神奈川県横浜市の中心部に位置する首都高速横羽線と狩場線を結ぶ「石川町ジャンクション」。それまでも横羽線羽田方面には「横浜公園出口」はありましたが、湾岸線方面からの車両が降りられる出口がなかったことから湾岸線方面から降りることのできる「横浜公園出口」を新たに整備することに。しかしその設計に加え、利用者へのアクセス方法の広報周知という課題もあったため、効果的なツールとして3DVRモデルでの視覚化を目指し、UC-win/Roadが導入されました。
設計段階では、建設予定場所にどのような構造でどのような動線のものができるのか、という共通イメージを共有するために3Dモデルを作成。複雑なジャンクション構造に加え、横浜スタジアムや中華街といった観光スポットが密集するエリアだったため、イメージ共有のための3Dモデルは事業を円滑に進めるために非常に効果的であったといいます。