek本社 ▲图2 欧洲地区市场分布

■Allplan品牌
会议第一天由CEO Peter Mehlstaebler先生简单介绍了Allplan品牌。
  • 不仅仅是软件产品,包括服务以及WEB的高端产品。
  • 同各种软件文件格式连接的Open的BIM平台。
  • 区域对应。在欧洲各国Allplan产品的对应得到了一定的认可。
接着作为2010年的主要活动列举了通过促销活动充实地区间的联合、着眼于
Allplan2011年的开发、二次开发服务。

▲图3 Peter Mehlstaebler先生

在今年的促销会议中作为新海报与宣传词发表了《Key Message》,强调了Allplan的特征。
《Allplan提供对应作业工程的工具,2D、3D均可采用该程序》
BIM工具Allplan制作持有属性的三维模型、主要流程是在三维模型切出立体面以及断面进行图纸化与数量计算。但是对历史悠久的Nemetschek公司来说Allplan产品是凝聚了该公司技术的一款软件。
AllplanCampus也是备受瞩目的内容。所谓AllplanCampus是针对教育机关以及学生的Allplan网站。学生可免费获取1年有效的 使用许可。供150以上的视频以及操作视频以及样本数据下载,实施通过网络的培训。
AllplanCampus启动已有8个月,现在世界各国的10000以上进行了注册、8000人以上获取了许可。FORUM8公司也已收到3000多件的评语。AllplanCampus对用户间的交流发挥着非常重要的作用。
 Allplan Campus的日本网页请点击进入
  http://www.forum8.co.jp/product/shokai/AllplanCampus/Allplan_Campus.htm

■在日本的活动
我公司与Nemetshcek公司的销售、技术各部门的主要成员进行了会议,探讨了在日本的市场活动。
作为在日本的销售活动我们先后发布了Allplan的日语版、去年还参加了Build Live Tokyo、Build London Live
等BIM活动、建筑相关的展会等。

▲图4 Allplan日语版工具界面 ▲图5 日语版 平面管理器

会议中我公司介绍了独立制作的RC拉面桥墩模型。该模型是参考结构物标准设计资料集的三维配筋,通过Allplan2009Engineer的配筋功能实 现了模型化。Allplan功能中有选择配筋类型后输入曲面配筋的《铁筋形状》工具与制作网格的《网格铁筋》功能。该模型是使用《铁筋形状》工具制作的。 加工图纸以及寸法线可以通过点击铁筋自动生成。
这些仅仅是Allplan功能的一部分,还可提供如前述建筑物的三维模型制作、基本设计以及详细图制作、数量计算、动画等为一体的软件包。

▲图6 RC拉面桥墩模型 ▲図7 点击铁筋即可制作加工图

■总结
FORUM8公司常年积累的技术力量与Nemetschek公司是不分上下的。今后在与Nemetshek公司合作过程中强化Allplan产品与UC- win/Road/UC-1系列产品间的连接,提供三维图纸、BIM等新领域的技术。三维图纸服务是指作为分析支援服务选项而计划的对应BIM的三维图纸 选项。Allplan三维数据输出作为最终成果提供的服务。2维图纸提供形式不变。我公司的东京、大阪、福冈的技术部队将全力全面支持您!



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海外活动报告 Build London Live 2009
(Up&Coming 2010年3月号)
 参加了teamBIM JAPAN获得了最优秀奖

■Build London Live
FORUM8参加了2009年12月15日开始的为期两天的「Build London Live 」。Build London Live 2009同2009年9月在日本召开的Build Live 2009 II(Up&Coming No82中也有介绍)、在48小时内进行设计的建筑设计比赛。由EU的软件公司BIM Products Ltd, Asite PLC ,AEC3主办,在通过召开。参赛小组来自英国、芬兰、印度、智力、新加坡、美国等世界各国。

■team BIM Japan
这次由日本国内的设计公司、软件销售方等组成,作为team BIM JAPAN参加了这次国际性的活动。
建筑设计事务所的BIM ARCHITECTS先生担任Chief architect、大成建设株式会社负责结构、Informatics负责4D模拟、SECOM IS研究所负责完全计划、FORUM8公司负责群集解析、结构解析与虚拟现实。

