斜面上人工擋土柱的設計計算、繪圖程式

人工擋土柱設計・3D配筋
(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3

初版發佈：2017.09.29／最新Ver.發佈：2021.06.14

Advanced
OPEN
Standard
OPEN
Lite
OPEN

人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準)

初版發佈：2016.10.26

Advanced
OPEN
Standard
OPEN
Lite
OPEN

相關產品： 橋墩的設計・3D配筋(日文)　橋台設計・3D配筋(中國版)　箱式橋台的設計計算(日文)
鋼架橋墩的設計計算(日文)　liner plate的設計計算(日文)

  • 3DA

  • CAD統合

  • 3D配筋

  • 電子交貨

  • SXF3.1

  • IFC

  • 3D PDF

程式簡介

本程式可進行斜面上的組樁深礎基礎、柱狀體深礎基礎及基腳設計計算、圖面製作。以公益社團法人 日本道路協會於2017年11月發行的道路橋示方書・同解說作為參考依據，可進行基礎的穩定照査、樁本體・基腳部件的耐荷效能照査及耐久效能照査。分析方向則可進行面內分析或面外分析。樁形狀支援圓形斷面和小判斷面。藉由與橋台、橋墩等的下部工即時連動，可連動負重及柱・基腳形狀。關於圖面製作，從一般圖到配筋圖、組合圖（ASSY圖）、加工圖、鋼筋表等的圖面皆可一鍵產生，並支援簡易編輯、SXF、DXF、DWG等 2D圖面輸出及 3D配筋產生功能（軀體・鋼筋的 3D配筋自動產生功能）的 3D模型（IFC、ALLPLAN、DWG、DXF、3DS）輸出。基於立體分析的負重分擔率的算定功能支援Engineer's Studio®資料檔輸出。

▲主畫面

▲混合擋土

▲小判斷面

▲logP-logS 曲線圖

▲圖面編輯畫面

▲3D配筋

▲連接圖

功能　 Lite Standard Advanced
柱狀體深礎基礎 ○ ○ ○
組樁深礎基礎 ○ ○ ○
穩定照査(永續・變動・偶發作用時) ○ ○ ○
底版照査(永續・變動・偶發作用時) ○ ○ ○
結構自動產生功能 ○ ○ ○
負重自動產生功能 ○ ○ ○
CAD功能(含3D配筋功能) ○ ○ ○
小判(日本江戶時代金幣)形狀的樁 - ○ ○
liner plate＋Mortar Lining混合擋土工程 - ○ ○
底版下面中心位置追加功能 - ○ ○
基於立體分析的負重分擔率算定(通常版) - ○ ○
基於立體分析的負重分擔率算定(擴充版) - - ○
基於平面結構的負重分擔率算定 - - ○

▲不同產品結構的支援功能

相關資訊

◆新產品介紹
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3(日文)（Up＆Coming』21 春季刊）
◆支援主題
關於2017年道路橋示方書的人工擋土柱的修改內容(日文)（Up＆Coming』21 秋季刊）
關於2017年道路橋示方書的人工擋土柱的修改內容(日文)（Up＆Coming』19 春季刊）
自動負重時的換算方法／水平方向剪斷力檢查(日文)（Up＆Comming』18 春季刊）
關於2等級地震時的屈服判定(日文)（Up＆Comming』17 春季刊）
◆相關研討會
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書)研討會(日文)

Ver.3.0.0 改訂內容＜2021年 6月14日發佈＞

  1. 對應於平面骨架的負荷分擔率計算（Advanced版）
  2. 骨架自動產生功能的擴充套件（Standard版）
  3. 將負荷數據和計算結果擴充套件到所有樁列
  4. 各列計算的基礎彈簧的合算
  5. 樁列之間的地盤數據複製功能

程式的功能與特徵

程式的功能

[主要功能]

