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■IAI和IFC
- IAI（International Alliance for Interoperability）
IAI日本是一家有限责任中间法人，致力于建立和传播IFC的国际组织，目的是在建筑行业（尤其是建筑）中实现信息共享和互通性。
- IFC（Industry Foundation Classes）
由IAI提出的以3D CAD为对象的描述规范。它是一个将各种部材定义为对象的类库组。通过将门的图形定义为门而不是一组线段，它可以创建以对象为目标的图形。此外，通过创建三维图形，可以在不同行业之间互相交换和使用信息，并且可以在建筑生命周期的每个阶段共享信息。
■IFC的现状
- IFC的版本
由于适用范围的扩大等，此版本自1997年的R（发布）1.0起已有多个版本的积累。此外，IFC 2x已经成为符合ISO国际标准/STEP的标准的规格（获得ISO的认证）。
- IFC的运用事例
IAI设有13个国际分部，每个活动组织都以ICF的实用化为目标在国际上进行进行各种现场试验，定义规格，运用促进，公共宣传等活动。另外，IFC遵循的STEP也是数据标准之一，但是由于STEP的标准过于广泛，并且标准化需要耗费大量的时间，因此作为有限标准的IFC遵循STEP的规范，能在STEP中反映IAI制定的独特规范，因此国际标准化得到发展。在此当中，例如IFC在德国巴伐利亚州州政府的一个实际项目中被采用，以及被新加坡政府作为3D CAD的建筑确认申请图纸的电子交付图的标准等，得到大幅度的普及。
- IFC和BIM（Building Information Modeling）
BIM不仅是对建筑物的形状进行建模的方法，还可以对包含各种信息（性能，成本，进度等）的建筑物整体进行建模。能够涵盖整个生命周期IFC作为国际标准逐渐得到广泛使用。实际上，例如BIM/IFC在美国联邦采购局的一个项目中被使用，以及被运用在德国联邦政府级别的计划中等，BIM数据互换标准备受关注。
■日本的IFC
- 建筑领域的CAD
IAI的日本分部大致可以分为以下组织
| 执行董事会 |
协调整体的运作，使日本分部的活动能够顺利进行 |
| 技术整合委员会 |
协调日本分部的小组委员会活动，并与其他国际分支对IFC规范进行技术调整。 |
| 分科会 |
在各领域编写关于ICF的资料与纳入各种意见 |
土木分科会成立于2004年，并且正在扩大其在土木工程领域的运用。在土木工程领域有IAI法国分部开发的“IFC Bridge”（桥梁产品模型），我们公司作为日本土木分科会的成员也参加于其中。
■IFC的今后发展
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由于与当前的CAD数据交换格式的实际标准DXF相比文件的大小减小了，因此不仅在不同软件之间的数据共享，旨在通过网络进行协作。由于IFC使用了分布式对象数据库的概念，因此有望实现实现CAD（并行CAD）的多成员同时工作。与其他现有的3D产品模型标准一样，尤其是由于建筑行业中除IFC之外没有其他普遍的标准，因此有望通过IFC的普及使3D CAD更为渗透。
| JHDM |
日本公路数据模型（Japan Highway Data Model）
可综合管理高速公路的整体信息的产品模型。由日本道路公共团体开发的数据规范，用于高速公路事业的所需信息交换和共享。它涵盖了从设计到施工的道路和桥梁的建设过程。（日本道路公共团体） |
| 桥梁产品模型 |
SYMPHONY。钢桥3D CAD数据模型。（国内钢桥制造商） |
| Land XML |
土地可扩展标记语言（Land eXtensible Markup Language）
可利用于土木工程和测量行业的3D产品数据交换的标准格式。该模式在Org中发布。官民皆可参加的国际公开团体。目前，包括北美在内的各国公司都有参加。(LandXML.org) |
此外，作为与IFC不同目的的同等规格，还有SXF（电子交付中2D CAD数据交换的标准格式规范）。我们的目标是将来实现统一，并对SXF的3D化（等级4）进行技术合作与实际开发，因此它有望在CALS领域中得到广泛运用。我们通过运用可利用Land XML数据实现三维数据转换与展示的UC-win/Road，以及开发可以互换部材定义的SDNF（Steel Detailing Neutral File，国际钢结构的行业标准文件格式）。因此我们能够应对例如分析3D CAD数据并将其分析结果转换为CAD图面的三维化操作。
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IFC 插件・选项