■课题
team BIM Japan设计课题为浮在泰晤士河畔多个人工岛之一、Thorpe岛的第6区划、计划建设商务楼、宾馆、居住区等综合设施。
  1. 宾馆:250室(地下停车场:最少100台)
  2. 商务楼:面积50,000m2以上 (地下停车场:最少200台)
  3. 居住:200户: 80 x 3 bed apartments, 80 x 2 bed apartments, 40 x 1 bed (一户平均一台(200台))
  4. 商业区:2000m2 (与1,2,3组合配置)
  5. 高度限制:20层为止
在12月15日下午9:00之前完成课题
▲图一 成为基地的Thorpe岛的模型(UC-win/Road中制作)

■VR
 基地在开始前已经公开、利用1天的时间用UC-win/Road制作了岛的形状、交通网等基础数据。课题设定中道路两旁有轻轨的,所以表现了轻轨模型的行驶、设置了车道的道路结构与交通流。
 发表详细课题后作为3DS文件导入了Chief architect设计的计划中的建筑物BIM模型配置到了UC-win/Road的空间上。除了演示视频中使用VR以外、还上传视频在整体构成确认与停 车场进口周边等设计中起了相应的作用。
 最终配置经过探讨完成的建筑物模型后完成了整体的VR空间。相信完美的建筑物外观给评审员留下了深刻的印象。
▲图2 建筑
■群集解析
 群集解析与SECOMIS研究所安全计划共同完成。
 将事先计划好的早朝通勤时间段6点至12点、午休时间繁杂的商业设施12点至16点、回家时间段的3类型使用「EXODUS」进行了群集解析。导入已设计的建筑物DXF后、作为解析用建模配置了节点与出口、准备了设定各时间段人的文件后分别对其进行了解析。
 UC-win/Road中设有将EXODUS中解析的人的行为数据后将其作为人物模型(MD3)的插件(UC-win/Road EXODUS 插件)、非常逼真地表现了群集解析。
 UC-win/Road中显示的人物行为可以用、微观模拟播放器中记录到xml。SECOMIS研究所利用这些将xml利用到IFC数据中用圆表示了群集密度、分析利用使用了多面曲反映了安全计划。
▲图3 在UC-win/Road中显示EXODUS的解析结果

■其他解析
 构造初期设计因为时间的关系UC-win/FRAME(3D)中解析的是计划建筑物同等的建筑物。 4D模拟显示了其他风环境模拟、施工过程,依次向主办方服务器上传了视频以及幻灯片。
 主办方不断地在Twitter与博客中公开比赛状况、可以随时浏览参加比赛的国外小组的情况。
▲图4 UC-win/FRAME(3D)
■最优秀奖获奖
 活动的第二天进行了审评会、在博客中(日本时间深夜2点)发表了结果。team BIM Japan同时获得了(THE JEFF WIX 2009 BUILD LONDON LIVE AWARD )、环境・施工可能奖 (BEST USE OF BIM FOR SUSTAINABILITY OR CONSTRUCTABILITY)。
 评委表示「对使用通用的BIM规格、在小组充分的事前准备下制作出的优秀的最终成果物深受感动。提出的计划与所解析的量同样充满了美丽。」
 这次参加决定较晚、各成员在时间调整上颇费了功夫,能在这样的情况下拿出良好的结果作为参赛者也非常欣慰。说明正符合了BIM的主旨,即在短时间内连接 数据完成现实的设计。虽然还没有完全了解其他小组的成果,但日本组的VR数据最为逼真得到了广泛的注目。 Build Live Tokyo2009 II中只使用了自主开发的软件产品,而这次与其他公司产品进行了连接。达到了BIN的目的即与多种软件进行连接实践了高端的BIM与VR应用。
 我公司除了这次大赛中所使用的软件以外与BIM解决方案Allplan等多数的软件设有连接功能。基于这次的成果将进一步推进与BIM、VR的连接。
▲图5 Build London Live 2009网站

・Build London Live 2009网站 http://www.buildlondonlive.com/
・IEIRI建设ITRBO中介绍。
BIM世界第一!日本的"梦之组"的壮举 http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/it/column/20091221/538029/



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海外新闻报告 EXODUS的Galea教授出演美国ABC新闻
(Up&Coming 2010年 3月号)
"生存!飞机事故、列车事故、其他灾害中的生存方法"
~1年当中最危险的时期、如何安全度过圣诞节~