  • 支援樁體及底板的CAD功能(包括3D配筋顯示)。
  • 支援組樁深礎基礎、柱狀體(大口徑)深礎基礎的設計。
  • 支援包括連線在深礎基礎上的柱/梁在內的整個下部工的骨架結構分析。
  • 支援永續作用支配狀況、變動作用支配狀況、偶発作用支配狀況(等級 2 地震時)的設計。
  • 可以對樁主體及基腳進行耐荷效能照査及耐久效能照査。
  • 從輸入的結構尺寸，可以自動產生考慮了剛域的骨架。
  • 根據輸入的結構尺寸，可以對骨架部件自動設定基腳所產生的負荷。
  • 對應對數圖的位移急增點(基礎降伏點)檢索功能。
  • 在2級地震時的計算後確認水平震度・水平變位曲線的位移急增點後，可以修正降點。
  • 可以對樁列進行面內分析或面外分析。
  • 支援基礎彈簧計算功能。
  • 對應於作為懸臂樑的基腳照查以及使用骨架解析結果的基腳照查。
  • 可以對樁體突出部及樁體地中部進行任意荷載。
  • 支援與下部工產品 橋台的設計・3D配筋（中國版）、橋墩的設計・3D配筋(日文)、箱式橋台的設計計算(日文)、鋼架橋台的設計計算(日文) 的數據聯動。
  • 對應小判形狀的基樁(Standard版)。
  • 基樁的擋土工程中，對應於上部為liner plate，下部為砂漿襯板的混合擋土工程。(Standard 版)。
  • 支援根據立體模型的負荷分擔率（通常版）計算(Standard版)。
  • 支援根據立體模型的負荷分擔率（功能強化版）計算(Advanced版)。

▲基樁的3D配筋圖

▲混合擋土


▲小判形狀的基樁


[對象結構物]

　 (a) (b) (c)
永續・變動作用時・
(包含耐久效能照査)		 ○ ○ ○
2級地震時 ○ - ○
樁體部分
地盤層數： 10層
樁長： 40m
樁徑： 20m
樁根數： 5根（每1列）
骨架部分
部件數： 99部件
永續・變動作用時： 80案例
2級荷重數據：4案例

[解析模型]

地盤的抵抗要素，考慮下述6種。



穩定計算模型根據以下分類。



 永續・變動作用時 2級地震時
基樁的剛性 ・彈性體 ・考慮裂縫、鋼筋屈服引起的彎曲剛度
降低的三線型
地
盤
抵
抗		 樁
底
面		 垂直方向
地盤抵抗		 ・彈性體
（作為有效載荷面積）
・反力度在容許值內		 ・彈塑性體
（作為有效載荷面積）
水平方向
剪斷地盤抵抗		 ・雙線性型模型 ・雙線性型模型
樁
前
面		 水平方向
地盤抵抗		 ・雙線性型模型
・以考慮了三維擴充套件的受動電阻
為上限		 ・雙線性型模型
・以考慮了三維擴充套件的受動電阻
為上限
樁
前
背
面		 垂直方向
剪斷地盤抵抗		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型
樁
側
面		 垂直方向
剪斷地盤抵抗		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型
水平方向
剪斷地盤抵抗		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型

※擋土工程在砂漿襯砌和噴涂混凝土的情況下可以考慮。


[地盤條件]

  1. 地盤層數最多10層。土質區分有「土砂」「軟岩」「硬岩」3種可選擇。
    可以進行直線地層線的輸入方式、折線地層線的輸入方式。
    直線地層線方面，對於第1地層可以設定1點折點。
    可以設定逆斜坡地層線（除去第一地層線）。
    支援地形模型的一次性輸入。
  2. 可以算出考慮到旁邊樁影響的地盤彈簧、水平支援力、塑性化區域的阻力。
  3. 滑角對應於透過內部計算求得的方法和直接輸入的方法。

對應2017年道路橋示方書

[部分係數]

負荷乘以「荷重係數」和「組合係數」。負荷係數為根據負荷的類別（死荷重、活荷重、土圧、溫度荷重等），組合係數為根據同時考慮負荷類別的內容來區分的。
限制值乘以「抵抗係數」、「調査・解析係數」、「部件・結構係數」。根據對照對象被區分為各種各樣的種類。
本產品，將這些係數總結為基準值，使之能夠一覽/編輯。


▲部分係數


[作用情況]

持續作用占主導地位的狀況、變動作用占主導地位的狀況、偶發作用占主導地位的狀況的3種情況。對於上述的作用情況，進行耐荷效能的對照。
另外，作為進行耐久效能照查的作用情況，使用部分系數全部作為1.0求出的作用力。


[與舊基準計算方法的差異]


  1. 水平方向地盤反力係數算定中使用的換算載荷幅度的處理


  2. 深礎基礎底面的垂直方向地盤反力係數算定中使用的換算載荷幅度的處理


  3. 深礎樁側面的水平方向剪斷地盤反力係數的算定式


  4. 基礎底面的剪斷地盤抵抗


  5. 基礎前面的水平地盤反力度的上限値的補正係數


  6. 基礎側面及周面的地盤反力度的上限値的補正係數


  7. 基礎側面及周面的地盤反力度的上限値

連動對象產品

圖面製作

▲段差基腳樁深礎 本體配筋圖

▲段差基腳樁深礎 樁配筋圖

▲2列×3列樁樁深礎 本體配筋圖

▲2列×3列樁樁深礎 樁配筋圖

▲柱狀體深礎樁 配筋圖(1)

▲柱狀體深礎樁 配筋圖(2)

3D配筋模擬功能

支援3D配筋自動產生、顯示功能。

與「3D配筋CAD」連線的情況下，在「3D配筋CAD」上可以進行干涉檢查。檢測出與其他鋼筋發生干涉或不符合規定間隔的鋼筋，並在列表中顯示。

▲全體顯示

▲拡大顯示

▲軀體的透過顯示

▲干涉檢查

適應基準及參考文獻

適用基準
BIM/CIM基準要領 國土交通省　3次元模型成果物作成要領（案）　2021年3月
道路橋示方書 (社) 日本道路協會　道路橋示方書・同解説 I 共通編　2017年11月
(社) 日本道路協會　道路橋示方書・同解説 III 混凝土橋・混凝土部件編　2017年11月
(社) 日本道路協會　道路橋示方書・同解説 IV 下部結構編　2017年11月
(社) 日本道路協會　道路橋示方書・同解説 V 耐震設計編　2017年11月
便覧 (社) 日本道路協會　斜面上的深礎基礎設計施工便覧　2021年10月
(社) 日本道路協會　樁基礎設計便覧　2020年9月
參考文獻
  • (社)日本道路公團　設計要領第二集「斜面上的深礎基礎」 2017年7月
  • (社)日本道路協會　關於路橋耐震設計的資料　1998年1月
  • (社)日本道路協會　關於路橋耐震設計的資料　1997年3月

※樁的小判斷面是依照與三井住友建設株式會社共同開發的小判斷面程式為基礎，對應了2017年路橋示方書。

產品簡介

本程式可進行斜面上的組樁深礎基礎、柱狀體深礎基礎及Footing設計計算、圖面製作。以公益社團法人 日本道路協會於2012年 3 月發行的道路橋示方書・同解說以及NEXCO設計要領第二集、斜面上的深礎基礎設計施工便覧作為參考依據，可進行基礎的穩定照査及樁本體・Footing部材的照査。分析方向則可進行面內分析或面外分析。樁形狀支援圓形斷面和小判斷面。藉由與橋台、橋腳等的下部工即時連動，可連動負重及柱・Footing形狀。關於圖面製作，從一般圖到配筋圖、組合圖（ASSY圖）、加工圖、鋼筋表等的圖面皆可一鍵生成，並支援簡易編輯、SXF、DXF、DWG等的 2D 圖面輸出及 3D配筋生成功能（軀體・鋼筋的 3D配筋自動生成功能）的 3D模型（IFC、ALLPLAN、DWG、DXF、3DS）輸出。基於立體分析的負重分擔率的算定功能支援Engineer's Studio®資料檔輸出。

▲主畫面　

▲混合擋土

▲小判斷面

▲設計調書

▲圖面編集畫面

▲3D配筋

▲連接圖

功能　 Lite Standard Advanced
柱狀體深礎基礎 ○ ○ ○
組樁深礎基礎 ○ ○ ○
安定照査(平時・1級地震時・2級地震時) ○ ○ ○
底版照査(平時・1級地震時・2級地震時) ○ ○ ○
樁頭接合照査 ○ ○ ○
骨架自動產生功能 ○ ○ ○
載荷自動產生功能 ○ ○ ○
CAD功能(含3D配筋功能) ○ ○ ○
基於NEXCO落橋防止結構的L2照査 ○ ○ ○
小判形狀的樁 - ○ ○
liner plate＋Mortar Lining混合擋土工程 - ○ ○
基於立體分析的負重分擔率算定(通常版) - ○ ○
基於立體分析的負重分擔率算定(擴充版) - -  ○