 2009年的12月22日格林威治大学Galea教授出演了圣诞、年末的美国ABC新闻。作为具有25年以上研究经验的专家对对事故以及生存陈述了意见。对同圣诞祝福一起传达给我们的珍贵信息以及新闻中的建议在此结合EXODUS等的功能以及事例总结成了报告。

~专家称1秒将分生死~为题的新闻特辑中采访了各种灾害的幸存者。
 事故、灾害突然降临时为什么会出现幸存者与死亡者?短短的1秒将决定其生死。「你对自己的生命是有责任的,知道自己该做什么会提高生存的可能性。」
 Galea教授与其小组对9.11事件中的幸存者300余名进行了采访。其结果非常让人震惊。当飞机冲突到贸易大楼时立刻采取某种行动的10人中只有1人。
 「很多人意识到冲突整整花了8分种的时间、8分钟啊。有些人则更长、至开始避竟然花了20分、30分。这就是一般人的行动。但在生存问题中这并不说明是明智的。」
 该WTC模型是在我公司主办培训会中介绍的。(下图)EXODUS中作为大规模模型的象征性模型。
▲WTC世界贸易大厦 911避难模型(vr-EXODUS)
实施了101层建筑物整体的避难解析。
公开了敢着救助的消防员的影响(结果:无避难影响)以及高峰期的遇难预想等的解析结果。

 Galea教授陈述了如下灾害中生存的秘诀、飞机事故、列车事故、船舶事故中生存的战略。

战略1.注意聆听警报声
 Galea教授讲到人们对火灾报警以及其他报警最普遍的反应就是「无视」。人们往往指摘报警为恶作剧或训练。 「大家都不希望被认为是胆小鬼或愚人。谁都不想成为集团中最先反应的那个人。一旦出现第一个采取行动的人,其他人也就会接二连三地行动起来。」
 但是灾害中一分一秒都会影响你的生存。「人们应该学会在报警声响后立刻行动。
 EXODUS中设定了避难开始时间、这项文化差异不大应该可以适用于各国的共同的分析中。

战略2.请警惕火。火的蔓延极快。
 Galea教授讲到在现代生活中人们似乎已经失去了对获得恐怖。「失去了对人的畏敬与分别。现代社会中人们接触火的唯一机会是野外烧烤时的点火。 1979年烟火充满了英国的百货店时,人们闻到了烟熏味、听到了警报声还是依然继续享受午餐。在这次的火灾中10人死亡、大多数是在咖啡厅中的客人。若不 在30秒内从的大楼避难就没有生存的可能性。2003年、罗德岛的夜总会中的焰火引起了火灾死亡100人。幸存者回忆起说「火势极快的速度包围了整个大 楼、简直就是噩梦啊。」。
 火灾解析SMARTFIRE中、在3维CFD(流体解析)中可对火灾进行建模、动画表现燃烧以及毒气的分散状况。(下图)
▲迪斯科厅火灾/避难模型 Gothenburg(瑞典)
基于SP瑞典国立试验研究所的火灾测试与FSEG的火灾模型设定了解析条件。
极度的混乱造成了死亡/受伤人数94/158(人)。(实际上是63/180)。
其他场景(出口为2处时)死亡人数为零。

战略3.制定计划
 灾害突然降临时为什么会出现生存者与死亡者?短短的1秒将决定其生死。「在乘坐火车、飞机、轮船时、住在酒店等不习惯的环境时请预习如何逃生。」
应该做好对应紧急情况的所有准备。
 住入酒店时一旦登记就确认紧急出口的位置以及房间至紧急出口的路径、并实际演习一次。这样就在走廊充满烟雾的情况下也可准确找到安全场所。 Galea教授讲到在预定酒店时一定会选择6层以下的房间。那是因为不管怎样的消防车只达到6层高。
 这可能有点过分,但是教授每次都会实际走上一边避难路径。确认途中是否有要洗的衣服、吃剩下的食物等障碍物。 Galea教授教授的黄金规则:发生火灾后、生命遇到威胁时不会去确认避难路径是否有问题。
 EXODUS避难解析中可以考虑前进道路探索与标识的相互作用、避难时的出口等标识的影响。另外还可以设定个人已经掌握了哪一个避难出口等。(下图)
▲避难解析中标识的影响
SignChactment区域(绿色部分)、自动显示识别出口标识的范围。
▲因标识的影响前进方向变化的例子
避难路径如蓝色箭头分为4个前进方向。
红色部分为FOOTPRINT。