▲產品構成別對應功能

相關資訊

◆支援主題
荷重自動載荷時的換算方法／水平方向剪斷照査(日文)（Up＆Comming』18 春季刊刊載）
關於2級地震時的降伏判定(日文)（Up＆Comming』17 春季刊刊載）

產品的功能與特徵

產品功能

[主要功能]

  • 支援樁體及底板的CAD功能(包括3D配筋顯示)。
  • 支援組樁深礎基礎、柱狀體(大口徑)深礎基礎的設計。
  • 支援包括連線在深礎基礎上的柱/梁在內的整個下部工的骨架結構分析。
  • 支援永續作用支配狀況、變動作用支配狀況、偶発作用支配狀況(等級 2 地震時)的設計。
  • 可以對樁主體及基腳進行耐荷效能照査及耐久效能照査。
  • 從輸入的結構尺寸，可以自動產生考慮了剛域的骨架。
  • 根據輸入的結構尺寸，可以對骨架部件自動設定基腳所產生的負荷。
  • 對應對數圖的位移急增點(基礎降伏點)檢索功能。
  • 在2級地震時的計算後確認水平震度・水平變位曲線的位移急增點後，可以修正降點。
  • 可以對樁列進行面內分析或面外分析。
  • 支援基礎彈簧計算功能。
  • 對應於作為懸臂樑的基腳照查以及使用骨架解析結果的基腳照查。
  • 可以對樁體突出部及樁體地中部進行任意荷載。
  • 支援與下部工產品 橋台的設計・3D配筋（中國版）、橋墩的設計・3D配筋(日文)、箱式橋台的設計計算(日文)、鋼架橋台的設計計算(日文) 的數據聯動。
  • 對應小判形狀的基樁(Standard版)。
  • 基樁的擋土工程中，對應於上部為liner plate，下部為砂漿襯板的混合擋土工程。(Standard 版)。
  • 支援根據立體模型的負荷分擔率（通常版）計算(Standard版)。
  • 支援根據立體模型的負荷分擔率（功能強化版）計算(Advanced版)。

▲基樁的3D配筋圖

▲混合擋土


▲小判形狀的樁


[對象結構物]

　 (a) (b) (c)
平時・
1級地震時		 ○ ○ ○
2級地震時 ○ - ○
樁體部分
地盤層數： 10層
樁長： 40m
樁徑： 20m
樁根數： 5根（每1列）
骨架部分
部件數： 99部件
平時・1級載荷數據： 80案例
2級載荷數據：4案例＋落橋防止荷重2案例

[解析模型]

地盤的抵抗要素，考慮下述6種。



穩定計算模型根據以下分類。



 平時・暴風時・1級地震時 2級地震時
樁體的剛性 ・彈性體 ・考慮裂縫、鋼筋屈服引起的彎曲剛度
降低的三線型
地
盤
抵
抗		 樁
底
面		 垂直方向
地盤抵抗		 ・彈性體
（作為有效載荷面積）
・反力度在許容値內		 ・彈塑性體
（作為有效載荷面積）
水平方向
剪斷地盤抵抗		 ・線形模型 ・雙線性型模型
樁
前
面		 水平方向
地盤抵抗		 ・雙線性型模型
・以考慮了三維擴充套件的受動電阻
為上限		 ・雙線性型模型
・以考慮了三維擴充套件的受動電阻
為上限
樁
前
背
面		 垂直方向
剪斷地盤抵抗		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型
樁
側
面		 垂直方向
剪斷地盤抵抗		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型
水平方向
剪斷地盤抵抗		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型		 ・根據擋土施工法考慮
・雙線性型模型

※擋土工程在砂漿襯砌和噴涂混凝土的情況下可以考慮。


[地盤條件]