"飞机事故中生存"
 1996年搭载175人乘客的埃塞俄比亚飞机被劫后因燃料不足坠落到印度洋汇中,90人死亡。其中很多为溺死、因过早膨胀了救生衣造成无法从沉没的飞机逃出。
 教训:逃出机舱为止不要膨胀救生衣。
 在美国的一次飞机事故中有95%的人获救了,Galea教授对2000名以上的幸存者进行了采访。每次事故都有其不同点,但是不存在魔术、最安全的席位 以及最容易得救的人。但是统计得出离紧急出口6列以内的位置、通道侧是最有生存机会的。 Galea教授还讲到「因为通道侧的席位是最容易站起并奔向紧急出口的。如同酒店在飞机里面连向紧急出口的每一列都是非常重要的。
 airEXODUS在空中客车以及波音公司的航空设计中所应用的一款软件。该系统作为咨询服务提供。
▲飞机的避难解析(airEXODUS)

"列车事故:避免乘坐最先或最后车厢"
 2009年的华盛顿地下铁事故中9人死亡70余人受伤。在傍晚高峰期撞到了其他火车的最后车厢。如何提高乘坐火车时的生存的可能性?Galea教授讲 到。冲突或被冲突的可能心事最高的、「乘坐火车时避免坐最先和最后车厢。而且选择自己的后备是面向前进方向的席位。火车一旦冲突就不会被扔出车外而是撞到 椅背中。头上的网架中尽量少放东西,以免滑落。

"下沉的轮船、应冷静对应"
 1991年埃及的轮船oseano号在南非海上遭遇了大风暴。一位幸存者回忆说。「起初大家都非常安静、但是乘务员却不同。乘务员马上就跳出轮船与乘客 争抢。」陷入恐慌的乘务员扔下轮船与乘客只顾自己如何逃生。结果571名全部被救出,真是令人惊奇的结果。他们能够生存下来一是冷静而是他们知道应该做什 么。
 Galea教授说。「当时轮船是特别混乱的状况。看不到外面。哪是船头、船尾也搞不清楚」若不尽快逃出就应该确认自己的所在位置并一步一步走向避难路径,这一点是非常重要的。
 maritimeEXODUS中假设船舶避难中受火灾影响的乘客、解析乘客从热、烟、毒气等中逃生的软件。被广泛利用于世界各国的船舶以及游览船、航空母舰等的海军舰艇中。
▲火灾解析SMARTFIRE(船舶火灾解析)

 报道了充满智慧的Galea教授的建议。
FORUM8提供Galea教授为主导了FSEG(Fire Safety Engineering Group)开发的火灾解析SMARTFIRE、避难解析EXODUS的日语操作说明


UC-win/Road for EXODUS
第6届3D・VR竞赛(2007) 海外部门奖 获奖作品
「青岛胶州湾隧道项目ト」 上海日浦技术有限公司


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海外活动报告(2010年 1月)
(Up&Coming 2010年 1月号)
●2nd World Roads Conference Singapore  新加坡

 第2届 World Roads Conference于2009年10月26日~28日在新加坡召开。该活动由Land Trasnport Academy,Association of Consulting Engineers Singapore, MSI Global公司共同主办运输省,电气水道局,环境局、Cities Development Initiatve for Asia、Centre for Liveable Cities、Singapore Exhibition and Convention Bureau协办。FORUM8公司作为赞助商之一参加了该活动。
 运输大臣兼外务副大臣Raymond Lim先生也来到访我公司展台体验了UC-win/Road的3D・VR环境驾驶。Lim先生得知我公司出展了第一届活动表示今后也欢迎参加。为期3天的 活动共500多为到访了我公司展位体验了新技术给客户留下了深刻印象。

●韩国ITS学会  韩国、首尔

 2009年11月03日在韩国首尔市召开了ITS学会。约200多名学生参加了会议并发表了多篇论文。会议场所还准备了展位共有10家ITS相关的软件 以及建设咨询公司布展介绍了交通解析程序以及ITS应用系统。我公司与韩国代理店Basis Soft公司共同出展介绍了使用UC-win/Road简易驾驶模拟器的交流插件、3D Stereo功能等。提案了日本驾驶模拟器最新应用事例、高度ITS应用中VR的可能性,到访者对UC-win/Road驾驶模拟给予了高度评价。其中首 尔大学环境大学院在会场中购买了UC-win/Road准备应用到交通环境中的步行者模拟。