  1. 地盤層數最多10層。土質區分有「土砂」「軟岩」「硬岩」3種可選擇。
    可以進行直線地層線的輸入方式、折線地層線的輸入方式。
    直線地層線方面，對於第1地層可以設定1點折點。
    可以設定逆斜坡地層線（除去第一地層線）。
    支援地形模型的一次性輸入。
  2. 可以算出考慮到旁邊樁影響的地盤彈簧、水平支援力、塑性化區域的阻力。
  3. 滑角對應於透過內部計算求得的方法和直接輸入的方法。

連動對象產品

圖面製作

▲段差基腳樁深礎 本體配筋圖

▲段差基腳樁深礎 樁配筋圖

▲2列×3列樁樁深礎 本體配筋圖

▲2列×3列樁樁深礎 樁配筋圖

▲柱狀體深礎樁 配筋圖(1)

▲柱狀體深礎樁 配筋圖(2)

3D配筋模擬功能

支援3D配筋自動產生、顯示功能。

與「3D配筋CAD」連線的情況下，在「3D配筋CAD」上可以進行干涉檢查。檢測出與其他鋼筋發生干涉或不符合規定間隔的鋼筋，並在列表中顯示。

▲全體顯示

▲拡大顯示

▲軀體的透過顯示

▲干涉檢查

設計調書輸出

對應使用預先準備好的模板，與自動反映設計條件、圖、計算結果等的設計記錄。

※設計調查報告的輸出，需要安裝與本產品不同的「調表輸出庫 Ver.2」（只使用本程序是不能工作的）。

▲設計調書

適應基準及參考文獻

參考文獻
  • 日本道路協會　道路橋示方書IV下部結構編　2012年3月
  • 日本道路協會　道路橋示方書V耐震設計編　2012年3月
  • 日本道路協會　斜面上の深礎基礎設計施工便覧　2012年4月
  • 東日本/中日本/西日本高速道路株式會社　設計要領第二集橋梁建設編「斜面上の深礎基礎」2012年7月
  • 日本道路協會　關於路橋耐震設計的資料　1998年1月
  • 日本道路協會　關於路橋耐震設計的資料　1997年3月
  • 日本道路協會　樁基礎設計便覧　2007年1月

※樁的小判斷面是依照與三井住友建設株式會社共同開發的小判斷面程式為基礎，對應了2017年路橋示方書。

產品價格

軟體價格

■軟體價格

產品名稱 價格
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Advanced OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Standard OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Lite OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Advanced OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Standard OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Lite OPEN

■浮動授權價格

額外支付定價的40%，可以在任意地點和任意電腦使用。

產品名稱 價格
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Advanced OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Standard OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Lite OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Advanced OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Standard OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Lite OPEN

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升級價格

產品名稱 對象產品 價格／類別 備註
人工擋土柱設計・3D配筋
(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Advanced		 人工擋土柱設計・3D配筋
(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Standard		 OPEN 升級 -
人工擋土柱設計・3D配筋
(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Advanced		 人工擋土柱設計・3D配筋
(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Lite		 OPEN 升級 -
人工擋土柱設計・3D配筋
(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Standard		 人工擋土柱設計・3D配筋
(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Lite		 OPEN 升級 -
人工擋土柱設計・3D配筋
(舊基準) Advanced		 人工擋土柱設計・3D配筋
(舊基準) Standard		 OPEN 升級 -
人工擋土柱設計・3D配筋
(舊基準) Advanced		 人工擋土柱設計・3D配筋
(舊基準) Lite		 OPEN 升級 -
人工擋土柱設計・3D配筋
(舊基準) Standard		 人工擋土柱設計・3D配筋
(舊基準) Lite		 OPEN 升級 -

訂閱價格


訂閱價格

■服務內容
・免費提供版本升級　　・電話技術諮詢服務
・諮詢服務（電子郵件、FAX）　　・下載服務　　・維護資訊傳送服務 　

對象產品 第1年訂閱費用 往後每年
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訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Advanced) OPEN
訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Standard) OPEN
訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Lite) OPEN
訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Advanced 浮動) OPEN
訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Standard 浮動) OPEN
訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Lite 浮動) OPEN
訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Advanced 浮動) OPEN
訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Standard 浮動) OPEN
訂閲(人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Lite 浮動) OPEN

租賃授權/浮動租賃授權價格


■租賃授權：短期使用，價格低廉。

■浮動租賃授權：透過網路認證，可以在任意地點、任意電腦使用。

■臨時租賃授權：可以在現有產品授權的基礎上臨時增加授權數量。以租賃許可期限（1到3個月）為單位進行授權，並根據使用記錄進行收費。提前預約，可享受租賃授權15%的價格優惠。可以透過使用者資訊頁面申請。

※租賃授權或浮動租賃授權開始後無法更改期限,如需延長期限需要再次申請。

租賃授權/浮動租賃授權

■租賃授權

對象產品 2個月 3個月 6個月
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Advanced OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Standard OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Lite OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Advanced OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Standard OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Lite OPEN OPEN OPEN

■租賃浮動授權

對象產品 2個月 3個月 6個月
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Advanced OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Standard OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Lite OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Advanced OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Standard OPEN OPEN OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準) Lite OPEN OPEN OPEN

教育版價格


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教育版價格

產品名稱 教育版價格
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Advanced OPEN
人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3 Standard OPEN
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版本升級開發履歷


版本升級開發履歷

■版本升級、修訂（免費維修）主要內容一覽
舊版本修訂，復刻版公佈等情況請參考此處。

　人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書) Ver.3
版本 發佈日期 主要升級內容
3.0.0 21/06/14
  1. 對應平面框架的荷重分擔率算定（Advanced版）
  2. 框架自動產生功能的擴充（Standard版）
  3. 負荷數據和計算結果擴充套件到所有樁列
  4. 各列計算的基礎彈簧的合算
  5. 樁列之間的地盤數據複製功能
　人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準)
版本 發佈日期 主要升級內容
1.00.00 16/10/26
  1. Advanced、Standard、Lite的3級構成
  2. 強化版追加立體解析的荷重分擔率算定功能(Advanced)
  3. 對應liner plate和Mortar Lining的混合擋土(Standard)
  4. 對應CAD功能(Lite)
  5. 擴充底版照査功能(Lite)
  6. 對應NEXCO設計要領第二集的落橋防止結構荷重的2級地震時照査(Lite)

操作環境


操作環境

OS Windows 8.1 / 10 / 11
CPU Pentium III800MHz以上　（推薦Pentium IV3.0GHz以上）
所需記憶體(包含OS） 推薦512MB以上
所需磁碟空間 約120MB以上（包括安裝時和執行時）
※計算運行時，根據分析模型的大小、輸出數據的種類
需要大約500MB到幾GB 的硬盤空餘空間。
顯示器（畫面解析度） 1024×768以上
※字體大小跟只支援[小字體]。
輸入數據
擴充名		 支援部分係數法・2017年道路橋示方書版 PFK　　＜舊數據＞F8O
舊基準 F8O
檔案輸出 對應F8輸出編輯功能：TXT、HTM、 PPF、DOC、 DOCX、PDF、 JTD、JTDC
圖片：3DS
與其他產品的聯動 支援部分係數法・2017年道路橋示方書版 ＜連動＞
橋墩的設計・3D配筋(日文)(支援部分係數法・2017年道路橋示方書)
橋台的設計・3D配筋（中國版）（支援部分係數法・2017年道路橋示方書)
箱式橋台的設計計算(日文)(支援部分係數法・2017年道路橋示方書)
鋼架橋台的設計計算(日文)(部分係數法・H29 道示對應)
＜儲存＞
UC-win/Road(3DS)
liner plate的設計計算(日文)(FYW)
舊基準 ＜連動＞
橋墩的設計・3D配筋(日文)
橋台的設計・3D配筋（中國版）
箱式橋台的設計計算(日文)
鋼架橋台的設計計算(日文)
＜儲存＞
UC-win/Road(3DS)
liner plate的設計計算(日文)(FYW)
備註 對應調表輸出(只支援舊基準版)