●CODE2009(2009 International Conference on Computational Design in Engineering)  韩国、首尔

 11月4日至5日在韩国首尔召开的学术发表会上我公司与韩国代理店Basis Soft公司进行了共同出展。我公司主要展示了UC-win/FRAME(3D)、WCOMD、Engineer's Studio(TM)等结构方面的计算软件与UC-win/Road。来访者包括日本、美国、台湾、欧洲等世界各国。另外、我公司的用户大阪大学的矢吹先生进行了演讲。很多来访者对使用UC-win/Road的结构物VR化事例
十分关注。整体来说感觉到了日本的先进技术充分可以应用海外。

●The SEMA (Specialty Equipment Market Association)Show 2009  美国、内华达州拉斯维加斯

 FORUM8公司与美国Mechanical Simulation Corporation(车辆运动模型计算软件CarSim的开发商)于2009年11月2日~5日共同出展了在美国内华达州拉斯维加斯召开的SEMA (Specialty Equipment Market Association) Show。
 该展会是每年一届的以专业的汽车行业为对象的大规模展会。展商中汽车零部件厂商占多数、从世界100多个国家由10万人参加。赞助商SEMA展位主要展示了汽车产业相关的最新模拟技术。
 FORUM8公司主要展示了UC-win/Road驾驶模拟器,到访者体验了与CarSim连接的、独自改良UC-win/Road车辆运动模型的最新版。
期待在美国市场上的UC-win/Road驾驶模拟器的发展应用。

●2009中国国际工业博览会  中国、上海

 2009“中国工业博览会”于2009年11月3日-7日在上海新国际博览中心举办。中国国际工业博览会是由国家发展和改革委员会、商务部、工业和信息 化部、科学技术部、教育部、中国科学院、中国工程院、中国国际贸易促进委员会和上海市人民政府共同主办、作为国内外经济技术合作交流活动迄今已成功举办十 届。
 我公司出展在JETRO日本馆内的「环境保护技术与设备展」展示了UC-win/Road驾驶模拟器、ECO驾驶插件等为中心的产品。从世界各国 1869余家企业出展、73国家的118,325人次访问了该届博览会会场。我公司的展位也吸引了众多上海本地企业以及国外企业、各大学(如复旦大学、上 海理工大学等)、设计院、研究所等事业单位的相关人员。为期4天的会议中300名以上的来访者体验了驾驶模拟器,对逼真的驾驶感觉和驾驶环境给予了高度评 价。向IT信息关联、汽车相关行业有效地宣传了我公司产品。2010中国国际工业博览会将于11月9日 -13日在上海新国际博览中心举行。

●9th CONVR  澳大利亚 悉尼

 2009年11月5日、6日在澳大利亚悉尼大学召开了CONVR2009。CONVR(Conferencess on Construction Apprications of Virtual Reality)是由世界各国的VR研究者举办的活动,迄今已召开9届。FORUM8公司作为赞助商参。会议为期2天,主要分为
  1.DESIGN COLLABORATION
  2.AUTOMATION AND INTERACTION
  3.SIMULATION AND ANALYSIS
  4.BUILDING INFORMATION MODELING
4个单元,共发表了39篇论文、进行了4次基调演讲。World16成员之一的小林佳弘先生(FORUM8AZ代表、Arizona State University)、福田知弘先生(大阪大学)、Nashwan Dawood先生(The University of Teeside)也进行了发表、FORUM8公司协助Dawood先生共同研究发表了题为Integration of Urban Development and 5D Planning(都市开发与5D制定计划)详细介绍了使用UC-win/Road微观模拟器插件的施工模拟例。
 另外、还在悉尼大学的建筑学部楼栋大厅设置了屏幕演示了UC-win/Road,休息时间很多研究学者体验了UC-win/Road操作性能,对此高度关注。下届的CONVR将在宫城县召开。

●Road Safety Research and Policing Conference  澳大利亚 悉尼

 该研讨会于2009年11月11~13日在澳大利亚悉尼召开,交通安全研究政策教育研讨会中除了澳大利亚政府机关以外、印度尼西亚、印度、新西兰、中 国、斯里兰卡、阿拉伯联合酋长国、加拿大等国家的500多位政府机关的代表参加。我公司主要出展了UC-win/Road。第一天还同时举办了ISA (Intelligent Speed Adaptation)国际会议。
 在澳大利亚2008年因交通事故的死亡人数急剧减少,受此影响与会者对于将来的交通安全科学技术的改良、更加安全的道路设计与维持、促进道路利用的规则 的提高的政策进行了讨论。我公司以此次会议为契机计划积极向澳大利亚交通相关单位、企业推广我公司产品及解决方案。