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示例圖片

▲主畫面

▲2列×3列樁樁深礎

▲柱狀體深礎

▲基本數據（1）

▲基本數據（2）

▲基本數據（3）

▲樁形狀

▲結構寸法／
橋台背面土壓數據（1）

▲結構寸法／
橋台背面土壓數據（2）

▲樁配置及樁長（1）

▲樁配置及樁長（2）

▲詳細設定

▲載荷狀況
（許容應力度法）（1）

▲載荷狀況
（許容應力度法）（2）

▲載荷狀況
（2級地震時）

▲地盤條件

▲隣接基礎條件

▲其他載荷

▲樁配筋

▲節點座標

▲著目點

▲載荷數據
（許容應力度法）

▲載荷數據
（2級地震時）

▲樁頭接合計算

▲照査位置及配筋（1）

▲照査位置及配筋（2）

▲懸臂梁照査

▲基礎彈簧載荷數據

▲基礎彈簧的計算結果

▲計算結果一覧
（許容應力度法）

▲解析結果
（許容應力度法）（1）

▲解析結果
（許容應力度法）（2）

▲骨架解析結果
（許容應力度法）（1）

▲框架解析結果
（許容應力度法）（2）

▲計算結果一覧
（2級地震時）（1）

▲計算結果一覧
（2級地震時）（2）

▲計算結果一覧
（2級地震時）（3）

▲計算結果一覧
（2級地震時）（4）

▲樁體的M-φ曲線
（2級地震時）

▲樁體計算結果
（2級地震時）（1）

▲樁體計算結果
（2級地震時）（2）

▲列印預覽

▲CAD畫面（1）

▲CAD畫面（2）

▲CAD畫面（3）

▲3D配筋

▲設計調書

▲橋台的設計連動

▲橋墩的設計連動


PDF輸出示例

▼樣本數據1
　( 31P, 209KB )
解析方向：面內
假設樁配置1列×2列的単列橋台基礎
的樣本數據
 ▼樣本數據2
　( 47P, 365KB )
解析方向：面內
假設樁配置2列×2列的橋墩基礎
的樣本數據
 ▼樣本數據3
　( 47P, 359KB )
解析方向：面內
假設樁配置1列×3列的橋墩基礎
的樣本數據

▼樣本數據4
　( 88P, 714KB )
基腳2方向的計算
▼樣本數據5
　( 81P, 626KB )
基腳的計算
▼樣本數據6
　( 39P, 391KB )
解析方向：面內
假設柱狀體深礎基礎（単樁）的
「基礎彈簧的算出」樣本數據

▼樣本數據7
　( 58P, 632KB )
解析方向：面內
假設組樁深礎基礎的
「基礎彈簧的算出」樣本數據
▼樣本數據8
　( 43P, 299KB )
解析方向：面內
假設樁配置2列×1列的単列橋台基礎
的樣本數據
▼樣本數據9
　( 63P, 531KB )
解析方向：面外
假設樁配置1列×2列的単列橋台基礎
的樣本數據

▼樣本數據10
　( 31P, 214KB )
解析方向：面內
利用折線地層線的輸入示例（其1），
表層、地基內線都存在折線地層線
的例子
▼樣本數據11
　( 31P, 212KB )
解析方向：面內
利用折線地層線的輸入示例（其2），
地盤內的地層線到達表層後
定義沿著表層的地層線的示例。
▼樣本數據12
　( 31P, 215KB )
解析方向：面內
利用折線地層線的輸入示例（其3），
存在從基礎天端的平坦地到地盤內的地層線的
示例

▼樣本數據13
　( 36P, 256KB )
解析方向：面內
設計地基面上有折點
的樣本數據
▼樣本數據14
　( 52P, 405KB )
解析方向：面內
鋼架橋墩深礎基礎、比樁基礎便覧（S61）
p235變更一部分負荷條件，
橋軸直角方向的示例
▼樣本數據15
　( 50P, 393KB )
解析方向：面外
以Rahmen數據為基礎，作用面外方向
負荷的樣本數據

▼樣本數據16
　( 62P, 527KB )
解析方向：面內
組樁深礎基礎、「關於路橋耐震設計的資料
資料（1998年1月）」的p.8-6
橋軸直角方向的樣本數據
▼樣本數據17
　( 48P, 376KB )
解析方向：面外
依Reidai-c數據為基礎，作用面外方向
負荷的樣本數據
▼樣本數據18
　( 48P, 381KB )
解析方向：面內
組樁深礎基礎，「關於路橋耐震
設計的資料（1998年1月）」的p.8-6
橋軸方向的樣本數據