●The Interservice/Industry Training, Simulation and Education Conference (I/ITSEC)  佛罗里达州奥兰多
 FORUM8公司参加了于2009年11月30日~12月3日美国佛罗里达州奥兰多召开的I/ITSEC 2009展示了UC-win/Road驾驶模拟器。
 この展示会は、40年以上の歴史がある、もともとトレーニングやシミュレーション中心の展示会ですが、フォーラムエイトのVR環境が、柔軟なソリュー ションを提供できることを紹介する目的で出展いたしました。该展示会已有40年以上的历史,主要是以培训及模拟为中心的展会,考虑到我公司产品的VR环境 能够提供各种解决方案从而决定参加了此次活动。通过在该展会的介绍俄亥俄州Beavercreek的Virtual Simulation and Training, Inc. (VSAT) 引进了UC-win/Road驾驶模拟器请成为了合作伙伴。

●台湾产品培训会・ITS国际VR研讨会  台湾

 2009年11月25日~27日、在台湾台北市我公司与台湾经销店JuneSun Digicom公司以及台湾ITS运输系统协会、国立台湾大学土木IT模拟管理研究中心共同举办了2009国际VR研讨会以及UC-win/Road培训 会。
 台湾交通ITS相关人员、铁路相关人员、大学教授以及学生等30多名参加了活动。一些参加者通过世界ITS大会已经对我公司产品具有一定的了解、一些学 生已经与我公司顾问大阪大学福田教授有过交流,感觉到了近几年我公司积极推广宣传的效果。
 研讨会中介绍了UC-win/Road产品概要以及MicroSimulationPlayer插件的应用事例和3D・VR模拟大赛的获奖作品获得了好 评。最后一天邀请了代理店以及潜在用户进行了UC-win/Road培训会。培训会气氛非常热烈,培训结束后40余名的参加人员提出了如可动模型设定、隧 道以及河川制作等,由此可见参加人员对UC-win/Road的关注度是极高的。
 今后将与JUNESUN公司更加密切合作在台湾同类市场占据一席之地。

●Civils2009  英国、伦敦
 Civil 2009 于2009年11月25日~26日伦敦召开。该展会由发行土木类杂志的公司每年举办一次,内容为土木领域。
 我公司展示了UC-win/Road软件,另外很多来访者体验了连接游戏操纵杆的简易UC-win/Road驾驶模拟器给予了好评。通过参加该展会当地的土木咨询公司、特别是道路相关的咨询公司对我公司产品有了一定的了解。
 活动结束后尼欧洲公司以及日利亚等其他企业对UC-win/Road在道路计划中的应用、其他具体的项目中的利用十分感兴趣,已经开始具体考虑与我公司建立合作伙伴关系。



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第15回 Embarcadero Developer Camp
(Up&Coming 2010年 1月号)
第15届Embarcadero Developer Camp于2009年12月2日在东京国际论坛召开。我公司产品很多是使用Embarcadero Technologies销售的Delphi语言开发的。
Embarcadero Technologies定期举办技术活动「Developer Camp」,这次我公司在case study单元「Delphi制作的!3DVR,模拟」~VR-Studio , UC-win/Road, UC-win/Road SDK~为题由系统开发组组长介绍了应用事例。
主要内容为我公司开发/销售的3维实时虚拟现实软件”VR-Studio ”、”UC-win/Road”概要、景观设计以及汽车/铁道等各种模拟器的应用事例、并通过使用Delphi的插件软件开发的UC-win/Road SDK演示进行了详细说明。
有些问卷调查中反映到希望使用Delphi语言能够制作3DVR,大多数意见表示得到了很多帮助。演讲结束后很多听众表示对UC-win/Road非常感兴趣,对此我们感到非常荣幸。
今后将继续开发”VR-Studio”、”UC-win/Road”以及UC-win/Road SDK(开发组件),协助大家实现3DVR模拟世界。最后对提供这次发表机会的Embarcadero Technologies各位员工深表谢意!




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Seminar report Back Number
   ・2011年  ・2010年  ・2009年  ・2008年  ・2007年  ・2006年  ・2005年


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