▼樣本數據19
　( 48P, 383KB )
解析方向：面外
以Reidai-j數據為基礎，作用面外方向
負荷的樣本數據
▼樣本數據20
　( 63P, 536KB )
一次性地層輸入樣本數據
▼樣本數據21
　( 50P, 375KB )
「深礎基礎設計施工便覧（2012年4月）」
的p.238柱狀體深礎基礎（橋墩）的
樣本數據

▼樣本數據22
　( 125P, 971KB )
「深礎基礎設計施工便覧（2012年4月）」
的p.251組樁深礎基礎（橋台）的
樣本數據
▼樣本數據23
　( 204P, 1,747KB )
「深礎基礎設計施工便覧（2012年4月）」
的p.268組樁深礎基礎（橋墩）谷側的
樣本數據
▼樣本數據24
　( 236P, 1,995KB )
「深礎基礎設計施工便覧（2012年4月）」
的p.268組樁深礎基礎（橋墩）山側的
樣本數據

輸出例

　

▲設計條件輸出

▲載荷數據

▲2級地震時結果

▲應答塑性率結果

▲樁體的M-φ

▲樁頭結合部的照査

▲2級地震時的基腳照査

▲基礎彈簧輸出
　

Q＆A

產品概要？

斜面上深礎基礎的設計計算程式。支援下列功能。

  • 基腳式的組樁，或単樁的深礎樁（包含大直徑深礎）的設計計算
  • 包括與深礎基礎結合的柱和梁在內的整個下部工的深礎框架結構分析
  • 平時・1級地震時、2級地震時的設計計算
  • 對樁列進行面內面分析和面外分析
  • 橋軸方向和直角方向的一次性輸入
  • 地層對應直線地層線的輸入方式和折線地層線的輸入方式

適用範圍有哪些限制?

樁體部分

  • 地盤層數： 10層
  • 樁長： 40m
  • 樁徑： 20m
  • 樁本數： 5根（每1列）

骨架部分

  • 部件數： 99部件
  • 平時・1級載荷數據： 30案例
  • 2級載荷數據： 4案例

主要的追加功能?

大口徑深礎樁（柱狀體基礎　1本樁）的情況下，可以選擇小判斷面。根據設計條件，比起圓形斷面使樁徑變大，有作為小判斷面成為合理的設計的情況。小判形式針對長手方向,橋軸方向或橋軸直角方向的指定哪一個都可以。

對應了2012年度道路橋示方書Ⅳ、NEXCO設計要領第二集(H24.7)及斜面上的深礎基礎設計施工手冊上記載的底版的對照方法。本功能像圖1一樣自動產生骨架及負重,甚至進行解析,斷面力計算及應力度照査的功能。


與其他產品聯動功能?

可以和 UC-1「橋墩的設計・3D配筋(日文)」・「橋台的設計・3D配筋（中國版）」・「箱式橋台的設計計算(日文)」・「鋼架橋台的設計計算(日文)」・「liner plate的設計計算(日文)」連接。


適用基準及參考文獻？
  • 日本道路協會　道路橋示方書IV下部結構編　2012年3月
  • 日本道路協會　道路橋示方書V耐震設計編　2012年3月
  • 日本道路協會　斜面上の深礎基礎設計施工便覧　2012年4月
  • 東日本/中日本/西日本高速道路株式會社　設計要領第二集橋梁建設編「斜面上の深礎基礎」2012年7月
  • 日本道路協會　關於路橋耐震設計的資料　1998年1月
  • 日本道路協會　關於路橋耐震設計的資料　1997年3月
  • 日本道路協會　樁基礎設計便覧　2007年1月

※樁的小判斷面是依照與三井住友建設株式會社共同開發的小判斷面程式為基礎，對應了2017年路橋示方書。


 >> 支援頁面　人工擋土柱設計・3D配筋(支援部分係數法・2017年道路橋示方書)(日文)　Ｑ＆Ａ集
 >> 支援頁面　人工擋土柱設計・3D配筋(舊基準)(日文)　Ｑ＆Ａ集

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